划，一个圈就让猎人变成了猎物。而此时，两位猎人露出了獠牙。
横切半圈的埃里克稍快一点，飞机沿着一个最小半径切到了日本战斗机身后，日本飞行员一看到中国战机的动作，条件反射的向左右规避，这个动作救了他们一命，埃里克率先进入攻击点，六管机枪喷出火舌，子弹连成线打向左侧的日本战机，而在左侧的那架战机一个向左边偏的小动作救了他一命。飞机要害避开了埃里克的扫射。
一阵叮叮当当，日机川崎翔泰长出一口气，但是没等这口气出完，他的飞机又中弹了，科米尔的机枪开始喷吐火焰，一连串子弹打在飞机机翼上，机翼被打出一片弹孔，飞机速度不得不降低，以躲避后面更凶猛的火力。
冢道太郎追着孙翔进行了一次长达一分钟的射击，子弹全部被孙翔避过，两架飞机不停的变换飞行动作，快的时候甚至一两秒钟的时间就变换了2到3个动作，以快打快就是冢道太郎的看家本领，不过很可惜，他遇到了一个比他更快的人！
旋风一般刮过天空，冢道太郎连续两次锁定都没能攻击到孙翔的座驾，孙翔的飞机总是游离在冢道太郎的准星之外，孙翔不停的机动，让冢道太郎抓狂不已，孙翔当然不肯让对方一直攻击，操纵杆急速又摆，然后向下，飞机向右下方俯冲，一下子就脱离了冢道太郎的攻击范围。
冢道太郎没料到孙翔会这么做，飞机直接从F4U上方掠过，知道不对的冢道太郎上拉飞机，飞机翻了个身，冢道太郎头冲下，眼睛扫视下面的情况，透明的机舱让他很快找到了下方正在做动作的F4U战机。
孙翔看到摆脱对方的攻击距离马上停止俯冲，飞机减速，然后迅速抬头，开始爬升，与此同时，他的眼睛盯着冢道太郎的飞机，发现对方的动作后并没有做任何动作就这么直直的冲向敌人的飞机。
冢道太郎紧握操纵杆，调整了一下飞机的姿态，两架飞机，开始了空战以来的第一次面对面攻击！
孙翔轰着油门，飞机急速上升，并且在进入攻击范围以后率先攻击！别忘了，孙翔的机枪是12。7毫米的勃朗宁，两架对向飞行的飞机很快纠缠到一起，率先开枪的孙翔把子弹全部倾泻到对面的战斗机上，恐怖的钢铁洪流砸在了迎面飞来的战机上，舰载96同样不甘示弱，4挺机枪也在第一时间喷出火舌，F4U被打的叮叮当当狂响，孙翔勉强拉着飞机和日本飞机交错而过。
F4U上有十多处中弹，飞机运行还算正常，孙翔仔细检查了一下仪表，发现都工作正常，这才长舒一口气，他现在最怕的就是邮箱被打漏，看着还剩下百分之三十多的燃油，嘴里有些发苦。
冢道太郎的飞机像是被人砸了一锤子，整个机头都凹进去了，但神奇的是螺旋桨却没被击中分毫，不过神奇到此为止，因为机头里面的发动机被子弹打坏，白烟冒出，遮挡住了冢道太郎的视线，发动机开始打抖，谁也不知道它什么时候就会罢工，明知不可为的冢道太郎不敢心的开始下降飞行高度，随时准备迫降？？？？？
孙翔却不放过这架飞机，机头前倾螺旋桨搅起紊乱的气流，飞机很追到冢道太郎的身后，身后的日本飞行员在无线电里大声的提醒着冢道太郎，可惜，子弹不光打坏了发动机，还打穿了飞机里放置的无线电？？？
咬死，瞄准，射击，三个动作一气呵成，子弹送进飞机机腹，机尾整个被打烂，飞机向地面栽去，日本飞行团队一片哀呼。
不过预想中的飞机爆炸没有发生，冢道太郎的飞机居然晃晃悠悠滑翔了一段距离，然后消失在地面上，孙翔拉升飞机，发动机突然出现一阵轻微的抖动，要知道孙翔没有做任何动作，这一现象引起了孙翔的警惕，看来刚才的互射还是给飞机造成了一定的伤害，看看油表，还剩下百分之二十的燃油，这几次大动作实在是太浪费燃料，无奈的孙翔准备返航。
孙翔：“伙计们，我的飞机没油了，先返航了。”
埃里克：“我也是，出发的时候油没装够。”
科米尔叹气：“回去吧，我的油箱可能漏了，油表转的厉害，我估计还能飞20分钟。”
追击行动被迫中止，中国小队想要走，日本飞机也不敢拦着，四大王牌如今只剩下1一个还能正常战斗，队长冢道太郎被击落不止去向，藤原二郎的飞机不得不迫降，川崎的飞机轻伤，并无大碍，但是这厮已经被吓破了胆，现在绝迹不敢向中国飞机发动一次攻击，唯一没有受伤的就是川岛康元，不过作为冢道太郎最忠诚的下属，他现在的心思已经放到了刚才冢道太郎飞机迫降的地方去了。
日本20来架战斗机和中国6架战机相遇，结果打出了3比0的比分，这让日本战斗机飞行队高扬的情绪猛的下降一截。偷袭成功的喜悦之情也随之飘散。
6架飞机返航，最惨的是两架伊尔－16，满身都是弹孔，伊万这个小子击伤了对方至少两架飞机，图里亚夫也击伤了对方的一名副队长，不过由于掩护的飞机太多并且受限于自己飞机的火力不够强大，两人不得不放弃那些快到手的战果。
4架脱身的F4U一次齐射就逼退了那些正在围攻伊尔－16的日本战斗机，随后双方就像商量好的一样分道扬镳。
图里亚夫骂骂咧咧：“史蒂夫，这口气我可憋不下来，你看看机场的情况！伊尔－15；16还有SB－2，最少损失了20架，这比我们一个月的损耗还要大，要是让日本人没事来两次，我们就不用打了。”
科米尔：“我起飞的时候，看到的情况比你说的更糟，飞机毁了大半，这次真的是损失惨重了。”
孙翔：“回去看看情况吧，机场要大修了！”
（我在这里解释一下，前面的一章里面，说尾翼被打烂了飞机不能转向，可能是我词不达意，飞机转向的时候靠尾翼控制飞机平衡，尾翼被击中损坏，飞机只能够直行，如果转弯就会发生危险，没有尾翼平衡机身，飞机会发生侧滑，简单说就是转圈。）
第205章 该来的还是会来
等6架飞机回到南京大校机场的时候，看到机场上都是忙碌的身影，场面并不是他们想象中的那么混乱，飞机跑道都填补完整，油料快漏光的科米尔第一个降落。
科米尔今天实在没有发挥出来，疯子的飞机被敌人的机枪打漏了油箱，过快的流失燃油，让他不敢做太多的战术动作，并且很快就要返航。
跑道做了整修，铺平的地面让科米尔放心大胆的降落，飞机很快就以一个标准动作下降，放下起落架，飞机对准跑道缓缓降落，落地的轮子在地面上蹭出白烟，很快在风中消散，飞机降落的干脆，利落。
看到科米尔安全降落大家都放心了，第二个是孙翔，直到六架飞机全部降落，停机坪上还有一些被摧毁的战机，F4U，SB－2，诺斯罗普，伊尔15；16都有，看到这样的情况，让孙翔一阵火大，好不容易攒下来一点班底，一次性就被毁掉这么多！
单单是F4U战机就被毁坏23架之多，日本人在投弹的时候，首先摧毁的目标就是海盗机，南京停放的F4U海盗基本都被炸毁了，只有几架是被机枪击中造成轻微伤害的，几乎没有一架完好无损的F4U。
伊尔系列战斗机同样损失惨重，第3；4；7三个机库基本上都是存放的伊尔系列战斗机，而恰恰又是这三座机库几乎被日本轰炸机完全摧毁，图里亚夫红着眼睛看飞机残骸的样子让周围人都不敢近身。
这一次被称为130轰炸事件，对中国航空队的打击很大，一直以来都不被放在眼里的日本飞行队居然就在这么多人的眼皮子地下对南京机场发动一次突袭，甚至还弄了几个波茨的攻击机迷惑中队的视线，38年的春节没有了往里日的祥和气氛，南京大校机场里正在往附近的医院运送大批的伤员，猛烈的轰炸让很多人都挂了彩，几个在起飞时被击落的飞行员也受创严重，其中一名苏联飞行员在救治途中不幸身亡，他的飞机摔下来的时候距离地面将近100米，飞机变形，他也仅仅剩下一口气。
当然阵亡的飞行员不止他一位，一架F4U的飞行员也在起飞时被日机击中，失去控制的飞机倒扣在地面上，驾驶舱被重力挤碎，飞行员在舱内折断了脖子？？？
还有很多飞行员是在跑向飞机的途中被子弹，或者弹片扫倒，大多数人都躲过了致命伤，只有几名伤势严重的飞行员不治身亡，飞行员只有少量的伤亡，但是地勤却恰恰相反，地勤人员冒着枪林弹雨在机场上穿梭，正是他们的努力才能那么快清理好跑道，才会有更多的飞机飞上天空抵抗日本的空袭，相应的，地勤人员们也付出了更高的代价。
孙翔结果了秘书手中的报表，看到上面损失的数据，他的心在滴血，大校机场一共有171人阵亡，600多人受伤，损失飞机57架，战斗机占了百分之八十，特别是南京周围的海盗飞机，几乎都集中在南京机场检修维护，这一下给了日本人连锅端的机会，而日本人也并没有放过这个机会，南京一下子出现一个真空，孙翔不得已只得把P－35紧急调50架来负责南京地区的空中防务。
和龚辰通完电话孙翔长舒一口气，经过一段时间的训练，驾驶P－35的飞行员能在原来双机，三机编队的基础上多完成一些穿插，防守之类的编队动作，进度让龚辰非常满意，当然，孙翔也很满意。
孙翔跑了一趟航站，地面无线电传输被日本人摧毁了一部分，一群苏联地勤人员聚在一起研究修复的方案，陈纳德在旁边出谋划策，看到孙翔来了以后，丢掉手中的零件向孙翔扑来。
看到一脸苦涩的陈纳德，孙翔拍了拍他的肩膀：“别伤心了，这样的事情迟早会发生，我们不可能一直掌握对手的动向，这样的情况在我的预料之中。”找不到更好的话来安慰陈纳德了。
陈纳德苦涩的表情没有消散一点：“你别说这些连你自己都不信的话了，这次我们南京的飞机几乎全毁，那可是五十多架飞机啊！足够组成十支战斗小队了！哎，怪我没有能够提高警惕啊！日本人这次出动太突然了。”
孙翔撇嘴：“原来的哨所扩的很远，至少有十多分钟给你准备，现在连常熟都丢了，等我们看到哨所的时候敌人的飞机离我们都不到5分钟的距离，你怎么可能提前作出准备，现在不能光靠哨所了，预警巡逻的飞机要扩出去，要尽量的到敌区去侦察。”
陈纳德：“那现在南京战区怎么办？我们的飞机被摧毁了7成，你现在从哪个地方调？”
孙翔：“我已经跟南昌联系过了，那边会把那批P－35调50架来南京，以后我们这边的防御就交给他们了，带队的是我上次和你说的那位战术天才，让刘粹刚和他一起把。”
陈纳德点了点头：“对了，高的飞机在兰州摔了，降落的时候发动机突然停车，现在他在医院里住着呢，你看南昌敌区防御交给谁？”
孙翔一把抓住陈纳德：“你说什么？高志航现在怎么样了？”
陈纳德被孙翔捏的怪叫一声，孙翔连忙松了劲力，陈纳德：“嘿，放松，高只是伤了手，住一段时间医院就好了。”
陈纳德捏了捏被抓的发红的胳膊：“摔的飞机是苏联的伊尔－16，据说是那天刮大风，飞机着陆的时候看不清地面，高他提前减速了，等到飞机降落的时候才发现地面还有一段距离，还好他的发动机没有熄火，飞机强行拉升，用来减缓落地的时间，最后算是幸运降落，听那边的医生说，高只是小臂骨折，修养好了不会留下什么后遗症。”
孙翔松了口气，点头道：“高志航的技术绝对过硬，只是没想到会发生这样的事情，人算不如天算啊！”心中却是一阵嘀咕，原来历史上，是在起飞迎敌的时候摔了飞机，没想到自己来了这里，该来的还是会来，好歹保住了性命，也算是不幸中的万幸了吧。
陈纳德拿着一叠统计数据走了，他还要完成这次空袭的报告，老蒋亲自过问了这件事情。
随后各地的报纸，电台也报道了很多关于这次空袭的具体细节，特别是一些驻华的军事观察员，英国观察员查尔斯说：“这次的空袭是一次经典的偷袭战，日军飞机的速度让中国飞行队来不及反应，只有少数飞机在天空迎战，速度就是这次战斗日本取得胜利的原因。”
第206章 歼十出现的契机
龚辰现在显得有些意气风发，飞过霍克－3飞机，再来飞P－35飞机，性能提高一大截，性能上，也能和日本飞机拼个平手，飞机性能差不多，那么拼的就是飞行技巧和战术素养了，恰好这两项又是他的强项，这段时间在南昌青云浦教导飞行员和学员，很多有眼光的队长，学院都看到了战术编队的强大，很多时候，一些没有巡逻任务的飞行员，小队长经常会出现在他的课堂上，很多人都知道现在青云浦出了个龚校长。
龚辰的手下有很多中国学生，最近一些苏联，美国的飞行员也在空闲时间来他手下听课，龚辰祖上是广州一个茶商世家，十多岁的时候家族就送龚辰去英国留学，在那里他度过了他的少年时代，5年的时间让他练出了一口流利的英语，同时也学会了外国人分析问题的方法，所以龚辰的课，吸引了越来越多的外国人前来学习。
大部分的时候中国学员都在听，提出问题的往往都是美国，苏联的飞行员，中国人善于把学习到的东西消化的干干净净，而西方人则是直接在战斗实践里实验他的战术。
在接到孙翔电话的时候，龚辰兴奋了好长时间，驾驶P－35的有一部分是第一次跟随飞行队从关岛来到中国大陆的飞行员，还有几个从苏联支援到中国的俄国飞行员，最多的是一些南昌的学员，他们最长的学习飞行2年半，最短的才1年时间。
这批聚集在南昌青云浦机场的中国学员都是各地汇聚起来的，非常有学习能力和知识层面的年轻人，可以这么说，聚在这里的飞行员就都是中国这一代人的精英分子。
他们中的很多人都曾经在国外留过学，更有很多是一些大家族的下一代，中国古老的家族都习惯把自己的家族继承人分散到各种行业里锻炼，孙翔的强势回归让大多数家族看到了一个希望，飞行队对日战斗的不断胜利更是让这些家族领导人不后悔当初的决定。
P－35带着一众羡慕的眼神腾空而起，坐在上面的飞行员都是从那些精英之中挑出来的精英，他们正带着整个机场，整个飞行学院的期望，奔赴抗日战场。
孙翔在两小时以后见到了带队的龚辰，没有过多的寒暄，介绍了一下现在南京大校机场的情况，又把四周的布防图拿出来给龚辰进行了一次详细的讲解，哪些地方需要重点盯防，哪些地方是日本人平常用来突破的线路。然后和P－35的战斗机飞行员进行了一次简短的会议，P－35巡逻队就这么成立了，50架飞机依旧归龚辰管，做完这一切，5名飞行员迅速的开始了他们的工作，饱满的工作热情让孙翔很高兴。
38年的春节过的很郁闷，没能陪着雪莉和丽塔，甚至还承受了一场失败，这让孙翔的心情非常不爽，南京机场正在重建，天空上每隔几分钟就有一队飞机从机场周围划过，这样强度的巡逻对于中国飞行队来说还是第一次，不过在现阶段，这样的布置是绝对需要的，战斗机飞行员们宁可自己辛苦一点，也�