此时，在日军航空母舰的甲板上，却是另外一派景象。102架飞机组成的日军舰载机攻击队排列就绪，整装待发。10时24分，第一架“零式”战斗机开足马力，飞离了飞行甲板。就在这时，暸望哨突然高声喊道：“俯冲轰炸机！”话音刚落，只见美机呼啸而来，黑色的炸弹倾泻而下，日舰甲板上的爆炸声和冲天的火光骤然而起，日军一艘艘庞大的战舰顿时变成了一条条巨大的火龙，波涛汹涌的海面化为一片火海。
对这次打击，日军阵前指挥官源田在回忆录中写道：“我首先听到的是俯冲轰炸机撕人心肺的尖叫，然后是一颗击中目标的炸弹的爆炸声。闪光令人目眩，接着听到的第二次爆炸比第一次更响。一股炽热的气浪冲击着我。接着又是一次震荡，但晃得不怎么猛烈。随后是一阵令人惊奇的寂静，炮火的射击突然停止了。我站起来望了一下天空。敌机已不见踪影……几秒钟内造成的破坏使我感到恐惧。舰中央升降机后面的飞行甲板被炸了一个洞。升降机本身扭曲得像熔化的玻璃，掉到机库里。铁甲板卷成奇形怪状。甲板上的飞机翘起了尾巴，喷着青色的火舌，吐着黑烟。当我看着火势蔓延的时候，不由得泪流满面，害怕大火引起的爆炸会断送这艘航空母舰。”源田说得一点不差，“赤城”号飞行甲板上已是一片“目不忍睹”的景象—机库里没有收好的鱼雷爆炸开来，暴烈的火球将大机库变成一座“呼呼”燃烧的大高炉，灭火器丝毫控制不了火势。作为预防措施，青木舰长只好命令放水淹掉弹药库。
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章轰炸东京给日本以心理震撼 美日军中途岛搏杀举世瞩目（4）
“加贺”号也遭到了同样的命运。第一颗炸弹在它的右舷爆炸；第二和第三颗砸开了舰首升降机，在舰桥的底下爆炸，使停着的飞机着了火，并且炸死了舰长和许多高级军官。第四颗炸弹则掉进了机库，引起炸弹和鱼雷的连锁爆炸。这艘航空母舰的速度开始减慢了。
这一次空袭，也把南云吓坏了，当他听见爆炸声时，已见另外两艘航空母舰起火了。而几秒钟之后，美军“约克城”号的俯冲轰炸机迅速结果了日军航空母舰“苍龙”号。同时，在“企业”号舰载机起飞后一个多小时才起飞的18架“无畏式”飞机，抄近道赶到日军舰队上空，也向日舰编队发起攻击，几分钟的快速袭击使日军的防卫陷于瘫痪。而“约克城”号的“无畏式”飞机没有一架受损。此役，美国海军以47架飞机的代价，消灭了日本帝国海军这支精锐的航空母舰突击舰队3/4的力量。
遭袭后，“苍龙”号的火势已经变得不可控制了，在袭击结束之后不到20分钟，这艘航空母舰就被首先下令放弃。800名官兵沉到海底，许多人活活困在机房里。
南云的旗舰“赤城”号也伤痕累累，它设法继续航行了20分钟后，动力越来越弱，被炸坏的飞机着火燃烧，火苗直往舰桥上窜。10时47分，南云听从劝告，不顾体面地从舰桥的一个窗口顺着绳子爬了下去。最后一个爬下来的是源田，他发现绳子已经烧着了，铁梯子烫手，他只好往下跳，结果摔坏了双脚。他躺在竹担架上，和几百名受伤的官兵一起，从甲板上转移到等候着的驱逐舰上。
当南云在上午11时之前将他的指挥旗转移到“长良”号驱逐舰上的时候，他还有完整的“飞龙”号以及两艘战列舰、3艘巡洋舰和12艘驱逐舰供他指挥。这使他有了反击美国特遣舰队的战斗机会。
6月4日上午，美国的特遣舰队和珍珠港的作战室都沉浸在欢庆胜利的气氛之中。正午前，“约克城”号的雷达发现“飞龙”号的俯冲轰炸机从西边飞来，距它们还有约50英里。“约克城”号的战斗机驾驶员吸取了以前海战的教训，设法抢占了高度，在敌机发动进攻之前就击落了3架护航的“零式”战斗机和6架轰炸机。“约克城”号航空母舰上的枪炮手击落了另外两架还没有来得及投弹的“九九式”轰炸机。在垂直落下的6颗炮弹中，只有3颗击中目标。有一架飞机没有收住俯冲而炸毁了，一颗炸弹在飞行甲板上滚了一会儿，然后爆炸了，引起了火灾。
但这场大火不到一个小时就被扑灭了。1时45分，“约克城”号上轮机员重新烧着了锅炉，飞行甲板上的缺口也用木板补上了。巴克迈斯特舰长仍能让他的航空母舰以每小时20海里的速度行进。
接连的失败激怒了“飞龙”号上老资格的飞行员友永海军上尉，他坚持要用仅剩的几架飞机出战，尽管他自己的飞机的油箱坏了，飞去就意味着飞不回来。
一小时后，友永率“九七式”鱼雷飞机分头向美军进攻，在桅顶的高度上，从四面八方向“约克城”号扑去。替这艘航空母舰护航的4艘重型巡洋舰采用了新战术：用重炮向前方海域发射炮弹，掀起一堵水墙。可是这个办法仍阻挡不住4个下定了决心的日本飞行员，他们冲过水墙，在离“约克城”号舰首不到500码的地方投下“长矛式”鱼雷，飞机掠过舰只时靠得很近，甲板上的炮手可以清晰地看见飞行员摇晃着拳头，表达愤怒。
两颗鱼雷击中了“约克城”号左舷，在油箱附近的舰壳上掀开两个大洞，并把舰舵轧住了。大量海水从洞口涌入，“约克城”号发生令人担忧的倾斜。不一会儿，抢险队报告：他们解决不了海水滔滔不绝流进来的问题，因为临时修补远不能把水堵住。
巴克迈斯特估计母舰很快就要沉没，在下午3时前不久下令放弃。
后来证明巴克迈斯特作出放弃舰只的决定为时过早，就在他作出这个决定的时候，一小时之前起飞的10架“无畏式”飞机侦察小分队，在下午2时45分左右到达南云舰队剩下的那艘航空母舰的上空。这就是“飞龙”号。第16特遣队收到这个消息后，斯普鲁恩斯在3时30分将“企业”号调头迎风，出动另一批空袭力量，共24架俯冲轰炸机，包括“约克城”号上的10架“无畏式”飞机。这时，日军“飞龙”号上饥饿的飞行员们则在吃着甜米团子。当瞭望员大喊着“敌人的俯冲轰炸机来了”的时候，还没等司号员吹起警号，“无畏式”轰炸机就从晚霞中直扑过来。“飞龙”号立刻起了大火。几分钟后，袭击停止了。除损失3架轰炸机以外，所有的“无畏式”轰炸机均平安返回。“企业”号报告了他们在一天之内击沉了两艘航空母舰的辉煌战绩。
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章轰炸东京给日本以心理震撼 美日军中途岛搏杀举世瞩目（5）
而日本的“长良”号则发出南云舰队最后一艘航空母舰被击沉的消息。电报说：“飞龙”号也遭袭击起火。
日本参谋部的成员紧闭着嘴巴，围着海图磋商了一个多小时，核查剩下的海军部队的部署。角田觉治海军少将率领的两艘航空母舰和一批重型巡洋舰，对荷兰港进行了第二次空袭后，正从北太平洋火速南下。近藤海军中将率领的1艘轻型航空母舰、2艘战列舰和4艘重型巡洋舰正从西面驶向中途岛；栗田海军中将率领的4艘重型巡洋舰和3艘水上飞机供应船从西北面全速驶往该岛。断后的是主力部队—巨型战列舰“大和”号、2艘较小的战列舰和1艘轻型航空母舰。如果这几支可怕的力量能够同南云剩下的2艘战列舰和3艘巡洋舰会合，仍将有希望赢得一场“海上决战”。为了集合分散的舰队，山本总司令当晚发出乐观的信号：“敌人舰队几乎被消灭，正往东撤退。”山本下令按计划在第二天占领中途岛。
南云接到了山本下午7时发出的命令：所有部队“立即接触敌人并将它们歼灭”。南云的舰队奉命立即改变航向，“参加夜间战斗”。
美军中途岛舰队指挥斯普鲁恩斯非常清楚山本的计划。他知道在夜间追逐南云的遭到打击的部队，可能使他和弗莱彻在白天赢得的胜利前功尽弃。于是当他的最后一批轰炸机返回航空母舰的时候，他命令特遣舰队东撤，在黎明时回到面临威胁的中途岛的攻击距离之内。
山本焦急地等候同敌人接触的消息，一直等到午夜。他的参谋部现在担心的是，如果黎明时他们离中途岛的岸基飞机，或者离返回的美军航空母舰的舰载机太近，就会遭到屠杀。参谋部有人建议轰炸并占领中途岛，以便保全面子，但山本放弃这个计划，山本认为，这个方案太鲁莽了，但他也知道，要在海上同美国打赢这一仗更困难了。
6月4日夜晚，在珍珠港的尼米兹十分忧虑，他得知他的特遣舰队袭击了4艘日本航空母舰并使之起火的消息，表明他们胜利在望。贸然夜战是十分危险的，精明的斯普鲁恩斯做对了，没有让舰队去冒这个险。
于是华盛顿白宫大楼和海军部被谨慎地守卫起来了。6月5日上午，华盛顿海军部向记者发布新闻：太平洋正在进行一场大规模海战，形势似乎对美国有利。
与此同时，远在太平洋海上的斯普鲁恩斯同太平洋舰队司令部一样，完全意料到了第二天上午将重新开始战斗。黎明时分，飞机从中途岛的环礁湖起飞，侦察敌人舰队。对于美国航空母舰上的飞行员来说，这是一个漫长的上午，是他们预料之中的战斗前的平静。从上午的侦察结果断定，敌人的所有的大舰队都在向西撤退，斯普鲁恩斯就命令出动轰炸机群去袭击这两艘巡洋舰。但美国飞机没有找到它们。
美国海军在这个平静的一天中的主要活动是抢救“约克城”号。在营救“约克城”号的同时，斯普鲁恩斯计划利用极好的飞行天气再追踪敌人，但有迹象表明，日本人放弃了入侵中途岛的企图，正在全面撤退。
当然，山本还没有完全放弃希望，他认为如果美国舰队贸然西进到很远的地方，使日本舰队得以和威克岛出动的轰炸机群发动联合进攻，那么他仍能赢得胜利。但是斯普鲁恩斯又一次猜透了他的意图，除当天上午派出的一队俯冲轰炸机往西搜寻并炸毁前一天两艘受伤的巡洋舰外，未作大的举动。而西撤的日军也在没有遇到抵抗的情况下在阿留申群岛最西边的岛屿阿图岛登陆，俘虏了一小批阿留申的爱斯基摩人和气象站的10名工作人员。
日军同时占领了无人居住的一个小岛，并向国内吹嘘太阳旗在美国大陆上飘扬了。
虽然日本人攻占的岛屿，只是名义上的美国海岸，但仍使美国国内感到不安。于是，在日军登陆的第二天，美军命令第16特遣舰队北上，出动轰炸机群袭击被占领的岛屿，拔掉了这个令人尴尬的日本的新前哨站。这样，山本就失去了补救这次失败的最后机会。
章轰炸东京给日本以心理震撼 美日军中途岛搏杀举世瞩目（6）
这次中途岛附近的海战，标志着日本帝国末日的开始，这次战斗不仅打破了帝国海军从未失败的记录，而且使它损失了4艘航空母舰、1艘重型巡洋舰、2200名水兵的生命、234架飞机和最好的海军飞行员。对于这次失败的责任，山本宣布：“他要承担全部责任，不要去批评南云的舰队。”说完走进自己的舱房，经受着胃痛的折磨，一连3天拒绝会见部下。在“长良”号上，南云严厉自责是自己造成了这次惨败，但被他的部下劝住没有自杀。
6月10日，东京的海军参谋本部努力掩盖他们失败的惨重程度，他们害怕公众的批评，害怕丢脸。广播电台播放了《海军进行曲》响亮的乐曲之后，广播员宣读了一份公报：日本已“成为太平洋上的最强国”，“一次战斗决定了”这场战争的胜败，在这次战斗中，帝国海军的1艘航空母舰被击沉，美国海军则损失了两艘航空母舰和120架飞机。
4天之后，当联合舰队返回柱岛锚地的时候，东京举行了灯笼游行，庆祝这次新的“胜利”，联合舰队是不宣而归的，没有说明为何少了4艘航空母舰，因为自从战争开始以来它们一直在海上，这次没有回来也没有人惦念。“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号和“飞龙”号上的幸存者没有休假，就被匆匆派到了日本和太平洋上的前哨基地；伤员是在夜间上岸的，然后被送往与外界隔绝的医院病房，不准和近亲会面。
分析家评论说，美国航空母舰在中途岛赢得胜利，一是靠美国海军情报机关顽强和严守秘密的作风，每个飞行员的勇敢，以及弗莱彻、斯普鲁恩斯冷静战术判断和尼米兹的大胆战略谋划。二是日本人致命的“胜利”病也帮了忙。
海军上将金在评价美国这次胜利的意义时写道：“中途岛战斗是日本海军350年以来的第一次决定性的败仗。它结束了日本的长期攻势，恢复了太平洋海军力量的均势。”
陆战队鏖战贝莱奥森林（1）
陆战队鏖战贝莱奥森林 远征军马恩河大显身手
1917年11月3日上午，时任美国陆军第1师师部参谋的乔治·马歇尔，正驱车行驶在去往法军指挥部的路上。
两个月前，第1师奉潘兴将军命令调到西线安维尔地区，同一个有实战经验的法军营并肩战斗。与其说是战斗，不如说是与敌人比赛耐心。在一片泥泞不堪、令人讨厌的沼泽地上。纵横交错地布满了铁丝网，把美、法军队和德军分开。尽管双方的大炮每隔几个钟头发射一定数量的炮弹，但双方好像约好的一样，打炮时都避免给对方造成伤亡。这些厌倦战争的士兵，不希望再互相残杀了。
不仅如此，美国大兵们还奉上峰指示，尽可能久地避免制造麻烦，严禁他们从战壕超过无人区的第一道铁丝网去进行突袭。
然而，这一命令却没有及时下达给刚调进该防区的美军炮兵，炮手们杀敌心切，在地图上圈出了敌人的位置和地形后，架起大炮，对着目标就是一顿猛轰。
这次炮击打得德国人措手不及，恼羞成怒，随后，他们得知这是初来乍到的美国人干的事，便立即采取了报复措施。
马歇尔正为此事而来。没等他的车拐进法军指挥部的大门，法军参谋部成员亨利·博尔多将军便急匆匆地迎了出来。
“你听说了吗？”他用法语喊道，“第一批美国人被打死了。”
在这位将军的陪同下，马歇尔马上开车来到了美国步兵旅旅部。他在那里了解到，大约清晨4时，德军炮兵对准美军一个炮兵群的防御枢纽密集射击，造成3名美国兵死亡，12名以上受伤。就在马歇尔了解情况时，旅部报务员截获了德国政府的每日无线电公报。公报中有这样一段内容：在对莱茵—马恩运河以北美军防区一次成功的袭击中，14名北美人被俘。
他们这才认识到，这不止是一次炮兵弹幕射击，更是一次敌军反击美军的行动。在马歇尔的建议下，他和法国将军决定出发，把已经发生的事情查清楚。他们把汽车停放在团部，穿过错综复杂的交通壕进入美军阵地。在爬过一堆倒塌了的战壕和德军炮击的弹坑之后，他们很快到了被敌人用爆破筒炸开的一个铁丝网工事缺口处。在无人区的另一边，有一条窄路通往后面，德军袭击得手后便从那里撤回他们自己的战壕。
在战壕正面的另一个缺口处，战斗的痕迹犹存，这次战争中首先阵亡的3个美国人—下士格雷沙姆、列兵思赖特和海的尸体，刚刚从他们倒下的地方抬走，其中一个人的喉咙被割断了。
看到穿着美国步兵军服躺在泥地上的3名阵亡美国士兵尸体，似乎使博尔多将军第一次了解到，美国人确实正在法国土地上战斗，他两眼含泪，神情十分激动。他