当然他们最为担心的，已经不再是这些占领国短时间无法为德国提供战争支持所会给帝国带来的负面影响，偌大一个德意志第三帝国还不会因为一次大规模战役而垮掉，他们反倒最担心的是，灾难引发大面积的人员死亡与失踪，如若处置不当，爆发大面积瘟疫的危险。
3月19日，法国贝当政府宣布国家进入最高自然灾害响应级别，以前盘剥人民勇猛无敌的贝当政府如今要救灾似乎还显得有些不适应，不过他们倒是很会讨好德国主子，他们在第一时间让各地机场查看受损状况并酌情陆续恢复通航，同时德国占领军也派出大量飞机查看各地灾情状况。
在当天中午时分，法国贝当政府就不得不宣布超强风暴所造成的灾难可能超过预期，法国西北部地区作为受灾最严重的地区，在航拍图里已经看不到一幢完好的建筑、一条畅通的公路，在洪水泛滥之下的山顶、树枝、屋顶等等上挣扎求救的人倒是还有不少，而汹涌奔腾的洪水像是猛兽一般肆掠大地，沿河地区的农庄、田地、树林等等都在铺天盖地汹涌奔腾的洪水席卷中基本荡然无存，部分丘陵地带上聚集了不少求救人群，看到有飞机在天上，他们还用很显眼的布条挥舞示意着，可谁又去救得了他们？
3月19日下午，法国贝当政府下令让各地政府展开自救，同时借助德国占领军的帮助，调集了数万劳动力和大型机械，开始着手恢复法国各地的交通，尤其是连同法国与西班牙的铁路大动脉，则是法国贝当政府重点修复的对象，他们也知道，只有先把交通恢复了，才能以交通线为生命通道向交通线周边地区扩展救援范围，以达到搜救更多受难人的目
而受灾最为严重的葡萄牙和西班牙，两国政府早就宣布国家进入紧急状态，并调集大量武装力量投入到赈灾中来，不过由于灾情实在严重，城市出现了大面积的停电和洪涝、乡村出现了整村整村的被淹、铁路公路被冲毁，除了建设之初就考虑了要防洪排水的机场稍微好一些，可机场跑道依然淤积大量泥沙需要清理才能恢复空中交通，因而在很长时间里，两国政府不得不让通过无线电台让各地方政府发动灾后自救，尽量挽救生命和财产。
号称欧洲有史以来规模最大的一次强风暴如此作祟之下，世界其他国家和地区的人民又怎么可能不知晓，但谁又能对灾难深重的西欧各国人民伸出援助之手呢？
第一七九章 不可救赎？
如果伤痛是人成长所必须面临的蜕变，那么灾难则是人类务必共同解决的命题。
1947年3月中旬带给欧洲的超强风暴已经成为过去，而超强风暴带来的恶劣极端天气却给西欧各国带来了深重灾难，尤其是风暴登陆的葡萄牙、被横冲过境的西班牙、肆无忌惮猖狂于法国、歇斯底里闹腾在荷兰与比利时，就连最终进入德国境内，风暴都还拼命折腾了一阵。
狂风、暴雨、雷电、洪水、泥石流等等，西欧各国似乎还从未遭受过如此凶猛的自然灾害，而这一次他们遇上了，在最不应该发生的时节里，这场超强风暴直接导致的灾害损失必将还因为人的因素，而产生更为糟糕的裂变。
从3月19日开始，在纳粹德国政府特派官员的指导下，西欧各个被德国占领或者与德国有紧密关系的国家政府纷纷采取各种措施手段展开赈灾抢险，但由于组织不力、行动迟缓、灾害过于严重等等各方面的主客观原因，到3月21日为止，灾害发生的黄金48小时里，西欧各国的赈灾收效甚微。
以力量相对比较雄厚的法国贝当政府为例，在48个小时之内，首都巴黎的供水供电都还没有彻底恢复，而以巴黎为中心辐射向四周的铁路、公路等交通，包括电力、通信等设施也都未能初步抢通，从巴黎到比斯开湾重要港口南特港的高速公路、铁路等，也都同沿线敷设的高压输电网、通信电缆等一样，处于中断状态，政府间的行政命令与灾情通报等还都暂时只能依靠收发电报来完成。
德国占领西欧各国后，废除了各国的国防军事制度，各国唯一的武装力量或许就是警察了，但警察数量不多且主要用于城镇法制秩序维持，可新的政府登台不久，一切都还混乱不堪，警察又能在赈灾中发挥多大的作用？没有军队可供调动，法国、荷兰、比利时和英国的傀儡政府都倍感艰难，而就算是被德国授权保留了一定武装力量的西班牙法西斯政府，那一丢丢的武装力量，在灾难发生后，基本用于为达官显贵的家产忙碌了，谁还管得了平民死活？
于是乎，在灾难发生之后，西欧各国基本都是依靠人民自己展开自救，作为纳税人的他们却享受到纳税人应该享有的待遇，这一点他们根本没法向政府哭诉，因为电力和通讯乃至交通都中断，在洪涝灾害面前，许多村镇都成了孤岛，呼天抢地有个毛用，幸存的人都纷纷向高处攀爬，亦或者到处收罗粮食、财物等等。
发生在西欧的特大自然灾害自然很快就被西欧的媒体传播到了全世界，获悉这样的消息，自然是有人高兴有人发愁，高兴的人是在为第二次世界大战中依然处于不利局面的盟军所庆幸，德国佬不仅自己受灾要影响工业产能，而且其众多西欧附庸国受灾严重，减少对德支持力度是必然的，甚至还会起到拖累效果，而发愁的人自然除了为纳粹德国这个干爹担忧的日本人之外，还有那些爱心泛滥的人，也有流亡海外的西欧各国侨民。
灾难无情，人间有爱？
北京时间3月25日上午，位于共和国香港的国际红十字协会正式就西欧遭受特大自然灾害进行人道救援听证会，一天前昔日还是共和国航空工业超大客户的法兰西航空公司，派出了该公司配置的14架中航c05…2型洲际型喷气式客机中的两架，在机身两侧都喷涂了耀眼的红十字标志后，将西欧各国红十字协会成员连同一些灾害资料，一并从法国巴黎装运起飞，安然无恙的飞抵伊拉克巴格达国际机场后，并未遭到恶意的为难，考虑到这两架包机此行是为人道主义，巴格达国际机场油料公司还免费为这两架加满了燃油，谁让波斯湾的石油比淡水都还便宜来着。…；
经过漫长的长途飞行，这两架来自法兰西航空公司的两架红十字包机最终相继平安降落在了香港启德机场，国际红十字协会副秘书长欧阳琪到现场迎接来自西欧各国的红十字协会代表抵华，现场还有数百共和国各大媒体单位的记者，其他国家驻华新闻单位也有记者到场采访，不过这些满脸写着疲惫的代表一个个都如丧考妣一般，没有接受任何采访就转乘机场公司准备的亚美豪华大巴车队经特别通道离开了机场进驻下榻酒店。
随着西欧各国红十字协会代表抵华，有关发生在西欧各国的超大自然灾害也终于在新闻媒体的传播下沸沸扬扬起来，这场灾难波及范围有多大、造成多大的人员伤、有多少财产损失、是否会对西欧各国在纳粹德国主导之下的经济重建有影响等等问题，很快就被各大主流电视台搬上了银幕，邀请各种权威人士来解读。
当然，受制于共和国对轴心国成员国以及支持轴心国发起侵略战争的第三国企业、组织等，实行了严格的经济制裁和武器禁运影响，共和国实际上与以纳粹德国为首的轴心国之间直接经贸利益关系基本为零，而法国、荷兰、比利时等西欧受灾国家战后政府皆作为纳粹德国的附庸，其主导经济也都以服务纳粹战争为主，所以西欧受灾实际上对共和国当前国际贸易体系影响并不大。
然而，关系并不密切甚至还有些不温不火的西欧受灾各国红十字协会却千里迢迢赶赴香港，司马昭之心路人皆知，三岁小孩也都知道这伙人是来寻求什么的了，支援？救助？帮扶？许多人都不约而同开始深思，国际红十字协会落户共和国以来，这还是地球上发生的首次特大自然灾害，波及范围广、受灾人群多、损失特惨重，作为“东道主”的共和国，会有所表示吗？而这些“表示”会落入纳粹的腰包，变成发动战争的资本吗？
很显然，一切的担心和多余都成为不必要的茶余饭后讨论热题，3月25日上午正式开始的听证会上，获准进入会场的记者们就惊讶的发现，在嘉宾席位上空出了一个位置，共和国政府并未派任何官员前来听证，而更加引人深思的是，赶到会场旁听的人群，咋一看就能看出个究竟，基本都是欧洲移居共和国的侨民，很显然他们正为故乡遭受特大自然灾害而担忧，为国际红十字协会做出有利于灾后赈灾和重建的决议而施加无声无息的群众压力。
主持此次听证会的是华籍瑞士人福尔斯通，他以国际红十字协会副主席的身份主持此次大会，很有意思的是，作为一个独立、中立的组织，其使命是为战争和武装暴力的受害者提供人道保护和援助，而在国际法中也明确规定其永久职责是为受到冲突影响的被关押者、伤病人员和平民采取公正行动，而这一次的听证会，为一次欧洲从未有过的特大自然灾害。
诚然，人为因素占据主导地位的战争，其残酷性远远高出自然灾害，大自然的愤怒是可怕而却又是可以预防和避免的，但战争往往却并非如此，人类总是想方设法的以最低的代价和最快的速度弄死对手，获得最大的利益，因此而愿意不择手段，致命性武器早已如过江之鲤，而大规模杀伤性武器也是日新月异，可自然灾害却很厚道，迄今为止，人类所能遭受到的大自然灾害并不多，火山爆发、飓风、海啸、地震、洪涝等等，哪儿像人类互相残杀的战争那样不断更新换代。…；
然而，自然灾害也有它自己的优势，那就是波及范围广、影响特深远，像此次发生在西欧的特大自然灾害，破坏了交通、毁掉了村庄、冲垮了河堤、淹没了农田、中断了通讯、吞没了生命……在短短几天的时间里，它就给受灾地区带来了几乎毁灭性的打击，其效果几乎不亚于一颗当量不小的原子弹在西欧爆炸开来。
于是乎，听证会自然成了各国红十字协会代表的“哭诉”会，天性最为浪漫也是最钟爱艺术的法国人最富有表演艺术，他们的代表充分发扬了法兰西人民的艺术表演天赋，把哭戏演绎到了超过奥斯卡评奖标准的极致，在以陈列的一张张图片面前，他们可以声泪俱下的描绘出大灾过后那饿殍千里、浮尸遍野的末世场景，让现场的人无不感受到那种歇斯底里的痛彻心扉，原来一场大风暴还他娘的能引起这么悲催的结果。
会场内一片悲戚氛围，而在数千公里外的共和国首都北京，共和国民政部其实也在围绕此次发生在欧洲的特大自然灾害召开会议，共和国国务院应急办公室、民政部灾害办、国务院国民警备司令部等部门官员列席会议，会议一开始首先对共和国国内以及周边地区的一季度自然灾害进行了总结，同时对第二季度的灾害预警、军民联防、应急联动等进行了讨论，随后才进入了会议收尾阶段的议题——是否对西欧各国进行人道主义援助。
根据共和国国家气象局、军事情报局、共和国科学院自然灾害研究所、共和国水利工程研究院等等单位综合各方资料并研讨出来的结果，西欧各国的灾情远比西欧各国政府目前预计的还要严重得多，持续太长时间的强降雨直接刷新了灾区所有地区有史以来的降水记录，仅仅是各地的洪水灾害就足以带来超乎想象的毁灭效果，可以想象一下，湍急汹涌的洪水铺天盖地的席卷平原上的一切，房屋、车辆、树木、人畜、农作物等等，都将不可幸免，而这些超过想象的洪水，自然会源源不断往下游奔涌，承受能力一定的河堤还能安然无恙？设计建造之初就定下了最高泄洪量的水坝能够承受得住？
根据共和国多个部门的研讨结果推测，灾害持续扩大的一大助力将会是洪水，受灾的西欧各国灾区有一个共同的特点，那就是风暴直接过境的都是在比较靠近海洋的地区，而这些地区也恰恰是平原地区，范围更大的强降雨则几乎覆盖到了中部地区，也就是说在许多向西注入大海的河流，其中上游地区也有不小的降雨过程，而中下游则是超强降雨。
发源于法国海拔并不高的朗格勒高原的塞纳河，776公里的长度自然无法在世界上的河流长度比拼中赢得名词，远远短于共和国的长江黄河，然而这条誉满法国的河流所流经的巴黎盆地乃是整个法国最为富饶的农业地区，而不巧的是从盆地东南流向西北的塞纳河，在法国盆地中部这一平坦地区，因河流流速减缓形成了弧度不小的曲折河流，蜿蜒的穿过巴黎市中心。
“浪漫之都”巴黎因有了塞纳河的养育才得以充满了灵气，要是这场自然灾害没有发生，塞纳河畔的巴黎市区两岸那郁郁葱葱的法国梧桐树依旧会装点得整个河岸绿意盎然，河北岸矗立着庄严古典的大小皇宫，河西耸立着埃菲尔铁塔，就连著名的巴黎圣母院也将构筑这条河流风景线的美丽景致。…；
然而超强风暴来袭带来的强降雨，让塞纳河失去了往昔的安静，变得狂暴和冲动起来，这条昔日温顺平静的河流水位持续上涨之下，很快就漫过了两岸河堤，让浑浊的河水无休止的涌入两岸城区内作祟，而随着上游不断喷涌般狂奔而来的洪水，塞纳河的狂暴也终于展示了出来，流经巴黎市区的塞纳河有三十余座桥梁，却很快渐渐变少，最靠近上游的一座铁架桥是最先被冲垮的，这座垮塌的铁架桥钢架构件在滚滚洪水的簇拥下，勇猛的撞向了下一座桥梁的桥墩，仿佛要像多米诺骨牌一样，把这些桥梁全都给冲塌。
可惜的是，桥梁并未被冲毁几座，坍塌的桥梁就纷纷助涨了河水的水位，并且还有一些形成了阻塞物，变相的阻止了洪水快速通过市区，结果愣是在渐渐抬高了河床，让滚滚洪水不断涌进巴黎市区，这可让塞纳河两岸的毗河城区很快就遭了殃，洪水无孔不入的首先对各大建筑物的地下停车场下手，速度极快的将这些地下停车场灌满之后，依然不可抑制的蔓延开来，无法及时排走的这些洪水背后是更多的洪水，没有办法，洪水在水位不断上涨的同时也只能往距离塞纳河更远的市区蔓延。
同样，被德国人称之为“父亲河”的莱茵河也没有安分，作为欧洲的第三大河流它全长也不过1320公里，然而发源于瑞士阿尔卑斯山脉的这条河，却流经了瑞士、德国、法国、荷兰等四个国家，最后在荷兰的鹿特丹附近注入北海；而在此次灾难中，这条河流也自然不可避免的迎来了从未有过的入水量，因为上至阿尔卑斯山脉山区，下至入海口荷兰鹿特丹，整个流域无不在接受雨水的浇灌洗礼，有的地区几乎就是在遭受暴雨的冲刷。
由此一来；流经纳粹德国一系列重工业区包括鲁尔区在内的重工业所在地的这条河，在相当长的一段时间里，都曾是德国经济发展的风向标，因为莱茵河要发挥饮水水源、农田水源、工业水源、内河航运等等众多功用，尤其是它对工业发展的支持，曾一度达到了看河水颜色、闻河水味道就知道工业生产是否繁荣的地步，恰如灾难来袭之前，德国人拼命的发展军工生产武器装备，过多的消耗了莱茵河的河水，同时又不断向莱茵河排污，就已经使得这条河充满了苯酚味道，河水也都显得浑浊不堪，许多河段几乎找不�