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张成龙的母亲没有读过书，而且腿略有残疾，她在铁路边，耳闻目睹了男人们的艰辛，用她瘦弱的肩膀支撑起一个铁路之家的天空。
张成龙在父辈遗像前泣不成声，他没想到自己的一时疏忽竟给母亲带来如此大的伤痛，他郑重地向老人做了保证。
生为张家人，决不再违章。
我蓦然间懂得了张富老人的执著，张顺喜老人的忠诚，他们是福生庄养路人的杰出代表。在那个特殊的年代里，贫穷没有压倒他们，狼群没有吓倒他们，苦难没有打倒他们……都缘于他们对铁路执著无悔的赤诚情怀。两条钢轨就是他们心中的天，就是他们生命的依托，就是他们天大的责任。正如张富老人说的那句话，我在，就没有不畅通的线路……铿锵有力，掷地有声。
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是我的儿子，你就得来（1）
初春的福生庄，灰褐色的远山那隐隐的一抹绿，在移动的云朵下变幻着明暗的色彩，春雨中，山的尽头有一道彩虹，虹桥横跨两山之间，宛若登仙境的天梯。 这里山决非奇，水决非险，一切都是北方应有的特征，粗犷，豪放，没有任何人工的修饰，景色虽不美丽但也清淡相宜。远远近近的山在雨雾下半隐半现包围着我，我知道进入了大山的腹地。
深吸了一口气，感觉这里的空气真新鲜，纯净得没有一丝异味。
在站台上四处张望，看到线路上仍有三三俩俩的工人在铁道上作业，雨虽然下得不大，但淅淅沥沥地没有半点想停的意思。工人们身上的衣服已经被雨水打湿了，湿淋淋地裹在身上，工作服上那道鲜艳的黄色和头上的黄帽子在雨中格外地醒目，眼前的这些人正是我要采访的福生庄养路工区的工友们。
在卓资山线路车间书记田永富的带领下我见到了工长赵军。
赵军，32岁，福生庄养路工区的第三十任工长。见到他的第一感觉可以用一个字形容：帅。中等的个儿，不胖不瘦，一双漂亮的眼睛含羞地藏在长长的睫毛下面，高挺的鼻梁，削瘦的面颊。但细端量，他那张英俊的脸已经皴黑起皮，握住他的手感觉到是握到了一块石头，满手的硬茧。由于是刚从线路上回来，赵军还没来得及脱下身上的工作服。在工区的办公室里，隔着两张办公桌，我俩面对面坐着。他的衣服有些湿，我说你先换掉衣服咱们再聊。他笑了一下说没事儿，湿得不是太厉害。赵军不善谈，基本上是问一句说一句，我与他东拉西扯地说了一些天气的话后，我说你能不能说说自己。他靠在椅背上，手里拿着把锁，打开又锁上，锁上又打开。他低着头眼睛看着手里的锁子，沉默了半天才说话：
我是1995年复员分配到工务段的。兵是在天津当的，兵种是空军地勤。当初复员分配的时候，我们一起复员的那批人都分到了客运段。但我父亲让来工务段，我就报了名。战友们说我傻。
说到这儿，他笑了，抬头看了我一眼，脸有些红。
我父亲是福生庄养路工区退休职工赵树生。当初听他的话来到工务段后，我最初被分配在毕克齐养路工区。毕克齐在呼和浩特以西的河套平原，地势平坦，气候宜人，物产丰富。线路曲线少，坡度小，风沙小，无论从哪个角度说都比福生庄强。
我家在福生庄，我生在福生庄长在福生庄，对福生庄是再熟悉不过了。我们这里通铁路不通公路，通进庄里唯一的路是条沿着铁路线边上的一条简易土路，路崎岖不平，风天起土，雨天和泥。要说天气，这里唯一能区别季节的就是冬天的雪和夏天的雨，唯一没区别便是一年四季的风。福生庄的风是有特色的。“一年四季一场风，从春刮到冬”。尤其是春天，大风一起飞砂走石，山上就像跑着千军万马，刮起的沙土遮天蔽日。夏季很短也就是一眨眼的功夫就过去了，当地周边大多是山地，村民靠天吃饭，很多人都不喜欢这个地方。我也不太喜欢这个地方，但父命难违，心里即使有千般的不情愿，也得回来。因为父亲背着我把调转手续都办好了。这么艰苦的地方，没谁想来，自己要求回来手续肯定办得快。
他说着，起身脱掉身上的工作服，在他转身的时候，我看见他衬衣后背湿了一大片。我说你还是把衣服换了吧，不然的话要感冒。他笑了笑，咱受笨苦的人哪有那么娇气。外面的雨还在下着，屋里的光线有点暗，他打开灯后，又给我端了一杯水。这期间不时有工区里的工友们进出办公室，看见我们在说话，稍站一下都走了。只要有人进来，赵军的话就断了，人一走，他的话半天才能续上，我就在本上一点点地记录下他的话。
是我的儿子，你就得来（2）
初回福生庄，我还真有一段时间不太适应。虽然从小在这里生活，对父亲的工作也熟知一二，但真让我干起来，这其中的滋味只有自己知道。这里线路上的钢轨使用寿命短，养护勤，工作量大。父亲那时候还没退休，是工区的班长。来到福生庄工区后，我就在父亲的手下干。第一次上线路拧螺栓，我就感到了压力。
那是一次大型施工，施工现场在福生庄养路工区的养护范围，有好几百号人参战，当所有的程序进行完了后，收尾工作就由我们自己来完成。一根轨枕上四条螺栓，放眼一望，无边无际的轨枕连成一片。刚开始我拧得还挺有劲，到了后来就变成了机械性的动作。塞外本来风沙就大，沙子直往眼睛里钻，揉又揉不得，手下的动作就慢了下来。转头看看，工友们落下我一大截。更让我受不了的是手上打起了血泡，血泡破了糊得工具上都是血，疼得我泪直在眼圈里转。再看看身后一根根望不到边的轨枕，我有些泄气了。
好容易等到了休息，我赶紧找了块稍平整点的地方躺下。
“这是你干的活？！”一声怒吼在我耳旁炸响，惊得我一下子坐了起来。是父亲。
他厉声地训着我：“你懂不懂规矩，这样的活儿怎么能交待的了，我是这样教你干活的？”我低着头没吭声，父亲的这声吼把周围工友们的眼神都吸引了过来，我的脸涨得通红，心想父亲太过分了。父亲把我拽到线路边，让我看着，火车一趟趟地驶过，在沉重的车轮下，钢轨轻轻地抖动着，尤其是在弯道处，车轮擦钢轨的声音特别地刺耳。一个个螺栓紧紧地把着扣在钢轨上的扣件，在火车强大的震动下，轨枕下的石碴互相挤压着，摇摆着，没拧紧螺栓的扣件轻微地摇晃着。
“活要干就干到位，要么就别干。小事都干不好，怎么干大事。”火车过去后，父亲抢过我手中的工具，一边骂着一边上了线路，用力拧着我刚拧过的螺栓。我跟在他后面低声说手上起泡的事儿。他更生气了：“累了就休息，干啥非要凑合。你不看看这是能凑合的事儿吗？知道的是你干的活，不知道的还以为是我教你干的，我跟你丢不起这个人。”
我几次想抢过他手里的工具都没有成功。让我站一边好好看着，他一招一式地教着我，一边干一边说我三年的兵白当了，一点苦都吃不了。
父亲的话让我很委屈，在部队里我是军事尖子，每次大比武都是连里的首选，每次都能给连里争得荣誉。说来这荣誉感还是从父亲那里得到的，家里墙上大大小小的木框里镶的都是父亲的各种奖状。小时候我就非常向往那一墙的奖状，就心想着自己多会儿也能贴上一墙奖状。当兵后才知道每一张奖状都是用力气用汗水用心血换来的。也知道了这奖状不仅仅是荣誉，还是一种实现了自我价值的满足感。这种感觉让自己觉得非常受用，也让我对父亲产生了深深的敬意。
虽然我理解父亲，但父亲似乎不理解我，对我的要求太严格。本来我想在他的手下干活，能照顾照顾我，没想到他是这么“照顾”的，真让人受不了。
那天我跟在父亲后面，心里的怨气很大。父亲弯着有些微驼的背在前面拧螺栓，每一下都用很大的劲，不多一会儿，汗水顺着他斑白的两鬓流下。
对我再严厉也是我的父亲，他这也是为我好。
是我的儿子，你就得来（3）
说到这儿，赵军停顿一下，捏着手里的锁子，把钥匙插进去又拔出来，反反复复。我递给他根烟，他说我不抽烟。我说你喝口水，他说我自己倒。放下手里的锁子，他拎起暖壶，没倒出水来，他站在门口喊了声：“二军，赶紧拎壶开水。”不大会儿，一个小伙子拎个暖壶进来，赵军给我介绍：“这是我们工区管伙食的郝俊峰，我们叫他二军。”郝俊峰腼腆地笑了笑给我们都倒上水，拎着空暖壶出去了。赵军又重新坐了下来，拿起锁子。这是把灰色的铁锁，看来年头不短，外皮已经破损，唯有锁柄光亮如新。看我盯着这把锁，他说：“这是把老锁了，虎牌的。”我说：“是你父亲留给你的？”他笑了：“不是。”一指屋门“锁这个门的，我父亲留给我的全是训斥。”
在那此后的日子里我没少让父亲操练，别人干七分他非要我干十分，工作上稍不注意就会招来他的一顿骂。有时候在家，我俩常常因为工作上的事儿怄气。他总说你在我眼皮子底下干活你丢得起人我丢不起人，你是我赵树生的儿子，你就应当干得比别人都好。有时候我也后悔，想当初真不应该听他的话来福生庄。总觉得自己是在他的严密监视中活着，没一点自信可言。直到一次抢险，我才理解了父亲的良苦用心。
你也看到了，福生庄地理位置特殊，有的路段两边都是山，山上都是石头不存水，一下大雨就发山洪。那次，连续两天的大雨，山洪把一段线路的路基冲垮。接到抢险命令，我们工区的人火速赶往发生水害的路段。在紧张的抢险工作中，我有意绕过父亲，抢险的人很多，我怕我干错点啥事让他看见又不给我留面子。雨一直在下，大型机械没法到达现场，夯路基，抬石砟，搬路料，都得手工操作。我们都甩掉雨衣，在雨水中一筐筐地扛着石砟，很快肩头就磨破了，让雨水一蜇生疼。从早上接到命令我们一直干到深夜，我感觉到体力有些不支，肩上扛着装满石砟的筐，腿有些软，脚下一滑，一个踉跄，眼看连人带筐就要栽倒。这时候，一个人从后面一把将我抱住，稳住神后，我感激地回过头来。由于大家都是在泥水里干活，个个都成了泥人，一时间我没有认出这个关键时候救了我一把的人，但这人接过我肩上的筐向前走的时候，我从那微驼的背影和熟悉的步态里，认出是自己的父亲。心里顿时涌起一种温暖，泪水刹那涌出，原来父亲一直就在我身边。我紧跑两步跟上父亲。
……
当线路修通后，线路两旁早已疲惫不堪的“泥人”们，缓慢地从地上爬起来，庄严地目送列车从抢修好的线路上缓缓驶过时，我看见每个人的眼里都闪动着泪花。我突然觉得此刻父亲和工友们已经与道砟融为一体。我们就是钢轨下面的道石，用血肉之躯撑起千里铁道线……
没有亲身经历你是想象不出当时的情景，也不会有那样的心境。当火车又发出轰隆隆的吼叫声时，我无限感慨，让我从内心感到了一种责任和自豪。那一刻，我理解了父亲。
父亲说过：人有享不了的福，没有受不了的罪。受的罪越大越能磨练人的意志。苦地方谁也不想来，都不来线路谁来修，火车怎么跑，你是我的儿子你就得来。霸道得很，没有一点道理可讲。
讲到这儿，赵军含着笑意说龙生龙凤生凤老鼠的儿子会打洞。而我在想，中国有句古话说人往高处走水往低处流。多少人望子成龙望女成凤，宁可抛舍自己的事业和家庭也要为儿女争得一个好前程。似乎儿女的好前程就是他们唯一的成就，似乎儿女的前程就是他们最大的责任，儿女只要活得好过得好，哪怕自己每天吃糠咽菜也心满意足。但他们却没有看到他们的牺牲到底能换来什么？是对一生享用不尽精神上的富足还是浑浑噩噩物质上的索求。书包 网 。 想看书来
是我的儿子，你就得来（4）
但赵军的父亲是个例外，他似乎违背了中国的古训。他难道不想儿子过得比他好，活得比他强？但他却用特殊的朴实的想法，让儿子继承他的“事业”。没有雄厚的资产，没有舒适的环境，他把儿子对他事业的继承看成是对他生命的一种延续，因为他已将自己的生命融入到道石和钢轨之中。他留给儿子的是一种无形的精神财富。
我知道赵军的笑意里含着对父亲、对老一辈福生庄养路人深深的理解。
他站起来，从身后的文件柜里抽出一个硬皮本，让我看。上面记录着每一次施工的人数、情况和姓名，他一一指给我。
这些都是工区里的退休老职工。尹四娃，车间主任尹常占的父亲。赵树生，我父亲。郑福年，车间副主任郑云典的父亲，闫凤有，巡道工闫继才的父亲。钟义，退休职工。还有好些退休职工，家都搬走了。退休好多年了，人退心不退，有事没事都在线路上转，几天不在线路上转一转，心里就不踏实。每次大型施工，工区都要聘老职工，干活的时候他们那一招一式都透着一股子认真劲，每次施工任务完成后，他们都高兴好多天，仿佛不出点汗不出些力就不舒服。我问过父亲图什么。父亲回答说等到了我这把岁数你就什么都知道了。
据我了解，赵军自1995年来到福生庄养路工区当一名线路工起到2005年当工长的十年间，他历任班长、副工长，在较短的时间里超越了许多人包括父亲。不能不说这跨越中所蕴含的内容有多深刻，而这跨越的过程又是怎样的艰辛。但无论怎样，他都极好地诠释了父辈们献完青春献子孙的初衷，到了他父亲的岁数也许他会理解父亲的心情。这个年轻的工长笑起来有一种天真的孩子气儿。我说你就没想过离开这里？他的笑容立刻收了起来，脸上的凝重与他的岁数不大相符。
你也知道我们现在是全国的先进班组，我现在考虑的不是走不走的问题，而是考虑如何能把这个先进保持下去，担子不轻。不瞒你说，有的时候我都睡不着觉，感觉压力太大了。四代养路工人走着同样的路，干着同一种活，接触着每天不变的环境，天天看着一样的风景，在四季的变化和岁月的更迭中牺牲了多少才换来今天的成就。我真的不敢想，我得加倍努力，我得守住，如同守着前辈们打下的阵地一样。
我说你能理解前辈们的坚持吗？他深深的吸了一口气，靠在椅子上，手托着腮，眼睛越过我的头顶向窗外望去。
应该能理解，五六十年代的历史背景不同于现在，那个时代所共有的情操和品德远不是我们现在人能拥有的。他们靠的是一种自觉自愿的朴素的情感，靠得是一种最真挚的热爱，我想只有这样，黄河沿岸才会飘荡着高亢的歌声，北大荒才会绿浪滚滚，吐鲁番的葡萄才能那样香甜，辽阔的草原才有骏马奔驰。我们今天的坚持，只能是一种坚守，靠的是老一辈传下来的精气神儿。但毕竟我们现在的条件要比他们那时好的多，如果坚守不住，对我们来说是一种耻辱。
他的这番话让我吃惊不小。当他（他们）的同龄人在为了生意四处奔波，在舞厅和酒吧里挥霍精力，在祖国的大江南北实现价值，在低徊的音乐里浅斟慢饮享受人生的时候，他（他们）却沿着父辈的足迹，守在大山深处，把人生的全部都献给两条钢轨，我不由的肃然起敬。眼前这个年轻的工长在我眼里�