铁路大时代- 第269部分

　　　　由此可见，带工人员的工资，比现场的普通农民工高不少。

　　　　之所以出现这种情况，是有原因的，比如说一名钢筋工的带工人员，他必须要能看懂图纸，知道这个钢筋如何绑扎，监理那边能验收的过去，需要负一定的责任。

　　　　通常情况下，一个钢筋带工人员，便可以带领一个作业班组，负责大面积的施工，劳务分包队的老板，只要将钢筋工序交给这些带工人员，基本上就不用管了。

　　　　而舒城做为项目部的项目经理，居然要自己提供这些成员，让刘扒皮不得不怀疑，舒城到底要干什么。

　　　　听舒城的意思，显然是想找这些带工人员，帮舒城干活。

　　　　“舒经理，沿用铁建模式之后，你不会是想项目部自己干工程吧？”刘扒皮持怀疑语气道。

　　　　舒城既然让自己提供各种带工人员，却没有说是跟随自己的施工队一起加入，显然是舒城想用这些带工人员，项目部亲自进行干活。

　　　　“怎么了？我这样做有问题吗？”舒城眉头微皱道。

　　　　“当然没问题，不过这样一来，项目部的管理压力可不小，毕竟现场的活，到时候都让项目部干去了”刘扒皮道。

　　　　“嗯，这个我有考虑，具体情况等拿下一个指挥长之后再说，而且往后我想找几个固定的施工队，跟着我干活，利润肯定会低一些，但是至少有保障。”舒城道。

　　　　舒城的想法是，拉拢几个专业的施工队伍，跟自己干，但是毕竟运营管理模式不同，肯定不可能给劳务分包队这样的单价，因为项目部也得挣钱。

　　　　可对于施工队伍来说，也是好事，至少他们不用发愁没活干，所谓细水长流嘛。

　　　　说实话，舒城这样一说，刘扒皮还真想跟舒城一直干下去。

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　　　　第二天上午，舒城和占云天以及见习总工许敏，前往格尔木开月度会议。

　　　　五个下属项目部的项目经理、书记和总工，都一一到齐，同时还有施工指挥部的部门负责人和部分领导班子成员，早已在会议室，等待姚功军的到来。

　　　　上午九点半不到，姚功军推门走了进来，后面跟着副指挥长李聪，从姚功军脸色来看，似乎不太高兴。

　　　　会议依旧由副指挥长李聪主持。

　　　　“大家都到齐了，那我们开始开会，还有两天时间，这个月就结束了。也就只剩下一个月的大干时间，根据建设指挥部的要求，十一月底，必须将线下工程完工，根据各个项目部昨天汇报上来工程量完成情况，一、三、五部勉强可以完成，二、四两个项目部，压力很大啊，尤其是第四项目分部，桩基施工都还没完成。”李聪道。

　　　　一过十一月，进入十二月，天路线便要进入全线停工，而建设指挥部要求大干期间完成的线下工程，一旦完成不了，就面临建设指挥部的罚款，对于剩余工程量过多的标段，还有可能发红牌，扣分处理。

　　　　因此，这个时候，姚功军也不敢大意。

　　　　“针对第四项目部剩余十六个墩的桩基还没完成情况，经过指挥部领导商议，决定将其中十个墩身，安排给第三项目分部施工，剩余六个和其他承台、墩身，由第四项目分部自己施工。”李聪还没说几句话，就公布施工指挥部的决定。

　　　　甚至这些事情，施工指挥部都没提前告知舒城等项目经理，直接便在会议上提出了。

　　　　对于李聪的话，舒城还是有些意外，不过既然李聪都这样安排了，舒城也不好反对，便直接闭口不言了。舒城原本还想找姚功军，分配一些桩基工程给刘扒皮干，现在好了，自己还没开口，李聪到给刘扒皮找到活干了。

　　　　至于第四项目部的项目经理，也识趣的闭嘴，谁叫他项目部的工程量完成的最慢呢！

　　　　“舒经理你那边还有几台旋挖钻没有运走？”李聪问道。

　　　　“刘国雷那边四台都还在，另外还有两台，一共六台旋挖钻，另外四台已经调完其他地方了。”舒城道。

　　　　“行，你和四分部接壤的十个桥墩，全部由你项目部施工，包括桩基、承台、墩身和垫石，这一个月内，务必抢出来，有什么问题吗？”李聪问道。

　　　　李聪的语气，完全就是命令式的安排，哪有商量的模样。

　　　　舒城沉思片刻，开口道：“工期方面应该问题不大，关键在于，混凝土供应等问题，还有材料进场，模板之类的事情，是我这边供应还是四项目部供应。”

　　　　突然间让舒城接四分部的十个桥墩，干活只是一方面，像桩基、承台、墩身的钢筋加工，到底是由谁来负责，混凝土是从舒城搅拌站运出去还是从四项目分部运过去呢？

　　　　还有就是墩身模板，现在舒城墩身模板还在施工当中，最早要到十一月十五左右，才能施工完墩身，模板周转问题，都需要调配。

　　　　这玩意可不是直接上施工队，便能解决的问题。

　　　　“混凝土你项目部自己供应，对于钢筋方面，钢筋笼四分部已经全部做出来了，对于承台和墩身之类的钢筋，由你项目部自己制作，四分部明天安排大车，将这十个墩的承台、墩身钢筋，送到三分部，让三分部自己加工。至于模板问题，舒经理你那边可以抽出几套模板？”李聪回答自如道。

　　　　显然，对于这些问题，在开会之前，施工指挥部就进行了沟通，安排好了这些问题，只是对于模板问题，不太了解，只能会议上了解。

　　　　“我这边能调配出一套模板，主要是四分部那边墩身太高了，我之前的矮墩两个加起来，也凑不齐一个墩的模板。”舒城回道。

　　　　“四项目部你那边能抽出几套模板？”李聪又问四项目部经理道。

　　　　“可以出一套半，和舒经理那边的矮墩模板合起来，应该可以凑出三套模板。”四项目部项目经理回道。

　　　　十个墩，三套模板，一个月内抢出来，对舒城来说，问题应该不大，主要是前期先把桩基抢出来，提供承台和墩身的工作面。

　　　　“舒经理，三套模板，一个月抢出来，有问题吗？如果一个月内这十个墩抢出来，姚指挥已经答应了，给你项目部十五万做为奖励！”李聪道。

　　　　“没问题！”舒城二话不说道。

　　　　“舒经理你那边的风鸣山和魔鬼窟隧道，下个月中旬能完成贯通吗？”李聪问道。

　　　　“风鸣山隧道还剩下不到二十米便贯通了，魔鬼窟隧道多一些，还有五十米，但是两个施工队施工，应该问题不大。”舒城道。

　　　　对于昆仑山隧道，已经被姚功军大包出去了，不属于舒城施工的范围，不过还是舒城项目部管理，最后施工，反而最快完成。

　　　　下午，舒城等人回到项目部之后，便召集大家开了一个碰面会，现在时间紧迫，必须将四项目部的十个墩抢出来，同时还不能影响项目部其他工程的进度。

　　　　分配完工作之后，舒城又给刘扒皮和另外一个桩基老板打了电话，让他们晚上到项目部来一趟，明天上午就去看现场，争取下午能托运旋挖钻进场。

　　　　原本放松了许多的项目部，瞬间又忙碌起来，闫宇阳被调往四分部那边，分管四分部的十个墩施工。

　　　　十一月二号，六台旋挖钻，正式开钻。

　　　　此时，公司新的运营模式报名，还剩下最后五天，二号下午，舒城布置完工作之后，正准备飞一趟c市，拿下一个指挥长的位置。

　　　　对于新的运营模式，在这个月内，整个铁路三十一局，才五人报名，而且都是报名干项目经理的，其中一人，便是舒城重生后所在的那个项目部经理，张天虎！

　　　　正当舒城赶完机场的时候，赵武昌给舒城打来了电话。（未完待续。）

第四七九章　细谈

　　　　自从接下局公司改革这摊子之后，赵武昌感到压力颇大，从内部到外部，都对他产生了巨大的压力。

　　　　从四月八号开始到现在，还有五天便过去一个月，来报名的项目经理才区区五人，施工指挥部指挥长一职的成员，一个都没有，也就意味着，公司下属的那些指挥长和项目经理，都不看好这次改革。

　　　　相比于铁路三十一局内的改革事宜，其他一些局，却轰轰烈烈的进行着。

　　　　其中以铁路三十七局，最为出名，赵武昌得到消息，铁路三十七局，拿下分公司总经理一职的虽然没有，但指挥长级别的有三人，项目经理级别的足足有十人。

　　　　其他局公司，少的也有七八人，多的有十几人，不过报名指挥长的人员，也很少，但至少有一人。

　　　　唯一铁路三十一局，除了五个报名项目经理的成员，报名指挥长的成员，一个也没有。

　　　　昨天总公司要求下属局公司汇报情况，今天总公司分管企业改革的副总经理付中华，直接给李海福打电话，询问为何就铁路三十一局，没有人报名指挥长一事。

　　　　对于这件事，李海福高度重视，直接把赵武昌找来谈话，转告了付中华的意思。

　　　　听到李海福的话，赵武昌直接傻眼了，他心里很清楚，如果铁路三十一局最终真没有一人报名指挥长一职，自己想干铁路三十一局总经理一事，恐怕就要泡汤了。

　　　　这个时候，赵武昌想起了曾经找自己谈论企业改革的舒城，因为舒城当时已经表明，对方想干一个指挥长，只是对公司财务方面，提出了部分要求。

　　　　这个时候，赵武昌已经管不了这么多了，便直接给舒城打去电话，希望能和舒城进行一番洽谈。

　　　　当飞机降落在c市的时候，依旧是晚上七点多，出了机场大厅，舒城便看见了赵武昌的司机小李。

　　　　“武昌总！”在一家高档酒店内，舒城推门而入，看见了正坐在沙发上沉思的赵武昌。

　　　　包间不算大，却很豪华，一张四人桌，摆放在中间，后面摆放沙发和茶几。

　　　　“舒城来了，来，过来坐。”赵武昌道。

　　　　赵武昌的司机小李，在引导舒城进入包厢的时候，便又出去了。

　　　　舒城微微点头，便走了过去，在赵武昌对面的沙发上坐了下来。

　　　　赵武昌随手给舒城倒了一杯茶，面色微展，道：“先喝杯茶吧，一路辛苦了。”

　　　　“谢谢武昌总！”舒城谢了一句，便端起茶杯喝了一大口，从下飞机到现在，舒城还真没喝一点茶水。

　　　　茶的温度已经不高了，显然泡了有一段时间。

　　　　“小舒，我也不跟你绕圈子，这次找你来，还是想和你谈谈企业改革的事情。你也知道，公司根本改革方案到现在，已经进行快一个月了，但真正报名的成员，却很少，而且还都是项目经理。前段时间我听你说对指挥长感兴趣，我找你来是想问问，如果答应给你财务一定的自由，你愿不愿意干指挥长？”赵武昌道。

　　　　其实在来的时候，舒城便猜测到赵武昌找自己要谈什么，后来舒城还给李逸风打过电话，对赵武昌如今的处境，更加了解。

　　　　对于自己原本想去拿下一个标段的事情，舒城做的工作还算保密，加上舒城联系的那些人，和赵武昌都没啥关系，级别也比较低，因此，赵武昌此前并不知道，舒城准备拿下一个标段干指挥长。

　　　　如今赵武昌自己都提出给舒城财务上一定的自由，显然对方也熬不住了，有总公司副总经理的话语，赵武昌不敢大意。

　　　　“武昌总，如果你真想我干一个指挥部的指挥长，财务方面，就按照铁建那边的模式来，这玩意还不是你一句话的问题，更何况铁路三十七局，在局改革方案里面早就细化了这部分内容，更何况总公司对这部分内容，也没有明确规定，说不能给下属指挥部足够的财务自由。”舒城解释道。

　　　　“小舒啊，其实试验期间，对于这个问题我不担心，可一旦往后大面积实施的情况下，也采用这种模式，我怕铁路三十一局会乱啊。局公司或分公司都无法掌控下属项目部的财务情况，很容易出现财务问题，到时候坑的可是局公司和分公司呢！”赵武昌感叹道。

　　　　显然，赵武昌对这方面看的比较远，尤其是改革完后，如果对下属项目部的财务没法掌控，定然出现大问题。

　　　　现在干施工的项目经理，可是什么事情都做的出来，有公司管控的时候，他们都不自觉，经常钻公司的空子弄钱，一旦公司那边彻底放开，下属指挥部或项目部，还不乱了。

　　　　项目经理对这钱有了足够的支配自由，不从中弄钱，那是不可能的事情。

　　　　这样做到最终，公司的确是赚钱了，可下属的工程，一旦出事，搞不好公司领导都要跟着倒霉。

　　　　而这些问题，也是不可避免会出现的，正所谓没有完美的改革，只有在改革中，避开短板，或者有力的控制这些短处，才能发挥长处的作用。

　　　　舒城感叹一声，对于这个问题，铁建各个局公司，也很难解决，每年，从铁建下属局公司的指挥长、项目经理一类，至少有十几人因为财务问题被带走、替换。

　　　　权利一旦失去管束，定然造成灾难。

　　　　“武昌总，如果改革前期，就畏手畏脚，即便成功了，也没法大面积的实施，我们必须承认，对财务的过分放纵，的确会产生许多后遗症，因此，对于这方面，我们虽然说放手，但放手并不代表着，局公司或分公司就完全不管了，公司还可以组织人员，尤其是预算和公司审计的，对各个指挥部和项目部进行审计，发现一起事故处罚一起，只有这样，在不断的管控中，才能让公司下属的指挥部和项目部，走偏。”舒城道。

　　　　其实舒城也很清楚，即便公司这样做了，还是会出现问题，如果一个企业，任何问题都没有，那就不正常了。

　　　　在公司管理方面，赵武昌显然没有干纪检委时的那种果断，说办就办，反而显得很犹豫。

　　　　主要还是因为，这其中的责任颇大，即便是赵武昌也不敢随便下决定。

　　　　“话虽这么说，可真正要实施下去，可不是这么简单，如此一来，定然加重公司审计处、财务、预算方面的压力，下属如此多的指挥部和项目部，他们完全就不用干其他的事情了。”赵武昌道。

　　　　“但是，武昌总，你有更好的办法吗？如果只是试验阶段，完全可以把口子开大一些，到时候大面积实施的时候，还不是局公司一句话，财务所有权又回到公司手里了，如果试验期间都不敢放开，我对这次改革，就怀疑，是否真的能成功！”舒城道。

　　　　试验阶段，并不是说干了就一定会成功，失败也是很正常的事情。

　　　　就像当。年。国。家的政。策。改。革，一句社。会。主。义。初。级。阶段，就可以否定一切，一旦出现问题那是很正常的，因为是初。级。阶。段。

　　　　只有经过了试验，知道其中存在什么问题，等大面积实施的时候，才能有针对性的管控，不然的话，要做这么长的试验干什么？

　　　　“如果你干一个标段的指挥长，公司给你财务自由，你会怎么办？”赵武昌道。

　　　　听赵武昌这么一说，舒城深深地吸了一口气，道：“武昌总，实话实说，如果公司那边对项目部的财务不进行审核的话，我会花钱买机械设备，到时候项目部自己干工程，并不会大规模的召劳务公司进场施工，所有的工程项目，项目部自己能干的，召集一些干活利索的农民工，带着他们一道施工！”

　　　　舒城想要做的，就是把劳务公司赚的那部分钱，让项目部自己赚了，现在各劳务分