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在基辅会战中，苏军第五集团军，第二十一集团军，第三十七集团军，第二十六集团军大部和第四十集团军，第三十八集团军之一部被歼灭，，其重要意义在于获得了富饶的乌克兰和顿涅茨盆地，也就是基辅大粮仓。
列宁格勒有苏联第二首都之称，在经济上是苏联最大的工业中心，也是苏联的第二大运输枢纽，共有十条铁路线通过这里，特别是十月铁路线把列宁格勒与莫斯科和苏联的其他地区连接在一起，因此在国防上具有极为重要的意义。而希特勒认为只有攻占列宁格勒，才能继续打好莫斯科的进攻战。
莫斯科是苏联的政治中心，也是苏联的重要交通枢纽和国防工业中心。攻占了莫斯科，苏联政府覆灭，苏军也就失去了继续作战的意志，苏德战争也将结束。
斯大林格勒位于欧洲第一大河——伏尔加河的西岸，是连接苏联欧洲部分南北交通的枢纽，是贯通欧亚的咽喉，也是苏联南部著名的工业中心和粮食储存地。攻下斯大林格勒，也就得到了巴库的石油，顿巴斯的煤及库班的小麦将成为德国的资源。
虽然一开始德国人打得极其顺利，但巴巴罗萨计划本身就存在着重大的漏洞，其中最严重的缺陷是其后勤补给。苏联广袤的土地意味着如果德军行动过快，后勤补给将无法及时跟上。所以尽管一九四一年十一月初，克里姆林宫已遥遥在望，苏联政府和外国使馆已迁往莫斯科以东八百公里的古比雪夫，但十一月七日斯大林依然如往年一样在红场进行十月**节阅兵，受阅部队刚刚接受完检阅即被投入战场，到一九四一年十二月五日德国人的攻势被遏止时，他们的后勤补给线已经达到极限，再加上战线后方苏联游击队的不断破坏，前线部队的进攻已经难以维继，德军不可战胜的神话就此粉碎。巴巴罗萨计划最初制订时认为苏联红军会在冬天来临之前就崩溃，但真实情况是苏联部队始终能够组织有效抵抗。这一错误的估计严重影响了德国人的计划。另外，苏联人在撤退时采取了焦土政策，他们坚壁清野，令德国人的后勤问题更为突出。当冬天来临时，大量德国士兵因苏联严寒的冬天和苏联的反攻而死亡。a
第一百九十九章
第一百九十九章
可是也就在一九四一的时候，当时在在中国军队内部也是发生了一件相当重要的的事情的，那就是，历史是著名的美国空军志愿队也就是我们常说的飞虎队在八月份的的时候成立了。
其实大家一致不知道的是，飞虎队这个称号并不是一开始就对美国的空军志愿队的，最早开始对我们空军进行援助的气势是苏联人，真正的飞虎队也就是在那个时候成立的。因为意识形态不同，蒋介石集团是不可能大力宣传苏联在抗战期间对中国的援助的。新中国成立后，因为当时苏联是应国民党政府的要求，帮助国民党政府抗战的，所以也没有大力宣传苏联在中国抗战时期对中国的大力援助，特别是苏联空军志愿队援华直接参战的事实。到后来中苏关系恶化，就更是对此讳莫如深了。
在一九三七年的时候，中国进入全面抗战。中国空军经过几个月的战斗，到了十一月初，虽然张心对空军的使用时严加的限制，可是空军作为相当重要的力量还是损失相当的大的，相比之下，日本已自行生产了一千五百多架军用飞机，包括多种型号的轰炸机、战斗机以及侦察机。眼看中国空军损失惨重，国民党政府开始寻求外援。当时美国人与日本人搞得正热火，将大量钢材等战略物资提供给日本，助纣为虐，大发战争财，蒋介石见求助美国无望，只能将目光投向苏联。
一九三七年八月二十一日，中苏两国正式签订了《互不侵犯条约》。此后，苏联开始向中国提供经济贷款和军事援助，并派遣军事专家和志愿航空队参加中国的抗日战争。
从一九三七年初至一九四一年底，苏联对华军事贷款两亿五千万完美元，培训中国航空人员一万多名，中国政府从苏联购买飞机一千二百八十五架。其中驱逐机七百七十七架，中程轰炸机三百二十八架，远程轰炸机三十架，重型轰炸机五十架，教练机一百架。此外还有发动机、油料、航空弹药，以及坦克、大炮、各种枪械、弹药甚至马具等。
一九三七年十月，从苏联的阿拉木图经兰州到汉口的航线通航。十月下旬，第一批苏联志愿航空队先后到华，这些人都是从苏联现役空军中抽调的。第一批共有空、地勤人员二百五十四名，分别组成以基达林斯基领导的轰炸机大队和库尔丘莫夫为首的战斗机大队。途经凉州时，库尔丘莫夫不幸因飞机失事殉职，普罗科菲耶夫接替指挥战斗机大队。此后，苏联志愿航空队的兵力不断扩充，最高峰时，达到战斗机、轰炸机各四个大队。
苏联志愿航空队的成员采取轮换形式，先后在华参战的有两千多人。
苏联的援助，对中国空军来说，真可谓雪中送炭。当时，中国空军的飞机在淞沪会战中损失很大，急需补充。本来中国空军已向欧美国家订购了三百六十三架飞机，但到一九三八年四月仅得到八十五架，其中还有十三架未装好。而在这关键时刻，苏联的大批飞机却源源不断运进中国。到一九三八年二月止，苏联出售给中国的飞机为二百三十二架，合两千二百五十四万美元。其中战斗机一百五十六架，轻轰炸机六十二架，重轰炸机六架，教练**架。
而且苏联的空军志愿队也在中国战场上面取得了很多的好的战役结果。你像轰炸台湾机场，保卫武汉，这些都是苏联空军很好的成绩
一九三八年二月，苏联空军志愿队轰炸台湾。日军做梦也想不到远在台湾的松山机场会遭到空袭，因而毫无戒备。此刻，机场上飞机整齐地排列着，机库旁堆放着一堆堆尚未起封的包装箱，停着油罐车，既无战斗机升空拦截，也无高射炮火拦阻。苏联机群投下的二百八十枚炸弹，大多数直接命中目标。刹时间，松山机场浓烟滚滚，爆炸声四起。机场上的几十架日机被炸得七零八落，燃起熊熊大火。十几座油库和机库也陷入一片火海之中。机场上储存的可使用三年的航空油料和设备转眼间毁于一旦。这次二十八架轰炸机从武汉远征台湾，轰炸日军占领的松山机场，一举击毁日机四十架，烧毁了可供该基地三年使用的航空汽油。松山机场完全瘫痪，几个多月不能使用。第二天晚上，宋美龄以航空委员会秘书长的名义设宴为全体参战人员庆功。这次袭击在国际上引起很大反响，日本当局将台湾行政长官罢免，并将松山基地司令官撤职，交法庭审判。
一九三八年五月三十日，九架日本轰炸机出现在汉口机场上空，苏军立即起飞迎敌。随着两架日机冒着浓浓黑烟栽向地面，又来了近百架日机试图掩护剩下的轰炸机返航。但逃跑途中仍有十四架日机被击落。苏军飞机只损失了两架。
一九三九年一月，中国航空委员会从贵阳迁至成都。到十月，苏联空军援华达到最高峰，当时在华航空人员达四百二十五人。苏联驻华空军顾问阿尼西莫夫、副顾问胡鲁耶夫、参谋长伊里茵也常驻成都，并经常与中国空军共同研究对日空战的对策。鉴于轰炸重庆的日机主要集结于汉口，故决定派驻成都的重轰炸机去袭击日机在汉口的基地。
一九三九年六月十一日，苏联空军又有志愿航空队四个大队来华支援，由库里申科和科兹洛夫各率领一个由二十架重轰炸机组成的轰炸机大队进驻成都，由苏普伦和柯基那基各率领一个由－15和－16驱逐机组成的驱逐机大队进驻重庆。这大大增强了中国抗击日寇的空中力量。
一九三九年十月三日，天气晴朗。苏联空军志愿航空队九架重轰炸机从成都起飞，突然飞临被日寇占领的汉口机场上空。当时，日海军航空队的军官全都聚集在指挥所门前，正兴高采烈地翘首蓝天，迎接木更津航空队六架‘新锐‘攻击机的到来。一向目空一切的日军认为，此刻中国空军避战还来不及，岂敢到‘皇军‘头上动土，因而毫无戒备。下午一点三十分，这批日机刚刚降落，苏联机群突然飞临，将炸弹全部倾泻下去。五十多个一百公斤的炸弹正好落在指挥所门前，日海军鹿屋航空队副队长小川、木更津航空队副队长石河等四名佐官和一名尉官当场被炸死。鹿屋航空队司令官大林末雄大佐等二十五人也身负重伤，指挥轰炸重庆的日第一联合航空队司令冢原二四三少将的左臂被炸掉，三十四架日机被炸毁，而苏联轰炸机仅一架受轻伤，胜利凯旋。
十月十四日，苏联空军志愿航空队再次出击，二十架轰炸机于十二时十三分轰炸日占汉口机场，一举炸毁日机六十架，毙伤日陆、海军航空队官兵三百多多人。事后，日军哀叹这是“事变开始以来最大的损失‘。
苏联轰炸机群在凯旋途中，又与从孝感机场起飞追来的九架日军战斗机交战，结果又击落三架日战斗机。
从一九三七年到一九四一年，苏联政府总共派遣三千六百六十五人参加中国抗战；包括一千零九十一名飞行员。他们带来的飞机，据不完全统计，共有一千二百五十架，其中包括五百六十一只“黄莺”和“燕子”，二百二十二架轰炸机，大部分为“喀秋莎”，以及一百架架教练机。参加了南京、徐州、南昌、武汉、广州、兰州、甚至西部边陲昆仑关等重大会战，志愿队出现在几乎所有的正面战场。四年中共击落、炸毁日军飞机九百八十六架，战舰一百多多艘，包括一艘航空母舰和一艘巡洋舰，日军王牌飞行员中的“四大天王”三位被击落。苏联援华志愿航空队也牺牲了二百一十一人。仅一九三八年年的武汉空战，苏联空军志愿队就牺牲了一百多人。当时的国民党政府把能够收集到的烈士骸骨都葬在汉口的万国公墓。
苏联援华空军志愿航空队其规模之大，战功之伟，牺牲之巨，是美国人的飞虎队所无法比拟的
直到一九四一年六月苏德战争爆发，由于国内吃紧，苏联对华军事援助规模逐步缩小，苏联空军志愿队也陆续回国。
而咱们后世所说“飞虎队”创始人是美国飞行教官克莱尔。李。陈纳德。陈纳德一八九三年九月六日出生于得克萨斯州，一九三七年七月初；陈纳德抵达中国考察空军；几天之后；中日战争全面爆发；陈纳德接受宋美龄的建议；在昆明市郊组建航校；以美军标准训练中国空军；他还积极协助中国空军
对日作战；并且亲自驾机投入战斗；迫于日本外交压力；陈纳德的活动逐渐转为非公开；一九四一年；陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下；以私人机构名义；重金招募美军飞行员和机械师；以平民身份参战；七月和十月；两百多人分两批来华；队员多半是勇敢；渴望冒险；性格不拘的年轻人；由于形式上并非正规军；他们的战术研究和训练反而得以自由挥洒；不久；他们在昆明初试身手；首战便对日本战机予以痛击；此后并连创击落日机的佳绩；在三十一次空战中；志愿飞虎队员以五至二十架可用的p－40型战斗机共击毁敌机二百一十七架；自己仅损失了十四架；五名飞行员牺牲；一名被俘；“中国空军美国志愿援华航空队”插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下；其“飞虎队”的绰号也家喻户晓。
而就在这个时候大家开始关注整个苏联的战场时候的，马上的又出现了一个更加的让人意想不到的事情，那就是历史上著名的珍珠港事件。
日本偷袭珍珠港存在两种说法，一是偷袭珍珠港事件是真正的偷袭。二是美国人的阴谋，是故意让偷袭成功的。第一种说法当然是公认的历史，第二种说法是在部分军事迷中留传的，特别是一些日本人始终坚持认为珍珠港事件完全是一桩特大的阴谋。为什么有这种说法，因为日军的突袭看似非常成功，但一些莫名其妙的巧合使日军的战略意图没有一件达到。其实张心就是珍珠港事件是一个阴谋的最坚定的支持者。
首先谈谈日军的战略意图，提起偷袭珍珠港，就不能不提到山本五十六。一八八四年四月四日他出生在日本新泻县长冈的一个破落武士家庭，出生时父亲五十六岁，故此得名五十六。一九零一年以第二名的优异成绩考入江田岛海军军官学校。一九零四年刚毕业即以少尉候补生的资格参加日俄战争中的对马海战，在海战中失去了左手的食指和无名指。海战的胜利使他对当时的联合舰队司令东乡平八郎十分崇拜，立志要像东乡那样建功立业。一九一四年至一九一六年在日本海军大学深造。一九一九年至一九二一年赴美国哈佛大学攻读英语，选修燃油专业。回国后在海军大学任教官。一九二三年奉命前往欧美考察各国海军，在旅欧途中，曾到赌场一展他的高超赌技，使他成为有史以来第二个因赌技太高而被著名的摩洛哥赌场谢绝入场的人。山本酷爱赌博，他赌博的格言是要么大赢，要么大输。这一点对他的军事思想也有着重大影响，日后的偷袭珍珠港，也正充溢着孤注一掷的赌博痕迹。一九二五年出任日本驻美国大使馆海军武官，由于日本在日俄战争后就将美国视为潜在的最大敌人，所以这一职位的人选通常是由海军中最有前途的优秀军官来担任，以使他们能对美国有一个比较感性和客观的了解。一九二八年回国，历任巡洋舰舰长、航空母舰舰长、海军航空本部技术部长、第一航空战队司令、海军航空本部部长、海军省次官，最后于一九三九年八月升任联合舰队司令。一九四零年军衔也晋升为海军大将。山本曾数次赴美，或求学或考察或任职，对美国的经济和军事潜力有着极为深刻的了解。所以最初他竭力反对与美国开战，成为日本海军中坚定的反战派人士，甚至因此几乎遭到激进少壮派的暗算，但是山本绝不是和平主义者，他所反对的只不过是与强大的英美开战，因为他曾准确预测日本即使通过偷袭珍珠港重创美军太平洋舰队，也只不过能保持一年到一年半的优势。——所以在他担任第一航空战队司令时积极参与对中国的侵略。当日本大本营与英美开战的战略方针确立后，他便一改初衷，竭尽全力策划组织对美国的作战方针，那就是以突袭手段力求在开战初期就一举全歼或重创美国太平洋舰队，确立起日本的军事优势，并不断对美国实施主动进攻，使其无法积蓄起足够与日本对抗的力量，从而赢得战争的胜利。而这一战略的第一步就是一场赌博——对美国太平洋舰队的突袭。其作战计划中有两个重要内容，一是击沉三艘航空母舰，二是对美宣战的最后通牒必须于攻击前三十分钟美国时间十二月七日十三时递交。这样做的目的是，山本五十六深知美国人的性格，崇尚面