盖；路面是灰砖砌成的，路边等距离地安放了一些水泥支架的木条靠背座椅，供人们休息之用，椅子已很陈旧，有些木条已经失落，空余水泥的支架；路面上散落的黄色叶片还未及清扫，路上行人很少，只是偶尔可见几个独自长跑的人身边擦过或是溜狗的人牵了狗在草地上转悠，一只手拿一个薄膜袋，一只戴了一次性手套的手则在草地上找寻狗刚拉的粪便，拾起来放进薄膜袋；路边成群的鸽子，挺胸咕咕地漫步，不避行人；小松鼠探头探脑地在树干上穿行，有时也会跳到路面上来嬉戏。我一个人悠闲地漫步，不时停下来四周观望一下。走到路尽头的时候，横过行车道的对面，可看到一座巍峨高矗的歌德式的教堂建筑。它的主体建筑就有十多层高，结构复杂的正方形钟楼更是像多层宝塔似地向上高耸，四角分层次矗立的小柱上布满了各类使徒们的塑像或是宗教造型，装饰复杂而美观，完全是火舌式的风格，四面的落地窗顶部都是尖弓形的，四周略突出的方柱式墙体呈灰白色，其余部分灰色，庄严、肃穆、巍峨壮丽、造型美观。越过行车道向前，穿过一个花园和一片开阔地，前方是一座美国南北战争北军统帅、第十八任总统—格兰特的纪念馆。白色花岗岩建筑物，下部正方形结构，正门前突出的门廊并立了两排罗马柱，前后各6根，左右两侧各安放了一座象征美国的秃鹰石雕像；顶部则收缩为圆柱体的结构，周围等距离地树立了一圈罗马柱，并带有一个装饰性的双层圆柱园椎顶，造型美观而别致。在外围溜了一圈，就取道阿姆斯特丹大道回家了，走了约一个半小时。这使我看到了世界金融中心曼哈顿区民俗的一面。在家里，我又细看了一下曼哈顿区的地图，特别注意图中涂有绿色的区域。
中心公园位于狭长的曼哈顿区的中心，占地面积约为曼哈顿区的十分之一大小。公园呈一个很方正的长方形图案，南北向的长边约为东西向短边的二倍。南北横跨了55街到110街的地面；东西夹在第5大道和中心公园西大道之间。游乐项目有骑马、溜冰、划船、骑术、动物园、剧场、网球场等，应有尽有。园内绿茵遍地，绿树环抱，有山有水，纵横都有汽车穿行之道，是休闲的好去处，又是城市的中心氧吧，优化生态环境。西面临街有美国自然历史博物馆、民间艺术博物惯、纽约州大剧院、林肯中心；东面有纽约市博物观、犹太博物馆、大都会博物馆、等等。该公园很大，不是一个可以走马观花的去处。周边的博物馆，也都是一进去，没有一天出不来的；而且，随意走走看看，知识信手拈来，俯拾即是；观后出门，总是感到很充实，大有收获，满载而归，值得以后再来细看，回味无穷！
19日上午11时，我从美国自然历史博物馆参观出来，沿着中心公园西大道向北走，右手边隔着一道砖砌的1米多高的围墙，就是中心公园。我边走边向右手边张望，弥望中有时是一片绿色的坡地，在林木的荫翳下成群的鸽子在草地上咕咕信步、跳走或飞翔；有时在横过公园的路上可见三、二个练习骑马的人，在高大的马背上，悠闲自在地趟马；有时又是一个不高的花岗岩的小山丘；还可看见湖、活动在网球场上的人们，等等。大约3公里的路程，才走出公园的视野。路边的林荫道，也等距离地陈设了供人们歇步的木靠背座椅。
21日下午，我去了纽约植物园，它位于布洛克斯区，在曼哈顿的东北方向。该园创建于1891年，占地250英亩，是世界上最大的植物园之一、当地主要的园艺教育中心和国际植物研究中心。到园门口时，已是下午二点半了，虽是五点钟才闭园，三点钟就不再售入园门票了。我到售票处去，看园的保安叫我直接进去，不必买票了，大概时间太短了的缘故吧？进门的感觉，就不像是进了一个公园，仿佛进入了一片原始森林。园内的水泥路平坦而狭窄，两侧的草地绿油油的，富有光泽，草地上的树木高大参天，茂盛的枝叶伸展开来荫庇了一大片草地，给人一种舒适、阴森的印象。因为时间的关系，我直接去了号称美国最大的维多利亚式玻璃暖房，在外面转悠了一会，也张了一眼暖房内的兰花展，感触颇深。该园由48个各类花园和植物园组成：有洛克菲勒玫瑰园，品种230多种，2700多株；有纽约仅存的40英亩原始森林；有装饰性针叶植物园，收集了国内外最有趣的松、杉和枞品种，2004年秋复开馆；有石头公园，在一片3英亩的绿地上，种植着来自6大洲的高山植物，而且有一股晶莹透明的溪水流淌其中，一个瀑布突现在森林的背景里；有兰花、郁金香、杜鹃花、百合、水仙、木兰花、樱花的花园和苗圃，等等，花卉和植物的世界，应有尽有。人们游览此处，不但空气新鲜、身心愉悦、陶冶性情，而且增长知识；更主要的是，这是一个研究中心，探索自然的奥妙，不断有新的发现，新的品种出现。
以后我又去了布鲁克林区的前景公园（Prospect Park）；公园也很大。纽约有不少公园和二个植物园，装点得美观而自然。街边公园也不少，而且都不很小，有时沿街在里面走一下，感觉也很好。纽约的地铁已有超过100年的历史，比不上日本东京的地铁，但它规模很大、很实用。公共汽车也很多，很方便。住在纽约，无车的人实际上也很多，并不像有些人说的，无车寸步难行。相反，很多人有车，也仅在周末使用一下，平时宁可轧电车。我侄儿夫妇目前也是属于无车族的，一个博士生、一个博士后，周末我们一起轧电车汽车出外游玩；平时挤车上下班，虽也有买车的打算，但并无无车的苦恼！但纽约的房租和房价实在是太高了，一间单居室的住房，就得花费1400美元，而且还是便宜的，因为是学生。即便如此，他们还是留念纽约，不愿去别处发展！曼哈顿，世界的金融中心，贸易中心，科技中心，这就是它吸引人们前往的原因？撇开这些不提，它也还是一个可以居住的地方：风景美丽；百年前的城市规划就显示了很高的水平！
2005年8月17日（星期三）
塞多纳的吉普之旅
塞多纳的吉普之旅
97年10月份我外甥女一家四口，陪我一起驱车去亚利桑那州的塞多纳（Sedona）游玩。它与大峡谷都位于凤凰城的正北方向，居其间，路程是到大峡谷的一半，200多英里，而且风景还要好看一些，正适合于一日游。
塞多纳，当地人又称红山。因为它不很高，连片的红色土质的丘，长年经日晒雨露，风吹电鸣，早就被风蚀成了形状各异、奇特的矮小峰峦叠嶂，并以此而晓有名气。更兼其中有很多的湖泊和泉水，流动的水给这静止的小丘添加了些活力，画面变活了，更有生气了！而且，它的气候特好：沙漠性气候，干燥而不潮湿，不易出汗；更兼山中气温比外面低约华氏10度，当凤凰城已高达摄氏40度时，它的气温依然是宜人的33度，是休闲度假的好去处，老年人合适的养老栖身之地。更加能够吸引人的地方是：它是一块可以免灾的定居点。美国加州四季如春，交通方便，经济发达，但不免地震之苦。佛罗里达州位于东南端，三面临海，漫长的大西洋海岸线，气候宜人，风景美丽，棕榈海滩是美国豪富度假别墅集中的地方；奥兰多的沃尔特迪士尼乐园是世界第一大乐园，观光客人向往的去处；但屡遭海啸、飓风、森林大火之茹。等等，不一而足。但塞多纳，地居沙漠地带，并无沙尘暴之害，也不必为地震、海啸、飓风等自然灾害而担惊受怕，并且气候干燥，有利风湿性关节炎等严症的治疗和康复，真是有百利而无一害。。
塞多纳的观光，大多也是“跑马观花”似的观赏：人坐在车上，沿路观看不远处冠以不同名称的美丽山石和溪水，诸如教堂石、咖啡壶石、大钟石、骆驼石、橡树溪等。一是省事，空中距离不远，陆地上跑跑，也够你折腾的了，饱饱眼福就可以了；二是这些奇石，就奇在个造型，近看不如远望。如果费了九牛二虎之力，跑到它的面前，定然大失所望，扫兴而归：远望是一幅美丽的风景画，可以一览无余，尽收眼底；近看则是一堆不起眼的石头，毫无可取之处，更谈不上什么美来。
不过，吉普之旅，倒是别有风味的，尤其是对我外甥女的二个10岁上下的小男孩来说，应是难以忘怀的。塞多纳的山丘，都不很高，很久以前应是印第安人的定居点，现在已无人居住。山上没有专门人为铺设的行车路面，走的人多了，也就自然形成了一条崎岖、坑洼不平的观光山路。乘上一辆四轮驱动并配有特制制动器的吉普，一路颠簸着上山，人就这样左右摇摆、前翻后仰的上路了。大人们坐在车里，左右扶持，目光直视前方，不敢稍有懈怠，很有些紧张，同时还要照顾小孩；小孩则乐坏了，全然不顾什么危险不危险，颠簸得越厉害越是好玩，屁股不挨座位，一路笑得乐不可支。当然，这是绝对安全的。车子开得很慢，而且四个轮子支承的上方都各有一个可以升降车身的液压装置，以保持车身的平衡；因此，尽管车子颠簸得很厉害，车身相对还是很平稳的。路上可以观光的，无外乎是一些沙漠中的仙人掌、仙人球之类的植物和草。登上山后，可以观望周围其他美丽的山，同时山上还有从前印第安人祭神用的露天神坛的遗址。整个行程大约2个多小时。
当然，塞多纳也有许多公园，但它的出名却全在于那些大自然鬼斧神工的山石和历经沧桑、自然变迁的红土。因此，往往人们不知道塞多纳，却熟悉红山。
2006年6月1日（星期四）
纽约印象
纽 约 印 象
88年11月份，我司第二次组团赴秘鲁首都利马，参加太平洋国际贸易展览会。我司参展的产品，主要是塑料加工机械。为此，南京市工艺装备厂和常州市塑料机械厂各派了一名技术人员随团出访。我们一行五人，先飞纽约；在纽约休息二天，再从纽约经迈阿密转机飞利马。
因为有设备参展，会上要现场操作表演，所以工厂的同志携带的行李较多，除了自身的行李外，还要带上诸如样本资料、操作工具等参展必备的物资。一到我们登机的纽约拉瓜迪亚机场（La Guardia），把行李拿下车来，放在地上，就是一大摊。拉瓜迪亚机场没有肯尼迪机场大，但是飞南美的航班，都由此机场出发。机场是南来北往的人口集散地，人员繁杂，总是有点乱的，我们的行李又多些，更要分外注意！大家做了一下分工，专门留二人看行李，并且一再关照万万不可大意！在我出去察看办理登机手续地点的时候，一位工厂同志的密码箱就被偷了。虽然他是大意了：在另一位同志有事暂时离开一会的功夫，他为了给有些开了口的样本纸箱贴些胶带纸，把个密码箱敞开放在地上，拿了胶带和小刀，只顾着干活去了；真是说时迟、那时快，就在那一刹那，身边的密码箱不翼而飞了，而且他居然毫无感觉，不知道如何被偷的。等我回来，他满脸沮丧的神情，很精明能干的一个人竟然没能看住自己的箱子！又是懊恼、又是悔恨，怨天尤人！大家的情绪也由此受到感染，有些低落，似乎有点“出师不利”的迹象？一个月的行程还刚开始，就这么灰溜溜的可不行；好在护照、机票都在我手中，还不至于影响出访的整个行程，不过丢了一个箱子，以及放在里面的一个新照相机和二条烟，受些经济损失而已，大家都一起说了些宽心的话，相互勉励，要振作起来。
这次的丢箱子，和曼哈顿时代广场商业街上的脏和乱，以及拥挤不堪的交通情况，使我对从未深入了解过的纽约一直没有什么好印象！充其量，不过就是高楼大厦堪称世界之最！
同样也是在纽约，95年3月份我只身一人，由新泽西州乘火车到曼哈顿。中午与朋友一起吃了顿饭，喝了点威士忌，聊了会天。饭后，一手拖了个拉杆箱，一手拿着个公文包，由Penn Station乘公共汽车去纽约的纽瓦克机场（Newark），准备乘已预定好的西北航空公司3点多的航班飞奥兰多去我姐姐家。开往机场的公共汽车是定时的班车，大约半小时发一班车。上车后，有些困，而且我有在汽车上打盹的坏习惯，临到站时，迷迷糊糊地提了面前的拉杆箱就下车了，把身旁的公文包忘在了车上。等我一进检票处，拿机票和护照时，登时傻了眼，发现情况不对，身边少了点什么？机票、护照、电子记事簿所在的公文包不在手边？肯定忘在了车上！不由得出了一身冷汗！怎么办？得赶紧找在美国的朋友帮忙，但记事簿也在公文包里，要查电话号码，也得看记事簿，真是没辙了！情急无奈，死马当活马医，只好先去机场的交通问讯处请求帮助，询问我乘坐班车的下落？后来，经联系，又找到了该班车在机场的停车站，请求帮助查找。因为是定时发车的班车，很快就查出了车号，并与驾驶员电话联系上了，回答是确实有一个公文包在！负责帮我联系的那位先生告诉我不用急了，但得等大约一小时，车才能转回站来。我又请他再与驾驶员确认了一下我公文包的几个特征，以免误差，空欢喜一场！一切无误！这位先生在站里给我倒了杯咖啡，要我休息一会，耐心等待。大约一小时后，车子回来了，驾驶员拎了我的公文包，笑嘻嘻的朝我走来；远远地看到我的包失而复得，完璧归赵，心里面的那股子高兴劲，真是无法形容的！
95年2月份我首次以因私探亲访美，如果护照遗失，那将是多么麻烦的事啊？重新申办护照在那时可是很麻烦的事。以前有些因公小组，因遗失了护照，申办手续繁琐，干脆买机票回国了事。再想想88年手提箱被偷的事，我压根儿就没敢想能把公文包找回来！我激动地握住对方的手一个劲地说谢谢。驾驶员是南美厄瓜多尔人，可能还没有美国公民身份，对我的感谢也很在意，要求我正式地给他的公司写一封感谢信，我立即表示这是理所当然的。除此之外，我要给他一点小费，他执意不收，最后，在我的一再坚持下，好不容易他才肯收下了20美元小费。但这决不是对他的报答。他的这种高贵品质也不是能用金钱来回报的，它是社会的一种极可宝贵的财富，一种无形的资产！
该驾驶员是南美的土居居民，棕黑色的皮肤、黑头发、黑眼睛、个头也不高，不足1米7的身材，有些类似亚裔人种。可惜10年时间过去了，我已记不得他的名字了。那天乘车时，因为乘客不多，稀稀拉拉几个人，坐得很宽松，因此驾驶员可以清楚地通过反视镜观察车内乘客的情况，这样就避免了他人顺手牵羊，拿走我包的机会；更主要的是，这位驾驶员先生优良的道德品质，拾金不昧，才使我免受了失包后可能带来的一切烦恼和痛苦！我至今念念不忘这位厄瓜多尔的朋友，发自内心由衷地感谢他！我相信他的身份和工作问题都会解决得很好！有着优良品格的人，在任何社会和地方都会是备受欢迎的人！
拿回了公文包，二个多小时已经过去，我预定航班的飞机应是早就起飞了。赶紧再奔检票处，拟换航次飞奥兰多并电话通知我姐姐姐夫；到检票处一看，我预定的航班晚点三个多小时，就正常地换了登机卡进站。进站后，找位子坐下，好好地定�