日本石狩级导弹护卫舰 ＇本章字数：476 最新更新时间：2009…06…13 16：11：34。0＇
“石狩”级导弹护卫舰是在“筑后”级导弹护卫舰设计的。
标排：1290吨。
满排：1450吨。
舰长：85米。
舰宽：10。6米。
吃水：3。5米
航速：25kn。
人员编制：90人。
动力装置：CODOG。一台川崎／罗罗公司的“奥林普斯”TM3B燃汽轮机，持续功率18。4MW（24700）马力。一台三菱／曼恩公司的6DRV柴油机。持续功率3。45MW（4700）。双轴。2＊4“鱼叉”。一座奥托76mm/62紧凑炮。一座“密集阵”2＊3联68型324mm鱼雷发射器。发射MK46 mod 5鱼雷。射程11km。航速40kn。一座“博斯福”375mm 71型4／6管反潜深掸。1。6km射程。OPS28C雷达，G/H波段（对海）QPS19B雷达，I波段（导航）2…21型雷达，I／J波段（火控）NOLQ6C电子侦察设备。OLT2电子干扰机。
舰名 舷号 建造厂 动工日期 下水日期 服役日期
石狩 DE 226 三井公司 1979。05。17 1980。03。18 1981。03。28
日本筑后级导弹护卫舰 ＇本章字数：380 最新更新时间：2009…06…13 16：12：03。0＇
“筑后”级导弹护卫舰是安装“阿斯洛克”反潜导弹最小的战舰。
标排：1470吨（DE215/217～219）、1480吨（DE216和220）。
舰长：93米。
舰宽：10。8米。
吃水：3。5米。
航速：25kn。
人员编制：160人。
动力装置：4台三菱UUEV30／40柴油机，持续功率11。8MW（1600）马力。4台松井公司228V3BU…38V柴油机。11。8MW（1600）。双轴。“阿斯洛克”MK112八联发射装置。一座“密集阵”。2＊3联68型324mm鱼雷发射器。发射MK46mod5鱼雷。射程11km。航速40kn。2座“博斯福”40mm／60MK1舰炮。一座双联美国76mm／50MK33舰炮。OPS16雷达，D波段（对海）QPS14雷达，（导航）1B型雷达，I／J波段（火控）。
日本夕张级导弹护卫舰 ＇本章字数：509 最新更新时间：2009…06…13 16：12：36。0＇
日本夕张级（YUBARl）导弹护卫舰
研制国别： 日本
该舰是由石狩级导弹护卫舰发展来的，排水量有所增加。与石狩级相比，主要是改善了居住条件，增加了燃油携带量和增装了1套“密集阵”近防武器系统。
技术性能
标准／满载排水量（＋）：1470／1690
长×宽×吃水（m）：91×10。8×3。6
最大速度（kn）：25
动力装置：CODOG，1台奥林普斯TM？3B燃气轮机，16790kW；1台6DRV柴油机，3500kW，双轴。
人员编制：95人
导弹：2座四联装“鱼叉”反舰导弹
火炮：1座“奥托”型76mm火炮；1座6管20mm〃密集阵”近防武器系统。
反潜武器：2座68型三联装鱼雷发射管，用于发射MK？46反潜鱼雷；1座6管375mm火箭深弹发射炮。
雷达：1部OPS？28C对海警戒雷达；1部OPS？19导航雷达；1部火控雷达。
声纳：1部OQS？4舰壳声纳
电子战：2座6管SRBOC箔条锈饵发射装置；NOLQ？6C电子侦察设备；OLT？3干扰机。
指挥控制：1套OYO作战指挥系统
印度什瓦里克级护卫舰 ＇本章字数：6402 最新更新时间：2009…06…13 16：13：24。0＇
17号工程：雄心＋厚望
为了淘汰20世纪70年代陆续服役的5艘“尼尔吉里”级护卫舰（从英国购买的二手“利安德”级），印度向俄罗斯采购了3艘“塔尔瓦”级（俄罗斯称为“克里瓦克”Ⅲ级）护卫舰。受其隐身性能的吸引，当然还有世界隐身潮流的推动，同年，印度国会批准以“塔尔瓦”级护卫舰为蓝本，
自行设计建造一级隐身护卫舰，这就是“什瓦里克”级，其建造计划被称为“17号工程”。作为自行设计建造的第一艘隐身护卫舰，经寄托了印度壮大海军、傲视南亚的雄心和厚望。
“什瓦里克”是一级多功能隐身舰艇
总体设计：放大＋改进
“什瓦里克”级实际上是“塔尔瓦”级护卫舰放大版的改进型（主要是隐身性能方面）。“塔尔瓦”级的原版？？“克里瓦克”Ⅲ，是由俄罗斯鼎鼎大名的北方设计局主设计，因此印度在进行“什瓦里克”级的设计时自然也少不了北方设计局的帮忙。由于是隐身护卫舰，印度还邀请了在隐身舰艇设计领域领先的法国舰艇建造局作顾问。为进一步提高舰艇的整体技术水平，印度还将该级舰的全部系统集成工作交给了加拿大CAE公司。由一个西方公司负责印度制造舰艇工程中一个极为重要的方面，这在印度还是破天荒的第一次。
从外观和上层建筑布局看，“什瓦里克”级与“塔尔瓦”级护卫舰十分相似，尾部则更接近于“德里”级驱逐舰。它的全长接近143米，宽17米，标准排水量4 600吨，满载排水量5 000吨，明显大于“塔尔瓦”级（长124．5米，宽15．2米，满载排水量3850吨）。由于该级舰装备了大量自动化舰载设备，因此其编制人数与当前印度海军类似吨位的水面舰艇相比要少许多，仅计划配备257名舰员，其中包括35名军官（印度的“戈达瓦里”级护卫舰满载排水量4209吨，人员编制313人）。
为减小雷达反射截面积，印度使用了意大利的雷达截面积预测软件辅助进行“什瓦里克”的设计。其上层建筑设计还在法国舰艇建造局的帮助下，部分吸收了“拉斐特”级护卫舰的设计经验…在红外信号管理方面，由加拿大戴维斯工程公司提供红外抑制系统，并负责培训相关操作人员。由于戴维斯工程公司在该领域尤其是在舰艇烟囱红外抑制领域处于世界领先水平，因此该级护卫舰有望具备极低的红外信号特征。为了减小噪声，“什瓦里克”级护卫舰上所有的机械装置都有隔声减振装置。
综合来看，“什瓦里克”级护卫舰的隐身性能将远好于印度海军的现役舰艇，堪称印度海军“隐身第一舰”。
动力装置：外购＋自造
该级舰采用柴燃交替动力装置（CODOG），配备2台美国通用电气公司的LM 2500舰用燃气轮机和2合法国皮尔斯蒂克公司的16 PA6 STC柴油机，通过德国伦克公司的两个齿轮箱驱动两只可调螺距螺旋桨（CPP）。需要注意的是，为了降低噪音，“什瓦里克”级对螺旋桨采用了气幕降噪措施，避免因空泡而产生高分贝噪声。
LM 2500舰用燃气轮机的额定功率约1．8万千瓦，由印度斯坦航空有限公司负责安装。16 PA6 STC柴油机是一种涡轮增压式16缸发动机，最大额定功率5700千瓦，转速1084转／分，能在苛刻的环境条件下工作，可满足印度海军对振动、辐射等方面的严格要求。2000年初，马扎冈船坞有限公司向皮尔斯蒂克公司在印度的许可生产商科尔罗斯卡尔石油有限公司订购了3套共6台16PA6 STC型柴油机，用于首批3艘“什瓦里克”级护卫舰，其中前2台柴油机在法国制造，余下4台由科尔罗斯卡尔石油有限公司制造。印度此举显然是为了提高本国的舰用柴油机研制和生产水平。
德国伦克公司的齿轮箱通过其印度合作伙伴Elecon公司提供。之前，印度一直采用伦克公司竞争对手？？瑞士麦格公司的产品。也许为了占领市场，伦克公司已授权印度Elecon公司生产其高精度、低结构噪声的舰用齿轮箱。这是印度首次获准在其国内生产如此高水平的舰用齿轮箱。
根据CODOG动力装置的特点，在作战模式下，齿轮箱由燃气轮机驱动，其输出功率为2．237万千瓦，可使舰艇达到30节航速。在巡航模式下，齿轮箱由柴油发动机驱动，其输出功率为5180千瓦，舰艇航速此时为22节。
每艘“什瓦里克”级舰安装4套柴油发电机组（每套最大输出功率1000千瓦）。首批3艘“什瓦里克”的12套柴油发电机组将全部安装隔声罩。这种隔声罩由英国IACL公司提供，除能抑制噪声外，还能承受强烈的冲击载荷，且装卸采用新颖的易操作方式，能在数秒内装卸完毕，很好地满足了印度海军希望在任何情况下都能快速对发电机组进行检修的要求。
舰艇综合控制系统：拿来＋学习
根据2001年10月签订的合同，加拿大CAE公司负责“什瓦里克”级首批3艘护卫舰的全部系统集成，并为它们提供综合机械控制系统（IMCS），CAE印度分公司和CAE蒙特利尔公司将联合进行整个项目的管理。很显然，印度是希望能借此良机从CAE公司处学到先进的技术和措施，并将其用到新一代舰艇的设计中。
综合机械控制系统是利用CAE公司的综合平台管理系统（IPMS）技术对推进装置、电气系统、损管及辅机等平台机械装置进行监控，实现机械装置的高度自动化、舰员虚拟训练和对全舰设备状态进行监测等功能。
CAE公司的综合平台管理系统是目前世界上最先进的舰用数字控制系统。目前它已将一套燃气轮机电子控制系统运送至印度斯坦航空有限公司，对LM2500舰用燃气轮机进行自动化操控试
验。
作为综合平台管理系统的一个重要组成部分，“什瓦里克”级采用的损管系统虽然与西方舰艇不完全一致，但与当前印度海军的任何一艘舰艇相比要先进许多。
为了保证内部通信的快速畅通，满足传输大量控制信息的需要，“什瓦里克”级的内部通信网络采用传输速率在Gb左右的以太网，其中枢由贯穿全舰的光纤构成。
武器装备：沿用＋等待
与“塔尔瓦”级采用100毫米舰炮不同，“什瓦里克”级采用的是62倍口径76毫米超高速舰炮，射速120发／分，射程16千米，弹重6千克。该舰炮由意大利奥托？梅莱拉公司在印度的许可生产商制造。
在防空方面，“什瓦里克”级护卫舰将综合利用导弹和舰炮。其中程防空武器为“克什米尔”防空导弹系统。该系统采用单臂发射装置，备弹24枚，能发射SA…N…7型或SA…N…12的改进型防空导弹。SA…N…7型是SA…11的海军型，指令制导，半主动雷达和红外寻的，有效打击范围为3．5～25千米，飞行速度3马赫，战斗部70千克。SA…N…12型是SA…17的海军型，最大射程超过32千米。“克什米尔”防空导弹系统可同时对付6个空中目标，不久将成为印度海军的标准中程防空导弹系统。
在近程武器系统方面，“什瓦里克”级采用两套俄罗斯“卡什坦”弹炮合一系统，分别布置在直升机机库两侧。每座“卡什坦”由1座双联装30毫米速射炮和8枚SA…N…11防空导弹组成。速射炮射程1．5千米，每分钟可发射9000发炮弹。SA…N…11射程8千米，弹头重6千克。此外，“什瓦里克”还将采用两门俄罗斯的Ak630近防炮。这种6管近防炮射程为2千米，射速3 000发／分。
与“塔尔瓦”级一样，“什瓦里克”级的远程反舰武器也采用SS…N…27“俱乐部”反舰巡航导弹，8联装，垂直发射。鉴于印度与俄罗斯联合研制的“布拉莫斯”超音速反舰巡航导弹即将进入实用，印度海军表示在2005年装舰时，“什瓦里克”级完全有可能安装“布拉莫斯”。该导弹是印度国防工业颇为自豪的另一产品，由印度与俄罗斯NPO设计局共同开发。它的许多特征都与俄制“彩虹”超音速反舰导弹相似，采用；中压发动机推进，全程超音速飞行，最大速度可达2．8马赫，最大射程280千米，弹头重200～300千克。中途飞行时能爬升至14000米的高空搜索目标，飞行末端降至10～15米的高度突防。俄罗斯2005年1月份宣布，“布拉莫斯”截至2004年底已经进行了9次发射试验，全部成功命中目标（包括水上和陆上目标）。印度打算在未来的水面舰艇、潜艇和飞机上安装这种新型导弹。
对于反潜，“什瓦里克”级采用90R型反潜导弹，从RBU…6000发射装置中发射。鉴于SS…N…27导弹发射装置的灵活性，也可能通过该系统发射91RE2型反潜导弹。鱼雷发射装置则会选用俄罗斯DTA…53…956鱼雷发射装置或某种印度自行研制的装置。此外，舰上搭载的2架印度自研的轻型直升机或2架“海王”MK 42B也可用于反潜和反舰作战。
电子信息系统：混血＋改进
该舰采用一部MR…760“顶板”三坐标对空搜索雷达，作为其“克什米尔”防空导弹系统的对空探测与目标导向雷达，装于前桅。防空导弹系统的火控和目标照射则由3～4部MR…90“前罩”雷达来完成。76毫米超高速舰炮的火控系统则是一部装于舰桥顶部的“希卡里”雷达。反舰导弹的火控雷达很可能会采用“阿帕纳”主被动搜索与攻击雷达，或者和“塔尔瓦”级一样使用俄制火控雷达。“阿帕纳”雷达是俄罗斯“板刀”火控雷达在印度的国产化产品。“什瓦里克”级主桅上还将安装巴拉特电子公司的RAWL02天线，是印度仿制的荷兰电信公司LW08天线。
该舰的声呐装置由巴拉特电子公司舰壳声呐的改进型和ATAS拖曳阵声呐组成，ATAS是在泰利斯公司拖曳阵声呐的基础上开发而来。“什瓦里克”级还将在龙骨下安装声呐。
电子战系统则采用巴拉特电子公司的改进型“阿羌达”系统，其部件和设备分别来自印度、以色列、意大利和其它国家。导航系统由“德卡”雷达、“拉氏米”雷达（I波段，用于近岸与港口导航）和RANI雷达（I波段）组成。作战管理系统则可能采用印度EMCCA系统的改进型，也可能采用法国TAVITAC系统或SENIT系统，或者混合采用法印系统。舰载通信设备大部分采用印度国产产品。
点评
一艘舰艇的性能到底如何，得通过比较才看得出来。“什瓦里克”级可算是“塔尔瓦”级的改型。若它们并排停靠在军港内，一眼看上去，最大差别是一大一小，“什瓦里克”级护卫舰的长、宽、排水量都明显大于“塔尔瓦”级。另一个区别就是“什瓦里克”级的上层建筑比“塔尔瓦”级更简洁，在上层建筑如桅杆等的隐身性上考虑更多。对于舰上的小艇，“什瓦里克”学习“拉斐特”级的做法，将其隐藏在活动的舱壁之后。细看时，“什瓦里克”更像一个混血儿。“塔尔瓦”的电子系统基本上是俄制的，“什瓦里克”则混合采用了俄罗斯和荷兰的搜索雷达。另外，“什瓦里克”的改进还体现为其作战管理等电子系统比“塔尔瓦”级更先进。在武器配置上，两级舰的差别不大。
总的来说，二者最大的差别就在隐身性能和平台自动化程度上。“什瓦里克”级将拥有比“塔尔瓦”级低得多的雷达波、噪声和红外信号。由于采用CAE公司的综合平台管理系统，“什瓦里克”的整体自动化水平也非“塔尔瓦”级所能比拟。
不过与目前世界一流的隐身舰艇相比，“什瓦里克”级还有较大差距。从外观上讲，“什瓦里克”还不够简洁，其雷达天线和上层建筑布置对雷达波隐身的考虑仍然远远赶不上法国在20世纪90年代服役的“拉斐特”级护卫舰，更不用说目前还在设计中的更为先进的隐身舰艇了。这种差距与印度舰艇设计水平和技术水平有关。
从设计上来讲，该级舰以俄罗斯“克里瓦克”Ⅲ级为蓝本。俄罗斯舰艇一向以火力强大著称，其舰艇设计部门长期对隐身性重视不够。这可从20世纪俄罗斯与西方国家同时期舰艇的对比看出来，俄罗斯舰艇的上层建筑总是密密麻麻的，给人一种凌乱的感觉。虽�
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