我在煤矿卖煤的那些日子- 第190部分

　　　　拉动内需搞建设，没有钱，怎么搞？

　　　　所以经过测算，也得个两万y左右。

　　　　二加二等于四的简单计算方法，这四万y的总投资额，就诞生了。

　　　　当然了，也是从那个时候开始，国内的公路、铁路投资才具备了一定的规模，什么运输干线，客运新干线才有了一个质的飞越。

　　　　就这个，我们都落后了人家星条国七八十年。

　　　　人家星条国上世纪三四十年代的时候，公路和铁路运输网络基本就形成了。

　　　　要想富，先修路，这是一个经过实践检验的道理。

　　　　想一想现在我们订个快递，动不动给你承诺三天之内到货。

　　　　没有那几年的建设，想啥呢！

　　　　什么快递物流，没有路，你给我快一个试试？

　　　　什么某宝，什么某东，什么这个通那个通，没有路，你啥也成不了宝，你什么都通不了。

　　　　所以，经过那几年的建设，我们的运输物流业和电商平台业务也有了一个飞速的发展。

　　　　毕竟有基础了么。

　　　　好了，扯远了，我们在扯回来。

　　　　2008年底的这个消息，虽说短时间内还没有看到什么效果，但是2009年慢慢地就慢慢显现意义来了。

　　　　为什么，这不是煤炭局来金盛集团调研了么？

　　　　当然主要是针对煤炭经济运行这一块来调研的。

　　　　张小北负责接待。

　　　　煤炭局问了，说张总啊，现在4月份了，你们集团最近销售情况怎么样。

　　　　张小北说，您来的真是时候，您是瞅准了我们4月份煤炭价格最高才来的吧。

　　　　但是我这个人呢，承认成绩，但是同时更能看到困难。

　　　　其实2009年1—3月份，也就是第一季度的时候，很多煤矿关的关，停的停，就这个情况之下，我们还是依靠降价来维持销售的。

　　　　另外，加上安全大检查的集中进行，就我们这么大个集团，1000万的产能，我们生产了多少？

　　　　不怕您笑话，三个月就产了15万吨煤。

　　　　职工和企业都过的坑坑巴巴的。

　　　　下游的日子也不好多。

　　　　当然了，我们算是好的，那没有生产的企业，职工也就是发个生活费。

　　　　价格呢，我们现在的块碳也没有那么之前了，650左右，比去年掉了150块钱多有。末煤涨了点，550，也就是涨了50块钱左右。

　　　　进入4月份呢，我们是刚刚生产，这下游呢，似乎也有点起色了，块碳这不是一下子就快1000块钱左右一吨了，末煤也600多块钱一吨了。

　　　　这是经济ciji政策之后，有些企业恢复生产了，有些还没有恢复，对于煤炭品种的需求还没有形成规律，新的平衡正在建立。

　　　　你不看这块煤和末煤一下子差了400块钱，这个区间根本不合理，合理的差价区间大约在250元左右。

　　　　但是张小北觉得吧，这个现象是暂时的。

　　　　因为到了5月初，小煤矿是关了，这个不假，可是很多大煤矿也相继投产了啊！

　　　　而且据了解，5月份的下游恢复生产和开工率的提高暂时没有什么实质性的好消息。

　　　　所以这个时候，那是煤炭产量集中爆发，煤炭需求再次显得疲软了。

　　　　到时候，依然得降价。

　　　　预计啊，这2019年前半年的市场，那是一塌糊涂。

　　　　后半年不敢说，也许会好一点。

　　　　当然了，煤炭局也问了，说不管市场好不好，生产稳定不稳定，但是金盛集团的经营我们是看在眼里了。

　　　　说说你们是怎么干的呗？

　　　　张小北说，其实别人是怎么干的，我们也是怎么干的，干法呢都一样。

　　　　只不过我们是真去干了，而有些煤矿是只停留在口头上了，是假干了。

　第456章　金盛怎么撑下来

　　　　（全本小说网，HTTPS：//。）

　　　　张小北说，你要说主要工作经验，也就四条：

　　　　第一，就是走访客户，调查市场。全本小说网；HTTPS：//。m；

　　　　这跟客户搞好关系是肯定的，你来我往的，走走看看，多见面，就是脸擦脸你也得多拉我点煤是不是。

　　　　要不然，我就住在你这里赖着不走。

　　　　张小北那是带了一伙儿什么兵啊，都特么跟狼似的。

　　　　尤其是张小北这种说好听点是有毅力，说难听点甚至是耍无赖的精神，那是被这一个个都学到了精髓。

　　　　第二呢，就是我们注重重点合同的兑现，也就是我们讲诚信。

　　　　不管是卖不出去的时候，还是现在卖的快了，我们都保护重点合同，人家困难的时候帮助咱们了，咱不能翻脸不认人，只认钱。

　　　　第三呢，多方调研，制定价格。

　　　　我金盛集团是怎么制定价格呢，与终端客户进行面谈，对市场变化、价格走向等热点问题进行交流讨论。

　　　　看看人家的产品卖多少钱，人家能不能挣钱，返回头来再测算和降低自己的成本，然后再进行价格决策。

　　　　周边煤矿的价格，我根本就不看，不是虚高就是虚低，还都捂得严实实的，跟见不得人似的。

　　　　更何况他们那种没有经过调研，就凭跟客户打几个电话就定了的价格，实在没有参考价值。

　　　　要不然他们怎么定了价还卖不出去呢。

　　　　第四，我们的服务，我们的软实力，也就是我们的管理。

　　　　不管金盛集团前几年闹的风风雨雨的，但是一到困难时期，那绝对是齐心协力。

　　　　有时候我出去调研，那有几个煤矿的矿长都是亲自跟上去的。

　　　　有的时候都不是我带队，我们总裁领着人就去人家客户那里了。

　　　　好烟好酒好小米给人家带上，请人家吃饭，跟人家低架子。

　　　　说白了吧，我们集团上下几乎是全员都在卖煤。

　　　　职工有销路，我们还给发奖金。

　　　　我们去到人家客户那里，就是看看人家客户需要什么质量，我们就生产什么质量。

　　　　当然了，前几年煤炭效益好，我们上了数字化大洗煤厂，他们要什么质量，我们就能加工什么质量。

　　　　这个是其他地方煤矿不能比的。

　　　　所以，我们不管是去年后半年，还是今年开年，都勉强经营下来了。

　　　　你要问其他煤矿是怎么干的，他们除了会把责任推到“经济危机”的头上以外，什么原因都找不到。

　　　　问他们怎么干的，估计他们和我说的出入不会太大。

　　　　但是，干法上和干了没有，这个区别就大了。

　　　　现在很多煤矿还处在“大爷”的心态里出不来呢。

　　　　话说不管以后市场好不好，我们都得“虚心”下来了，“大爷”的身份，那是真不能再有了。

　　　　金盛这段时间，就是这么撑下来的。

　　　　然后煤炭局又问了，说你对我们行管部门有什么建议没有。

　　　　张小北很聪明，跟带队的副局长开了个玩笑，说您是听真话还是听假话。

　　　　这其实是点一下，我说了真话，您不能生气。

　　　　毕竟真话，不那么好听。

　　　　当然了，调研嘛，这位副局长肯定是想知道真实情况，便也说，说真话，我要听真话，真话再难听，我也要听。

　　　　张小北说，有您这句话，我就啥都敢说了。

　　　　当然也不多，关键就是三条。

　　　　第一个，建议在公铁两路货源合同调整的过程中，能够简化手续，提高灵活程度。

　　　　咱们不能再搞什么一年签订一次煤源合同，一个季度来补充一次煤源合同，用销售票来卡客户了。

　　　　现在就不是卡的时候。

　　　　哦，忘记说了，这个煤源合同是跟煤炭局签的，有了这个合同，您的煤才算是合法煤，根据这个给您下销售票的量呢。

　　　　现在您就别说生不生产非法煤，超不超产的问题，就生产出来，他卖给谁啊！

　　　　还有啊，现在其他省份，人家的煤炭早就全面面对市场了，就我们这里，还是由煤炭局和煤承公司这些环节部门层层把控着。

　　　　这客户和市场机会，现在是转瞬即逝，一转眼客户早跑没影了，所以说要等这些手续都办下来，那黄花菜是早就凉透了。

　　　　第二个建议，建议市局能够建立或组织一个大中小煤矿共同参与，对煤炭价格进行适时保护和监督的定期举办的活动，避免随意竞价，维护良好的市场秩序。

　　　　咱们不搞什么协会啊一类的组织。

　　　　咱们经常把大家叫一块，坐一坐聊一聊就好了，咱们搞活动。

　　　　就算是大家坐在一块不想暴露真实价格，但总是能得到一个一致的步伐吧。

　　　　不管是涨价还是降价，都得有一个节奏。

　　　　您不能今儿个他刚降了，明儿个我比比降的还狠，说实话，最后掉价掉的连裤子都丢了，那还玩儿个毛线啊。

　　　　因为这样恶性的降价竞争，不管是给企业还是整体煤炭经济，带来的只有坏处，没有任何好处。

　　　　第三个，建议统一经销部门充分发挥服务协调的职能。

　　　　这是说煤承公司呢，你不能就坐在那里只管收钱吧，话说你就是现在再降降价，那也属于发挥了服务职能了吧。

　　　　你看看煤矿现在都难过成什么样子了，你们却一个个拽的跟二五八万似的，依然是客户来了还爱答不理的，煤矿谈好的客户也早跑完求了。

　　　　还有啊，说到降价问题了，这个得好好说说。

　　　　金盛集团之所以比别的煤矿销得好，就是两点，第一有铁路，不管你几千公里，我都能运输的到。

　　　　第二是我在煤承公司的经销差价比别人低啊，别人在我这里拉一吨，少好几十块钱成本呢。

　　　　话说啊，这煤承公司的功能在煤炭市场如此萧条的环境下，已经没有任何存在的意义了。

　　　　这个是是实话实说。

　　　　张小北说，别的我也没有了，您要是真能把这三条给解决了，我觉得啊，滨州的煤炭质量放到市场上去，还是不愁销路的。

　　　　这位副局长听了之后，笑了笑。

　　　　说，张总啊，真是年轻人啊，有什么敢说什么。

　　　　我这也走了好几个煤矿了，其实对他们的需求我也大概有所了解，可总是支支吾吾的，有啥也说不清楚。

　　　　还是年轻人好，什么都敢说。

　　　　张小北说，您说的这个不对，我们这个跟年轻和不年轻没有关系。

　　　　我们是注重实效，实事求是，与时俱进。

　　　　时代变了，市场变了，身份角色的定位变了，那么相应的规则也得变一变。

　　　　不是说经济基础决定什么什么建筑嘛，咱们改一改，经济基础决定市场管理机制，这个总是对的吧！

　第457章　三和煤矿的“窝案”

　　　　（全本小说网，HTTPS：//。）

　　　　不管张小北说的有用没用吧，反正是这位副局长也是深以为然。全本小说网；HTTPS：//。．ＣＯm；

　　　　这个是涉及到上层部门决策的问题，其实这位副局长的调研活动，在其他市县也在开展。

　　　　省里就是想看看，煤炭市场今后到底该怎么宏观控制。

　　　　所以，这其实是省里在推动煤炭充分走向市场的一个手段。

　　　　可是来了你们都不敢说，这个让上层领导怎么办，对不对。

　　　　但是呢，这个事情也不会那么快，调研、总结、分析，最后得出必要性和充分性，这才是政策下达的正常程序。

　　　　但是似乎，这个事情是看到希望了吧。

　　　　4月份，煤炭市场已经是突然反转了，因为经过宏观的上下游产能的调控，基本的供求秩序已经得到了重新规范。

　　　　不管5月份是什么样子吧，但是目前的煤炭又跟火了一样。

　　　　张小北知道，这是昙花一现，可是就这昙花一现的涨价，还是出现了不少的不良现象和问题发生。

　　　　这不是，三和煤矿的销售处，整体出问题了。

　　　　3月份整体市场还一塌糊涂，进入4月份之后，很多企业需求正常了，这不是煤炭一下子就又短缺了么。

　　　　经过多半年严冬一般的市场突然解冻，这有些人心里的小九九就又开始活动了。

　　　　这次的事情比较严重，属于里勾外结，偷盗煤炭。

　　　　从2008年冬天，一直到2009年春天，这煤炭市场就疲软的提不起来。

　　　　这年前年后别说客户来拜访了，自己还得登门拜访别人去。

　　　　过年呢，这有些处长们心里就有点不平衡了，这4月份市场的突然好转，一下子脑袋就懵了。

　　　　自己想弄个客户发点煤吧，可是集团现在对客户的管控力度这么大，进入条件管得这么严，好像没啥戏啊。

　　　　怎么办，偷特娘的吧。

　　　　看看这些人有多胆大，一晚上，处长、副处长、铲车司机还有门卫合伙起来，偷偷放行了20车块碳。

　　　　20车，800吨，当时的市场价在一个月之内就飙升了三四百块，已经达到了1000块钱以上。

　　　　没办法，好多煤矿停产的停产，关闭的关闭，一下子续借不上啊。

　　　　所以，您算算，这800吨多少钱？

　　　　80万。

　　　　当然了，这帮人也不傻，就是偷偷地提前安排好车号，门卫不查，铲车照装，处长坐阵，副处长现场指挥。

　　　　混在正常装运的车队之中，给放行了。

　　　　要说啊，这个事情神不知鬼不觉的，你就是有监控吧，谁还天天去查那玩意儿呢。

　　　　那个东西只能说是看监控的发现问题了，及时汇报。

　　　　或者说出事了，当证据。

　　　　但是人家有进场，有出场，走的时候还不慌不忙，你能发现什么问题呢？

　　　　最起码外表看起来是正常手续啊。

　　　　可是他们疏忽了一点啊。

　　　　这晚上要换班。

　　　　现场指挥的这个副处长到了12点就要下班了。

　　　　该另外一个副处长值班了。

　　　　当然了，这车呢12点之前就已经出场了，你另外一个副科长来了，人家早干完了，这不安排的挺好吗？

　　　　可是这另外一个副科长不是别人啊，正是特么的郭长江啊。

　　　　张小北弄回来的这几个“奇葩”，现在一个个也都提拔起来的。

　　　　郭长江这个货，就是现场工作搞的好。

　　　　这上班之前就搞清楚了，今天晚上是那几家发货，他们的主要流向是什么地方。

　　　　要往那条路上走，这基本的运输路线是什么。

　　　　就在上班的途中，这不是就看见有几辆车方向拐错了吗？

　　　　一开始，郭长江还以为是有几辆别家客户的车混进来拉炭呢，其实就是用别人的合同，给人家出点钱，自己拉点货。

　　　　到时候连货款带人家的合同使用费一并打给人家。

　　　　毕竟现在是不好拉，有人混进来拉，那也正常，都是想挣点钱。

　　　　那人家客户说是自己的车，那咱们能说个啥。

　　　　正好呢，这郭长江呢，是和下一班的门卫一起来的。

　　　　这不是两个人就计划拦住大卡车问一问呢。

　　　　也不知道是卡车司机认识这俩人，还是心里真是有鬼，大灯一晃，看见了这二位，这是脚下一加油门，“呼呼呼”就冲过去了。

　　　　吓得这两位连滚带爬摔倒路边去了。

　　　　这尼玛一下子看出来了，这纯粹是心里有鬼啊。

　　　　于是两人决定，把车横到路边，看看有没有其他车辆再过来了。

　　　　说巧也不巧的，这20个车，就剩下最后一辆车了。

　　　　这一看就是从三和煤矿煤场那边拐不过来的。

　　　　肯定没跑，这路中间放一辆奇瑞qq，这司机不就探出脑袋来嚷了两句嘛。

　　　　好吧，郭长江和这个门卫就下车了。

　　　　拦住自己一检查，没有进