，纳粹德国与日本会师的计划将会成为现实。所以，丘吉尔命令奥金莱克必须死守阿拉曼防线。可是，这位被隆美尔打怕了的英国将军已经丧失了在军中的威望。
无奈，丘吉尔只好决定任命新的北非英军指挥官，希望以此重振士气。8月4 日，他不顾被敌机击落的危险，亲自飞抵开罗，并立即召开高级军事会议解除了奥金莱克的指挥权，同时下令由战功卓著的戈特将军接任第8军团司令。戈特临危受命，雄心勃勃赶赴北非战线。不幸的是，在飞赴开罗途中，戈特飞机遭到敌机拦截，折戟地中海，机毁人亡。丘吉尔不得不重新选择一位能够与隆美尔抗衡的指挥官。经过反复权衡，丘吉尔的目光投向了在一战中开始崭露头角的陆军中将蒙哥马利。就这样，由于戈特意外丧命，蒙哥马利被任命为阿拉曼战役的指挥官。正是凭借此战，蒙哥马利开始了他最为辉煌的军事生涯。
踌躇满志的蒙哥马利来到了前线战场之后，立刻就遇到了隆美尔组织起来的二百多辆坦克的进攻，不过蒙哥马利也并非无能之辈，利用英国皇家空军对隆美尔的坦克军团进行狂轰乱炸，让隆美尔损失惨重，战局一度陷入到僵持阶段。
一直到了1942年的10月23日，纠集起重兵的蒙哥马利发动了‘轻足计划’，开始对阿拉曼防线正面的德军进行攻击，经过几天的的战斗，德军只剩下不足九十辆的坦克装甲车，而蒙哥马利手中则还有多达800多辆的坦克。甚至连德军前线代理总司令乔治？施登姆都差点被英军擒获，在逃跑途中心脏病发作身亡。10月25日，正在德国休假的隆美尔接到报告后火速返回阿拉曼前线。并立即组织兵力全力防守。
11月1日，孤注一掷的隆美尔集中了所剩不多的坦克和装甲车，向英军发起了疯狂的反扑，引发了阿拉曼战役中最为残酷的一场沙漠坦克大战。聪明的蒙哥马利急调英国皇家空军助战，给德军以沉重杀伤，打退了德军的反扑，并迫使只剩下不足三十辆坦克的隆美尔不得不向西撤退。
至此，残酷但却具有战略转折意义的阿拉曼战役，以蒙哥马利的获胜而告以结束。
眼前这个阿拉曼机场的地图，就是当年这场残酷的沙漠坦克大战中的一个场景。
阿拉曼机场这个地图陈墨在现实世界游戏中打过无数次。对于这个地图也是了若指掌。
总得来说。阿拉曼机场这个地图非常复杂，随处可见的山峰成为了坦克天然的掩体，也让众多山峰之间的小峡谷成为了双方坦克可以随意出入、甚至随意黑枪的好地点。
表面上看起来，自行火炮在这个地图上能够有很大的作为。但实际上陈墨很清楚。自行火炮在这个地图作战。能够攻击到的都是一些无关紧要的位置，很多关键位置，因为地形的起伏或者是众多山峰的村咱。很难让自行火炮有所建树，所以，在这个地图作战，自行火炮能够提供的支援真的不是很多。
反坦克在这个地图的作用还算不错，众多的黑枪位可以让反坦克的巨大威力彻底发挥出来。至于中坦和轻坦，在这个地图上作战，更多的则是侦查和牵扯作用，因为众多的山峰存在，让整个地图在坦克真正打起来的时候，并不像是一个沙漠地图，而更像是一个城镇地图。
因此，重坦的作用，在这个地图中被放大了很多，众多关键位置的卡位和抗线，甚至是突破，都要由重型坦克来做，所以，重坦在这个地图中，任务是最为艰巨的。
这个地图总体来说可以分为三条线，上路，也就是北线，是双方坦克交战最为激烈的一条线，这条线基本上包括那条几乎横贯东西的机场跑道，以及跑道南侧的def这三条线，这三条线就是地图中间那一连串山峰所组成的山脉地段，这条山脉的起始点就是敌我双方的基地。
这条上路山脉中分布着众多的小山峰，让这里成为了重坦的乐园，至于山脉的东西两端，也因为有小山峰的存在，而形成了很多可以让反坦克黑枪的绝佳黑枪点，所以一旦开战，敌我双方将会围绕着这条山脉进行殊死的搏斗的。
也正是因为如此，这条山脉就成为了敌我双方必须要控制的一条路线，谁能够突破这条山脉，基本上就等于是赢得了这场战斗的胜利。
至于中路，也就是上路山脉的南侧，就是那个位于g/h线中间的中央高地。这个高地的四周被一圈小山峰围绕着，海拔基本上和上路山脉持平。不过，不同于上路山脉山峰密布的状况，中央高地除了周围的那些小山峰之外，中间地段起伏还是比较平缓的。不过，在中央高地的腹地，有一个被黄沙掩埋的、类似于古代祭坛一样的残破建筑物，这个建筑物很大，遗漏在黄沙之上的，只是一些白色的类似于台阶状的建筑，和一个由几根白色立柱组成的建筑。
这些建筑物的历史应该非常悠久，仅仅从这些遗漏在黄沙上面的残留建筑来看，就能想象的初这个庞大的建筑物当年的辉煌，但在无情的时间流逝之下，这个曾经无比辉煌的建筑物，如今也马上就要被漫天的黄沙所掩埋。
这个遗留的建筑物其实是可以成为中坦很好的掩体，最起码进入这个建筑物的中型坦克，除非是直接面对同样进入建筑物的敌方坦克，否则，对面的火炮和反坦克很难打得中。
这个中央高地也是敌我双方的中坦和轻坦必须要控制的，因为只要控制住中央高地，那么就可以直接面对敌我双方的基地，但因为中央高地的地势和上面缺乏掩体的缘故，是没有重坦或者反坦愿意上中央高地的，中央高地注定就是中坦和轻坦的必争之地。
至于下路，其实就是一条位于j线的沿海小路。赶上涨潮的时候，海水甚至能够将这条小路直接淹没。下路的这条小路紧贴着中央高地的南侧，一边是茫茫的大海，另外一边就是高达几十米的悬崖，悬崖上面，就是中央高地。
下路因为地形的限制，让这条路成为了一个易守难攻的线路，通常情况下，只要在中央高地的下面，下路小路的东西两端的尽头安排一辆能抗的重坦或者是反坦克。就足以封锁住这条小路了。
当然。那是指在正常情况下，一旦敌方要是在下路小路安排三辆以上的重坦或者反坦克一波流，下路还是会很危险的。同样，加入陈墨在下路安排所有的重坦和反坦一波流。同样可以直接突破。下路小路对于敌我双方。机会是均等的。
所以说。下路无论是进攻还是防守，最好要依靠中央高地，因为只有控制住中央高地。然后从中央高地进行侦查，就可以彻底弄清楚小路对面敌方坦克的部署情况。同样，有中央高地的中坦或者轻坦的预警，也可以提前发现敌方是否在下路进行一波流。
整个战场的形式瞬间就在陈墨的心中过了一遍，总的来说，整个地图比较让人蛋疼，尤其是一些关键位置的攻防，因为地形的起伏，会让缺少俯角的坦克感到无比郁闷。这个地图不仅要拼配合和技巧，更要拼坦克本身的性能。而且这个地图由于存在着众多的山峰和小峡谷，更是让整条防线都难以做到尽善尽美，而一旦有敌方坦克突破防线，就势必会引起整条防线的混乱的，所以，为了安全起见，陈墨还是决定采用比较稳妥的防守策略。
中央高地尽可能的争取控制权，实在争取不下来，也不要让敌人将中央高地彻底控制住。
下路就是采取防守策略，安排一辆重坦和一辆反坦克过去卡位，再有后面的自行火炮的配合，想必封锁住下路应该不是什么问题。
关键就在于上路的争夺了，所以，重兵要放在上路，即便是突破不了，也绝对不能让敌人突破！
虽然目前坏孩子军团有两大福利光环笼罩着，在先天上就要比其他军团强势不少，可陈墨并没有因此而掉以轻心。正规军团战中没有弱者，稍微一个不注意，就有可能阴沟里翻船。昨天一场战斗中，在战局打到11：4的时候，人家还剩下4辆坦克，己方还有十一辆坦克，结果后半场确是风起云涌，人家的四辆坦克相互配合，利用地形巧妙的和坏孩子军团周旋，愣是活生生的干掉了包括陈墨在内的八个人。
要不是关键时刻无聊和可可凭借着叉子的梭子炮连续发威，那局战斗说不定就会让人家翻盘。
战场上任何情况都有可能发生，所以无论什么时候都要保持一颗敬畏的心，要保持一种谨慎的态度，再配合上两大福利光环的加持，才有可能让坏孩子军团立于不败之地。
这个地图陈墨同样很小心。阿拉曼机场不好打，这是现实世界游戏中玩家们的公认，这个地图存在着很多实力之外的因素，比如说运气，因为这个在这个地图上作战，除非你的实力远远高于对手，要是敌我双方的实力差不多的情况下，往往决定胜利的不是自身的实力，而是一种运气。
曾经陈墨在现实世界游戏中玩这个地图时候，就遇到过一局非常奇葩的结果，己方的反坦克在黑枪位无论怎么黑枪，总是打不动人家的重坦，甚至连中坦都时不时的给你来个跳弹，而且自行火炮也犯邪性，明明瞄的很准，结果一炮打过去，炮弹不是“哎，还差一点！”就是“我们没有打中敌方的坦克！”结果那场战斗，尽管指挥重坦的队友在前面发挥很出色，可奈何后面的反坦克和火炮运气太差，硬生生的让人家给翻盘。
这就是运气！
陈墨不想在现实世界游戏中的那种情况再次发生在坏孩子军团身上，陈墨更不想昨天那场差点被人翻盘的情况也出现，所以，陈墨决定采取一种偏重防守的策略！
反正阿拉曼机场这个巨大的地图到处都是良好的黑枪位，只要前方的重坦能够不急不躁的卡住位置，将敌方的坦克尽量的引诱出来，那么完全可以凭借着后方的反坦克，一点一点的蚕食敌方的有生力量。一旦敌方的有生力量被蚕食的差不多了，那个时刻才是己方坦克真正进攻的好时候！
所以，当战斗开始的三十秒倒计时开始时，陈墨立刻下达了一连串的跑位命令！（未完待续。。）
第三七一章 跑位
陈墨这一方是出生在地图东方的基地，敌方的基地则在地图的西面。
“瓜嘻嘻，你和宝宝一起去j6区域的山脚下防守j线小路，瓜嘻嘻，看到j6那条上中央高地的山路没有？你的e3就卡在那条山路上，车身横过来，依靠你上面的山体来遮挡敌方自行火炮的炮线，敌人一过来，你就开炮。不要上前冲，冲基本上就是找死！宝宝，你的t57在j7那个小山峰的山脚下给瓜嘻嘻打掩护，一旦敌人对瓜嘻嘻开炮，你可以自由攻击！自行火炮，地图最右下角的k0去一辆，一旦有敌人进攻j线小路，你就协助瓜嘻嘻和宝宝一起防守j线！如果没有敌人进攻小路，就将炮口瞄向e5/e6区域，其他地方没有必要就不要乱瞄了，这个地图，你们自行火炮真正能够支援到的关键位置就那么几个，所以一定要保证命中率！”
瓜嘻嘻和宝宝的出生位置是最靠近下路j线小路的，开局之后甚至不用调整方向，直接向西进发就能在最短的时间内到达j线小路的路口。瓜嘻嘻的e3速度比较慢，可他的出生位置很好，所以陈墨就让他和宝宝一起防守下路j线小路。
这两个车一个能抗，一个能打，只要敌方的坦克不是一波流下路，两三个敌方坦克的进攻，就凭借e3和t57的配合，倒也可以挡的下来，再加上后面还有一辆自行火炮的支援，只要没有特殊的情况发生。下路的防守应该问题不大。
无聊的叉子是出生地的最北面出生的，所以陈墨立刻就给他安排了一个需要极速抢位置的地方，“无聊，开局你什么都不用管，用最短的时间和最快的速度，给我把b6区域的那块巨岩抢下来，那个位置是上路一个很关键的眼位，只要那块巨岩能够抢下来，整个上路咱们就不用担心了！当然，在b5区域。也就是我刚才给你说的那块巨岩的前面。还有一块巨岩，如果我估计不错的话，那块巨岩就是敌方的眼车需要争抢的地方，所以。在抢b6巨岩的时候。你要小心！而且那个地方一旦抢占下来。除非咱们大举压上，否则的话，你是无法动弹的。那块巨岩小了点，你需要防火炮，还要防敌方在上路山脉的打击，所以，不要贪炮，老老实实地的蹲在那里当眼，你的后面会有支援的！”
上路b5和b6的那两块巨岩，可以说是整个上路最关键的两个眼位，只要抢占了下来，所有在e5/e6区域交战的双方坦克，都会被点亮的，而e5/e6区域是整个上路最关键的交战位置，也可以说是整个地图上最为关键的交战区域，所以，只要对那两块区域监控好了，无论是进攻还是防守，都具有极大的意义，所以，b6区域的那块巨岩是无论如何也不能丢的。
至于将会是整个战场交战最激烈的e5/e6区域，除了梅美、大狗和老怒的三驾马车之外，其他人真的是很难在那里立足。
“梅美、老怒，狗哥，你们三个的重坦哪里也要去了，给我卡好了e6区域就成。e6区域是一个被三个小山峰分割成的三叉路口，你们三个一个人占据一个小山峰，注意，都卡在小山峰的东面，不要乱动，敌方坦克不冲，你们最好不要动，敌方坦克要攻击的话，那你们三个就一起上，要不不打，打就往死里打！那块区域的地形很复杂，一般就只能允许一辆坦克进攻，所以贸然进攻会吃亏的，防守才是王道！在那个区域防守，你们三个一定要小心敌方的火炮，那个区域整好是敌方火炮可以覆盖的区域，所以即便是防守，也要小心敌方的火炮！这么说吧，敌方的火炮有很大的可能性会在地图左下角的k1区域，所以你们三个一定要规避自行火炮的炮线，省的被火炮一炮干掉！”
“还有，狗哥，你的…7速度快，开局不要和梅美以及老怒一起绕山，你直接走中路，从上路山脉和中央高地之间的峡谷直插e6！”
“中坦，中央高地就交给老j和唐瑞你们俩了，中央高地很重要，所以你们俩一定要看好了中央高地。中央高地的地势有起伏，你们俩的车身都比较矮，多利用速度和车体优势，借助地形的起伏做运动！敌方的中坦肯定会上中央高地的，不过估计他们没有什么胆子敢硬闯中央高地，所以，只要敌方的中坦不突破的话，你们俩可以不去管他，做好自己的防御就成！老j，你的62a在中央高地的南端，难道j线小路的悬崖没有？你可以在悬崖边上活动，那里的地形可以帮助你躲避敌方的炮弹，但要小心，不要冲的太靠前了，否则有被秒的可能性，你可以协助下面防守的队友在悬崖上为他们俩点灯！唐瑞，你的活动区域在中央高地的北面，那里的几个山口都有坡度，可以作为你的掩体，可能的话，也可以借助山体的掩护，到中央高地的西段溜一圈，同样不要贪炮，以点亮和监控为主要目标！”
“寂寞、可可，开局你俩就直奔d7区域，目的是协助无聊，如果敌方有眼车去抢上路b5区域的巨岩，你们俩在后面争取把那辆眼车干掉。能打掉最好，打不掉也无所谓。打一轮之后，你俩就离开那里，寂寞，你就在那附近游弋，可可，今天你开的是t57，那你就需要e7的山顶去，那里是一个很好的火力支援点，甚至可以帮助下路进行防守。记住我刚才说的敌方火炮的位置，在山顶你就是最为�