哪怕铁路工程局是国企，给你交五险一金，也觉得不值，觉得没有‘钱途’，拿到手上的钱太少了。
实际情况是这样吗？
是，也不是！
说是，是因为大部分铁路工程局的技术员，都过着这样的生活，他们大部分安于现状，努力的做好本职工作，拿着不高的工资，偶尔的奖金，养家糊口。
由于不会变通，没有外水，没有灰色收入。
这样的生活，虽然饿不死，也富不了。
说不是，是因为有些人早已掌握了施工单位的潜规则。
一个普通的工程，只要脑子灵活的，总能想办法弄到钱，只要你想。
对于现场的舒城，想要弄钱，及其简单，这钱也许是从施工队中拿到的，却不一定是施工队的钱。
有句话说的好，羊毛出在羊身上，你没有给施工队足够的利益，施工队是不可能随随便便给你钱的，他给你两千，他所得的利益，至少要翻三倍，甚至不止！
每一个施工队的老板，都是老油条，他们处理这些事情的经验及其丰富，可谓是顺手拈来。
用一个词语来评价施工队，唯利是图，非常符合。
工点按常规推进，按部就班。
第二天上午，舒城放好桩位之后，两台冲击钻在挖掘机的配合下，进行钻机定位。
随后又是埋设护筒等一系列的事情，对于这些，舒城都没有怎么在意，只是在钻机定位的时候，测量了一下钻头中心和桩中心的偏差，随后和监理卢峰说了一声，卢峰便同意开钻。
卢峰甚至连看都没看一眼，舒城一说，他便同意了，显然昨天晚上的那顿饭，让他还算满意。
钻机开始工作之后，现场的钢筋笼也开始加工，现场泥浆池的防护和钻进的防护工作，全部做好了。
这个时候对舒城来说，应该是最轻松的时候。
不过钢筋的吕涛却找到了舒城，原因很简单，这丫的制作钢筋笼，居然不会下料！
作为一个施工队的负责人，连下料都不会，如何干活？如何干好活。
所谓的下料，就是如何充分利用钢筋，尽量保证钢筋的损耗不会太大，因为钢筋笼的钢筋一旦超过了损耗，施工队是要扣除一部分钢筋钱的。
打个比方，一颗十一米的桩基，它的钢筋笼应该是十二米多，上面一米多，是桩头部分，这部分是伸入承台的。
而现场进的钢筋，却是九米的，这样一来，如何利用九米的钢筋，来制作十二米的钢筋笼，同时钢筋的浪费能达到最小，便成了关键。
而且在制作钢筋笼的时候，还必须考虑一个因素，同一个焊接面上的钢筋接头，不能超过百分之五十，也就是说，相邻的两个接头，必须错开。
舒城稍微想了一会之后，对吕工道：“你先把九米的钢筋分成四米和五米，这样做成一节钢筋笼，剩下的部分再利用另外一根钢筋来接通，不过在钢筋焊接的时候，必须采用单面焊，这个焊接长度是十倍的钢筋直径，你们也得考虑进去。”
因为是临近营业线施工，铁路局规定，不能使用吊车，这样一来，十一米的钢筋，不能一次性下放到桩基里面，因为冲击钻的高度，也不过六米半，十一米的钢筋笼，根本提不起来。
另外，十一米长的钢筋笼，也超过了桥梁的护栏高度，是铁路局坚决不允许的。
因此，钢筋笼的下方，必须采用两节，同时使用钻机下。
钢筋笼分为两节，利用钻机下钢筋笼，就必须现场焊接，舒城干过桩基之后，早就清楚，在现场焊接，是绝对不可能双面焊的。
不是不允许双面焊，而是你双面焊的时候，吊起的钢筋笼，钢筋笼里面，你绝对焊接不到，你只能焊接钢筋笼的外面，也就是说，双面焊根本不适应。
其实施工队对于焊接，还是比较喜欢双面焊的，没有其他原因，只是因为双面焊焊接的长度短。
单面焊是十倍的钢筋直径，而双面焊只是五倍的钢筋直径。
比如说20mm的钢筋，单面焊的话，需要20公分，而单面焊的话，只需要10公分，表面上来看，只是多10公分，可一个钢筋笼，主筋有十六根，一个钢筋笼，就是一米六。
一个钢筋笼，就节约一米六的钢筋，十个钢筋笼呢？一百个钢筋笼呢？一千甚至上万个呢？
一个是小数目，制作的多了，施工队买这些钢筋的钱，每个月就有几千块钱。
由此可见，这还是一笔很客观的账目。
在舒城解释的时候，吕涛也想利用双面焊，原因很简单，他知道其中的小道道。
对于这个，舒城直接否决，他可不管你施工队挣钱不挣钱，有些规范要求，你还是必须得执行的。
好在吕涛脑子还是蛮灵活的，舒城讲解一会之后，便知道干了。
一问之后，舒城才知道，这丫的以前是一个包工队的现场戴工的，以前都没自己干过，这次靠关系花了点钱，接到这活，准备自己当小包工头的。
转眼间，一上午过去了，钢筋笼的制作，也逐渐的向前推进，钻进施工也如常进行。
工地上的日子，都是重复着每天的工作，及其无聊，没有娘们，只有爷们，大家坐在一起，偶尔说说笑，聊聊天，日子到也清闲。
当然，这主要在于，施工现场没有什么事情发生，宛若业主、质检站之类的检查出问题，那家伙就不是这么容易的事了。
转眼间，过去三天，两台冲击钻，依然没有将两颗桩基钻出，原因很简单，下面有石头，钻进速度越来越缓慢。
好在石头不是花岗岩之类强度很高的石头，一天也能钻进过几米，舒城算了算，五到六天，差不多就能完成一个钻桩基。
（前两天工地出事了，一群逼孩子上铁路上，把车给逼停了，停车二十分钟，这个过程中，火车司机录像了，发现录像中有穿黄马甲的，原来是我们工地的民工去看热闹了，奶奶的熊的，开了两天会了，今天还停工整顿，刚开完会，给码了一章！）
第十六章 额外收入
舒城的日子开始重复，转眼间，半个月过去了，k88的桩基施工，已经干完了了4颗，第五、六颗桩基正在施工。
这段时间，林瑜又主动的给舒城打了几个电话，奈何舒城脑海中对林瑜的想法实在淡漠了许多。
重生二十年之后，舒城惊恐的发现，随着岁月的流逝，曾经的那道身影，早已消磨在岁月中。而在舒城脑海中，对吴轻灵的思念，随着时间的过去，却越来越深。
也许是因为，吴轻灵早已深深地烙印在舒城的脑海中。
k88的分管副经理魏建，隔两天来次工地，毕竟他是分管这三站两区间的副经理，还有不少地方事宜需要他去处理，工地有作业队长张小云在，技术上又有舒城，魏建还是比较放心的。
尤其是舒城展现出来的精湛技术，让魏建都为之惊叹。
“魏经理，你看6号承台的桩基都干完了，我们是不是试挖一下，看基坑能不能开挖？”魏建再次来到k88桥梁加固工地之后，舒城对魏建道。
魏建皮肤黝黑，身材也不高，最多一米六五，由于经常喝酒的原因，脸部长满了红色小豆豆。魏建在项目部，向来是无酒不欢，他不止喝酒，还喜欢喝高度的酒，烈酒，同时也爱好抽烟。
中午和晚上，他一餐不喝酒，就吃不下饭。
听到舒城的话，魏建看了看现场，道：“现场河道水位这么高，这6号墩未必能挖的开，领导也没定下方案来。”
舒城一听，感情魏建也不太想干承台，对于魏建的想法，舒城很了解，因为整条泽西线，开的项目并不多，加上的既有线改造，坚持特别多。
只要你干活，肯定会出问题，而且干的越多，问题肯定越多。加上开的项目少，领导来现场检查的次数，肯定会比较多。
宛若这个时候开桩基的同时又开承台，上级领导来坚持，发现的问题很有可能就比较多。
如果等其他工点的项目部也开起来，造成一片大干的局面，这样一来，其他工地必然会吸引上级领导的注意力，这个时候开承台，才是最好的注意。
魏建这样想，舒城却不怎么想。
如果舒城记得没错，这个二十个桥墩的桥梁浅基础加固工程，足足干了一年，前世宛若提前干的话，三个月时间不到，岸上的承台便能完工，至于水中的承台，最多两个月便能完工，如此一来，足足节约了一半多的时间。
不管是对项目部还是对工地的负责人，都有好处，这些工程量，都是业绩，记在现场施工人员的头上呢。当然，其他是不能出事。
重生之后，舒城不想按部就班，继续过这样的日子，没有业绩，哪怕自己再能干，没有发挥能力的机会，也无济于事。
另外一个重要的原因，是舒城想弄些钱，过年回去，便和自己表姐说一声，让她给自己介绍女朋友。
前世舒城和吴轻灵之所以能认识，还是因为表姐的介绍，吴轻灵叫舒城的表姐叫舅妈，而吴轻灵的工作的地方，正是舒城表姐的诊所里，承当一名护士。
随着时间的推移，舒城心中，越来越想见到吴轻灵，尤其是明天晚饭之后，舒城就下意识的拿出手机，想给吴轻灵打电话，这个习惯，过去了一个多月，依然没有改变。
既然相亲，当然要多准备一些钱财，前世的舒城及其古板，每个月就拿些死工资，以及项目部的奖金，一年下来，也不过四五万，除掉开销，剩余不多。
重生之后，舒城肯定不会这么‘安分守己’，在他来干k88桥梁加固的时候，舒城脑海中，都有了一个大致的想法，如何在安全的情况下，获取更多的收益。
毕竟，舒城也是一个普通人。
桩基施工，舒城不可能有什么外水，而承台施工，却不一样了。
首先一个，承台施工，你必须得开挖吧，这土方开挖和运输方面，一方是八块。
宛若在现场测量基坑的时候，你卡死施工队，而在结算的时候，你给他加上一些，不要多，十二米长宽的承台基坑，你分别加一米，深加五十，一个承台，至少可以弄出一百多方的方量。
八块一方，这就是上千块钱，你给施工队三分之一，自己得三分之二，也差不多八百了！
一个承台关开挖就八百，一个月只能干两个，关基坑就是一千六！二十个承台便是一万六。
这样算下来，可不是一笔小数目。
而且舒城还知道，再过一个多月，项目部要求产值，到时候施工队将有四台冲击钻一起干活，一个月就是四个承台，四个承台，就是三千二！
舒城现在的工资，也不过三千多一些，这相当于舒城一个月的工资了。
除了基坑方面，舒城还可以在基坑防护上做手脚，由于基坑是沙层，必须使用沙袋来防护，在量沙袋的时候，舒城完全可以卡死，最后结算的时候，给施工对加上一些，如此一来，关基坑和沙袋防护的，以一个月两个承台来算，舒城便可以多两千到三千！
宛若是四个承台，那月额外收入，将直逼五千。
不管是基坑开挖还是沙袋防护，在干完承台之后，都会回填，只要一回填，谁也找到不到一点的证据，谁干说舒城做了手脚？
其实这个办法很多技术员都用过，在前世，舒城是干了技术部长之后，听下面的技术员无意间谈起，才知道这其中还有这样一道小九九。
相对于整个工程来说，这点钱真是小钱。
除了基坑和沙袋防护之外，还有另外一项，是舒城最看重的，宛若承台开始施工，哪怕一个月能干完两个，舒城的月额外收入，也能直逼一万，加上工资，一个月至少一万五。
如今，副经理魏建显然不太愿意开挖，舒城却不肯放弃，他微笑着说道：“魏经理，要不这样，下次来挖掘机进行桩基定位的时候，我们挖挖试试，行的话我编制个方案，然后上报项目部张经理任经理，毕竟关靠桩基，这产值实在太少了！”
见舒城这样说，魏建也不好说不能开挖，毕竟舒城的话也是为了工作，他呶呶嘴，道：“那好吧，等灌注完这两颗桩基，你就挖个坑试一试，不要挖太大了，看看积水怎么样？如果6号承台都能干的话，其他岸上的承台，都没有问题了。”
“好的，到时候我试试。”舒城应道。
对于现场的情况，舒城可谓是了如指掌，他当然知道，这里的承台，哪怕是最靠近河道的6号承台，积水依然不多，完全可以开挖。
舒城要等的就是魏建的同意，只要魏建同意，舒城便好办了。
至于现场作业队长张小云，这家伙什么事都不太管，大部分事情，不管是技术上的还是现场的，都是由舒城来做决定。
见魏建答应之后，舒城望向6号承台，像是看见一坨金子在那里，等待自己去拿。
第十七章 承台开干
三天之后，5号墩是3、4号桩基浇筑完毕。
次日一早，钻进定位的挖掘机便来到了施工现场。
5号承台的1、2号桩基位置，早就定好了，剩下的活，便交给施工作业人员了。
舒城只要看看桩中心和钻头中心的偏差，和监理卢峰说一声便可以了。
这些天，监理卢峰只上过三天工地，就是三次浇筑混凝土的时候。卢峰虽然来到了工地，却没有测量孔深和泥浆比重之类的东西。
他来和不来，完全没有多大的关系。一般的监理，来现场都要提一大堆的问题，卢峰之所以没提，甚至连问都没问，所有的数据，都是舒城提供，可能还是赵清鸣当晚请他吃的那顿饭起了不小的作用。
有些时候，只要是钱能解决的问题，还真不是问题。
5号承台的1、2号桩基定位之后，舒城引导挖掘机，和张小云一起，开始对6号承台开始试挖。
对于开挖6号承台，赵清鸣也很乐意，毕竟工地能多干活，他挣钱也多。
随着挖掘机的工作进行，不到十分钟，基坑挖到了设计标高，地面全部是沙层，在离设计标高上来十公分的地方，才出现水流。
“张队，这样的水，干承台应该不成问题吧？”舒城看了看基坑内的水，只是涓涓细流，不像趵突泉一样喷射出来，舒城的心里很清楚，这个承台绝对能干，可张小云毕竟是作业队长，他虽然很少管事，有些时候，却也要询问他的意思。
张小云高高瘦瘦的，脸极长，今年正好死士，他望着基坑凝视一会，点头道：“应该不成问题，到时候实在不行，在承台四周挖沟渠，然后再挖两个集水井，用水泵往外抽水便可以了。”
张小云干了多年的现场，对这种办法可谓手到擒来，他说的，也正是舒城考虑到的。
“这个没事，我们的承台底标高，没有固定的高程，只是一个相对标高，只要我们把承台底往上提十公分，这水自然就不会溢出来了。”舒城应道。
一般的工程，都有设计标高，泽西线，却不太一样，由于他建设与五十年代，年代太过久远，加上设计电气化改造的时间，又是几年前，导致一些水准点，根本无法使用，相差太大。
为了控制承台的标高，设计院专门下了一个文件，承台的底面高程，从极有的墩身周围最低点，往下两米，便是承台底。
所谓的顿时周�
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