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面对这种情况，谭希林咬咬牙，下定了决心，“靠，今天就看老伙计你是不是如同那些家伙交到我手中时候对我说的那么坚固了！”好容易爬上这个高度却丝毫没有甩掉日机，这并没有让他泄气，他知道，日机一定有什么缺点，只是自己没有找到而已。这个时候却不容许他多加思考了，日机的炮弹和子弹都在无言的向他示威，拼了。就看他驾驶着心爱的歼一战机一头栽了下去，他驾驶着战机高速度俯冲下去机身不断的滚转，这种俯冲耗费了他大量的精力，歼一战机高速俯冲的时候操作品质并不好，更不要说在俯冲的时候不断的滚翻，这对驾驶者的要求非常高。
这对于谭希林来说并不是十分困难的事情，咬着谭希林的日机看他俯冲，不愿到手的肥肉就这样飞走了，也跟着俯冲了下来。很快那两架日机的飞行员就发现自己犯了一个愚蠢的错误，在飞机设计中刻意强调航程、机动和速度，采用了大量的新型的材料降低了飞机的重量，提高了性能，也带来了机翼的冗余强度低的毛病，飞机并不能进行大过载长时间高速俯冲。在跟随谭希林俯冲的时候，一架强行俯冲的飞机因为结构原因当场凌空解体，另一架飞机也在俯冲的时候丢掉了目标。
谭希林并没有将飞机改平，而是继续俯冲，很快就摆脱了日机，他兴奋万分，“快俯冲滚翻，这些狗日的飞机不能高强度的大过载的俯冲，俯冲下来他们就咬不住了，他奶奶的我后面鬼子有架飞机强行俯冲自己凌空解体了。注意俯冲过了也不要该平，一直俯冲下去，他们就咬不住我们了，操纵飞机注意点，咱们的飞机俯冲也有点不好控制的。”透过无线电的，剩下的两架战斗机中的飞行员立刻知道该怎么做了，立刻抛掉了咬住不放的日机强行俯冲了下去，日机一个措手不及，在俯冲中射出的弹药根本连影子都没有碰到，俯冲了一半就眼睁睁的看着中国战斗机飞出了瞄准器的范围外，飞机操纵也变得困难起来，不得不停止了俯冲追击。
在机场中，所有的人都为他们欢欣鼓舞，这狗日的毛病到底被找了出来，就说是战斗机就不可能没有弱点嘛，接下来就有得它们好看的了。飞鹰联队联队长杨达也脸上也舒展开来，“他妈的，这个谭希林不愧为我们联队的头号空战王牌。才吃了点小亏，被鬼子不痛不痒的打了几下，不费一发子弹就让鬼子一架飞机陪葬了，这笔买卖值！知道了它们的弱点就好办多了，只要知道了弱点就不可能找不到打调它们的办法！”
此时谭希林并没有就此带着部队返航，他通过无线电指挥这两架战斗机，摆脱敌机后立刻爬高，然后寻找机会和日机在高空高速交战。他很清楚，日军既然不能作高强度的大过载的俯冲，而且发生了飞机解体的事情，很可能高空高速作战性能也并不理想，如果真的是这样，对付起它们也并非想象中那么困难。在高空高速作战，可是歼一的强项！………………………………………………………………………………………………………
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第二部 第二部 第九十五章 鏖战13
这鬼子手脚不慢啊，看这些情报上报告，它们的这种能相当的不错，以他们的航空制造业能制造出这种战斗机也算是个了不起的壮举了！”李成坤对日军这款战机出现还是非常好奇的，由于自己一再强调取得制空权的重要性，对日本研发、生产和装备战斗机都十分的关注，对他们的情况了解也比较清楚。他很清楚的是，日本相比外国比较低劣的研发能力能生产出这种战斗机来足以引起他的好奇了。尤其是日本的飞机制造工厂数次被轰炸后，他们还能抽调出人力物力研究出新型的战机。
飞机出现的时间不是很长，运用于战争中也是一战的事情，而此时日本并没有直接参战，对运用飞机也不是非常的了解。制造飞机比较简单，不仅是日本，就连中国早就能够制造出飞机来，可是要研制出一种先进的飞机，尤其是战斗机就不是那么容易的事情了。中国这方面起步比较晚，但是差距不是在研究人员的水平方面，而是配套的研究环境和条件上面，即使有高水平的研究，却不得不屈从于现实，从事设计生产中国现有水平能够生产出来的飞机。李成坤重视飞机制造业后，购买了大批配套的飞机生产设备，使得中国也能够独立的生产出世界先进的战斗机，即使是仿制，也足以鼓舞人心了。
“他们飞机最大的特点是非常小巧，机动性相当好，不过他们的发动机好像还是有些不过关。要是装备和我们差不多地发动机。我们地战斗机根本就无法跟他们缠斗。根据我们的飞行员回忆空中的时候，全力加速地时候日本战斗机始终没有能追上来。”周正刚一边翻阅前线的战报一边利用空暇的时间和李成坤交谈。“不过显然他们时间赶得很急，来不及对飞机进行更详尽的检测就投入到战场上。否则也不会出现凌空解体这样的事情来，另外他们的机炮威力略显不足，总地来说这些微小的瑕癣掩盖不了它的优点，我们不得不承认，我们的敌人设计出了一款非常不错的战斗机。”
说到这里，周正刚感到了有股酸酸的味道。鬼子能设计出这种战斗机。不能不佩服。可是自己的设计人员也设计出了相当不错的战斗机，可惜除了生产出几架试验机外绝大多数都未投产。因为和日军海军当初给日本飞机制造厂家地要求一样，中方对设计人员的要求也十分高，要设计的飞机性能至少要大幅度的超过军队现役地歼一战斗机才可能被批准投入到生产，否则设计制造出来的飞机就只能为设计人员积累经验了，根本没有投产地可能。
毕竟歼一战斗机生产线正在源源不断的向前线输送战斗机。如果设计出一款与歼一战斗机相仿或者略强于它的战斗机，通过严格的检测试飞后，还必须要重新的布设生产线。前线的飞行员又要花费时间来熟悉掌握这种飞机的性能，这样下来，根本就是纯粹的耗费人力物力，更是多此一举。所以有飞机设计师设计出了一些性能非常优秀的战斗机。却得不到投产，它们前面有一个非常高且比较容易大量生产的歼一战斗机。
在空军的指导思想中。被空军认可的战斗机分为两种，一种就是那种战斗性能非常卓越的战斗机，可以有效的压制敌人。另一种就是战斗机可能稍弱，但是便宜而且能够批量生产、装备的战斗机。便宜的战斗机生产线已经从美国购买了，现在要设计的战斗机要求就更高了，歼一战斗机还有改进的空间，生产线正在改装，正准备生产出歼一丙型战机，这款战斗机的作战性能在原有的歼一上有了很大的提升，足以与日机抗衡。
飞机研究人员抓紧研究的是那些飞机配套的相关设备的研制，其中重中之重是航空发动机的研发工作。在这方面对工业水平要求非常高，以日本的国力也无力研制出更好的发动机，导致了它们飞机的飞行性能一直不佳，这次新的战斗机战斗性能的飞跃并不是它们的航空发动机取得了进展，而是它们采取了独特的设计和几乎完美的空气动力设计以及采用了新型的材料，即使如此，糟糕的发动机还是让战斗机的性能无法发挥到最佳。
“听说他们现在在搞实用性的喷气发动机，情况怎么样了？”李成坤突然有些想起了前些时候负责飞机制造工业的刘新生跟他提起过有这么回事。他问周正刚，周正刚对这些生产方面的情况并不十分的了解，因为一向是顾正宏抓的这些事情。李成坤打了个电话到刘新生的办公室，询问进展情况。刘新生告诉他，“喷气发动机是搞出来，可是没有经过试验，推力还不是很理想。现在正在想办法加大推力，另外就是专门为喷气发动机设计出机体来试验这种战斗
｜的飞机就是由他们制造出来的，可惜距离真正能用于实战恐怕还是需要一段时间。”
李成坤想了想，“看来，我们还是需要一段时间来设计装备这种发动机需要的飞机，研制出飞机来距离实战又要花上一段时间，那就是说在今后两三年内是没有办法让它们装备部队了？”刘新生在电话的那头点点头，“的确是这样的，好在，我们获得了一定的资料，走在了其他的国家前面，否则要被他们拖得更远。在这几年内，世界上也不会出现真正的可以用于实战的喷气战斗机。这段时间我们会加紧时间来加强对喷气发动机的研究，力争在这方面取得优势，便研制边试飞来获取经验，到技术成熟的时候我们就能够大规模的装备部队。对于他们地前途我是非常看好地。”
“我们再怎么赶时间。也不能违背科学的规律。日本和苏联目前还没有能力展开这方面的研究，我们空军地压力不会那么大，要做就要做好。慢点没有关系的。但是一定要搞清楚，现在主要的任务是研制出性能更加优良的活塞发动机，这才是我们现阶段工作的重点，这种研究可以立刻让部队受益，对战斗力的提升能够起到立竿见影地作用。当然我们决不是短视的停止或者放缓喷气发动机的研究，而是目前侧重点注意到活塞发动机上来。毕竟未来几年无论敌我都是用活塞发动机作战，要是丢掉了这方面的研究，而喷气式战斗一时半会也无法装备部队，就会让我们的空军处于青黄不接的尴尬地步。”
刘新生被李成坤的话吓出了一头冷汗，对于这方面的发展情况，李成坤虽然了解不多，可是听了之后立刻能把握到事情地关键。其实在刘新生这批技术官员心中，有很强烈的技术崇拜。追逐的更多的运用新地技术来提高战斗机的性能。这也是学术界一再追求地，毕竟中国工业水平已经落后世界太多，必须要把自己的眼光和世界接轨，才能清楚的认识到自己的不足。每个科研人员在这种情况下都有一种危机的意识。一心想攻克那些先进的技术难题，有不少的技术人员因此也忽视了对那些老技术的改造。所以李成坤才特地提醒他们，现在最实际的任务是研制活塞发动机，不要太好高骛远了。
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其实还有些话李成坤没有说，装备喷气发动机的战斗机还至少需要两三年才能装备部队，大量装备需要更长的时间，到那个时候战争早已结束了。李成坤很清楚自己的情况，这种损害国民经济来彻底倒向战争的做法时间决不可以拖得太长，否则经济就会面临崩溃。在转入到战时经济的时候，大量的民用工厂改装为生产军需物资的工厂，好在这些工厂在建立的时候都考虑到了军用生产的问题，并加以了改装，问题都不是很大。从城镇的工厂到乡村的简易车间，一切可用的厂房和机器设备都转向军工生产。
汽车工业几乎全都改为制造飞机、坦克、卡车，其他轻工企业则制造机关枪、步枪、雷管、炮弹，化工企业则生产炸药和梯恩梯。汽油、食糖、牛油、酒、烟等已经实行定量配给。同时又对囤积居奇和黑市交易进行惩治。日常用具也很难购买，战争让人们的生活陷入了艰难之中，政府却还在不断的利用借贷和从老百姓手中集资来的钱不断的扩建工厂，例如生产合成橡胶企业的、生产飞机和引擎、生产金属企业。政府还建成了钢铁厂、军火工厂、发电站等等。
李成坤最清楚自己情况，最多能支撑两年，这已经是这么多年来辛苦建立起来的工业所能的极限了。两年过后，武器弹药和各种物资储备就会消耗殆尽，考虑到意外情况的话，这些物质仅仅只够一年半的激烈战斗。在战争中并不会给中国的老百姓带来任何的好处，除非能够打败日本军队，登陆到日本列岛，否则这一切战争花费和被日军破坏的损失，都会被转嫁到中国的老百姓头上，战争结束后即使中国胜利了，中国人也会变得一贫如洗！
刘新生对国内的活塞发动机性能也感到一些无奈，不仅体积大，马力小，还容易造成空中停机的事故，这也是发动机最常出现的问题，日本因为发动机制造技术不过关，战斗机在空战中也容易出现类似的故障。国内独立设计出来的活塞发动机性能一直不及戴姆勒。奔驰为梅塞施密特战斗机生产的DB601_＇其最主要的优势在于采用了燃油直接喷注系统，可以做剧烈的大过载机动而无须顾虑空中停车，这是美、英、苏、日战机所无法相比的。
由于缺乏必要的技术储备，这方面德
一战后被制裁的缘故也同样的缺乏，短期内根本无力优良的活塞发动机，只能对DB601_能。不过相对而言比德国更有利的是，从偷师美国仿制B－17空中堡垒轰炸机地时候。参照实物经过了三年多地研究和仿制。终于仿制成功了高空轰炸机所需的涡轮增压器。在发动机中加装涡轮增压器很大程度上可以提高发动机的功率，但是要用于战斗机地发动机上还是得加以改进。美国人在同意中国制造空中堡垒的时候，就已经知道涡轮增压器对于中国的技术人员已经不是秘密。但是还是特地强调了不允许这方面的任何技术流入德国，否则将对中国实施严厉的制裁。
相比研制这些性能优良、要求严格的战斗机，研制那些运输机和普通地低空轰炸机以及攻击机就要显得容易多了，至少这方面中国工程师有一定的经验，研制的难度也远不及战斗机来得严格，加上军方对这些飞机的性能并不十分的苛刻。所以更容易取得成果。在战争时期，除了研究出新型的飞机外，还负责研究敌人的各种型号的飞机，分析他们地弱点。同时也要注意吸收敌人优点为己用，例如新型仿制的苏联攻击机，就是一款物美价廉的产品，不仅坚固，而且十分容易大量生产。成本极低。在飞机行业中，由于底子薄弱，没有技术储备，虽然偶尔能研发出具有世界先进水平的军机。但是由于种种原因，并不符合空军地指导思想。没有能够大规模的装备，这种情况一直持续到了战后，周围安全环境发生了巨变，空军地要求并没有如战时那么严格、苛刻后才有所缓解。
和刘新生打完电话后，李成坤掌握了飞机制造部门的最新情况，对日本这方面的情况也有了一定的了解，看样子情况并不糟糕。这些情报人员都认为日军之所以能取得如此战果，是因为自己的小伙子们对这种飞机并不了解，而自己的战机和日本交战了这么长的时间，日本人已经非常了解，所以小伙子们才会在日本飞机的优良机动性能面前吃了大亏。现在空军只需要找出他们的弱点加以利用，击落这些日本战斗机不说是轻而易举，也是水到渠成的事情了。日本这种新型的战斗机只有这么十来架，根本无法改变日本航空兵在战场上的劣势，也不需要太过于担�