随即五国一起向日本方面提交外交照会，要求日本方面终止军事行动，接受五国调停。
5个欧美强国共同发出的照会就算措辞再委婉，也不是日本人能够拒绝的，而此时虽然国内因为大胜而充满了欢庆的气氛，但是在看不见的地方，因为对清国开战造成的巨大经济压力让日本民众生活困苦，反抗和镇压一直没有间断过。
因此面对5国联手调停，伊藤博文正好以此为借口，借坡下驴，同意停止对清国的军事行动，愿意与清国一起坐到谈判桌前为“亚洲的和平、发展与繁荣”同清政府达成一致。
3月19日，李鸿章抵达日本门司，20日在春帆楼与伊藤博文进行和谈。
日本方面提出了以下几个要求：
一、朝鲜完全独立。
二、割让辽东半岛、台湾和澎湖列岛。
三、赔偿军费3亿两库平银
四、日清之间缔结与欧洲列强一样的通商条约，日本享受最惠国待遇。
五、开放长沙、重庆、苏州、杭州为通商口岸。
这些要求其他的倒还好商量，然而第二条则是完全与五国的协议背道而驰的，其中辽东半岛是俄国人垂涎欲滴的，而台湾则是法国人一直贼心不死的，因此俄法率先发难。（未完待续）
ps：注1：埃斯美拉达号（三代）在1894年11月15日由日本委托厄瓜多尔购买，随后在1895年2月5日返回日本，改名和泉号。
第152章 买买买买买，不买不是人
从德国送来的装甲巡洋舰设计方案是约亨当初和波珀探讨过的几种布局，虽然并不准备建造，但是也作为技术储备让波珀完成了设计草图，由于波珀设计的装甲巡洋舰采用的是相当于模块化的设计，因此只要俄国人需要，设计草图能在最短的时间内变成真正的设计图，
一共有6份设计方案，都排水量超过1万吨的大家伙。
方案ia，相当于德国海军选中的设计方案的放大型，标准排水量1万吨，火力布局、航速基本不变，不过侧舷的装甲厚度提升到150毫米，使其防御力更甚德国人自己采用的方案。在其基础上衍生出来的方案ib，则是降低航速，将装甲带厚度提升至203毫米的重防护设计。
方案iia，是进一步增大排水量，将排水量提升至1。2万吨，将安装在车险的主炮炮廓炮改成单装旋转炮塔，安装到上甲板上，这样做的好处是副炮可以向上提升一层甲板，改善使用环境，而方案iib同样是降低航速提升装甲的版本。
方案iiia，则是方案iia的改良版，将两个单装主炮塔改为一个双联装炮塔，采用和美国人布鲁克林级装甲巡洋舰一样的布局，方案iiib和方案iiia的区别和上面的方案一样。
其实这个iii号方案的设计布局也是当初波珀准备拿来竞标德国海军重型巡洋舰设计的那个的放大版，德国人没有采用，那么现在就拿来忽悠毛子。
而且舰上的所有系统都是采用最新的技术，如电动炮塔、水管锅炉、体视式测距仪等等，当然这些新技术的应用也让战舰的报价非常的让人“心动不已”。
由于价格昂贵，，皇家船舶技术造船厂十分贴心的表示可以安装俄制武器，等舰艇造完交付，经过海试和验收后返回俄国再进行武器系统的安装。否则的话使用德制舰炮的话。价格会更加的“心动。”
见到这6份设计方案，尼古拉和契哈切夫都傻眼了，很显然，德国人拿出来的设计无论哪一个都远远超出了俄国人的想象。
契哈切夫有些找借口推脱般的说到：“殿下。德国人的这3个设计载火炮的布局上并不出彩，其中方案三的4座主炮塔菱形布置的方式在法国人的铁甲舰上非常常见。”
尼古拉此时的心情很不好，一句话噎的契哈切夫差点喘不上气来：“菱形布置很常见？那么为什么我们的设计师却想不出来？而且我们有向法国订购军舰吧，为什么就没有想过学习法国人？！”
“殿下恕罪，是我们的疏忽。”这个时候还能说啥，契哈切夫立刻乖乖认错。
契哈切夫低着头在那大气都不敢出，尼古拉见他哑巴了，只能没好气的摆摆手：“行了，接着说，别再说些没用的东西。直接说德国人的设计哪里比我们好。”
“是，殿下。”契哈切夫直起身，这下也不再给德国人的设计挑毛病了：“虽然在火炮布局上并不新颖，但是德国人的旋转炮塔设计的优势却远远超过旋转炮台，另外我们难以实现的是在布置了如此强大的火力的情况下还能布置防护面积如此巨大的装甲。并且他们的动力系统也非常的节约空间和重量。”
“那么这3种设计你觉得哪个更好一些？”尼古拉问到。
“1号方案吨位最小，价格也最便宜，但是他的主炮布置不如2号和3号，2号和3号其实差别不大，但是我认为4座单装炮塔的重量高于2座双联装炮塔，另外弹药库也被分开了，这不利于舰艇的防护。”契哈切夫回答到。
“那么你的意思是3号方案是最好的了？不过仅仅1。2万吨的排水量。她的价格远比我们的俄罗斯号要贵得多。”
“是的，殿下，但是不得不承认，她同样也比俄罗斯号强的多，我们采购了这艘战舰后，得到设计图纸。然后就可以进行仿制，更重要的是德国人表示可以安装我们自己的武器装备。契哈切夫说到。
“所以武装可以安装我们的rn1892型203毫米45倍径舰炮和rn1892型152毫米45倍径舰炮，这样也可以省下不少经费。”
沉思了一小会后，尼古拉问到：“那么我们的海军有足够的经费能买得下这艘军舰吗？”
契哈切夫赶忙回答：“回殿下，我们所有的预算都已经用完了。如果要购买如此巨大的战舰，估计要终止一艘战列舰或者两三艘巡洋舰的计划。”
契哈切夫接着说到：“在明年预定的造舰计划中，帕拉达级防护巡洋舰海军的计划是不止建造一艘，因此如果终止首舰的建造可能对以后的计划有不利影响。
而我们向法国人订购的斯维特兰娜号防护巡洋舰吨位小，价格也并不高，终止计划不仅无法满足向德国人订购巡洋舰的款项，而且也会影响我们和法国人的关系。
因此如果真的要向德国人购买战舰的话，我建议终止罗斯季斯拉夫号战列舰的建造计划。”
“终止战列舰的建造计划？！”对于不懂海军却又喜欢海军的尼古拉来说没有什么比战列舰更重要的舰种了，现在为了一艘巡洋舰要终止自己喜欢的大玩具的建造，尼古拉有些不高兴。
“殿下，虽然我们也不希望终止战列舰的建造计划，但是不这么做的话海军实在是没有多余的经费啊。”
“好吧，你先退下吧，让我再想想。”尼古拉也只能无奈的摆了摆手。
“是，殿下。”
尼古拉陷入了犹豫之中，在他的想法里，在海上是不会有比战列舰更重要的舰种了，俄罗斯帝国需要一支强大的战列舰队。但是如果德国人的巡洋舰真的那么优秀的话，俄国也必须拥有，然后进行仿制。
只不过尼古拉不知道的是，其实波珀的手中还有更夸张的设计，之所以拿出这几份来完全是约亨不希望装甲巡洋舰的发展被提前太多所致。
比如在iii号方案基础上采用肿部交错斜跨布局，使8门主炮都可以指向一侧的设计。还有更进一步，采用后部背负式，肿部交错斜跨，拥有5座双联装8英寸级别主炮，1。6万吨级的超级装甲巡洋舰，如果这种设计被拿出来，约亨很难想象出未来装甲巡洋舰的设计方向会变成什么样子。
装甲巡洋舰发展的黄金期是1898…1906年，在此之前的装甲巡洋舰其实都不怎么样，英国人在1896年为日本人建造的浅间级装甲巡洋舰，虽然整体设计上比俄国人的俄罗斯号先进不少，但是其9700吨的排水量，在火力、防护上都不是十分出色。
虽然的确有着加里波第级这样的好船，但是因为是意大利人制造的，所以真正将其放在心上的人并不多。直到英国人从意大利人那里学到了装甲巡洋舰的设计精髓后，情况才渐渐有所改观。
然后装甲巡洋舰才开始向大型化、高速化、防护全面化开始发展，并且在1904年以后发展至巅峰，出现了如米诺陶级、布吕歇尔级、留里克号（二代）这些装巡的巅峰之作。
而大型化的装甲巡洋舰，也给装甲巡洋舰安装战列舰的主炮，向战列巡洋舰发展打下了基础。
因此给俄国人的是相对不那么会引人注意的设计，一艘战舰拥有8门以上的主炮，并且主炮完全炮塔化，美国人的装甲巡洋舰已经这么做了，战舰的吨位也控制在一个不那么引人注意的标准上，毕竟有强盛级和俄罗斯号挡在前面，1。2万吨并不算太大。
而且在装巡开始追求大口径主炮从而让艏艉主炮口径上升到10英寸级别的时候，他们会发现，8英寸在威力上不如10英寸，射速又高不到哪去，于是美国人又会退化成艏艉使用10英寸级别主炮，而副炮则使用6英寸级别的老路上去。
其实约亨有些不明白的是，其实大家在中央铁甲堡战列舰时代，侧舷斜跨是非常常见的设计方式，为什么就没有人想过采用侧舷斜跨，从而让所有4个炮塔都能指向一侧呢？
所以不得不说，有时候一个时代的开启就是那十分重要的灵光一闪，引领时代的并不是技术，而是理念，约亨还不想这种理念让造舰经验更丰富，实力更雄厚，成本控制更出色的英国人提早掌握。
不过即使是iii号方案，也足以吊打历史上日本人的那一票装甲巡洋舰了，6英寸级别甚至更高的表面渗碳硬化装甲基本上在没有硬被帽穿甲弹的时代可以无视10英寸级别的舰炮射击，就算是12英寸级别的战列舰主炮也有一定的几率能防住。
所以面对日本人的所谓六六舰队里的那2艘浅间级，2艘出云，1艘八云，1艘吾妻，约亨也不清楚能从日本人手中抢到多少订单，但是约亨表示给日本人的玩意性能不会后来日本人追加购入的两艘春日级强上太多。
因此，如果俄国人在拥有了新式装巡后还进行仿制，那么至少在装巡上完全可以做到单舰性能碾压。
现在就看尼古拉怎么决定了。
第151章 好东西就在眼前还不赶紧买！
让尼古拉和蒂尔托夫更加担心的是，如果只是留里克号（一代）被碾压也就算了，毕竟留里克号（一代）是1890年开工的船，虽然工期是慢了点，但是她毕竟是好几年前的设计，被德国人的最新设计超过并没有什么太大的问题。
更大的问题是，去年开工没多久的最新锐装甲巡洋舰俄罗斯号在德国人的设计面前也是落伍至极，吨位更大，接近1。4万吨的俄罗斯号虽然对203毫米主炮的布置略有修改，但是整体性能比留里克号（一代）强不了多少，航速倒是提高到20节了，但是和德国人的新战舰一比，依然没有任何优势。
而且能够用8000吨的排水量就能达到这样的性能，那么如果是和俄罗斯号一样的1。4万吨呢？尼古拉不敢想下去。
想到此处，尼古拉二世十分急切的问到：“约亨表哥，能否让你的船厂把设计草图送来让我看看，如果真的能实现表哥你说的性能，那么我非常乐意在你的船厂订购一艘。”
“这个问题不大，反正再过几个月，我们船厂建造的那4艘雷击舰就能交付俄国海军了，到时候让船厂把设计草图一并带过来就是了。”约亨表示这根本不是个事。
不过很显然，约亨低估了尼古拉对海军的热心，在被约亨泼了冷水后，尼古拉对接下来的行程也就兴趣不大了，草草收尾后就返回了东宫。
结果第二天尼古拉就叫来了当初决定建造留里克号（一代）的海军部长契哈切夫上将和设计师库特尼科夫。在把约亨的评价复述了一遍后把两人骂的狗血淋头，两人面对大发雷霆的皇储连大气都不敢出。
等尼古拉发泄完了，缓了口气，契哈切夫才小心翼翼的说到：“殿下，虽然很难以让人相信，但是如果德国人真的能够实现他们的设计的话，那么说明德国人在巡洋舰领域已经远远超过了英国人。
英国人之前建造的奥兰多级装甲巡洋舰，在接近6000吨的舰体上也不过是安装了2门234毫米舰炮。10门152毫米舰炮，最高航速18节，主装甲带的防御面积也不大，总体来说技术水平和留里克号基本处在同一标准上。
所以我认为就算是现在的英国人基本上也无法实现德国人的设计的。”
幸亏约亨没听到这话。不然肯定毫不给面子的指出奥兰多级的开工时间可比你留里克早整整5年，而且主炮的布置也没像你这样用侧面舷台，你也好意思说基本处在同一标准上？海军部长就这种汇报情况的态度也难怪海军里面全是饭桶，然后被日本人暴打。
而一旁的库特尼科夫是海军技术委员会的设计师，留里克的设计也是海军委员会批准的，自己的设计被骂了等于整个海军设计委员会被骂了，因此也立刻解释道：“殿下，德国人的设计如果实现，那么可以说实在战舰的吨位利用率上达到了近乎完美的地步，我们在各国海军中做横向对比。没有任何一个国家能够做到这个地步，就算是英国人也是在通过增加排水量来解决舰艇的性能问题。因此只能说是德国人走在了世界的前面。”
如果约亨在场，一定会表示最后一句话我爱听，然后再对设计师的说辞撇撇嘴。
英国人在造舰技术领域从来都不是以创新和单舰性能而闻名的，英国人真正的长处是成本控制。以及对新理念的消化吸收。
前者，英国人往往能用足够低的价格拿出性能还算优良的产品，英国人庞大的殖民地让他们需要大量的战舰去维持，因此单舰性能则是可以被牺牲的东西，庞大的数量和低廉的成本才是英国人最擅长的。
二战号称最弱条约战列舰的英王乔治五世级虽然单舰性能颇受人指责，但是其每艘700万英镑的价格足够鄙视其他各国那些贵的要死的玩意，德国人更是因为希佩尔海军上将级重型巡洋舰单舰造价超过8000万马克。换算成英镑也比英王乔治五世级贵而成为后世军迷眼中的大笑料。
而后者则是利用其强大的造船业和技术积累，将这些理念迅速消化吸收后用自己的方式重现。
但是单纯说设计理念的创新和单舰的强悍性能？英国人实在算不上有什么好称道的。
装甲巡洋舰的精髓是意大利人率先实现的，加里波第级给全世界的列强指出了一条路，那就是装甲巡洋舰是这么设计的！而英国人掌握了装甲巡洋舰的设计思路也是在1898年以后向意大利取经后才开始掌握的。
无畏舰的理念也是意大利人先提出的，1903年意大利造舰泰斗维多里？奥库贝蒂尼《简氏舰船年鉴》上发表的“英国皇家海军的理想战列舰”。
这种装备有4座双联装，4座单装�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架