隼”被护航的“喷火”给击落。同样，也正因为江文翰这批飞行员的勇猛拦截，第一批接近的10多架“蚊”式轰炸机几乎全被战斗机给击落，这为舰队赢得了几分钟宝贵的战斗准备时间。
在这几分钟里，“福州”号的舰长已经意识到了危险，同时，邻近“福州”号的“南京”号战列舰也加速追了上来，拉近了与“福州”号的距离，只是因为开始“合肥”号受到了攻击，所以没有能够及时减速靠近“福州”号。在第二批英国轰炸机到达，并且突破了江文翰他们的拦截的时候，“福州”号战列舰编队已经与“南京”号战列舰编队靠在了一起，两艘战列舰，四艘巡洋舰组成了新的防空战斗队列。
与航母特混舰队的编制相似，战列舰特混舰队里也有战斗群这一基本编制。在绝大部分情况下，战列舰特混舰队并不以战斗群为单位作战，特别是在进行炮战的时候，都是按照战舰的类别进行编组的。可是，在防御作战。特别是防空作战中，战斗群的编制就相当有用了。
按照帝国海军地标准编制，一支战列舰战斗群除了拥有一艘战列舰之外，还搭配有两艘巡洋舰，以及三到四艘驱逐舰。而在执行防空作战任务的时候，就主要由巡洋舰与战列舰搭配，驱逐舰则散在外围，执行外围拦截任务。因此。当英国轰炸机到达了第六特混舰队的时候，四支战列舰战斗群早就已经完成了编队，每艘战列舰附近都有两艘重巡洋舰护航。比起航母而言，战列舰本身就是最优秀的防空战舰，其防空火力绝对是帝国海军各战舰中最强大的！
旧架“蚊”式轰炸机趁着江文翰他们去拦截前一个中队的时候，在护航战斗机的掩护下突破了战斗机的拦截线，只有2架在突防的时候被击落，其他16架全都进入了舰队内层防空网。这些轰炸机并没有在投弹之前减速，反而在加速。通过之前的战斗，英国飞行员也发现。如果他们要想减速投弹。以提高命中率的话，那么就很容易被战舰上的高射炮击中，甚至给了防空战斗机拦截他们的机会。英国飞行员更直接的体会到了唐帝国飞行员不要命作战的巨大压力。因此。在突击“福州”号的时候，英国飞行员已经顾不上投弹的命中率了，他们只是想成功的投下炸弹，就算命中率降低了一些，只要能够投下足够多地炸弹与鱼雷，那么还是能够击中那艘战舰！高速突防地敌轰炸机给海面上的战舰造成了巨大的麻烦，高射炮地命中率也降低了不少。防空作战从5海里的距离打到距离最外围的巡洋舰大概2海里的距离，也就是中小口径高射炮的打击范围之内，只有5架“蚊”式轰炸机被大口径高射炮击落。可最重要的是，120毫米与80毫米口径的VT弹迫使敌机群不得不分散飞行。无法保持密集编队，因此英国轰炸机就很难协同一致的发动攻击。这也正是VT弹在防空作战中的最大用处，分散进入的轰炸机更容易对付，其投下地炸弹也就更难命中战舰。
八点四十六分，第二批攻击“福州”号的英国轰炸机投下了炸弹。
4架“蚊”式轰炸机从两个方向上进入，首先投下的是航空穿甲弹。这4架轰炸机在投弹之后全部被战列舰上的高射炮打出的炮弹命中。海面上，“福州”号正在做疯狂的机动规避动作，最先落下的两枚炸弹掉在了战舰后面的海面上，紧接着落下的两枚炸弹掉在了战舰右舷外地海面上。“福州”号成功的避开了这次攻击。这不能算是运气，主要是舰长的规避命令非常准确，而且战舰的高射炮迫使英国轰炸机分散攻击，降低了命中率。可就是那两枚落在战舰右舷外海面上爆炸的炸弹带来了新的威胁。
这两枚炸弹都在海面下爆炸，产生了高大的水柱。水柱挡住了战舰右舷中部两处高射炮群的射界，而此时，正有四架挂着航空鱼雷的“蚊”式轰炸机正在从战舰的右舷方向上逼近！水柱落下需要十几秒钟的时间，而这十几秒钟足以让那四架轰炸机投下鱼雷了。结果，当高射炮手再次看到右舷方向上的目标时，那四架轰炸机已经投下了鱼雷，并且转向脱离了战斗，无一损伤。也同样因为炸弹在海面下爆炸，结果战舰上的了望员没有能够及时的判断出在海面下高速逼近的四条航空鱼雷！
八点四十八分，战舰上响起了鱼雷攻击警报声，了望员在最后关头发现了逼近战舰的鱼雷，可是已经太晚了。鱼雷将在十秒钟之后命中战舰，而在这一时间之内，“福州”号根本就不可能做出任何有效的规避动作，暂且不说战列舰的转向角速度，以及最大航行速度能够让其在十秒钟之内转向多少度，以及跑出多远的距离。当时，战列舰舰长在做出转向命令之后，舵舱与轮机舱都至少需要5秒钟的时间做出反应，随后还需要好几秒钟的时间来转舵，或者是提高，降低主机的输出功率。也就是说，在被鱼雷命中之前，“福州”号甚至来不及做出反应！
第一条鱼雷从战舰的尾部擦过。这也是四条鱼雷中唯一一条没有命中的。
第二条鱼雷命中了距离舰尾大概四分之一舰长处。这里正好是战舰轮机舱后面的传动轴舱，即战舰最右侧的推进器舱。“新省会”级战列舰地推进器是不需要有人操作的，而且该舱室的空间非常大，这部分削弱了鱼雷的破坏威力，同时也没有造成人员伤亡。可正是这条鱼雷，最终使“福州”号的四号推进器彻底失灵，战舰只能用三具螺旋桨继续航上行了。
第三条鱼雷命中了距离舰尾大概三分之一舰长处，与第二条鱼雷的命中点间隔大概25米左右。这里正好是战舰的四号轮机舱。而且是战舰水下装甲带最厚的地方之一。除此之前，在轮机舱地外侧还有一道专门的防鱼雷隔离舱。平时，这道隔离舱里装的是重油，而当时“福州”
号上的燃料已经用掉了一半，因此隔离舱里大部分都是用来起到压载作用的海水。这也正好起到了防鱼雷的效果，战雷头炸穿了战舰的主装甲，可大部分的爆炸能量都在防鱼雷隔离舱里被吸收掉了，最终只在轮机舱的侧壁上开了一道大口，导致海水迅速涌入，四号蒸汽轮机不得不暂时停止工作。因为后面的四好推进器已经失灵。所以舰长迅速命令关掉了四号蒸汽轮机。让锅炉兵全去参加了损管抢修，迅速地堵上了漏洞，没有让更多地海水涌入四号轮机舱。从而控制了战舰的横倾角度。
第四条鱼雷的命中点在距离舰首大概三分之一舰长处，正好在司令塔地下面，也就是乙炮塔的弹药舱的后面。该处的水下装甲也是战舰上最厚的地方，而装甲后面也有一道防鱼雷隔离舱，接着就是战舰上的2号电机舱。该电机舱主要为战舰上的雷达，电台等电子设备供电。鱼雷炸穿了主装甲，同时在电机舱的舱壁上震开了一条长大概一米，宽大概，10公分的裂口，海水在五分钟之内就淹没了电机舱，里面的官兵都及时地逃了出来。同时关上了水密门，没有让海水涌入相邻的舱室。这个损失并不大，“新省会”级上一共有两个主电力舱，以及一个备用电力舱，只要确保有一个主电力舱以及备用电力舱的发电机还在继续工作，那么就能够为战舰提供足够的电力。因此，在损失了一个主电力舱之后，“福州”号上的损管抢修工作并没有受到影响。
遭到鱼雷攻击后，“福州”号损失了四分之一的动力。速度猛然从31节跌到了26节。而且，为了控制战舰的航向，不得不降低一号螺旋桨的转动速度，同时将战舰的右舵设定在一个固定地角度上。最终，“福州”号只能够以22节的速度航行，其向左侧转向的角速度也降低了一大半，灵活性大受影响。
灾难也就是从这个时候开始的，第三个“蚊”式轰炸机中队也顺利的突破了战斗机的拦截，在八点五十三分左右就逼近了“福州”号战列舰。此时，“福州”号的速度已经降低到了大概24节，舰长正在设法控制住战舰的航向，因此其速度还在降低。也正因为如此，后面的“南京”号在这几分钟内追了上来，两艘战列舰的距离从大概5海里缩短到了只有3海里，“南京”号已经可以用大口径高射炮为“福州”号提供掩护了。另外，负责掩护“南京”号的两艘巡洋舰也都能够为“福州”号提供帮助。
八点五十四分，在提速不果，还必须得继续降低速度的情况下，“福州”号的舰长下令释放了烟幕，接着为其护航的两艘巡洋舰也开始释放烟幕，希望能够用烟幕遮挡住战列舰，从而避开敌机的轰炸。可当时海上的风力达到了4级，“福州”号的速度也有20多节，刚释放出来的烟雾很快就被吹散了，根本就没有起到多少掩护作用。更要命的是，正是“福州”号开始释放烟幕，结果让英国轰炸机的飞行员判断这艘战舰快要不行了，更是不肯轻易放过，结果还把第四个“蚊”式轰炸机中队给引了过来。
第三个中队的“蚊”式轰炸机的攻击没有得逞，在靠近“福州”号的时候，遭到了两艘战列舰，四艘重巡洋舰上猛烈的高射炮火的全力打击，至少有12架轰炸机在投弹之前就被高射炮弹击中，另外还有4架没有能够成功进入投弹航道就投下了炸弹，然后夺路而逃。最终，只有2架轰炸机在“福州”号上空投下了炸弹，可也因为投弹的距离太远，两枚炸弹都偏离了目标，落在了距离“福州”号数百米远的海面上。
第四个中队的“蚊”式轰炸机几乎是同时进入的。当时六艘战舰上的高射炮全都在对付前面那批轰炸机，而这18架轰炸机全是超低空进入，仿佛携带的全是鱼雷，而不是炸弹一样，没有引起战舰上高射炮手的注意，直到带头的六架轰炸机距离“福州”号不到，海里的时候才被发现，可此时高射炮手要转移目标，时间已经不够了。
这6架轰炸机一直逼近到距离“福州”号不到500米的时候才投下了炸弹，然后几乎是帖着战列舰的桅杆飞过。这个距离已经在鱼雷的最短投雷距离之内，而6架轰炸机投下的不是鱼雷，而是炸弹。6枚1000磅炸弹首先落到了海面上，然后就像打水漂一般的弹了起来，在海面上反弹了三次之后，其中3枚炸弹命中了“福州”号右舷水线以上部位。这就是“跳弹攻击”在太平洋战场上，交战双方的中型轰炸机都采用过类似的方式攻击战舰，而这次轮到英国皇家空军的轰炸机来用这种办法对付“福州”号战列舰了。
三枚炸弹几乎是同时命中“福州”号的，战列舰立即被笼罩在了硝烟之中。这时候，医官刚给谷甄云包扎好伤口，当他朝“福州”号看去的时候，心里也凉了一般，这艘战舰还能够坚持住吗？
第二十二卷 胜利航线 第七十四节 老天爷帮忙
第六特混舰队发出的电报不但被第一特混舰队收到了，也被在其西北方向大概四十多海里外的第三特混舰队收到了。当时，常荐新也感到很奇怪，按理说，如果谷甄云要前来与他会合的话，就不应该出现在那一海域。相反，如果谷甄云不打算与第三特混舰队会合，仍然按照之前的方式撤出海峡，也不应该出现在那一海域。为什么第六特混舰队出现在了最危险的地方？常荐新没有时间去多考虑，因为此时第三特混舰队也在危险海域，仍然没有脱离英国轰炸机的打击范围，只要有一架英国轰炸机在去攻击第六特混舰队的时候迷路的话，就很有可能撞上第三特混舰队，而第三特混舰队更靠近英国本土，靠近扑茨茅斯港，那时候，第三特混舰队就将遭到灭顶之灾。所以，在这个时候，常荐新考虑到的是怎么逃出去，怎么让第三特混舰队安全离开英吉利海峡！
常荐新在战场上的运气一直不错，比他的老搭档雷少卿好得多，可常荐新并不是那种依靠运气来获得胜利的将领，更不是依靠运气逃脱敌人打击的指挥官。比起谷甄云在指挥第六特混舰队时的部署，常荐新在指挥第三特混舰队撤退时的部署就更加的到位，也更加的有效。也正是这些部署，最终让第三特混舰队化险为夷，成功的逃出了英吉利海峡。
首先就是在天气预测方面，第三特混舰队做的准备工作更为充分，在天亮前，也就是在与英国本土舰队的炮战刚刚结束的时候，常荐新就下令气象侦察机去探测海峡内部的天气变化情况，因此在决定撤退的时候，他掌握的天气预报就更为准确，知道在海峡北部海域出现了暴雨区，从而让舰队转向。避开了英国轰炸机的打击。
在转向之后，常荐新继续派出了数架气象侦察机，并且让气象军官对天起的变化情况随时进行报告。到八点左右，常荐新已经敢肯定，如果在九点半之前舰队不遭到攻击的话，那么他就可以安然无恙的进入暴雨区，然后在暴雨的掩护下离开英吉利海峡，去与第一特混舰队会合。
完成这次的作战行动。
可是，这一个半小时的时间里什么事情都有可能发生。天气的变化情况也不是常荐新可以控制的，英国皇家空军也绝不是笨蛋。在发现了第六特混舰队之后，英国皇家空军的指挥官就发现，这支舰队里只有四艘战列舰，而之前他们收到地皇家海军提供的消息里却声称有至少五艘战列舰，而且后来从“厌战”号发回的电报中还提到了另外四艘战列舰。因此，在轰炸机攻击第六特混舰队之前，英国皇家空军的指挥官就判断，有两支唐帝国海军的舰队在海峡内部活动。侦察机只找到了其中一支舰队。没有能够找到另外一支舰队。
做出这一判断之后，除了最先出发的那八个“蚊”式轰炸机中队之外，另外的几个轰炸机中队都被命令放慢了飞行速度。并且在海峡北部海域上空待命。同时，之前派出去寻找唐帝国舰队行踪的那批侦察机也都接到了新的命令，扩大了搜索范围。也就是说，此时第三特混舰队已经不再安全，至少有30多架侦察机在寻找其行踪，还有近百架挂着炸弹与鱼雷的轰炸机在空中待命，随时准备前往发动攻击！
常荐新并不知道英国皇家空军地判断，可他明白，只要舰队还在海峡内活动，只要舰队还没有进入暴雨海域。那么舰队就不会有半点安全，英国人地侦察机随时有可能发现第三特混舰队，而英国的轰炸机也就随时有可能到达。在此情况下，常荐新做出了新的部署，他首先将气象军官叫到了司令舱来，由气象军官与航海参谋共同确定舰队的航向，根据气象的变化情况随时调整舰队的航行方向。另外，他还将更多的驱逐舰派了出去，扩大了舰队的防空警戒范围。而这绝对是一个非常重要的决定。
也许常荐新并不清楚在恶劣天气下雷达的探测距离会缩短多少，另外他也不知道那些木头做的轰炸机很难被雷达发现。安排更多的雷达警戒战舰，并且扩大舰队防空警戒范围，这只是舰队防御中一个非常基本的部署。任何一名冷静地，意识到了危险的指挥官都会在防御作战中做出这样的部署。可完全相反的是，谷甄云就没有做出这样的部署，不然第六特混舰队也不会遭到突然打击吧。
当时，有六艘驱逐舰被部署在了舰队北面，与舰队旗舰的距离都是10海里左右，每艘驱逐舰负责30度夹角方向上的警戒任务。这样一来，位于旗舰正北面的那艘驱逐舰距离英国本土大概也就20海里左右，而每艘驱逐舰之间的陆离大概6海里，因此，这六艘驱逐舰能够确保发现出现在舰队北面地任何一架飞机，而不会让敌机穿过其警戒空域，靠近舰队。当时，�