铁路大时代- 第322部分

　　　　对于商航，生完双胞胎之后，有两年未曾上班，一直在家带孩子，第三年复出，便担任第一分公司机关的总会计师，两年后，调往局公司，担任局公司财务部长一职。

　　　　后来姑姑商雪姬退休后，商航如愿接替商雪姬的局公司总会计师的位置，一直到退休。

　　　　自从和皮特离婚之后，商航便没有再结婚，不过一直和舒城保持着关系。

　　　　至于商航的妹妹商天航，在东北分公司干了三年之后，被调往第二分公司机关，担任财务部长，后又被调往第一分公司机关担任财务部长，商航走后，担任第一分公司机关总会计师一职。

　　　　刘国雷后来没有再干工程，一直干着拉皮条的工作，并协助舒武管理劳务公司，由于舒城的关系，铁路三十一局将近三分之二的农民工，都从舒武这家公司培训出来，公司利润暴涨，刘扒皮也收入颇多。

　　　　五年后，刘扒皮离开了舒武组建的东北分公司，回到南方老家，舒城后来去过一次，这小子开了一家酒吧，日子过的很舒服，听说后来小七、小九又生了两个儿子。

　　　　舒城最后听到刘扒皮的消息是刘扒皮去世的时候，那是刘扒皮不到七十，听说是被老婆儿子争财产被气死的，出殡的时候，舒城和弟弟舒武千里迢迢赶去。

　　　　弟弟舒武后来又组建了一些公司，除了为铁路三十一局服务的劳务公司之外，舒武回家还组建了一家房地产公司，一家采矿公司，舒城离开铁路三十一局之后，舒武在北方又干了三年，便撤走了，回家照顾生意的同时，也照顾年迈的父母。

　　　　舒武一共有三个孩子，两个儿子一个女儿，除了老大出国留学，老二老三都在国内名牌大学上学，从他们开始，也算正式走出了大山。

　　　　但舒武却不愿意离开老家，直到八十九岁去世，也是在老家生活，并采用当地的土葬。

　　　　舒城的父母老年过的很充实，四个孙子外加两个孙女，老两口晚年过的很安慰愉悦。

　　　　林瑜研究生毕业最后，成了大学教授，后来又考博，直到三十六岁也未婚，这段时间，舒城一直在背后默默支持。

　　　　最终，林瑜还是找了一个人嫁了，林瑜结婚的时候，舒城并没有参加对方的婚礼，后来也没有再联系了。

　　　　吴轻灵一共生了三个孩子，和弟弟舒武一样，也是两年一女，一直以来，吴轻灵都在家照顾孩子，做起了家庭主妇，小学之前，和舒城父母在干市购买的别墅里，带舒城和舒武的孩子。

　　　　小孩上完小学之后，舒城给吴轻灵开了一家奢侈品店，吴轻灵顾了几个员工，开始做起了老板娘。

　　　　期间，吴轻灵还不时的前往舒城居住的地方，照顾舒城的生活起居。

　　　　直到舒城六十退休，两人才回到老家，舒城也选择回老家养老的方式。

　　　　对于三个孩子，两个到国外留学，一个考入厦门大学，留学后，两人又回归，进入了国内科研单位，舒城并没有让他们重走自己的道路，虽然他很清楚，自己孩子要进铁路三十一局，要提拔，只是自己一句话的问题。

　　　　舒城离开东北分公司之后，便到了局公司担任副总经理一职，在李正国的支持下，舒城对分管的数家分公司，进行了大刀阔斧的改革。

　　　　改革之初，不少指挥长阳奉阴违，明里一套，暗地里一套，直到一年后，舒城联合李正国等人，以雷霆手段，换掉十个指挥部的指挥长，此事震级整个铁路三十一局。

　　　　舒城的杀伐果断，在这一刻展现无疑，众人不由得感到脖子发凉，一些原本还有想法的指挥长，立马对本标段进行了整顿。

　　　　此次事件之后，铁路三十一局的新运营模式，彻底的展开了，一年后，舒城开始对剩下的一些分公司，进行新运营模式改革。

　　　　又过了两年，李正国去了总公司，舒城在四十不惑之年，终于当了铁路三十一局局公司总经理一职。

　　　　随后，舒城在这个位置上沉寂了一年之久，当李逸风担任局公司纪委书记后，舒城联合李逸风，对整个铁路三十一局，进行了一次大清洗，最终，在局机关领导班子里面，一共十三个位置，李家一派便占据了七人，超过半数之多！

　　　　有两个派系，直接被刷出了局公司机关领导班子行列。随着舒城的整顿，铁路三十一局该合并的合并，整合的整合，全局上下，全部采用新的运营模式，在舒城和李逸风的威压下，莫敢不从。

　　　　三年后，铁路三十一局的业绩，在总公司下属的局公司里面，一跃成为第一！

　　　　一年后，舒城四十五岁，如愿进入总公司机关，成为总公司一位副总经理，分管三十局到三十五局。

　　　　由于三十一局新运营模式改革在舒城离开的时候，已经完成的差不多了，但三十三局和三十五局，进展却及其缓慢，在付中华的要求下，舒城专门对这几个新运营模式进展缓慢的局公司，进行了整顿。

　　　　舒城在总公司副总经理这个位置，一干便是五年，五十岁的时候，舒城越过李正国，如愿担任总公司总经理一职。

　　　　担任总经理之后，舒城对所属的局公司，进行了一系列的改革，合并重组，提高利润，取得了重大的成功。

　　　　随后，此运营模式被铁。道。部推广实行，工程局改革浪潮，至于在这一刻被掀起。

　　　　六年后，舒城被调往铁。道。部，担任改革司司长一职，主抓企业改革。

　　　　又三年，舒城提拔为铁。道。部副部长，位高权重，而这一年，舒城已然五十九岁，离花甲之年不到一年。

　　　　最终，在舒城六十二岁的时候，从铁。道。部副部长一职上退休，告老还乡，回到了干市老家。

　　　　而也在这一年，儿子舒汪洋的二孩刚出生，老二的第一个孩子也六岁了，至于闺女，也两个孩子。

　　　　而舒城此刻做的，便是和吴轻灵游走全国各地，用舒城的话来说，就是年轻的时候不能陪你，老了也要陪你走遍祖国的大好河山。

　　　　岁月匆匆，转眼即逝，一甲子岁月匆匆而过，舒城重生后的第六十年，时年八十六岁，身体终于不支，半年后，舒城在吴轻灵和儿孙的陪伴下，离开了人世，终年八十七岁。

　　　　全书完！

　　　　写完了，从2015年3月12号开始上传，写到16万字的时候，断更长达一年，主要是因为我分管八个火车站改造，没时间码字。

　　　　今年重新捡起，从3月底开始至今，足足七个多月的时间，更新130多万字，虽不算多，但做为一个业余写作爱好者，已经很不错了。

　　　　原本此书还一百多万字的，但因为后面的内容太过敏感，斗争太多，写下去搞不好就封书删书了，为了不找麻烦，就这样吧，还请大家见谅。

　　　　说实话，写完全书完突然不知道自己要去干什么了，对于写书，还没开始写，题材已经选好了，包工头。

　　　　不错，就是一个吃。喝。嫖。赌。抽，坑。蒙。拐。骗。偷的职业，当然，还是会涉及到本人熟悉的铁路行业，这个是毋庸置疑的。

　　　　至于什么时候发书，至少要存稿五万字以上吧，现在还没开始写，可能要一段时间。

　　　　最后，非常感谢所有支持乳猪的朋友们，我会继续努力，写好下一本书的。

　　　　最后发一次铁路大时代读者群群号：194285429。（未完待续。）