起。从此，中国有了自己的实用型导弹核武器。
中国洲际导弹的设计研制经历了很多坎坷，从1966年开始初步论证，但随即开始的一场文化大革命阻碍了中国无数科学技术行业的发展，洲际导弹计划的科研和生产秩序也遭到破坏，研制工作进展缓慢。经过多次试验、多次修改，终于在1980年5月18日进行第一次全程飞行试验，取得了圆满成功。全程飞行试验确定射程在9000千米以上，弹道最大高度达1000千米以上，最大速度可达7千米/秒。试验以由中国本土向太平洋海南纬7o、东经171o为中心，半径千米的圆形海域为范围。这次洲际导弹的命中不仅仅是一个科学试验的成功，它对中国的国防、政治、外交等都具有极其重要的意义，这是不言而喻的。
中国第一颗洲际导弹研制过程全记录
1966初步方案论证，总体方案设计工作进入正规
洲际导弹第一级单管发动机首次通过了250秒全程试车
洲际导弹一级四机并联发动机试车成功
一级发动机单机首次进行了摇摆试车成功
1969年底中央提出要加快洲际导弹的研制
洲际导弹遥测弹总装完毕，经测试合格后6月出厂。
中国第1枚洲际导弹在酒泉发射场进行了飞行试验，获得基本成功。
总体设计部根据首次飞行情况，提出了10项修改措施
确定洲际导弹的全程试飞试验项目
中国洲际导弹进行的第一次全程飞行试验取得了圆满成功
1978～1981洲际导弹进行39次飞行试验，全面考核了导弹的设计和性能
中国整个导弹计划的发展，为航天运载火箭的发展奠定了坚实的基础。中国的多种运载火箭都是在此基础上改进而来的。而且在发展导弹的过程中，还发展了多种空间微小发送机，并使固体火箭技术逐渐成熟，同样为中国航天运载器和航天器的研制做出了巨大贡献。
中国航天事业回顾：运载火箭系列
作为一个必然的发展趋势，中国在导弹研制方面所取得的进展，推动了中国航天事业的起步。1958年，中国第一个运载火箭发射场开始兴建。1964年，中国第一枚载有小白鼠的生物火箭在安徽发射，进入了70千米高空，使中国的空间科学探测迈出了第一步。1965年后，鉴于中程导弹、各种探空火箭、固体火箭的研制和发射试验都取得了较大的进展，获得了必要的技术储备，中国一方面研制远程导弹，另一方面开始着手为发射人造卫星研制运载火箭。从此出现了长征系列运载火箭。
与远程导弹相比，运载火箭有两项新的要求：一是要能飞出稠密大气层，二是必须达到千米／秒的第一宇宙速度，也就是能在近地轨道绕地球作圆周运动的速度。中国长征系列运载火箭的第一种型号是长征1号，为三级火箭。它的第一级、第二级是在中远程导弹基础上稍加改进而来，采取这种措施不仅运载能力可以满足要求，成功的把握性大，而且可以保证进度，节省经费。长征1号的第三级是当时新研制的固体发动机，这种发动机能在600千米高空实现点火。
1970年4月24日，长征1号运载火箭首次发射成功，将中国的第一颗人造卫星东方红1号送入轨道。长征1号运载火箭研制成功和东方红1号卫星发射成功具有极其重要的意义，它标志着中国跨入了航天时代，同时也是中国拥有洲际核打击能力的公开宣言。
长征2号是以远程导弹东风5号为基础发展起来的，1975年，它成功地将中国第一颗返回式遥感卫星送入轨道。根据发射卫星的需要，70年代末又对长征2号进行改进，研制成功了著名的长征2号丙火箭，它的运载能力提高到吨。长2丙火箭可靠性很高，80年代进行了近10次发射均取得了成功。长征2号火箭的新型号长2丁，运载能力达到吨，是中国二级火箭中运载能力最大的一种。
70年代后期，中国航天技术已取得了举世瞩目的成就，但比照美、苏还有很大的差距，特别在卫星应用方面。1977年，中国在制定航天规划时，把通信卫星工程列为航天三大工程之一。为此中国发展了长征3号和长征4号火箭用来发射人造卫星。长征3号运载火箭是在长征2号火箭基础上研制的，第三级采用了低温高能的液氢液氧发动机，1984年4月8日，它成功地将东方红2号通信卫星送入了地球同步轨道，中国从此成为世界上少数几个能够发射地球同步卫星的国家。长征4号是全部采用常规液体推进剂的三级大型运载火箭，1988年9月7日，中国第一代气象卫星风云1号坐着长征4号，成功进入轨道。
1990年7月，一种新型大推力的长征2号捆绑火箭首飞告捷。它是一种采用捆绑技术的两级火箭，第一级在芯级周围捆绑4个液体助推火箭，第二级为一个芯级火箭。这枚火箭成功地为澳大利亚发射了两颗通信卫星，这标志着中国运载火箭技术攀登上一个新的高峰。
1994年2月8日，中国目前高轨道能力最大的运载火箭长征三号甲火箭首飞成功，把实践4号科学探测卫星和夸父1号模拟星送上了地球同步转移轨道。
随着2003年北斗一号导航试验卫星的发射升空，长征系列运载火箭至今已进行了第70次发射，发射成功率达到了90％，总体技术性能已经达到了国际一流水平，可以满足从小到大、从低轨到高轨道各种卫星发射的需要，甚至还能进行载人飞船及小型空间站的发射，充分展示了中国长征运载火箭的高可靠性。自1970年首次将东方红一号卫星送入太空以来，长征运载火箭共把52颗不同类型的国产卫星、27颗国外制造的卫星和4艘“神舟”号飞船送入了太空。
长征系列火箭主要型号基本参数列表
火箭名称全长起飞重量1起飞推力2首发时间
长征1号米吨104吨1970
长征2号32米190吨280吨1974
长征1号丁28米80吨112吨1975
长征2号丙35米191吨284吨1975
长征3号米202吨284吨1984
长征4号米249吨300吨1988
长征2号捆50米461吨600吨1990
长征3号甲52米240吨300吨1994
长征3号乙米426吨600吨1995
1。火箭起飞时所承载的总重量。2。火箭为克服自身重力，并为产生起飞所需加速度，所施加的推力。
中国火箭腾飞之地
1988年9月7日，由于长征4号运载火箭首飞成功，太原卫星发射中心初露锋芒。这座最新披露的发射基地隶属于中国卫星发射测控系统部，于一九六七年一月建成投入使用，坐落在山西省西北部的塞上高原，发射阵地群山环抱，地势高峻，海拔一千五百米左右，有独特的地理条件，适宜发射太阳同步轨道卫星，能满足多射向，多轨道，远射程的卫星发射需要。发射中心内拥有配套完善、性能可靠的发射测试设施，拥有现代化的高精度测量、控制系统及通信、气象保障系统，能够承揽气象、资源、通信等多种型号的中、低轨道卫星的发射任务。该中心迄今共进行了十四次卫星发射，共成功发射二十四颗卫星
这座新兴航天城，与酒泉，西昌两座航天中心一起，形成了中国火箭腾飞之地的崭新格局。（酒泉和西昌卫星发射中心前面已有介绍，参见世界十大发射场）。1999年10月曾有报道中国拟在海南三亚建立一个新的卫星发射中心，如果这个消息属实；那么在中国的版图上我们就可以看到4个亮点。
中国航天事业回顾：卫星系列
中国人造卫星研制的设想始于1958年，在1965年召开的第一颗人造卫星方案论证会上，研制计划正式纳入正轨。中国第一颗人造卫星东方红1号为球形多面体、直径1米，四周装有4根杆状天线。卫星总重173千克，包括结构、温控、能源、东方红乐曲播放装置、姿态测量等分系统。1970年4月24日长征1号运载火箭将东方红1号卫星发射升空。卫星进入近地轨道，其轨道倾角为，运行周期为114分钟。
继东方红1号之后，由上海航天局研制的实践系列科学卫星纷纷登场。实践1号的外形与东方红1号基本相同，差别在于72面球形多面体上，有28面贴有太阳电池，重约225千克。实践1号在东方红1号的基础上增加了太阳能供电系统、能自主控制工作温度的无源主动温度控制系统、与地面之间传输数据的长期遥测系统，及宇宙线计、X射线计、磁场强度计量等8个空间技术试验及探测项目。1971年3月3日，实践1号科学试验卫星由长征1号火箭发射升空，进入近地轨道。它十分长寿，在轨道上运行了8年多，向地面发回了大量科学探测和试验数据。
中国发射的几种应用卫星，如风云1号气象卫星等，由于对近地空间物理环境认识不够，导致卫星的应用寿命没有达到设计指标。实践4号卫星就是以此为主要使命研制的科学探测卫星。实践4号卫星主体呈圆柱体，直径2米；高米；总重400千克。上面安装的探测仪器大都为了测量近地空间带电粒子环境，研究它们对航天器的影响。它所探测成分包括电子、质子、重离子，涉及到的能量范围非常宽，几乎覆盖了对航天器有影响的全部能量范围。
返回式遥感卫星是中国应用卫星家族中数量最多的一种，它的主要任务是获取地面图像，这些图像在航天遥感、科学实验、国民经济及国防建设等很多方面都发挥了重要的作用。从1975年11月以来，中国共陆续发射两代返回式遥感卫星共17颗，除一颗外，全部回收成功，取得了遥感及微重力研究方面的重大成就。
中国的第一颗实用通信卫星，正式命名为东方红2号。它呈圆柱体，直径米，总高米，重910千克。从1986年4月起，它取代了试验通信卫星进行广播服务，1987年2月开始传输中央人民广播电台15路对外广播节目，后增加到30路，一直工作到1989年7月8日。
同步卫星必须定位在赤道上空
我们想见到的是和地球具有同样转速的人造卫星，在地球上看，它们似乎是不动的。我们知道，人造地球卫星都是绕着地球作圆周运动的，圆周力和第一宇宙速度使这一运动维持下去。卫星所受到的圆周力包括它所受到的全部重力，还有一部分克服卫星因阻力而下坠的阻力，那是较为弱小的。重力全部指向地心，这就确定了卫星所做的圆运动必须是绕地球大圆的。如果不是大圆而是某一小圆，比如绕某一纬线，那重力将被分解为圆周力和一部分垂直卫星轨迹面的力，克服这一部分分力也许需要巨大的能源，也许需要巨大的技术攻关，就目前来看，是得不偿失的。回过头来说为什么非是赤道不可，其实很简单，只有这个大圆才与地球转轴垂直，才能让卫星的运动与地球的转动同步起来。
1988年9月7日，中国第一颗气象卫星风云1号由长征4号火箭发射升空。遥测和信号接收都正常，卫星图像质量之高，得到了世界气象部门的公认。在风云1号的基础上，科技工作者们又自行研制了中国的第一颗静止轨道气象卫星风云2号，于1997年12月1日正式交付用户进行业务使用。
进入90年代，中国的科技工作者继续发扬自力更生的精神，不断对卫星进行改进，加紧新型号研制工作的同时，注重国际间的交流与合作，以及卫星系统在国民经济领域中的直接应用。1999年10月中国…巴西联合研制的“资源一号”卫星发射成功，所接收到的卫星图像资料，广泛应用于农业、林业、水利、矿产、能源、测绘、环保等众多部门。
为了建立中国的北斗导航系统，设计人员研制成功了北斗导航试验卫星1号，于2000年10月12日首次成功发射。北斗卫星综合了传统天文导航定位和地面无线电导航定位的优点，相当于一个设置在太空的无线电导航台，可在任何时间、任何地点为地球上的系统确定其所在的地理经纬度和海拔高度。该卫星已经成功的发射了3枚，将为公路交通、铁路运输、海上作业等领域提供导航定位服务。
2002年5月15日，海洋1号连同1枚风云1号卫星由长征4号乙送入轨道，海洋1号是中国第一颗从试验阶段转入实际应用的小型卫星，它主要从太空中对海洋进行探测，促进海洋资源的开发和利用。
截止到2003年上半年，中国已研制并发射了51颗各类人造卫星，科技人员对卫星不断的改进和完善，将使太空中的卫星更好的为我们服务。
载人航天的到来：放眼载人航天
可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。
——《水调歌头·重上井冈山》毛泽东
毛泽东的诗词中所表述的情景，自古就是中国人的梦想。尽管苏联首次进入了太空、美国率先登上了月球，但最初进行载人活动的人，却有可能追溯到中国的明朝（公元1500年左右），据说当时中国的一位官员万户一心想飞天，于是他两手各持一个大风筝作为翅膀，把自己绑缚在一把特制的座椅上，座椅后装有47支当时最大的火箭，试图借助火箭的推力和风筝的升力来实现“升空”的理想，但是结果是可想而知的，天上没去成，人却与火箭一起灰飞烟灭……但万户的梦想却扎根于中国人的心中。
放眼载人航天
在中国政府的关心以及科技工作者的努力下，中国的航天事业取得巨大的成绩。大推力运载火箭的研制成功、航天器返回再入等问题的解决，使得中国已经具备了载人航天的基本条件。如今，美国和俄罗斯已经把数百名航天员送上了天，在太空活动的范围甚至伸到了太阳系之外。这是对中国人以及所有科技工作者的巨大激励与唤醒，于是我们开始考虑载人航天的可行性。
载人航天不同于其它的航天活动，对于载人航天的意义和必要性国内外都曾进行过广泛的讨论。从经济效益上讲，创造最大经济效益的航天活动是各类不载人的应用卫星，其中通信卫星位居第一，地球资源卫星位居第二。而在资金的投入上，载人计划的实施远远超过了应用卫星，不论美国还是俄罗斯的载人航天所获得经济效益都小的可怜。
那么中国发展载人航天还有没有必要？从社会发展的角度看，载人航天是人类的生产力、科学技术发展到一定阶段的必然产物，它体现了人类的智慧和创造精神。开拓新的活动天地是人类的天性，冲破地球的生存局限并不是天方夜谭，日益紧张的地球资源、外太空的无尽诱惑，无不让人们梦想冲出大气层。
发展载人航天可以提高国家声望，从而增强民族自尊心、自信心和自豪感，增强民族凝聚力。从苏联初期载人航天所取得的政治影响来看，发展载人航天不失为增强国际地位的一个途径。
可国家声望和地位是建立在综合国力上的，经济、军事、政治、科技实力一样都不能弱。载人航天不会直接带来巨大的经济效益，但载人航天技术是高度综合性的技术，它是各学科最新成果的综合利用，它的实现有赖于经济与科技水平，只有技术发展到一定水平才有可能实现载人航天，因此载人航天的实现从侧面体现了一个国家的综合国力。载人航天所需要技术和资金的高投入，又能带动许多技术产业的发展和进步，创造就业机会，从而推动经济的整体发展。为促进科学技术的整体发展提供巨大的动力。
同时载人航天取得的技术进步与突破，虽然不能直接应用到国民经济领域中，但可以通过技术转移等多种途径带来巨大的效益，毋庸置疑，载人航天的发展和取得的重大突破可以带动材料技术、控制技术、自动化技术、信息技术、医学、生物技术、环境工程等个基础学科的发展。这又反过来促进了科技、经济的共同发展。开发和利用航天科技成果，已经