可以说，今井利村没有足够有效的办法监视两条海峡。
不能确定中国舰队什么时候进入海峡，在作战部署上，今井利村就得面对一个非常大的问题，即以哪个方向为重。
如果中国舰队走马六甲海峡，就应该把重点放在安达曼海。
如果中国舰队走巽他海峡，则应该把重点放在苏答腊岛西南海域。
显然，在只有一艘大型航母的情况下，无法照顾周全。d
今井利村必须做出事先判断，以确定应该把重点放在哪里。
按照他的判断，中国舰队走巽他海峡的几率高。一是巽他海峡短，中国舰队全航行能在半个小时内通过。二是巽他海峡的平均水深过了加坡海峡、即马六甲海峡中狭窄的一段，可供大型战舰通过的航道宽。三是巽他海峡直接面向印度洋的广阔海域，离开之后就能进行大范围战术机动。四是走巽他海峡，能够绕过安达曼…尼科巴群岛，也就能够避开印度设在安达曼海的第一道防线。
这些有利条件，都将成为中国舰队走巽他海峡的关键因素。
根据这个判断，今井利村认为应该把“维拉特”号部署到苏答腊岛西南，同时增加两艘小型航母。因为中国舰队不大可能走马六甲海峡，所以只需要“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号坐镇安达曼海。
这么部署，还有一个好处，即印度与日本的舰载航空兵分开行动，便于指挥。
客观的讲，今井利村的部署没有问题。
别的不说，印度海军与日本海军的指挥系统就无法相互兼容，特别是航空作战，如果联合行动肯定有很大的麻烦。原因很简单，印度海军的主力舰载战斗29，而日本则是F…35C与F…35B。如果在战斗中同时使用两套指挥系统，肯定会产生灾难的后果，甚至导致惨败。
此外，…29与LCA的作战半径都比较短，适合在安达曼海作战。
问题是，印度海军却不肯接受这套作战方案。
原因很简单：“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号的战斗力很有限，中国海军很有可能因此选择走马六甲海峡，在击败了印度舰队之后，轰炸安达曼…尼科巴群岛，摧毁岛上的军事设施。
对印度海军来说，这是无法接受的结果。
重要的是，已经有足够的情报证明，中国海军出动了登陆舰队，因此有理由相信中国将攻打安达曼…尼科巴群岛，而且以此为跳板，控制整个孟加拉湾，为击败印度海军，夺取制海权奠定基础。
如此一来，守住安达曼…尼科巴群岛，比击败中国舰队加重要。
今井利村的作战部署，等于放弃了安达曼…尼科巴群岛，还等于帮助中国舰队创造了各个击破的机会。
为了守住安达曼…尼科巴群岛，印度海军要求以退为进。
说得直接一点，就是第一舰队与第二舰队在一起活动，相隔距离不过一百公里，即在远程防空导弹的掩护范围之内，集中部署在孟加拉湾，以安达曼…尼科巴群岛为屏障，迎战中国舰队。
客观的讲，这套战术也没大问题。
只要印日联合舰队在孟加拉湾活动，中国海军就不可能攻打安达曼…尼科巴群岛，而是得冒着风险，寻找印日联合舰队决战，夺得制海权之后，再做图谋。这样一来，印日舰队不但可以依靠安达曼…尼科巴群岛上的防御设施，还能借助印度本土的岸基航空兵，即便失去了主动权，也能确保不败。
问题是，今井利村坚决反对这么做。
先就是，撤退到孟加拉湾，必然丧失主动权，中国舰队绝对不会走马六甲海峡，而会从巽他海峡进入印度洋。
其次，就算中国海军不会立即攻打安达曼…尼科巴群岛，也不会直接撞上去，而会设法绕过这道防线，从南面进入孟加拉湾。
后，也是重要的，中国舰队可以在印日联合舰队的打击范围之外，轰炸安达曼…尼科巴群岛上的军事设施，迫使印日联合舰队前出，从而进入中国舰队设下的圈套，以非常被动的方式与中国舰队决战。
显然，今井利村的分析也有道理。
这下，问题出来了。
到底该听谁的？
到了二十五日凌晨，这个问题仍然没有得到解决。
虽然还有二十多个小时，联合舰队能到达布莱尔港，但是今井利村非常清楚，必须在此之前把作战部署定下来。
终，今井利村不得不向中岛俊夫求助。
让相出面，矛盾不但没有得到减缓，反而严重了。
事实上，在“赤城”号无法参战，日本方面仍然坚持按计划动战争的时候，印度当局就产生了不信任感。当时，印度总理就向中岛俊夫提出，取消作战计划，而不是进行风险极大的军事冒险。为了说服印度总理，中岛俊夫不得不做出明确保证，即日本承担战败的所有后果。
问题是，这只是口头承诺。
印度总理要求中岛俊夫签署面协议时，中岛俊夫以无法在国会获得支持为由，拒绝签署面协议。
也许面协议也没有多大意义，可是中岛俊夫的态度，让印度总理非常寒心。
在这个大背景下，连印度军方的很多将领都认为，在日本的怂恿下动战争是愚蠢的行为。
问题是，印度必须妥协。
原因很简单，印度欠下了巨额外债，八成在日，总价值大概一万三千亿美元，其中四千六百亿美元将在二零二八年到期，而印度的外汇储备不到三千亿美元，根本无法偿还到期债务。
说得严重一点，只要日本愿意，随时可以让印度经济窒息而亡。
经济完蛋了，说什么都没用。
从长远考虑，进行战争冒险也不是不值得。
印度妥协了，但是并不意味着愿意充当日本的炮灰。
按照双方达成的协议，军事指挥由将领负责，政fǔ不进行干预。中岛俊夫在这个时候出面，明显出了印度的底线。
直到二十五日中午，印度总理做出让步，向军方施压。
这不是无条件的让步。
为此，中岛俊夫付出了很大的代价：在二十六日凌晨零点之前，日本的三家主要银行必须把价值一千五百亿美元的汇*。只有在战败的情况下，这笔钱会成为印度的国有资产。
重要的是，只有汇款及时到账，印度陆军会按计划动进攻。
只是按照中岛俊夫的要求，在第一笔五百亿美元的汇款到账之后，印度总理就要向海军下达命令，由今井利村指挥舰队作战。
一千五百亿美元，绝对不是小数目。
要在十来个小时内凑齐这么多钱，也不大容易。中岛俊夫不得不亲自出面，游说国内的三大财团。
问题是，财团肯定不会心甘情愿的为政fǔ的战争行为买单。
结果就是，为了得到财团的资助，中岛俊夫不得不在一些重大政策上做出让步，甚至承诺让财团参与内决策。
这个代价是否值得，恐怕就说不清楚了。
二十五日下午，今井利村获得了调整舰队部署的权力。按照他的安排，“维拉特”号将前往安达曼…尼科巴群岛南端，等待与联合舰队会合，“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号则前往安达曼…尼科巴群岛北面，在联合舰队离开布莱尔港之后，前出到安达曼海，按照预定计划行动。
因为印度舰队在孟加拉湾活动，所以也要到晚上十一点左右，部署能到位。。。F！~！
．．
第二十五章 先做准备
因为泰国湾的大部分海域属于泰国内海，还是泰国的主要渔业区，任何时候都有上百艘渔船，所以在安排航线的时候，章yù；廷非常小心，避开了主要航道与主要渔业区，还提前派出了直升机。
直升机不是去驱逐渔船，而是去前方探路，以便舰队及时调整航向，避开渔船。
为此，舰队不得不采用密集编队，把战舰的间隔距离减少到安全航行的低限度，并且严格控制每艘战舰的航。
即便如此，航行途中仍然是惊心动魄。
九点不到，舰队就进行了第一次紧急转向，规避前方十五海里外的一艘远洋渔船，搞得舰长手忙脚
在密集编队下紧急转向，绝对是件非常危险的事情。
大型战舰的惯非常大，制动距离非常远。拿“长江”号航母来说，在以十二节的度航行时，需要一分钟能停下来，制动距离接近两公里。如果在作时出现一点误差，都有可能撞上相邻的战舰。
在夜间进行，难度大。
在十点半的第二次紧急转向时，“北京”号就差点被紧随其后的一艘驱逐舰撞上，两艘战舰离得近的时候，还不到五十米。
这个距离是个什么概念？
如果舰队的航不是十二节，而是在二十节之上，就算驱逐舰完成了紧急制动，也会被巡洋舰的尾流吸进去，撞上巡洋舰。
惊险归惊险，总归是有惊无险。
完成第二次紧急转向后，牧浩洋收到了二部来的确切情报，八架…767在北京时间晚上七点左右从嘉手纳空军基地起飞，f…35机群也即将起飞。因为f…35的巡航飞行度比…767得多，所以先安排加油机起飞。
十一点过，牧浩洋收到了第二封确切情报，f…35机群在北京时间晚上八点准时升空。
也就是说，二部之前提供的情报非常准确。
一切顺利的话，f…35机群将在十点之前进行第一次空中加油，在二十六日凌晨两点左右到达马六甲海峡上空，在两个小时之后到达安达曼…尼科巴群岛，也许会直接飞往“维拉特”号航母。
只是，印度舰队到底在哪？
直到二十六日凌晨零点过，牧浩洋收到第三份情报，不是二部来的情报，而是周渝生送来的情报。d请记住我）
“维拉特”号正在孟加拉湾向南航行，另外两艘航母则在向东南方向航行。
“‘维拉特’号肯定会去安达曼…尼科巴群岛南面，另外两艘航母去群岛北面。”周渝生铺开海图，在上面标出两条航线，又标出了一条从马六甲海峡到布莱尔港的航线，“如果联合舰队没有减，此时已经到了布莱尔港附近，两个小时之内就将进港。要想做什么，就得抓紧了。”
牧浩洋笑了笑，没有吭声。
黄峙博已经来消息，让他不要轻举妄动，因为高层还没有批准他的作战方案。
“再过几个小时，我们将错过消灭联合舰队的佳时机，也许再也遇不到这么好的机会了。”
马明涛推了周渝生一下，对牧浩洋说道：“该断就断，不要犹豫不决。”
牧浩洋仍然笑了笑，没有吭声。
他不是没有这个魄力，而是知道高层没有做出决策，肯定有非常重要的原因，不然黄峙博不会一再叮嘱他不要轻举妄动。
“不管怎么说，先做好攻击准备。”杨禹方暗自叹了口气。
在很多时候，做主的不是军人，而是政治家。
牧浩洋点了点头，说道：“先做好攻击准备，按照联合舰队进入布莱尔港为准，给攻击部队分派任务。”
“需要进行战斗动员吗？”
“先分派任务，让飞行员集中。”牧浩洋迟疑了一下，又说道，“进行备战准备，给战斗机补充燃油、挂载弹
杨禹方没有迟疑，立即通过电话，向两位航空作战指挥官下达了命令。
十分钟后，两艘航母上四个联队、八个中队的领队飞行员全部进入航空中心，由航空作战指挥官分派作战任务。
航母上，相应的准备工作同时展开。
因为两艘航母都是按照高标准搭载作战飞机，而且按照杨禹方制订的打击战术，将各出动四十架战斗机与一架预警机，所以只能采用汐作业法，即集中让战斗机起飞，再集中让战斗机降落。
如此一来，航空勤务人员先得让系留在飞行甲板上的战斗机升空。
按照航空作战标准，系留在飞行甲板上的战斗机主要是j…25，因为只有这样，能在遇到紧急情况的时候，让制空战斗机起飞。因此在安排战术的时候，担任护航任务的j…25将先起飞。
这么做，也能有效延长机群的打击范围。
只是，每艘航母只出动十架j…25，而系留在飞行甲板上的j…25肯定不止十架。
除了留下四架j…25应付紧急情况之外，其余六架必须在j…15b起飞之前转移到机库里面，能腾出飞行甲板，让j…15b机群以大的密度升空，不然就得让战斗机在舰队上空集结待命。
对航空勤务人员来说，这绝对是件麻烦事。
所幸的是，中国海军已经有十多年的航母使用经验，而且一直按照大规模海战的标准进行训练。
在大规模海战中汐作业法是主要的航母应用战术。
按照标准作战程序，除了系留在飞行甲板上的j…15b，其他j…15b将在机库内完成起飞准备工作，以缩短甲板占用时间。为了使弹器的利用效率大化，在j…25起飞后，将先弹从机库里提上来的j…15b，再弹在飞行甲板上完成准备的j…15b。只有这样，能在十五分钟之内，让四十架战斗机升空。
只是，在这十五分钟之内，舰队将没有任何防空掩护。
可以说，也只有在这个时候，“长江”级航母能达到四十架的出动量。
如果在危险海域活动，每艘航母至少需要安排四架防空战斗机，还得在飞行甲板上准备四架随时可以升空作战的防空战斗机、以及一架用来预警机，所以无论如何，也不可能在十五分钟之内让四十架战斗机起飞。延长战斗机的升空时间，就得缩短打击半径。如果以一千二百公里的作战半径为准，机群升空时间多为十五分钟，因为先升空的j…25在十五分钟内消耗的燃油相当于飞行三百公里，而j…25在执行护航任务的时候，大作战半径只有一千五百公里。
在十五分钟内派出四十架战斗机，也是“长江”级航母的极限能力了。
虽然理论上，电磁弹器能够每二十秒弹一架战斗机，但是在实际作中，肯定达不到这个度。原因很简单，理论值是以标准情况为准，即战斗机按照标准作战载荷升空，消耗的电能仅为大起飞重量时的三分之二。如果战斗机以大载荷升空，电磁弹器的弹度将降低到每三十秒一架。如此一来，“长江”级航母理论上能在十五分钟之内弹六十架战斗机。问题是，在作中，官兵素质非常重要，因此能够达到每分钟弹三架战斗机就非常不错了。
算上j…25机群与j…15b机群起飞的间隔时间，十五分钟弹四十架战斗机就是极限。
在之前的训练中，“长江”号与“黄河”号的高纪录是在十五分钟内弹四十二架与四十一架战斗机。
在实战中能否达到这个水平，还有待检验。
两个小时后，即凌晨两点左右，航空部完成了全部准备工作，参与护航行动的十名飞行员与十名领航员穿上了特制的抗荷服。
按照海军的要求，j…25全是双座型，没有单座型。
为了增强战斗机的机动空军与海军联合研制了式抗荷服，以确保在任何情况下都能做出九个g的过载。如果飞行员经过了严格训练，那么还能在特定环境下，在极短的时间内把过载增加到十二个g。
要知道，在此之前，没有一种战斗机能够达到十二个g的机动过载。
当然，这只针对j…22与j…25。因为设计得较早，没有足够的结构余量，所以j…15b的大过载只有九个g�
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