不景气，这市场方面的高额租金就要打折扣，甚至是完全萎缩。到时候，收益受影响是一码事，上级部委追究起决策失误的责任来，那对大股东公司领导层的仕途更是极大的安全隐患。对这些人来说，公司赔点钱是无所谓的，他们本来就不是在完全市场竞争环境中脱颖而出的精英，何况这么大的公司，赔点钱也是国家买单。在市场经济里学游泳，哪有不交学费的嘛！但是，一旦影响了领导的仕途升迁，那可是致命的。这些体制内的精英，他们混的就是官位，任何影响仕途升迁的风险都要考虑算计在内，这也是他们最擅长的领域。”
“至于交给我们来运作，”林栋顿了顿，意味深长地说：“志化集团承担全部的投资决策以及运营风险，大股东公司通过股权收益挣钱、规避风险的保险系数岂不是更大？这算盘打得真是精啊。这些人都是宦海沉浮的人精，任何事情都算得分毫不差，我们只有任人摆布的份儿啊。”
我一时无语，陷入深深的沉思中……
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第十八章 各自为谋
秦部长率领林栋和我，陪同着大股东公司的李部长和马部长到达昆明机场时已经是晚上的九点多钟。新产品的预期使用单位——朝日集团一老一少两个代表，早早地已经在机场等候迎接，见到我们一行热情地寒暄握手，一一交换名片。
时间早已经是应该休息的时辰，但两人执意要请我们吃饭。林栋和我说过，这头一次的迎接是个商务礼仪，不管多晚，饭是一定要吃的。
两辆崭新的别克商务舱载着我们一行七人，来到了一家昆明当地著名的餐厅。酒桌上双方推杯换盏，各诉衷肠。我酒量不佳，业务知识又浅薄，索性闷头吃菜，静观其变，听着一干人等谈笑风生。客户方在酒席间隙很自豪地推荐了云南地道的普洱茶，各位领导品尝后频频点头称赞，唯有我非茶道中人，喝茶纯粹是为了缓解酒精对身体的刺激。一通牛饮之下也分不清个中滋味，估计众人中如有风雅之士，定对我此种行为深为不齿。
话说这云南菜系以辣为主，一盏巨大的焖锅上盛着当地著名的石锅鱼，细嫩的鱼肉蘸上辣酱，味道鲜美；另一个让我大快朵颐的则是用土豆、蚕豆混在米饭中，在砂锅里煮熟的主食，土豆与蚕豆的味道混在米饭里，香气四溢，口感极佳。其他的诸如菌汤、鱼腥草等，也是让我心中大呼过瘾，把什么绅士风度、职业形象全部抛在脑后。当真是“食物穿肠过，擦一擦嘴巴，不留下一丝残羹”。
客户代表中年长的人姓王，是朝日集团下属物流公司的老总。此次与我们的合作对他来说意义非同寻常，因此格外地热情和周到。
大股东公司的李部长喝得满脸通红，大声地说着漂亮的场面话：“王总，这次如果能够合作成功，意义非同一般啊。国家目前正在加快高速铁路的建设，预计到‘十二五’末，旅客列车和货运列车分流，铁路的运输能力将得到逐渐释放，西南区域运输市场需求的满足率会得到明显提高。在此时机下，我们这个项目对西南区域物流发展有很大的示范效益。”
王总满脸真诚地说：“国内很多行业现在还处在恶性竞争的环境中。青岛海尔现在是国内知名的企业，海尔理论也已经名扬国内外，可它真正赖以生存的法宝还是低成本。化肥生产这个行业比较被动，原材料价格和终端产品销售价格波动都很大，一般的小企业很少有抵抗行业风险的能力。我们集团是大型的化肥生产型企业，这几年，加大力度对产业链的上、下游进行整合，通过建立统一的采购和管理体系，提高产品的生产效率和品质，降低生产成本，已经取得了行业内的领先优势。”
大股东公司的马部长哈哈大笑，说：“老王，这刚到夏天，你就开始卖瓜了？”
王总也笑了，说：“现阶段行业内的恶性竞争导致产品的终端价格上不去。大家只能拼成本，拼价格。只要我们的项目能够切实地降低物流成本，我们集团领导许诺，将加大投资力度，建立一条完全适应新的运输产品作业的自动化传送带，保证作业效率和操作便利。”
秦部长也笑了，说：“中国的物流企业一直做的都是成本型服务，即：完全以价格优势来承包单一的运输和仓储等附加值不高的基础物流服务。通常这类企业规模小、核心竞争力较低，议价能力较差，因而盈利能力较低。我认为，未来中国的物流行业一定会诞生出一批具备专业能力的企业，这些企业通过改变客户既有的物流模式，在基础物流功能之上提供个性化、增值化的服务；或者提供专业的物流服务来满足特定行业客户的专业需求，进而实现利润增值。这类物流企业是在创造新的价值，他们已经跳出了狭隘的红海竞争，进入到了宽阔的蓝海中。”
秦部长侃侃而谈，诸多的管理学理论信手拈来，如数家珍。在灯光的照耀下，他那张年轻的脸由于酒精的作用泛着意气风发的夺目光彩，而专业、豪情的话语更感染着在座的每一个人。
而我内心也深深为之折服，不禁有些神往。
这只是我跟随秦部长工作的第三周，却已经将他摆在了高于以前领导杨部长的位置上：杨部长沉稳、宽容，不急功近利，也不贪功冒进；但他保守、僵化、不懂业务而过于追求表面文章，甚至显得有些平庸，难以真正给年轻人指导；而秦部长激情、严厉、思维跳跃、敢想敢做，很多时候让我压力山大，跟不上他的节奏，但却正是在这种高强度的压力下，给了我这种迫切渴望成功的年轻人更多成长和学习的机会。
大股东公司的李部长对秦部长的话倒是不以为然，说：“物流这个概念炒了很多年，可说句不好听的，这个行业就是个拉脚的活儿，没有技术含量，挣得都是辛苦钱。不是经常有人说，干物流的是挣着卖白菜的钱，操着卖白米分的心吗？这话不是没有道理。王总，我看是不是这样，投资资金志化集团出，我们总公司负责协调这款运输产品尽快上国内的铁路和海上运行，至于设备呢，全部租给你们用，这样你们也可以根据自己的需求充分利用产品资源。”
我听出了李部长和秦部长话外之音的分歧之处，不禁偷偷地瞄向秦部长。只见秦部长也不争辩，微微一笑将话头错开，说：“我目前判断这个项目是很有合作空间的，对两方而言是双赢。志化集团看好它的盈利模式，也看好两家公司的实力。所以，我提议大家干了这杯酒，预祝我们以后的合作成功。”
第二天，我们一行去了现场参观。只见依托港口而建的大型化肥原料集散仓库堆满了标准化包装的大型编织袋，几十个工人在烈日下汗流浃背，用刀划破编织袋，将原料卸到厂内运输工具上，然后入库堆存。现场由于大量的卸料作业，扬起了一层厚厚的尘土，弥漫在整个库区的上空，加上高温的天气，给人一种热带荒漠的错觉。
据朝日集团的王总介绍，按照既有的进出口处理流程，一个二百五十公斤装满原材料的编织袋，每次都要用手工划破进行卸料，需要大量的人工作业，其包装成本和人力成本非常高昂。如果改用我们的新产品运输工具，节省的包装成本和人力成本将直接提升企业的产品价格优势。同时，作业效率的提升也将极大的提高仓储周转能力，降低库存成本和资金占用压力。
秦部长认真地聆听着现场的数据，不时地追问一些细节性的数据，并让林栋和我详细记录下来。
中午休息时，秦部长在下榻的房间里给林栋和我开了个短会。秦部长目光炯炯地说：“这个项目势在必得。我们先来算算经济账：从今天现场你们记录的数据来看，每次化肥运输，采用新产品工具的运输模式照比既有模式将节省两千元元的成本，按照我们和朝日集团各自百分之五十来分成这笔节省下来的费用，加上自身的运输毛利，我们每次运输的收益将至少为两千元。朝日集团的货源不成问题，这么短的运输距离，一年至少循环运输二十次，单个运输产品的年收益在四万元，这对于投资成本仅仅八万元的产品来说，两年的投资回收期可是盈利能力很强啊。再说说长远发展潜力：这个项目一旦成型，对区域物流发展具有明显的示范效益，所有云南的化肥企业，尤其是需要大量进口原材料的企业都将自动地纳入志化集团的物流体系，化肥进出口全程物流的整体需求将成几何级倍数扩张。届时，我们的区域优势将被明显放大。”
林栋不无忧虑地说：“我看大股东公司李总的意思，无论是从规避风险还是杜绝安全隐患的角度，似乎都想把新产品直接租给朝日集团使用，不直接参与操作。”
秦部长笑了，说：“体制内的企业就是这样，宁可什么都不做，也不愿意因为风险而丢了乌纱帽。市场的机遇稍纵即逝，如果我们不尽快立足，扩大规模优势，这个市场早晚会被别人抢走。我们一定要用事实说服花总，让花总在董事会上尽力为我们这个项目争取自主权。你们回去后，马上分别按照外租和自主操作两种模式将投资收益情况做好测算，我要用实实在在的数据让大股东公司的领导们看看，什么才是运作市场的高手。”
下午，朝日集团的常务副总唐总在家中接待了我们。由于是周末，大家倒也休闲放松。唐总家坐落在郊区的一处幽静的别墅内，窗明几净，宽敞明亮。这个五十几岁的老头儿，戴着眼镜，有点儿学究气，说话快人快语，很像台湾的文豪李敖。很难想象这样一个知识分子形象的人，掌管着年产值几十个亿的诺大集团公司。
唐副总在宽敞的大厅里和我们摆起了茶道，一张宽大的桌上摆满了各种形状的普洱茶和南方的精致点心。他自豪地自我介绍：“我父亲是个老红军，当年退伍后留在了云南，也喜欢上了云南。这普洱，”他指着桌上形态各异的茶，颇为专业地说：“依据形状可分为饼茶、沱茶、砖茶等，主要是为了满足各种运输要求而制成；依据工艺又可分为熟茶和生茶。我个人就偏好熟茶，口味够浓，喝起来口感醇厚甘甜，舌尖却又清淡爽滑，口齿生香。其实做人和饮茶之道一样，都讲究厚积薄发。”
唐总忽然脸色严肃地说：“我非常不欣赏现在的八零后小青年，心浮气躁，成天只想着一夜发财成名，不知道埋头苦干。我们集团去年把最近三年内招聘的所有大学生做了绩效考核，百分之八十的人不合格，根本就不符合公司的要求。但是，我也没办法，集团这么大，方方面面的关系都要照顾，只能慢慢培养吧。”
唐总眼梢忽然飘向我年轻稚嫩的脸，微笑着说：“小李是八零后吧？”
我像个做了亏心事的贼一样，赶忙收紧原本就吊儿郎当不正经的皮相，正襟危坐地端直身子，认真地说：“唐总，我是八零后，靠前面那一拨的。”
唐总笑了，说：“这么年轻轻的就跑现场，也当真不容易。”
我赶忙正色道：“报告领导，圣人孔子养过马，猛将薛仁贵当过伙头军，篮球健将姚明给美国老黑拎过球鞋，想有一番作为，就必须要有基层工作经验。”
在座的都是比我大十几岁以上的人，听罢不禁哈哈大笑。秦部长颇有几分爱惜地说：“唐总，我们的小李可是个高材生，正经的985重点大学研究生毕业。”
大股东公司的马部长拍着我的肩膀，说：“小伙子，你们领导很器重你啊。”
我陪着笑脸，说：“严师出高徒。我再不济，也得在秦部长手下干出点名堂来。”
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第十九章 情迷旅途
众人一阵说笑，转入合作的正题。
唐副总斩钉截铁地说：“我们集团预计三年内的产能将再翻一番，继续以绝对优势占据国内化肥生产商的领先地位。要实现快速扩张，既要实现产能翻番，更要保证利润翻番。各位领导去现场也看了，目前化肥进口的现场操作模式和成本都已经不符合未来的发展需要，我们集团也下决心要改变目前的模式，进行业务模式转型和升级。志化集团是国内数一数二的海运和铁路代理运输商，我希望两家能强强联手，寻求共同的利润增长点，一起把西南区域的化肥物流业务做强做大。”
大股东公司的李部长笑着说：“唐总，您过奖了。国家正在加快改革的步伐，中国铁路经历了几年高速建设期后，铁路货运能力逐步释放，运输效率大幅提高。在此背景下，我们总公司正致力于提高全国的货源开发力度和运输量供给，西南区域历来是铁路的优势区域，我们将下大力气抓好西南区域的运输组织工作，保证朝日集团的运输效率。同时，安全问题一直是铁路系统持之以恒坚守的铁律，这方面我们也会加强工作，保证运输安全。”
唐副总听了大股东公司李部长空无一物的话，微微怔了怔。
秦部长接到：“志化集团这些年在总公司的领导下，在行业内取得了一些微不足道的成绩。我们很清楚，是国家改革的难得机遇给了我们发展的机会。目前，传统的铁路货运运能基本被煤炭、矿石和钢材等大宗物资所占用，难以满足客户特殊产品的运输需求，但这种情况正在改变。正如李总所言，随着铁路货运能力的逐步释放，运输效率将大幅提高。届时，铁路的规模和成本优势将快速显现。近期来看，由于铁路运输全程成本不到公路运输的一半，朝日集团的直接物流成本将大幅降低。同时，新产品的天然优势有效避免了既有模式下的包装成本和换装损失，每年仅以上成本就可以省下几个亿。另一方面，这个项目完全符合国家的环保政策要求，很有可能获得中央政策基金扶持，额外获得上千万的资金支持。长期来看，朝日集团未来规模化发展战略必然需要强有力的运能保证，志化集团无论是从资金的投资能力还是运作项目的能力，都将在未来为朝日集团提供有力的支撑。只要朝日集团有做大做强的决心，志化集团就有一起发展的勇气。”
唐副总这才舒展开久违的笑容，举杯道：“那我就以茶代酒，预祝我们的项目马到成功。请秦部长回公司后和集团的领导尽快确定双方的战略合作框架，届时，我们将就合作框架和具体协议内容再作深入的沟通。”
唐副总谈得很是高兴，晚上便在云南著名的天湖设宴款待。其时天湖还未完成开发，外地人很少知晓，倒是本地人常常在夏季来此游泳纳凉。此湖中有一种名为“闶阆”的鱼，由“抗浪”二字衍生而来。此鱼尤其具备喜欢逆流而上的特性，每逢浪花翻滚，便要争当个弄潮儿。当地人巧妙地利用其特性，用水车把水抽向引水渠，击出的水花使闶阆鱼误以为是浪花，便纷至沓来，自动游入渔民特制的鱼篓中。而当地朋友说起在湖中捕获六十公斤的青鱼时，我更是张大了嘴巴，既怀疑又好奇，一百二十斤啊，差不多赶上一个正常人的体重了！