布达佩斯协议》之后，保加利亚和罗马尼亚也对《布达佩斯协议》表现出了浓厚的兴趣，两国中央银行的代表主动到华沙同哥伦比亚银行进行接触，商讨加入《布达佩斯协议》的问题。
米哈伊尔深知在东欧地区陷入困境的时候，签署类似于《布达佩斯协议》这样的条约其实对各国来收都是不得已而为之的。为了避免独门生意惹人眼红，也为了让哥伦比亚银行在东欧的生意能够经营的长久，所以在《布达佩斯协议》当中保留了一条特殊的条款，那就是等到各国政府完全偿还完自己的债务之后，可以从哥伦比亚银行赎回自己的货币发行权，关税权等正常的权益。这个条约是米哈伊尔主动提出来的。这也让缔约的三国代表对米哈伊尔和哥伦比亚银行更加信任。但是其实这个条款能够触发的机会简直是微乎其微。谢廖沙和米哈伊尔不过是在拿这个条款去封堵三国反对派的嘴罢了。只要看看美英这样老牌的资本主义国家，就会明白，他们的债务只会越来越多，多到他们永远都还不起。
债务永远是国际资本家控制国家政权的有力武器，美国的政治之所以能够被大财团操纵和控制，并非是因为大财团为竞选者提供了大笔的选举资金，而是因为竞选者在选举过程中对就业，社会保障，甚至经济作出的承诺，都需要财团拿出真金白银来支持，而政府花掉的大部分资金都是来自于中央银行发行的国债，如果大财团不为政府的国债进行信用担保，那么政府就不可能有钱去干自己想干的事情。无论这个政府是军队政变建立起来的，还是民主选举而来的，又或者是某个独裁者的独裁统治，都是如此。只要这个国家政权想要长久的存在，就离不开资本的支持。
东欧中央银行的筹备尚需时间，但是这段时间以来哥伦比亚银行从国际债权人手中收回的大量国债让哥伦比亚银行获得了丰厚的回报。因为哥伦比亚银行的信用保证，再加上投资者对三国统一市场普遍看好，原本被国际三大评级机构定义为垃圾级的捷克斯洛伐克，波兰，匈牙利国债重新获得了稳定的级别，这就让哥伦比亚银行手中的这些债券大大的提高了价值。东欧中央银行的筹备工作其实并不复杂，只需要从哥伦比亚银行内部抽调一些人手即可，米哈伊尔自然会担任这家银行的董事长，而休克疗法之父杰弗里萨克斯则会担任东欧中央银行的首席经济学家。至于东欧元样式的设计，则会分别向三国的民众公开征集
出于对稳定物价和提高就业率的考虑，哥伦比亚银行撮合《布达佩斯协议》的缔约国同苏联的欧亚天然气集团签署了能源合作协议，按照这份协议，欧亚天然气管道项目，将会通过波兰进入三国的领土，为它们提供稳定的天然气供应。因为欧亚天然气集团是一家外资投资的经营bot（即建设…经营…转让）项目的公司，所以三国并没有将欧亚天然气集团看作苏联的企业。而与此同时，一些高尔基集团旗下的企业也开始陆续的进入了这三个国家。
大众集团看上了斯柯达汽车，打算将斯柯达汽车兼并成为大众旗下的子公司，兼并之后斯柯达汽车，将会和波兰的波罗乃兹汽车一样成为大众公司的子品牌。而位于捷克的斯柯达工业集团将会得到黑石集团的注资，黑石集团将会提供资金帮助斯柯达工厂提升设备，剥离债务。英国电力公司对三国电力市场非常感兴趣，已经开始着手游说三国政府出售国有的电网和发电企业了，而英国水务集团也对三国的供水市场表现出了极大的兴趣。冬妮娅想要捷克斯洛伐克，匈牙利，波兰境内的机场和铁路，卡莉姆希望向这里倾销更多的粮食和农产品，而伊娃则希望这里能够成为铱星的下一个市场。
高尔基集团的下属企业急不可待的想要吞并东欧国家的基础设施市场。而谢廖沙则在考虑苏联解体之后的那些问题。从目前来看，波罗的海三国的独立将是不可逆转的，不过在这三国独立之后，能不能将其纳入到《布达佩斯协议》之内才是谢廖沙所关心的问题，如果波罗的海三国可以加入《布达佩斯协议》的话，那么就算苏联真的解体了，可是一个比原本苏联的疆域更加辽阔的市场是否能够形成呢？虽然名义上大家都是主权国家，但是却使用统一的货币，有一个统一的中央银行。从经济上来看，这就是一个统一的整体，而对于谢廖沙来说，从经济上对苏联原有的势力范围加以控制，要比靠着武力和意识形态控制要容易得多，也要高明得多。而在这一过程中，苏联丰富的能源资源将是迫使各国无法摆脱哥伦比亚银行控制的关键。
第二百六十章 收购麦道航空公司
对于大部分的苏联人来说，选举还是一个新鲜玩意，事实上就连政治家都不知道如何为选举去做准备。可是现在苏联的人口结构非常的年轻，四十岁以下的年轻人将是这次选举活动的绝对主力军，如何争取他们的支持，对于选举的成败至关重要。
虽然谢廖沙对于选举的一些具体的事情并不清楚，但是他的爱人卡莉姆对此倒是非常的清楚。作为一个已经好几次成功的操控了美国州长选举的幕后推手来说，和苏联国内这些不成熟的民选政治家们同台竞技简直是小儿科。卡莉姆出生于政治家庭，老爸就是一国领导人，她在政治上的天赋是谢廖沙这种出身草根的人所不具备的。因为苏联过去特有的政治环境，谢廖沙只需要讨好自己的上级找到强有力的政治靠山就可以高枕无忧了，而对付选民，并不是谢廖沙所擅长的。
卡莉姆打发了一支成熟的竞选策划团队到苏联来帮助叶利钦和索布恰克等人筹备即将到来的苏联人民代表大会的选举活动。而卡莉姆则继续待在美国帮助伊娃处理一些重要的事情。
说到伊娃，她现在可是高尔基集团核心成员里曝光度最高的一位了，作为世界首富，商界女强人，伊娃的一举一动都吸引着媒体的跟风报道。按照媒体给她估算的个人财富，伊娃光是持有的微软股票，美国电话电报公司的股票就已经超过了八百亿美元，而没有上市铱星公司和yota通信则更是一笔难以估算的财富，就算是粗略统计，伊娃的个人资产也已经超过了1200亿美元，而就在去年，原来的世界首富堤义明的资产大幅的的缩水，彻底退出了对于世界首富的争夺，而福布斯排行榜上的第二名整整和伊娃差了三百亿美元。有人预测，起码十年之内，世界首富的位置是不会让给别人。
作为一个土生土长的美国人，伊娃可以帮助谢廖沙做一些米哈伊尔做不到的事情，比如收购美国的军工企业，而谢廖沙一直都对美国的军工和航空科技非常的感兴趣。一直盼望着能偶有机会将美国顶级的航空公司收入囊中。这些事情真的做起来可没有这么容易。无论是米哈伊尔，还是鲍里斯，雅可夫，尤里身上都有着不少可能引起美国人怀疑的地方。而伊娃就不会有这种顾虑，毕竟他可是曾经为cia效力过的人。
谢廖沙最想收购的企业是波音，然而这家企业牢牢的被洛克菲勒家族所控制，不但在国际航空领域的市场占有率是第一，技术也领先竞争对手一大截。谢廖沙进军航空业的目的是为了让苏联国内类似图波涅夫设计局，伊留申设计局这样有能力建造大飞机的企业可以存活下来。可是目前看来，除非这些企业能够和美国公司进行合作，否则是不可能拿到欧美市场的适航证的。那除了波音公司还有没有其他的选择呢？当然有，而且目前还陷入了经营困境，急需资金的介入。这家公司就是大名鼎鼎的麦克唐纳…道格拉斯公司。
上辈子作为一个中**人，谢廖沙怎么可能忘了这家曾经和中国合作建造大飞机的公司呢？作为中美合作的重点项目，麦道公司和中国合作架造大飞机的计划，随着苏联的解体和东欧剧变变成了一场空，当强大的苏联被肢解之后，中国的利用价值也就不复存在，号称信守承诺的美国人就此撕毁了合同，给中国的航天事业留下了一个烂摊子。而麦道公司也因为经营不善，最终被波音兼并。
与其便宜了波音公司，倒不如留给自己好好利用一下。说到底，麦道公司落在高尔基集团的价值要远远比成为波音子公司有用的多。所以谢廖沙对于麦道是势在必得的。而高尔基集团核心成员当中，曾经为cia效力过的伊娃绝对是最适合出面的那个。
伊娃现在在美国公众面前的形象实在是太完美了，世界首富，高科技企业创始人，和她当年在华尔街求助无门早就不可同日而语了。不客气的说，如果伊娃肯接手麦道，只怕麦道的股东做梦都要笑出声来。
伊娃很快就通过黑石集团和麦道公司展开了接触，当麦道公司得知伊娃有意进军航空和军工业的时候，他们感到非常的振奋。虽然麦道是一家航空公司，可是他们同时还是美国国防部的供应商。麦道公司帮助美国国防部生产导弹，宇航控制系统，计算机，数据处理设备，甚至太阳能，风力发电设备也有所涉及，因为产品线实在是太多，所以也造成了麦道公司的资金出现了问题。不过作为一家高科技制造企业，麦道的资产规模并不庞大，满打满算也就只有130亿美元左右，花一点小钱就可以拿到进入全球航空市场的入场券，这笔买卖对谢廖沙来说很划算。
黑石集团很快就跟麦道公司亮明了底牌，伊娃对这家公司很感兴趣，打算出资100亿美元收购麦道七成的股份，同时还会向麦道提供一笔巨额的宽体客机订单，那就是最近异军突起，一举收购了美国标志性航空公司泛美航空的美国西南航空公司。
由于兼并了泛美航空获得了大量的机场和航线资源，西南航空正准备打撒钞票去购买大约三百架左右的支线客机用于美国国内以及欧洲地区的直线航行业务。除此之外，地中海航运也有意开展全球范围内的航空运输业，所以还会有三百架左右的货运飞机订单，因为泛美拥有很多国际机场的权益，再加上西方石油公司和冬妮娅达成了战略合作协议，将会向西南航空提供大量廉价的航空油料，所以吞并了泛美航空的冬妮娅正打算在航空运输业一展拳脚，从成本上来说，美国没有一家航空公司可以和西南航空竞争。因为就连长途汽车公司的票价也无法和西南航空相提并论。
伊娃的财力，再加上冬妮娅的天量订单，只要麦道公司的主要股东脑子没有进水都不会拒绝伊娃的入股协议，所以在黑石集团的撮合之下，大家很愉快的在收购协议上签了字。
第二百六十一章 科威特危机
东欧中央银行成立的消息才火了一个星期，就立刻被另外一条惊人的消息抢去了风头。在千里之外的波斯湾，扼守伊拉克出海口的中东小国科威特因为和邻国伊拉克就石油问题谈判破裂，从而引发了一场杀身之祸。因为两伊战争欠下了巨额债务，伊拉克几乎成为了中东最贫穷的国家，光是欠美苏两国的武器债就高达400亿美元，现在苏联政府也面临着严重的经济问题，控制中东已经不在是苏联政府的战略选择了，所以向伊拉克逼债就成为了苏联政府无奈的选择。
面对高达700亿的巨额债务，花光了所有外汇储备的伊拉克政府只剩下两种选择，要么出售伊拉克赖以生存的油田给外国资本家，换取外国资本的扶植，要么就选择赖账。萨达姆自然不肯将国内的石油资源交给那些贪得无厌的外国资本家，所以他选择了赖账，不过他不敢向美国和苏联这样的超级大国赖账，归根到底柿子还是要选软的捏，挡在伊拉克出海口上的小国科威特自然就是萨达姆最好的选择。
科威特可是世界上少有的富国，虽然国土面积不大，但是石油储量惊人，开采成本低廉，石油品质还高，最关键的是，科威特的外汇储备高达1000亿美元，除此之外还有数百亿美元西方重工业的股票，别的不说光是那笔巨额的外汇储备，偿还美苏的武器债简直是绰绰有余。
起了歹心的伊拉克索性一不做二不休，在毫无征兆多情况下发动进攻，仅仅用了一天的时间就占领了科威特全境。科威特埃米尔的胞弟法赫德亲王在战斗中重伤身亡，另有五名王室成员战死沙场，而埃米尔本人则率领着部分王室成员逃亡到了沙特。弱小的科威特在伊拉克军队面前几乎毫无还手之力。靠着自己的力量妄图复国根本就是痴心妄想。别说是小小的科威特，就算是中东的霸主沙特在伊拉克军队面前也不是对手。
一场关于外债的谈判却引发了一场战争，恐怕科威特政府现在连肠子都悔青了。现在科威特政府和沙特政府都害怕伊拉克军队继续南下，入侵沙特的领土，对于这些富裕的阿拉伯国家来说，目前唯一的指望就是美国，只有美国出兵，科威特才有复国的可能。
想让美国出兵？哪有那么容易，当年的越战死了多少美国人，再说越战才过去几年？美国的老百姓还没忘当年全民反战的盛况呢。科威特驻美国大使很快得到了布什总统的接见，两人就伊拉克入侵科威特进行了沟通，美国保证帮助科威特复国，不过是否出兵还需要得到国会的批准。科威特大使本身就是王室成员，听到美国这种敷衍的答复，不由得感到一阵凄凉。
本来这件事和谢廖沙没有关系，但是谢廖沙却很愿意从中插上那么一脚。谢廖沙知道美国最终会选择出兵，而且这场战争不会像越战一样让美军泥足深陷。从上一世的经验来看，第一次海湾战争根本就没有什么难度。不过美国人还没有意识到自己的强大，他们并不清楚自己可以完全依靠空军来主导战局。因为在第一次海湾战争出现之前，世界上绝大部分国家的军事学家都没有意识到战争居然可以完全依靠空中力量来决定胜利。
美国不愿意出兵，最大的顾虑就是害怕地面作战会造成大规模的美国人伤亡。而谢廖沙几年以前成立的国际风险咨询公司一直都因为没有生意而处于亏损状态，如果国际风险公司代替美军帮助科威特打赢这场复国战争，那么国际风险咨询公司绝对会一跃而上成为全球最大的安防公司。除此之外，国际风险咨询公司既可以得到美国的支持，获得来自美国政府和科威特政府的大笔防卫合同，又可以获得美国先进的武器，最关键的是，科威特地处波斯湾的核心地带，位置实在太重要了，一旦国际风险咨询公司可以在地面战中收复科威特，那么在科威特驻扎一支听命于谢廖沙的部队就不在是在一种奢求了。波斯湾是石油运输的重要航线，在这里加强高尔基集团的军事存在绝对是一步关键的棋，更重要的是美国肯定会认为国际风险咨询公司是维护美国利益的。
想通了这些关键的问题之后，谢廖沙就对科威特王室动了心。怎么能够把这条消息转告给美国的总统呢？谢廖沙想到了伊娃，伊娃虽然身份是个商人，但是作为世界首富，又是五角大楼全球卫星通讯服务的承包商，向军方引荐一下国际风险咨询公司不会有太大的问题。况且，国际风险咨询公司的老板尤里和伊万科夫既是梵蒂冈的外交人员，又是波兰新政府的资深顾问，他们的背景无懈可击，美国人绝对不会知道背后的黑手其实是苏共的政治局委员。
谢廖沙很快就把自己的计划支会了正在波兰的尤里，并且通知了伊娃去安排这件事情。尤里几乎一放