就这样的狗屁文件，北洋政府代表陈贻范在英国人威逼下竟然在草约上签了字。这一来，引起全国各界人士强烈反对，北洋政府鉴于国内压力，命令陈贻范拒绝在正约上签字。
本来，中国政府在正约上不签字，此事到此也就结束了。英国的图谋也就破产了。但是，英国侵略者不死心，竟然宣布说英藏两方签字，中国未签字，不得享受条约上的权利。更为可恶的是，英帝侵略者与西藏地方政府的代表勾结。秘密篡改中印边界地图，提出了所谓“麦克马洪线”的非法边界线，妄图将历来属于我国西藏地方的九万多平方公里的土地划归印度版图。
历史上，就是因为这个该死的“麦克马洪线”导致中印之间发生边界冲突，曾发生了局势未明的中印边界自卫反击战。
西藏会议后，十三世达赖喇嘛和西藏噶厦政府转向亲英。但好景不长，十三世达赖喇嘛就发现英国人包藏祸心，干涉西藏内政，又开始与中央政府联系。1919年的时候，北洋政府派人通过青海抵达西藏，受到西藏各界热烈欢迎，十三世达赖喇嘛在会谈中表示盼望北洋政府派遣全权代表到西藏商谈悬案，包括希拉姆会议草约也可以修改。
这中间，掌握了西藏军政大权的达赖喇嘛又和九世班禅发生了矛盾，迫使九世班禅逃离西藏、流亡内地。
等到北伐胜利，国民政府建都南京，十三世达赖喇嘛又派人到南京晋见蒋介石，开始和国民政府联系。国民政府也派人到西藏去，面见达赖喇嘛。达赖喇嘛表示西藏是中国领土，康藏问题是中国内部问题，拥护祖国统一。达赖对国民政府的要求是支援西藏织布机、制革机和各类工人。
但总的说，这个时候国民政府和西藏的联系尚不巩固，达赖喇嘛采取的是骑墙政策，就是在英国和中央政府之间跳舞。
十三世达赖喇嘛于1933年圆寂。紧接着，爱国护教的九世班禅于1937年的12月1日，在玉树大寺甲拉颇章宫内圆寂。西藏噶厦政府暂有支持国家统一的五世热振活佛摄政。
直到1938年嘎厦政府才把1935年7月出生于青海湟中？县祁家川的拉木登珠遴选为十三世达赖喇嘛的唯一转世灵童，并报请国民政府，请求免予金瓶掣签，批准灵童拉木登珠继位为十四世达赖喇嘛。结果。由于西藏上层势力中亲英分子的作梗，在国民政府回复前，嘎厦政府竟然自行于1939年10月13日由摄政五世热振活佛主持，在大昭寺释迦牟尼十二岁等身像前举行大典。为灵童拉木登珠剃度，授居士戒，并上法号为“杰尊强白？阿旺洛桑？益西丹增嘉措？斯松旺秋？宗巴米巴？德白桑布”，简称为“丹增嘉措”，并按惯例由五世热振活佛亲自担任灵童的正经师，十三世达赖的参厦达扎？阿旺松绕为副经师。到了1939年12月，国民政府蒙藏委员会委员长吴忠信抵达拉萨。受到隆重欢迎，并于1940年2月22日为十四世达赖喇嘛在布达拉宫日光大殿举行了隆重的做床典礼。
日本人的西藏工作是由关东军发起、外务省主办的。采取的办法无非是接近和拉拢西藏上次宗教人物、利用藏人搜集情报、派遣特务潜入西藏活动。主持这项工作的最早是关东军的特务机关，后来外务省专门派了精通藏语的青木文教负责西藏工作。
早在1937年卢沟桥事变后，日军关东军特务机关就盯上了奔波于西藏与祖国内地之间的西藏高僧安钦呼图克图以及雍和宫住持旦巴达扎，百般引诱，并让安钦活佛觐见溥仪。
这个安钦活佛，是九世班禅的第一高徒，很受班禅大师器重。并为班禅返藏奔波，做了许多有益于祖国统一的工作。班禅圆寂后，安钦活佛成了班禅集团中举足轻重的人物。这个时候。国难当头，中央政府维护不了班禅集团在西藏的固有地位，连帮助班禅返藏这样的事情都办不了。日军再一威逼利诱，安钦活佛自然是颇有点心动了。
日本人曾策划让安钦活佛访日，后来考虑到会影响安钦活佛返藏，只好作罢，不过派了个特务野元甚藏随安钦活佛入藏。不料，野元甚藏到西藏后，由于西藏对日本人提防甚严，根本不能发挥作用。只好灰溜溜的逃回了日本。
雍和宫主持丹巴达扎原来是西藏地方政府派驻南京的代表，1936年3月到达南京向国民政府蒙藏委员会报到，不久赴北京，长驻雍和宫，担任住持堪布。1937年“七？七事变”爆发后，南京国民政府曾邀请他南下。但他依然住在雍和宫，并参加了汪伪1940年在南京召开的伪国民大会，担任伪“边疆委员会”委员，今年年初又担任了北平喇嘛寺庙整理委员会主任委员，负责管理北京地区32所喇嘛寺庙。
这个时候，安钦活佛早已返藏，日本外务省正在积极策划，准备让丹巴达扎和雍和宫喇嘛杨喇嘛访日。正在运作中，天皇就等不及了，开始质问首相东条英机了。
东条英机赶紧奏报，说是外务省情报部门正在积极工作，一个是邀请北平的藏传佛教上层人物访日，计划6月到东京；第二个是准备派遣特务人员，在喇嘛们的带领下，从蒙古经青海到西藏。第三是外务省找到了一个愿意帮助日本的西藏大商人，名字叫蒙那昌，是西藏的两大御用商人之一。可惜的是，这个蒙那昌去年2月曾经拿着上海领事和海军报道部长的介绍信来东京，由于语言不通而返回上海，现在住在北平。可以通过他加快西藏工作步伐。
东条英机奏报完，裕仁天皇鼻子里哼了一声，淡淡地说到：“攻占了缅甸，彻底切断蒋介石政府的国际补给线滇缅公路，蒋介石离投降也就不远了吧？首相及各位爱卿要努力呢！”
东条英机、杉杉元、永野修身、东乡茂德、岛田繁太郎全都跪伏在地，高喊天皇万岁！
裕仁天皇不理他们，又淡淡地说到：“西藏原来地处偏远，现在陆军即将攻占全部缅甸，西藏的地位就重要了。需要认真的研究呢！”
又是一通天皇万岁！
裕仁天皇总算抬起了头，看着窗外的樱花，自言自语地说到：“外蒙古占领了，远东占领了，萨哈林岛收复了，现在陆海军又攻占了香港、菲律宾、印尼、马来、泰国，缅甸也要被占领了。朕的勇士们没有辜负朕的期望！可是，朕怎么没有见到上述地区的代表团来向朕表示臣服呢？按照支那古代的传统，似乎他们应该向臣贡献地图和珍宝，以示臣服的吧！”
这下，东条英机算是彻底反应过来了，原来天皇陛下召见还有这一层意思啊！
东条英机马上奏报到：“陛下，这些新近占领地区的民众对陛下感恩不尽，纷纷要求前来觐见陛下。臣已经接到了外务省的报告，外务省正在安排，很快就会允许各地代表团访问日本，觐见陛下，聆听玉音教诲。”
裕仁天皇这才满意，挥手让东条英机等人起来坐好，接着就说盟国希特勒大元首搞的集中营值得借鉴，应该把东南亚、香港中国本土、远东的英美被俘人员进行集中管理。
杉杉元坐在那里，算是彻底体会到了天皇陛下想到哪说到哪的跳跃式思维的厉害了，正说如何对付偷袭辽东半岛的八路军呢，天皇就问到了西藏工作。西藏工作刚刚说了个大概，天皇就又说到了占领区代表团觐见的问题。杉杉元还想着天皇陛下会有进一步的旨意呢，陛下就来了个华丽转身，说起了集中营的事情。表面看，似乎天皇是信马由缰、想到哪说到哪，实际上仔细琢磨，这些问题都是一环扣一环，每一步都有深意，都事关大日本的国运。看来，天皇陛下是深思熟虑后才提出这些问题。
裕仁天皇总算是不再问了，直接下旨让总长杉杉元调第五飞行集团、第五舰队驰援关东军，命令关东军消灭登陆辽东半岛的刘一民部。
“奏上”结束了，东条英机领着杉杉元、永野修身、岛田繁太郎去调兵遣将去了，裕仁天皇也回内宫休息去了。这群侵略魔头，无论如何都想不到，此时刘一民正率领一纵、骑纵、炮纵主力，向沈阳扑去。这一去，就拉开了亚太战场反攻的序幕，小日本的好日子到头了！
第一二六一章 蛙跳战术
东北这地方交通发达，除了铁路以外，公路也很发达。
从花园口登陆后，赵山、赵捷指挥八纵及配属部队扑向了城子疃，走的是沿金福铁路直取金州并进而沿南满铁路南下大连、旅顺的路线；许世友指挥十一纵却是越过金福铁路，就地展开，分兵攻取金州以北的夺取普兰店、庄河，瓦房店、岫岩、盖平地区，并向营口和盘锦进军，目的是控制胶东半岛北部地区，沟通攻击沈阳的八路军和攻击大连、旅顺以及攻击安东地区的八路军相互联系；叶挺、杨靖宇指挥的部队杀向安东地区，是为了封堵日军朝鲜军增援关东军的通道，确保大军一举收复辽宁。
刘一民率领的主力从花园口登陆后，前进到貔子窝，上了貔子窝到普兰店的公路。
皮口到普兰店35公里，普兰店到沈阳的公路里程大约320公里，合起来总共350公里。以八路军现有的坦克、装甲车、汽车速度，得跑八、九个小时。就这还得是没有任何阻击、干扰的情况下才行。骑兵就要慢上许多，一天一夜不吃不喝都赶不到。如果让步兵步行，那得跑三、四天。
在普兰店，以摩托车、装甲车、汽车为全军开路的特战司令部截获了由大连开往长春、哈尔滨的亚细亚号高速列车，同时还缴获了停在普兰店车站的两列货车。
这列倒霉的亚细亚号高速列车，刚刚通过金州站，左叶率领的八纵先头部队就经金福铁路进了金州站，没有想到在普兰店还是落到了八路军手中。
这一切看似巧合，实际上都在刘一民的精心算计中。
亚细亚号高速列车的司机、司炉、列车员都是清一色的日本人。这些人中，其他的都可以干掉，唯有司机不能干掉。因为八路军里没有能开了高速列车的司机。
亚细亚号列车原本在普兰店站是不停的，但是车站发出了故障维修信号。司机不得紧急制动停车。
亚细亚号一停车，一队日军士兵就到了列车跟前，对打开车门询问发生什么故障的车长说接到大连紧急通报，本次列车里混进了重要反满抗日分子。在车上安装了定时炸弹，准备实施破坏，所有旅客必须下车，要对车辆进行安全检查。
说着，带队的日军中尉还拿着一张电报纸在鬼子列车长脸前晃了几晃。
活动在大连的抗日防火团虽然被日军铲除了，但是他们的事迹却都上了东北的日伪报纸。当然日伪报纸上说的是这些反满抗日分子所犯下的累累罪行。
鬼子亚细亚号告诉列车车长自然是看过报纸、听过收音机的，对反满抗日分子也是充满仇恨的。此时一听反满抗日分子混进了列车、还企图实施爆炸，鬼子车长、随车保护安全的日军小军官都急了，扭头就喊快快的下车！
能坐起亚细亚号高速列车的，不是日军军官就是日资企业管理人员，还有就是在东北各级伪政府中供职的高级伪职员以及做生意的商人，这些人都是怕挨炸弹的主儿。这一听说亚细亚号混进了反满抗日分子、在车上安装了定时炸弹，都乖乖地下车，按照车站上日军的指挥。去了候车室。
亚细亚号车长围着那个陆军中尉的屁股乱转，嘟囔着说尽量快点，不能让列车晚点。亚细亚号还从没晚点过呢！
鬼子中尉似乎是着急上车检查，对车长的话很不耐烦，竟然喝令士兵们快快地把车长送到候车室休息去。
车长都被赶到候车室去了，车上的列车员、警卫自然都被赶到后撤室去了，只有火车司机还安安生生地坐在货车驾驶室里，和一个上来检查的少尉聊着关东州的风情。
过了大概半个小时，司机接到了开车信号，拉响了汽笛，开始开车了。只不过那个鬼子少尉说他要到沈阳的关东防卫军司令部报到，正好趁车前往。不用下车了，沿途可以聊天解闷。
亚细亚号告诉列车的司机光顾着和少尉聊天了，根本就没有看到候车室大厅里车长那张绝望的脸，更不知道车上的旅客已经换人了。
就这样，乘汽车抵达普兰店火车站的一纵一旅一团上了两列货车，特战司令部的单个特战中队、三个狙击中队上了亚细亚号高速列车。三列火车一前一后开出了普兰店站。朝着沈阳开去。
特战司令部和一团留下的汽车，交给一纵其它部队使用。
李凌风、王同生、李山柱率领特战司令部和一团杀向沈阳去了，刘一民率领主力上了沈阳到大连的公路，乘汽车的乘汽车，骑马的骑马，坐炮车的坐炮车，浩浩荡荡，杀奔沈阳而去。
至于攻占貔子窝、普兰店市的任务，是八纵、十一纵的，刘一民率领的主力不干这事，他们的任务是拿下沈阳城。
至此，刘一民登陆辽东的作战战术已基本凸显，那就是蛙跳战术，利用铁路、公路做助跳器，同时袭占辽宁各要点，彻底打乱关东防卫军部署，以最快速度，抢在关东军主力大举增援之前，消灭辽宁境内的日伪军。
等到罗荣桓、蔡中、李清率领的大军抵达辽东半岛，嘿嘿，就是关东军大局增援也不怕了。
旅顺打成一锅粥了，大连在激战，金州在激战，山海关收复了，沈阳城呢？
沈阳是历史文化名城，又是军事要冲，战国时期这里便是燕国的军事重镇方城。西汉时这里依然是军事重镇，因建立有军事观察设施…“候”驻扎有大量军队守卫，军人家属涌入后形成城市规模，改名叫“候城”。到了唐代，改名叫沈州，元代重建沈州土城，先是把沈州改名沈州路，后因沈州路地处古沈水（今浑河）之北。处于山之南水之北，故改名沈阳。明朝的时候，沈阳是明朝经营东北的重要基地，将土城墙改为砖城墙。把沈阳叫做沈阳中卫。满清兴起后，1625年努尔哈赤把都城从辽阳迁到沈阳，营造了皇宫。等他儿子皇太极继位，就把沈阳改称盛京。“一朝发祥地，两代帝王都”这两句话说的就是努尔哈赤、皇太极父子定都沈阳、开创满清300年基业的故事。等到满清入关、定都北京后，把沈阳当成陪都，取奉天承运之意。在沈阳设立奉天府，因此沈阳又名奉天。辛亥革命后，沈阳是奉系军阀的首府、统治中心。1923年的时候，设立奉天市政公所，沈阳建市了！到了1929年东北易帜，张学良把奉天市改称沈阳市。“九一八”后，日本人又把沈阳市改称奉天市！
现在的沈阳市叫奉天市！
民间传说沈阳城的得名由来比正史记载更富有浪漫色彩。
传说沈阳还叫候城的时候，居民中有一个忠厚善良勤劳的少年。每天早起晚归上山打柴。有一天，他正砍柴的时候，忽然听到凄厉的叫声。抬头一看，一只恶狼正在追赶一只小羚羊。小羚羊跑着跑着被草丛中的萝藤给缠住了，马上就要成为恶狼的腹中物了，这位心地善良的少年飞跑过去，冲着恶狼举起柴刀就劈，一刀砍掉了恶狼的一只耳朵。恶狼嚎叫着逃跑后，少年把小羚羊从荆藤里解救出来，天真地对小羚羊说：“小家伙，往后可要小心点，快回家吧！”小羚羊像明白他说的话。站在对面望着他不肯离去。他看小羚羊不走，举手拍一下羊头子：“走吧！”自己背着柴便回家了。
之后，少年照旧每天去砍柴。一天，太阳刚刚升起的时候，他又听到羚羊的叫声，抬头一看。一只大羚羊和两只小羚羊正对着太阳鸣叫。他以为又有什么野�