阳光。
他踏上一步，“父亲，朝廷把海道防备重任交给我们。夷船就要越过吴淞口了，我们还不出击么？”
“不了，他们不是来与大明为敌的。”
“父亲为什么这么说，就因为夷船与挂着登州旗号的官军战船在一起吗？”
旗号可以冒充，吴昂不太理解父亲的决定。
吴志葵转身走下望台，吴昂几步跟上。
“有些事你不知道。朝廷已经派人去澳门，向佛朗机人借兵。这金城夷应当也是朝廷请来的。”
“父亲不派人去确认一下吗？”
“不必麻烦了，夷人只有一艘大炮船，没有什么威胁。”
梅尔维尔号，守序走下艉楼甲板，对哈里斯下令，“让舰队解除战备，吴淞水师不会出来了。”
“是，阁下。”
正月后半月，天气风向变幻无常，要使一支共有十余艘船只的舰队溯江而上，是不大相宜的。守序和金士英对于长江内的航行情况一无所知。考虑到吴淞口明军可能会出击拦截，守序在舰队主力驻扎崇明岛期间派出加列船黄埔号探索确切的航道，在部分曲折的航道放置浮标。在一两处比较最重要的地段，还设置了水标船。哈里斯多次跟随黄埔号一起察勘航道并为舰队的通过作好准备。
船队特别需要察勘的一段，是吴淞口可能会爆发战斗的水域。明军没有拦截黄埔号的侦察航行，但让哈里斯感到尴尬的是，黄浦号放下的航道浮标一夜之间就都不见了。不是明军干的，两岸的中国渔民趁夜把这些新奇玩意捞回家了。好在明军没有出击，造成的影响不大。
南京和吴淞的距离约为一百七十海里，这段由吴淞口直抵中国古都南京为止的长江航道，两岸都是秀丽的河山。
青翠的乡间升起一排排起伏小山。山下间或有许多天然的小湖，如同水盆一样，周围种植着柳树。在没有丘陵阻隔，视野开阔的地方，能看到丘陵间低洼的平原，都用狭窄的土埂隔开着，这些都是耕地。农舍杂处在田地之间，炊烟袅袅升起，一副宁静祥和的江南农村景象。
对金城海军还是登州水师来说，长江都是完全陌生的航道。舰队的每只船都有陷滩搁浅的可能，没有遇到这种事，是因为海道经起了巨大作用。从南京龙江关开始，海道经标出了观音山、巩山、龙潭驿、仪真、金山寺、焦山门、五圣庙、江阴、巫子门等等数十个航行地标，在各地标附近，都以方位表明了浅滩、暗礁、急流。
书本始终是不精确的，只能大致提醒船队注意航道变化的范围，具体的航行还是要依靠中国引航员。明朝的引航业务十分发达，沿海各卫所水寨都提供老水手接力引航，长江也是如此。只不过长江内的引航业务由民间负责。这些来自于长江下游和东南沿海地区的富有航运经验的船户，被人们称为“惯熟艄工”或“火长”。火长们有报酬地给初次在长江上航行或不熟悉航道的商船指引航向，官府的漕运船也用高价请他们引航。
海道经加引航员，还是避免不了事故。这种时候，加列船富余的动力就起了很大作用，往往需要两艘加列船一起牵引，才能将陷在滩上的船拖下来。
在梅尔维尔号第三次搁浅时，守序的脸有些挂不住了，“哈里斯，长江的航行日记你们详细记录了没有？”
“全部记录了，阁下。我向你保证，我们四个航海参谋轮流倒班，没有错过任何细节。”
吴淞口以上的长江航道中，浅滩暗沙变化没有江口处剧烈，这次积累的长江水文资料将会是十分宝贵的档案。
航行中，最频繁出现的麻烦还不是浅沙暗礁。吴淞口以上，长江有些地段水面突然收窄，有些区域江水的急流，即使不受潮水的影响，水流的速度也能达到3节至4节。这种情况在海上航行偶尔也会出现。逆流航行，如果风力不够，前进的船速顶不住水速，那就只能停船下锚，等待风力更足的时候再行航船。
长江里这种事情更多，帆船队的动力主要来自风帆，风力风向都是被动而不可控的，在长江这种狭窄航道里，危险性尤其大。只有划桨才能提供一点点额外的主动航行能力。但加列船虽然有桨，那也只能用于短途航行，不能指望桨手们能一路顶着长江水流划到南京。划桨更多还是用于及时调整航向，和应付突发状况。
只有在白天，风力和风向都合适时，船队才能抓紧时间前进一段，很多时候都要进港等待。幸亏了金士英货真价实的明军身份，才让这一路停靠长江诸港比较顺利。只要避开那些有军队驻扎的要害渡口，其他港口并无能力和意愿给船队惹麻烦。相反，因为金城的船队在采购物资时明码实价，童叟无欺，交易非常公平，名声传开后，有港口很欢迎守序船队进驻。每次锚泊在这种港口，都有很多沿岸居民划着小船，向船队售卖鸡蛋、水果和蔬菜。
除了不停锚泊候风，让整个船队的上溯速度很慢这个缺点以外，总体还算比较顺利。
二月底，船队接近镇江府，遇到了第一个非自然的障碍。镇江府下游约十五海里地方有一座山，明军修筑了两三座小炮台，上边安置几门大炮。
炮声响起，哈里斯匆匆走进司令仓，“阁下，岸上的中**队向我们射击，先导舰黄埔号打来旗语，向我们询问是否还击？”
守序拿起望远镜，边走边问：“我军受到损失没？”
“明军炮台打出了三发炮弹，没有命中。”
虽然没有损失，但显然这里的明军拒绝了船队继续前进。
守序登上艉楼，拉开望远镜。
山是一座圆顶山，最高峰标高一百多米，一峰插入江边。长江在山下的航道急剧收窄。山最高峰上，伫立着一座七层高塔。这是进入长江后的第一座塔。
哈里斯此前从没见过中国塔，举着望远镜看个不停，一直在赞叹着。
“阁下，这座塔给守军赋予了良好的视野，虽然塔上没有军旗，但我想那上面肯定有明军的望员。”
“报恩塔……”守序想起了这座塔的名字，他曾经来过这里。报恩塔现在应该修好没几年。守序没太关注塔，他把望远镜对准了守军的炮台。
从船队的方位看过去，山是一座险峻的高山。山的一边临江，一边从平原升起，约100多米高，从山的中部斜坡下去有一个山谷。在山脚下和山坳里各有一座炮台。
明军的炮台很简陋，沙包和木头堆成的临时工事，没有加农炮，只有几门佛朗机。两艘加列船贴上去就能轻松击溃守军炮台。值得注意的是这里的明军旗号，“郑。”
郑芝龙的手伸的可真够长啊，长江都成了他的地盘，守序有些感叹。
这也不难理解，江浙是郑芝龙主要的货物来源地之一，他肯定不能允许江浙被打乱掉，派出舰队也是应有之意。
“打旗语，命令黄埔号先后撤，船队重组阵型。”守序下令，“让金士英派出军使，与守军接洽。”
船队所处的位置江面近3公里宽，山脚下最窄的航道只有约1公里。水流明显更急，守序不打算冒险强行通过。在距离山不到3公里的长江南岸，战舰收帆下锚，等待使者的回复。
第11章 金山寺，郑鸿逵
“侍教生郑鸿逵，顿首拜。茶候台祉，素启壹通……”
守序饶有兴趣地把郑鸿逵的专帖照会翻来覆去看了两遍，觉得照会内容直接的有些不像明朝风格。船队派出的接洽军使是金士英的人，想不到明朝官方的回复没来，郑家的信就来了。
“高仪兄约我同守大江？”守序问送来照会的郑芝莞。
郑鸿逵的族弟拱手道，“是，先前有谣传贵国舰队进入长江，我等还不信。帐下士卒不识国主战旗，多有冒犯之处还请见谅。”
守序微笑摇头，示意无妨。
“国主亲临我等深感意外。家兄在金山寺督造城池，军务繁忙，一时脱不开身。让我转告国主，只要贵国的舰队与我军同守大江，丝绸布匹都好商量。”
“你说的是贵国官方的决定，还是高仪兄的意思？”守序放下照会，“抑或是飞黄将军之意？”
“福建路途遥远，自然还不知此事。朝廷那边，家兄已紧急拜会镇、常兵备道杨文骢，告知此事，想来南京不久就会有消息来。”
守序点点头，在谈公事时，明朝大部分官员，尤其是文官，与守序好像都不在一个语言体系里。郑家就不同了，和同在一个三观体系下的人打交道就是更方便，他进长江肯定不是来旅游的，有大东沟一战的前例在，郑鸿逵很快就意识到，不管守序的目的是什么，出钱总是没错的。在这一点上，郑家反应比明朝官方快多了。作为目前中国海上的两大势力，在守序的小心控制下，金城与郑家并没有产生直接冲突，虽无合作，但交流还是不少的。如要在对方优势海域中活动，彼此都会提前知会一声，以免发生误会。作为潜在的竞争对手，在江南可能也就是郑家的人对金城的了解最深入了。
守序没有直接回复，“高仪兄打算把我们安置在哪里？我现在停船的地方条件可不是很好。”
“贵军驻扎地点，家兄无权决定，要看南京的意思。不过总不会亏待了国主帐下的士卒，家兄说，请国主的船队尽快上溯，他在金山寺等你。”
守序的桌上就是长江航行图，他找到金山寺的位置，有些犯难，“你知道我的夹板大舰逆流而上难度很大，贵军能否帮我个忙？”
“当然可以。我出来时，家兄已经说了，可以出动战船帮忙拖带贵军的战舰。”
守序一笑，“那我就在这里等待芝莞将军的船队了。”
从江阴至南京，舰队向上游航行，越走陆上山岭越多，风景亦愈优美。伴随着山川风光的，是四道险关要隘，江阴鹅鼻嘴，镇江山、焦山门、金山寺，镇江独占其三。
鹅鼻嘴是等了4天，在合适的风向风力下四艘加列船一起拖带梅尔维尔号才得以通过。镇江的三个狭窄航道，虽然也可以如此照办，但毕竟很费事，如果郑家愿意帮忙，桨手们也能省些力气。
第二天风势甚微，而且风向不定，以致舰队完全无法。这一段急流如果没有稳定的风向是不能通过的，江面有许多强大的漩涡，这是因为河床极不正常，其下可能有大块礁石。
加列船黄埔号和新安号组成侦察舰队先行出发侦察山下的航道，探测水深。
2天后，天气晴朗，东北和风。郑芝莞率领10艘快蟹船，用最粗的椰缆系紧梅尔维尔号，拖带梅尔维尔号上行。守序船队的加列船和沙唬船则拖带金士英的沙船，用了半天的时间通过山。
梅尔维尔号经过一段自主航行再次搁浅，不得不用半天的时间才把船拖出来。随后抵达了焦山门。
焦山在明代还是长江中的一座岩石岛屿，位于大运河南端入口处之下的江心，宽度约等于江面的一半。此地非常险要，航道最窄。郑鸿逵在焦山设立了一座坚固的营寨，小小的岛屿中驻扎了一千多士兵。
焦山阻挡了宣泄的江流，水流最急。船舰逆流而行要克服急流和漩涡的阻力。桨帆船拖带梅尔维尔号，只靠划桨动力和水手的行船技术不行，必须要依靠更强的顺风才能通过。
黄埔号和新安号尝试前进，但漩涡和急流让桨手们的努力完全失败。守序非常吃惊，加列船的爆发航速能到9节，长江水流不可能有这样的速度，肯定是漩涡造成的影响。
第二天，哈里斯亲自带队。加列船的吃水浅，不用局限在中央航道。这次他们挨着北岸行驶，避开江心的急流和漩涡。三人才能操作的粗壮船桨奋力划动江水。
北岸有很多明军和百姓站在岸上看热闹，当战舰终于通过时，人群中爆发出一阵喝彩声。哈里斯向他们脱帽致敬。成功逆流而上后，两艘先头舰调转船头，再次顺流而下，侦察江心的航道，投下航道标。这次有郑家船队在侧，倒是没人过来取走浮标了，郑家军队的纪律比较差，在江南的名声并不是太好。如此反复三次，才把航道的情况摸清楚。倒是满足了围观群众们猎奇的**。
船队候风期间，第一次来江南的水手们都聚集在甲板上看风景。
焦山本岛上遍布树林，四周点缀着庭园和凉亭，风景优美。寺庙屋顶露出树梢，太阳照耀下，黄色的琉璃瓦反射着金光，辨识度很高。
长江右岸的景色已经从下游三角洲的平原转为起伏的田野，岸边点缀着许多表面光滑的小山，周围环境着许多平原和宽广的山谷。春暖花开，眼前一片碧绿，用望远镜能看到一些牧牛的男孩。
长江左岸是瓜洲渡，大运河的入口。大运河在江边也是个比较复杂的水系，两岸很多河汊支流都连通了大运河，要完全封锁渡口，战线就不能只局限在焦山。
瓜洲这座见证了中国几千年来无数战事的著名渡口，如今由带提督衔的总兵张天禄驻守，与南岸的郑鸿逵一起拱卫大江。
终于等到了合适的风向风力，船队启航。抵达江心时，梅尔维尔号走不出漩涡，在漩涡里旋转，如同玩具船一般无力。根据侦察出来的航道，船差一点就要触礁，幸亏船上的舵工和水手操船熟练，及时砍断椰缆调头，顺流撤回了出发地。如是尝试了2次全部失败，梅尔维尔号依然没有通过焦山门。守序只能等待下午的涨潮时段，采用黄埔号新安号的方式，尽量靠北，避开江中的漩涡。这次主队的2艘加列船也参与进来，12艘桨帆船一起拖带，梅尔维尔号才得以通过焦山门。
守序擦了擦汗，这还是舰队中最轻型的巡航舰。比梅尔维尔号更大的那些船，就不要妄想通过焦山门了。除非和一鸦时入侵南京的英国人一样，舰队里有11艘蒸汽船。英国舰队进入长江，从长江口开始，可以说就是轮船拖带三级战列舰们上去的。一路搁浅触礁，全靠蒸汽船拉。
金城不会装备太多桨帆船，在没有蒸汽战舰之前，只有戎克船组成的大船队能进入长江。而戎克船在江面上的压制能力，明显是不可靠的，后来郑成功在南京几乎全军覆没的原因就在于此。
驶过焦山旁狭窄的水道之后，就到达金、焦两山之间开阔的江面。从丘陵的山头望过去，跨过两个山谷和一块平原，就可看到建筑高大的镇江府城墙和其上的城楼。江南运河的主要入江口就在城墙附近。
城门顶上，明军的大旗在风中飘扬。绵亘的城墙上，站立着一些士兵。如果守军有坚定的意志，镇江会是一座强大的要塞。
长江航道在这里依旧较深，梅尔维尔号可以靠镇江城墙很近。城墙本身保养得相当好，和江面的距离并不太远，火控官估计了一下，城楼在6磅舰炮的有效射程之内。
舰队加速航行，不久就开到了金山，与焦山一样，金山现在也是一座长江中的岛屿。
金山的寺庙更出名，岛上筑有许多漂亮的佛教建筑，装饰着金顶的高大宝塔和一排排琉璃瓦顶的庙宇和宫殿在夕阳中闪闪发光。
金山比焦山小，明军在金山就不是修建营寨了，他们正在筑城。守序拉开望远镜仔细观察，明显能看到西式营造法的痕迹，这是一座棱堡。
太阳落山，江边湿地烟雾四起，朝远看去，唯一可能看见的东西，只有金山寺的宝塔了。
郑鸿逵邀请守序赴宴，守序只带了林�