《大变革:后金融危机时代的美国与世界》

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大变革:后金融危机时代的美国与世界- 第2部分


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算系统都很庞大,那些东西在过去都非常的大。然后一切开始变得分散了,人们在桌上就有了自己的电脑和其他设备。现在我们发现一切又开始重新集中化了,以适应扩大的经济规模和生产。现在和以前不一样的是有非常开放的系统平台和非常开放的资源。我们相信下一个动力——你知道推动运行系统和运行环境是非常重要的,庞大的规模聚焦于能源、消耗、热量的降低,集中于安全性能。这就是全部的标志,这会导致类似与云运算的结果并使资源集中化。
  SUN开放了我们所有的产品——不管是现在已经开放的产品还是将来要开放的产品。我们是开放资源团体的主要贡献者,Solaris已经开设了开放资源,我们在7年前就已经开设了开放资源。J*A是开放资源,Glassfish也是开放资源,J…CAB是认证产品,MySQL、POSTGRES、OpenOffice,这些都是主要的开放资源产品。开放资源的一个好处是让人们可以成为社区的一员,所以大量的人群可以参与到产品的开发中,还能参与利润的获取。另一个好处是无成本进入,你可以免费下载源代码、免费使用源代码、免费使用程序。但大多数企业用户希望可以得到技术支持,我们也找到了赢利模式。我们拥有每个月大概5 500万的下载量,所以环境还是很好的,不论是J*A还是OpenOffice,或是MySQL。我们来看一下我们的政府客户,有六个原因使他们开始使用开放资源。第一个原因是更好的安全性。开源软件的安全性一般来说要更好,因为它的源代码会得到全球用户的检验。第二个原因是可以提高统计速度,政府一般要过3年才会统计一项技术。 
  第三个非常重要的原因是可以让人不受限于一个服务商,你可以使用任何服务商提供的支持。
  我认为新政府的经济刺激政策关注两个方面。一方面关注它原先承诺的经济优先发展领域,并在这些领域进行了大力投资。奥巴马新政中开放政府、开放资源等等承诺广受民众欢迎。他承诺减少国家对矿物燃料的依赖,因此在能源方面支出很大。他承诺加大基础设施和教育建设,可以看到这方面的支出也很多。他还承诺减少医疗成本,保证国民得到良好的医疗服务。所以说,他所做的就像他以前说过的那样,通过增加政府支出来刺激经济,并且从上述领域入手。
  另一方面,新政府通过减税来“藏富于民”,这样民众就有钱消费。此外,他还把很大一部分资金留在了地方政府。在过去的八年里,联邦政府削减了大量用于地方建设的投资。“你们自己照顾好自己吧,国家要在战争这类事情上花钱,没有多余的钱给你们了。”地方政府和一些组织没有钱来创造工作。而现在,政府把钱交到他们手里,这就创造了大量的就业岗位。
  我认为政府向开放资源和开放政府迈进,最激动人心的一点是:突然之间,原先被政府或被少数企业把持的资源,现在交还给了民众,人们可以利用它们来开创事业。这就是开放资源的好处,也的确是开放政府的一种表现。人类基因组计划就是一个开放政府数据资源的好例子。你会发现,政府一旦开放,就业机会就会增加。拿医疗服务来说,一旦将地方与中央医疗保健系统联系起来,共享病患记录,当地就会有诸多商业机遇。这会增加就业,而就业一旦增加,人们就有钱交税,有能力为经济发展添砖加瓦。经济很有可能由此得到刺激,经济形势得以好转。
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“终结者”能否拯救加州
加州现任州长阿诺德·施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)曾以《终结者》中拯救地球的英雄形象深入人心,然而面对美国大衰退以来最严重的经济危机中的“重灾区”加州,他能否再次化身英雄拯救加州成为悬念。美国西部时间2009年3月16日,加州现任副州长、*党人John Garamendi在接受新浪财经《亲历变革中的美国》报道组独家采访时表示,布什把美国搞得一团糟,施瓦辛格无法拯救加州,走出经济危机亟须*制度改革。
  施瓦辛格不是加州的英雄
  John Garamendi说,前总统布什是美国的破坏者,他做了一系列错误的决策把美国拖入泥沼,他发动了对伊拉克的战争,极大地削弱美国国力。当年他从克林顿那里接管过来的是一个有盈余的政府,而他离任时却留下创纪录的财政赤字。
  目前加州经济形势非常严峻,根据最新的州政府财政预算方案显示,加州的财政赤字规模在原来基础上再次增加了80亿美元,该州赤字总规模达到了破纪录的480亿美元。由于严重的财政赤字危机,州政府大幅裁员,很多公立学校的老师被解雇,就在此时,州府大厦外面的草坪上有很多学生、老师和家长正在举行*示威活动抗议政府削减教育经费。
  John Garamendi说,事实证明,加州政府过去4-5年来对财政赤字问题解决方案是错的,2003年施瓦辛格接任州长时,便面临120亿美元的预算空缺。之后施瓦辛格一直通过继续借钱应对财政赤字,造成现在的赤字危机。John Garamendi说,加州现在最需要的是一个新的领导者,他说,施瓦辛格也许在银幕上是拯救人类的英雄,但他不是拯救加州的英雄。
  解决经济危机亟须政治立法改革
  John Garamendi说,目前经济危机亟须解决的一个问题是立法问题。根据现在的加州法律,类似预算案这样重要的法案必须得到参议院、众议院2/3票数同意才可以通过。而现在只要是*党提出的提案,共和党便全部否定,两党之争造成政府效率低下,使经济危机进一步加剧。他认为立法制度需要改革,首先就要提高政府效率。
  此外,州议员的任期限制也是一个障碍,目前加州的立法机构由一个40人的加州参议院和一个80人的加州议会组成。参议员任期4年,每2年改选半数参议员。议会成员任期为2年,州参议员最长任期为6至8年,且代表120万人和很大面积的地区。John Garamendi认为任期太短,参议员刚刚熟悉情况就要换人,而且由于任期限制容易使参议员只注重短期效应,不注重政策的长期性。他认为,应该把任期限制延长至12年,让参议员代表更小的地区和更少的人口。
  谁来做终结者的终结者
  John Garamendi已经决定参加下一任加州州长的竞选。对于如果当选为州长将如何改革,让政府更有效率,他说首先政府需要提供高质量、高效率的服务;其次,政府需要削减成本,更要开辟新的收入来源,不能再通过借新钱还旧账生存,而需要寻找新的模式获得真正的收入。
  John Garamendi主张投资于教育、医疗研究、高科技、绿色能源产业。对于如何应对经济危机,他认为这次经济危机是长期以来积累的结构性问题的总爆发,要走出这次危机,需要有长期的、系统性的办法。但眼下看来应该立即实施以下立竿见影的三大举措:增税,要扩大销售税范围,对网上交易征税;加大基础设施建设力度,比如学习北京-上海高速铁路在加州铺设高速铁路;大力发展绿色经济和新能源产业。他预计美国经济会在2010年走出低谷。
  危机既是威胁也是机遇,危机来临时人们能够发现过去的错误,不断改进,更好地发展。对于加州这个曾为美国最富有最强大的州、世界排名第七、八名的经济体却在如今走到破产边缘,不能不说这与施瓦辛格政策失误有直接关系。John Garamendi能否带领加州走出困境,让加州重现辉煌,需拭目以待。
  

通用60天生死时速
由于没有提出令人满意的重组方案,2009年3月30日,美国通用汽车(GM)总裁瓦格纳(Rick Wagoner)被迫“下课”。同时,白宫给通用下达最后通牒——限其在60天内重新提出重组计划,据此决定是否救助通用或任其破产。
  目前的通用处境可想而知。作为曾经在全球首屈一指的汽车公司,如今却走到生死线边缘。在最后的60天能否有奇迹出现?新浪财经《亲历变革中的美国》赴美报道组于美国东部时间2009年4月1日独家连线了通用汽车首席财务官(CFO) Ray Young。
  通用困境
  通用汽车首席财务官Ray Young说,通用衰退的背景是全球汽车工业的整体衰退,今年全球汽车产量将从6 720万辆降至5 750万辆。预计通用汽车2009年税前收入约为140亿美元。
  Ray Young表示,通用汽车正在与美国联合汽车工会(UAW)就裁员和削减福利的方案展开谈判,美国联合汽车工会对通用的重组方案持积极态度。现在股东、工人等与汽车所有相关的人都在做出牺牲:例如由于股价下跌市值大幅蒸发;通用的工人被裁员减薪——最近通用在全球范围内裁员1万名工人,美国有4000人被裁,有的员工自愿接受“买断计划”;汽车经销商数量大幅减少,目前通用在美国共有6 100家汽车经销商,根据新的重组计划,到2014年将减至4 100家,这意味着会有2 000家汽车经销商消失;由于行业萧条,汽车零部件等汽车供应商同样面临巨大压力。
  Ray Young还表示,拯救通用汽车至少需要225亿美元的政府拨款; 这一数额随着重组计划的修订还有可能变化,通用汽车将积极配合美国财政部的有关要求,希望政府能够网开一面。
  新重组方案动向
  Ray Young表示,通用 2月17日提出的改革政策主要包括削减成本和促进业务增长两个方面。削减成本措施主要包括减少销售商、在美国和全球内裁员等。促进业务增长主要包括发展油电混合车、改革分销市场等。从3月30日美国政府逼宫情况看,政府希望重组政策力度更大、行动更迅速。
  Ray Young说,现在通用在各个部门大刀阔斧地削减成本,但产品开发和技术部门则受到保护,通用正努力发展“都市多功能车”(Crossover Vehicle)、油电混合车等新型车。同时,为了吸引顾客,通用实行新的“承诺计划”,内容包括:客户如在购买通用汽车后6个月内失业,通用汽车将在一定时期内代为偿付部分贷款,对贷款购买通用汽车的车主卖车提供资产净值保护等,以及旨在提高服务质量的“On Star”计划。奥巴马政府为拯救汽车业,积极为买车者提供贷款,Ray Young表示非常看好这一政策,相信这一政策能够有效促进汽车销售。
  救助资金是短期贷款,而不是长期基金
  很多美国人认为拯救汽车业是个无底洞,只会浪费纳税人的钱。Ray Young对此持不同意见。他认为:
  首先,汽车工业对一个国家非常重要,不光是因为关系到很多人的就业问题,还因为汽车工业是一国国家实力的代表,如果通用汽车破产了,将是美国的耻辱。其次,目前向政府申请的救助资金不是永久的资金援助,只是为了重组公司的短期贷款,一旦公司情况好转,通用会很快把钱还给美国纳税人。整个通用团队现在工作的重点是如何有效利用救助资金,拯救通用不仅仅对通用很重要,对美国也非常重要。
  Ray Young说,目前通用正与美国财政部密切合作,在修订后的重组方案中提出了一系列目标。与竞争对手相比,通用汽车仍然有着强大的竞争优势,但汽车业老大的辉煌已是历史,目前通用唯一关注的问题就是继续生存。
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2007年诺奖得主马斯金教授:美国经济增长方式的转变(1)
对话人物:马斯金教授
  埃里克·马斯金(Eric Maskin)教授1950年出生于美国纽约,1976年获得哈佛大学应用数学博士学位。1985至2000年任哈佛大学教授。2003年出任世界计量经济学会会长。马斯金现任普林斯顿高级研究所社会研究学院讲座教授,普林斯顿高等研究院社会科学部主任,马斯金教授曾在哈佛大学经济系任教16年,在麻省理工学院经济系任教8年,也是普林斯顿大学访问教授。
  记者:美国当前最大的挑战是什么?现在美国可能面对很多问题和困难,您觉得最要紧的是什么?
  马斯金:我觉得最要紧的是解决金融市场中的问题,危机的实质根源是银行系统崩溃和信用市场监管过分放开。这一现象仍然存在,信用市场仍然不能有效运作。要想让其他经济部门恢复,让信用市场回到正轨至关重要。
  记者:那如何做呢?
  马斯金:奥巴马政府已经迈出了有用的一步,也就是“盖特纳计划”。PPIP计划会购买那些不良或有毒的资产。那些资产会加大银行和其他金融部门的风险,因为没有人知道如何为其定价。要想让私人投资者向银行加大投资力度,必须要想出更好的财务解决办法。盖特纳计划把不良资产从表上注销,这会有助于解决银行的财务困境,希望银行能够尽快恢复正常运行。
  记者:说到盖特纳计划,您刚才也提到了,如何决定那些资产的价值?就如何解决这一问题,您有什么建议吗?
  马斯金:他们还没有透露相关进程和详细细节,但大框架已经有了。解决这一问题主要通过拍卖。银行出售不良资产,不同的私人投资集团竞拍。政府也会参与进来,提供一些资本和一些贷款担保,但竞价主要在私人竞争者之间展开。希望拍卖能够良好运作,最后的价格能够反映所有关于资产的可得信息。拍卖之后,我们对资产的价值就会有一个更好的了解。
  记者:您觉得会有很多私人投资者参与到拍卖中来吗?
  马斯金:我觉得很有可能,因为在当前情况下,财政部有证据表明这些资产被低估了。低价买入不良资产,很有可能是笔好投资,收益也应该不,应该会有很多投资人竞拍这些资产。
  记者:这又带来另外一个问题,如果不良资产定价偏低,银行愿意出售它们吗?也许银行不想卖。
  马斯金:的确如此。这也就是为什么在这里政府参与非常重要。政府提供资本,担保一些风险,希望会提高资产价格。当然,即使有政府参与,未来的不确定性还是很大,仍然有风险。但投资者承担风险比银行承担风险要好,因为如果银行承担风险,贷款就会受到影响。因此在当前情况下,把风险从银行转移到愿意承担风险的投资者身上,合情合理。书 包 网 txt小说上传分享

2007年诺奖得主马斯金教授:美国经济增长方式的转变(2)
记者:到目前为止,您如何评价刺激计划?
  马斯金:很不幸,救助资金并没有得到有效利用。我认为部分是因为,资金并没有用到应该用的地方去。它们本应该用于帮助人们进行投资,而在很多情况下,银行把这些资金用于他途。我觉得,“盖特纳计划”在促使银行正常运作方面的效果应该会更好一些。但这也带来了另一个问题:奥巴马的刺激计划应该花更多的钱进行公共项目投资、进一步减税、确保重新创造那些失去的工作岗位。这一计划刚刚开始实施,很明显,我们还不能说它是否成功,现在为时尚早。但我同意这些计划的基本原则,即在经济衰退时期,政府应该积极地应对各种不利因素,因为后者会导致失业率上升和各类产品的减少。
  记者:刺激计划需要面对哪些挑战?
  马斯金:最大的挑战是,这场衰退看起来非常严重。美国国会最终批准的刺激计划,虽然数字很庞大,但其规模仍然有限。刺激计划有7 000多亿美元,但衰退的规模比这还要大。虽然我希望刺激计划会加
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