《重回硝烟》

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重回硝烟- 第17部分


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少的流冰,再加上英军海军在冰岛一侧还布有水雷,使得原来三百多千米宽的航道只有八十多千米还能航行,在雨雪交加中德舰小心翼翼地行驶。

  
  十九时二十二分,德国舰队的两艘战列舰陆续在英国海军的“萨福克”号巡洋舰的雷达荧光屏上显示出来――发现目标了!

  
  “萨福克”号巡洋舰的舰长,伯克一面命令巡洋舰紧紧尾随,一面迅速向托维报告了这一情况。

  
  接到报告之后,托维立即命令霍兰率领“胡德”号、“威尔士亲王II”号及四艘驱逐舰迅速前去拦截,其他舰艇也全速靠拢,对德国舰队形成合围之势。

  
  二十时三十分,英国海军在丹麦海峡的另一艘巡洋舰“诺福克”号也闻讯赶到,与“萨福克”号巡洋舰一起跟踪德国舰队。

  
  在英国的“萨福克”号巡洋舰发现德国舰队的同时,“俾斯麦”号上的雷达也同样发现了尾随在后面的“萨福克”号巡洋舰。

  
  二比一,卢金斯立即下令各舰调头,变成战斗队形,向“萨福克”号巡洋舰杀去。卢金斯聪明,伯克也不笨。发现了德舰的意图之后,伯克便下令施放烟雾并让自己的巡洋舰也开始倒车,目的非常明确――就是不跟你打。

  
  双方就这样你追我跑的在海上航行了十几分钟之后,卢金斯不得不下令,放弃追击,按原计划继续前进。德舰转向,伯克的“萨福克”号也紧跟着转向,就这样不即不离地跟在德 国舰队的后面,不断通报德国舰队的航向和位置。

  
  霍兰接到托维的命令,指挥着编队以二十七节的高速冒着雨雪交加的恶劣天气,直扑冰岛西南海域。

  
  五月二十四日清晨,卢金斯率领的德国舰队顺利地驶出了丹麦海峡。

  
  二时四十七分,“萨福克”号雷达确认了“俾斯麦”号的位置,此时德舰航向二百二十度,英军霍兰编队航向二百四十度,几乎是并列航行,而且距离只有五十千米。一场恶战迫在眉睫!

  
  五时许,霍兰下令准备战斗,一时间英舰上警报大作,炮弹上膛、炮手就位。

  不久卢金斯也从望远镜里看到了“胡德”号和“威尔士亲王”号,他万万没有想到碰上的竟然会是英国海军中最强大的战列巡洋舰“胡德”号和最新的“威尔士亲王II”号战列舰! 

  
  五时三十九分,卢金斯命令两艘战列舰转向,准备避开英舰。几乎是在同时,英国舰队也在转向,舰首直指德舰,猛扑过来!

  
  五时四十七分,英舰再次转为三百度航向,以对准德舰。

  
  五时五十二分,双方距离两万五千米,“胡德”号前主炮首先开火!

  
  五时五十四分,见战斗已无法避免,卢金斯便下令,舰队转为两百度航向,对英舰形成炮战最为有利的“T”字阵形!

  
  这样一来,英舰只能用前主炮开火,而德舰却能用全部主炮射击,英舰原本火炮上的数量优势全被不利的临战态势所抵消!加之英舰虽是抢先开火,却因为两艘德国战舰外型相似,霍兰根据常规认为领头的一定是“俾斯麦”号,所以将射击目标错误地指向了“欧根亲王”号!“威尔士亲王II”号也没能及时分辨出来,跟着向“欧根亲王”号射击。英舰直到两次齐射后,才发现这一致命错误,急忙掉转炮口。德国人怎么会放过这个好机会?

  
  五时五十五分,“俾斯麦”号的三百八十一毫米主炮开始了第一次齐射!炮战中“胡德”号几次齐射都没有命中目标,反倒是主炮雷达尚未调试完毕只能使用光学测距仪进行火控的新舰“威尔士亲王II”号偶有命中。德舰射击远比英舰准确,“俾斯麦”号第二次齐射就命中了“胡德”号的高炮弹药箱,甲板上顿时成为一片火海。 。 想看书来

第三章 第七节
在罗英等在天空中大战日本空军之际,负责围困任务的中国军队也在不停的敲打着日本军队。面对包围圈内的日军,因为是在自己的本土作战有所顾及,每天只是不停的用俯冲轰炸机进行俯冲轰炸,都是瞄准了才打的,有时俯冲轰炸机不带弹飞行,只用机炮扫射,这种轰炸被日方被之为神经轰炸,每当听到空中的异响时,日军就会迅速的四散躲避;炮兵只有在刚开始时发挥了威力,到了第二天以后,也就只能用来欺负日本海军的舰队了。

  
  不进行大规模的战斗并不是说不打了,中国的狙击手们开始大发神威了。不分昼夜的射击,令日军只能匍匐才能幸免。基本上第一天还有人以快速的奔跑等方式来进行尝试,但无情的中国狙击手们把这些尝试打破了。日军只能在有限的地区(例如房间内)活动,只要一到外边,生命就有威胁,就连大小便就只能在自己的隐藏处解决。就连夜间也不能随便活动,因为中国的狙击手的夜视装备使敌人远处可藏……

  
  第二天,中国空军就把日军的补给仓库给摧毁了,并切断了日军的补给线,第四天之后,日军的八万大军开始断粮了,每天对面阵地上都会不断的传来阵阵香味。更有甚者,有些中国士兵竟然在阵地上吃着肉、喝着酒,显然易见,在纪律严明的中国军队里面,出现这种情况只有一种解释――这是上边让他们这么做的。每次的抢粮均以失败而告终,可是只要你不去招惹中国军队他们是不会主动进攻的,可是中国军队只是围而不打也着实令日军气恼。

  
  日本海军的第2舰队也被打得没了脾气,刚开始的那种嚣张的气焰也被压了下去。中国炮兵的火炮和空中的打击,令日本海军只嚣张了一天就老实了,更令日军生畏的是,不知中国运用了什么武器,能够在同一时间发射无数的火箭弹,一次齐射可以把整个军舰覆盖,两次之后整个军舰的上层建筑就只剩下窟窿了。

  
  1931年9月20日,为了解救这些军队,日本再次派出舰队护送40000人的增援部队,分乘十四艘运输舰船,由后藤少将指挥的由轻型航空母舰“祥风”号和四艘重巡洋舰、一艘驱逐舰组成的直线掩护部队的护卫下,由日本横滨港起航,浩浩荡荡地杀向中国的上海。

  
  由高木海军中将率领的由大型航空母舰“加贺”号、“赤诚”号以及重巡洋舰“妙高”号、“羽黑”号和六艘驱逐舰、四艘扫雷艇、二艘猎潜艇组成的特混编队则负责在可能的情况下,解决掉中国的幼龄海军。这支舰队一出海,就被中国的潜艇所发现,并将这一情报迅速的报告给了总部。

  
  事态刻不容缓,中国海军立即组成了由刚服役的航空母舰“始皇”号、“汉武帝”号以及“名相”号、“管仲”号、“乐毅”号重巡洋舰和十艘驱逐舰、两个潜艇大队(一个潜艇大队有九艘潜艇)合编成第六特混编队,由刘晨海军中将担任总指挥,编队进入作战状态。

  
  因为有中国的潜艇的不停骚扰,日本舰队于9月22日才到达东海,而中国第6特混编队已经严阵以待了。

  
  至此,世界海战史上第一次航空母舰之间的大战终于拉开了战幕。

  
  注:

  
  日本的“加贺”号航空母舰于1921年下水,改装后,标准排水量为38200吨,舰长米,宽米,吃水米,飞行甲板长米,航速节,搭载飞机70-90架

  
  日本的“赤诚”号航空母舰于1925年下水,1927年服役。标准排水量为26900吨,改装后36500吨。舰长米,宽米,吃水米,飞行甲板长米,能搭载飞机60-90架。

  
  中国的“始皇”号航空母舰是由中英合作生产的,于1930年8月下水,1931年8月服役,标准排水量为40000吨,舰长260米,宽米,吃水10米,飞行甲板长260米,航速30节,搭载飞机90-100架。

  
  中国的“汉武帝”号航空母舰是由中美合作生产的,于1930年9月下水;1931年8月服役,标准排水量为38000吨,舰长258米,宽米,吃水米,飞行甲板长256米,可以搭载飞机90-100架。它是在接到命令后直接开往指定地点的。 。 想看书来

第三章 第八节
9月20日,东海浓云低垂,恶浪翻滚。中国两支敌对的航空母舰特混编队都在彼此搜索,有时双方一度相距70海里,但由于大面积云雨遮挡,谁也没有发现对方。

  
  9月21日黎明,中国“始皇”号航空母舰派出侦察机对东面进行搜索。8时45分,侦察机发现一支日本机动部队,正在向西南方向航行,立即发回急电:“发现敌一艘航空母舰和四艘重巡洋舰,距离180海里,航向120度,航速20节,东北东”。

  
  刘晨闻讯大喜,这是中国特混编队在太平洋中第一次在海面上发现日本航空母舰,也是中国海军成立以来的第一次真正的战斗,他决心利用这一战机,痛歼日舰队,一雪当年甲午海战的耻辱。

  
  上午十时,24架鱼雷机,36架轰炸机从“始皇”号和“汉武帝”号航空母舰上腾空而起。在16架战斗机掩护下,向日舰队扑去。

  
  不多时,飞在最前面的俯冲轰炸机中队长王蒙海军少校,用望远镜发现,在东面四十海里碧波嶙嶙的海面上有一道道白色航迹――这就是后藤舰队!此时,日舰编队排成环形队形,正向上海方向行驶。日轻型航空母舰“祥风”号位于编队中央。

  
  十一点整,中国机群扑向后藤舰队。遭此突然攻击,日舰队不知所措,当“祥风”号调转船头,拼命地迎风驶去,准备放出布满甲板的舰载机时,中国的战机已经兵临城下。第二鱼雷中队的十三架鱼雷机,冒着日本舰队猛烈的高射炮火,集中向“祥风”号展开进攻。当它们企图从两舷实施鱼雷攻击的行动受限之后,又迂回到日舰编队的后方,突破日舰防空炮火的阻挡,从左舷实施鱼雷攻击。

  
  战后一位中国鱼雷飞行员说:“‘祥风’号看到它的飞机无法起飞以后,便开始兜圈子,好像桶里一只鸭子被人用枪射击一般。我将飞机降低,捡了一个好机会,便向它施放鱼雷”。

  
  在纷纷坠落的十二枚鱼雷中,有四条鱼雷命中“祥风”号,舰上当即燃起大火。

  数分钟后,第五鱼雷机中队的十架鱼雷机也进入了目标。当时“祥风”号火势很大,但中国军队毫不手软,在距“祥风”号457-915米处投雷,又有四条鱼雷命中“祥风”号。

  
  与此同时,俯冲轰炸机也不间断地进行攻击。在短短的几分钟内,“祥风”号被命中十三颗炸弹和八条鱼雷,从舰首到舰尾燃起熊熊大火。十一点三十五分,在遭到攻击之后仅十五分钟,“祥风”号像一块石头似地沉入海底――这是至今海战中击沉战舰的最快纪录之一。全舰八百余名舰员,死亡636人。而中国只损失了三架侦察轰炸机。

  
  这一打击使日本的入侵部队失去了空中掩护,预定开往上海的运输船队,不敢贸然前进,最后只好撤回。几乎就在中国海军发现后藤舰队的同时,日本航空母舰“加贺”号和“赤诚”号也接到侦察机发来的急电:“在日本航空母舰以南大约160海里的地方,发现由一艘航空母舰和其他战舰组成的中国特混编队。”情报一到,早已等得不耐烦的高木海军中将马上下令:“立即投入战斗!”

  
  刹那间,在充满轰鸣声的日本航空母舰甲板上,一片忙碌,由78架轰炸机、鱼雷机和其他战斗机组成的空中攻击部队。从“加贺”号和“赤诚”号上呼啸而起,在飞行队长高桥海军少佐的率领下,直扑中国的特混编队。

  
  可是,这支空中攻击机群离开不久,第五航空母舰占队航空兵指挥官又收到侦察机发来的报告:“敌情有误!中国海军特混编队的真正位置是在东南180海里的地方!”

  
  但是,已经来不及了,庞大的机群正按照第一次报告的方向进击。当到达预定的地点时,才发现这哪里是什么“中国海军特混编队”,这是由大型油船“发福”号以及护航驱逐舰“南阳”号组成的部队。这艘33500吨级的大型油船,昨天给“汉武帝”号及其警戒舰只加油完毕之后,现正在“南阳”号的护卫下,绕道回国。

  
  上午十二时二十分,78架日机到达目标上空,对这支“中国海军特混编队”进行了猛烈的攻击。

  
  “发福”号因船体庞大,被误认为是航空母舰,首遭攻击。日机从其后方分三批连续俯冲投弹,几分钟内,油船连中七颗炸弹和数枚鱼雷,舰上燃起了猛烈大火,船长不得不下达弃船的命令。

  
  当日机攻击时,“南阳”号正在“发福”号舰首方向执行巡逻任务,两舰相距不到一海里。它连遭日机三次攻击,都规避成功,得以幸免,之后立即往南逃避。

  
  这次出击,对中日双方来说,虽各有战果,但都得不偿失,因为双方都丧失了首次打击敌特混编队的宝贵时机。

第三章 第九节
未能给中国海军特混编队以致命一击,高木海军中将极不甘心,他决心重整旗鼓,与中国航空母舰一决雌雄。

  
  十六时三十分,原忠一海军少将精心挑选了部分受过夜战训练的飞行员,用27架轰炸机和鱼雷机组成一把空中攻击尖刀,向中国特混编队所在海域猛然刺去……

  
  此时,狂风大作,乌云蔽空,海面能见度很低,给日机搜索攻击带来了极大的困难。结果事与愿违,日机不但没有搜索到中国的航空母舰,反而与中国航空母舰“汉武帝”号上的战斗巡逻机遭遇。于是,昏惨惨的云层中展开了一场空中厮杀,只见双方战机升腾、翻飞、追击、开火,刹那间,八架日本鱼雷机和一架俯冲轰炸机被打得凌空爆炸,剩下的日机不敢应战,落荒而逃。

  
  太阳渐渐从远方水天线上消失,夜幕徐徐降临,须臾便笼罩了辽阔的太平洋海空。中国的“汉武帝”号的飞机大半已返回航空母舰。突然,中方航空母舰的观察员吃惊地发现,有一批为数不小的机群不断发出识别信号,准备降落,而且该领队机朝着“汉武帝”号已开始进入降落航线,中国军队大为迷惑不解。由于这些飞机没有遵守中国舰载机着舰规则,打开了航标灯,结果被看出了破绽――原来是从刚刚结束的空战中仓惶逃走的那批“受过夜战训练”的日机认错了“家”。而中国航空母舰只管照单全收,日机错降在中国航空母舰上,成了海战中的一大奇闻。

  
  第二天,9月23日,历经曲折的两支敌对的航空母舰特混编队终于交锋了。这真是一场势均力敌,旗鼓相当的海战:双方各有两艘大型快速航空母舰;中方有180架飞机,日方有154架飞机;护航舰只也不相上下,日方有四艘重巡洋舰和六艘驱逐舰,中方有三艘重巡洋舰和十艘驱逐舰。

  
  八点二十二分,中国侦察轰炸机首先发现了高木舰队,立即回电:“发现两艘航空母舰,四艘重巡洋舰,航向120度,航速20节,位置在东北175海里。”

  
  恰巧,另一架侦察机也穿过低云和雨幕急速起来,他从一块晴空中也发现了日本舰队,补正报告说:“敌舰队距离200海里。”

  
  但是,中国舰队也没有逃脱日本侦察机的眼睛,就在中方发现日本舰队后仅三分钟,由高木派出的日机也发回了
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