这些输入的工程量，都是需要复核计算。也正是舒城等人现在在做的工作。
可以说，工程量的复核计算。关系到很多问题。
对于盖板涵和框架涵，还得标明其位置，孔跨。同时还要把涵洞的钢筋、混凝土等工程量，全部输入进去。
最后到了桥梁上部结构，还得把区段内的无砟轨道钢筋、混凝土，防护墙的钢筋、混凝土，防护栏杆，声屏障的相关工程量，都输入进去。
输入的数据之多，工程量之多，一些刚开始干的技术人员，根本弄不齐全。
甚至很多部长级别的技术人员，也很难弄齐，需要经过不断的修改，才能补齐。
当然，施工手册里面还不止包括这些东西，还有线路的坡度（轨顶或轨底出标高），线路的直曲线，地形走向，里程标尺等情况，都要在施工手册内体现出来。
所以，画施工手册，是一个复杂而繁琐的问题，进点一个月能画完，就很不错了。
主要是因为涉及到很多工程量的计算方面，需要一步步的复核。
所以说，副部长还好干一些，一旦到了部长这一步，你想忽悠都忽悠不了别人，需要用实力说话，不然就准备天天挨骂吧。
除此之外，部长除了干这些琐事之外，还得和建设指挥部、施工指挥部、公司技术部沟通联系，这些都是少不了的。
一旦公司或上级领导来检查，技术部长都得陪同，回答相关的问题。
可以说，技术部长有些时候，比总工还累。
趁着没进点，舒城便在家里连续几天计算工程量，已经完成了大半。
今天上午，舒城更是跟着任长虹，到建指开了一个技术会议，连设计院都参加了，同时将项目部需要的交桩资料拿了回来。
交桩资料一到手，舒城又得安排人计算桩基、承台、墩身、垫石的相关坐标。
这些东西，都是不可缺少的，无奈连郝宏伟都没算过坐标。
就在这个时候，正好空降了一个副部长，名叫张博，他虽然没正规的培训过测量，但至少会用全站仪，会简单的坐标计算。
于是，舒城果断将这个艰巨的任务，交给了张博。
当然，在交给张博之前，舒城把徐晋刘涛也安排给了张博，作为张博的助手。
施工中，任何的坐标计算，都是要经过多次复核的，这复核不止是计算坐标的人要换，连计算坐标的办法，也有更换。
对于坐标计算的办法，舒城到学了好几种，首先交给张博计算坐标的是ex表格。
这种办法，也是最迅速的，他只要你输入一些常数，坐标便自动的出来，不管是直线还是曲线的坐标，都有相对于的表格，左偏和右偏曲线的都有不一样的表格。
说完表格之后，舒城又给张博传了一个软件，叫道路之星，这个软件，是复核坐标最简单的软件。只要把交点坐标和曲线要素输入进去，你要算哪个里程。任何距离的坐标，都能出来。
这也是舒城最常用的计算坐标方法。交完两种计算办法之后，舒城没有交第三种第四种，不是没有另外的办法，只是交的太多，容易乱。
先让他们用这两种办法计算坐标，复核完事之后，便可以使用第三种第四种办法。
而第三种坐标复核的办法，就是通过cad来复核，将计算的坐标全部导入cad中。很容易看出线路的走向。
在根据距离左线中心的距离，来判断坐标计算是否正确。
至于最后一种复核办法，也是ex表格，一般这种办法用来计算铁路征地边线比较快，计算桥梁，并不太合适。
既然开始计算坐标了，舒城又的考虑测量仪器的购买。
这个方面必须和公司方面联系，联系完之后，公司同意购买一台大约十五万全站仪。再买一台思力拓的gps测量仪器，四台光学电子水准仪。
这些东西，都是需要舒城打报告上报公司的。
原本还想买两个手持gps，但考虑到手持gps不贵。联系全站仪卖家之后，同意送一个，另外一个的钱。算入全站仪里面，舒城便没有上报。只是和公司那边沟通了一下，公司也同意。
等舒城把这些事情都弄好之后。任长虹便又找上自己，说项目部的驻地已经弄下来了。
任长虹的话很明显，驻地定下来之后，接下来便是驻地临设的方案需要成型，然后上报给公司报批。
这些都是要走合同流程的，每一步都不能少。好在合同不是舒城管，不然他肯定感觉自己要疯。
就这样，忙忙碌碌的进行了半个月，郝宏伟等人的工程量也计算完毕，不过出现不少问题，和设计上的量很多都对不起来。
这个肯定不行，于是舒城让他们互换计算项目，重新复核一边，之前给十五天时间，就是怕出现这些问题，不过这次的时间，舒城只给了七天，减少了一半。
从几人的工作情况来看，效率都不错，所以舒城对他们也加大难度。
同时，舒城又将徐晋分配了出来，让他编辑驻地的临设方案，因为很多事情，都要舒城办的话，显然是没有三头六臂，无法完成。
徐晋虽然没有干过，好在舒城有之前干过的资料，发了一份给徐晋，让他依葫芦画瓢，应该可以解决。
在这个时候，项目部也换了宾馆，不再这个地方居住，而是在和平路项目部驻地五百米的地方，有一家宾馆，项目部成员都搬到了那里住。
这里毕竟离项目部驻地近，任长虹的意思是，等驻地内装修好了一建房屋，到时候先到那里去办公。
而且驻地的建设装修，也是先装修宿舍，办公区后装修，毕竟住在外面宾馆，一天的消费也不少，如今驻地的租期已经开始算了，能节省便节省。
当项目部成员搬到驻地附近住之后，项目部又添加了几位新人。
书记李建国来到了驻地，李建国是一个五十来岁的老头，秃顶，担任三标第四项目部的书记。
另外一位便是总工周杨，今年已经三十七岁，是分公司技术部的一名副部长，看样子是下来镀金的，担任总工。
除此之外，舒城还听说项目部又多了一位副经理，名叫翁云星，不过没见到他人。
这样一来，领导班子成员，便基本上到齐了，就差一位安全总监了。
分管副总兼项目经理李逸风，党工委书记李建国，常务副经理任长虹，总工周杨，两位副经理高志强和翁云星！
技术部也来了不少成员，如今全部成员是：技术部长舒城，副部长郝宏伟、张博，技术主管徐晋，技术员王广建、刘涛、乔斯，见习生徐敏敏和张伟，另外还有两个女生，是资料员，分别是艾琳，孙雪蒙！
如今技术部，已经安排并到了的人员，就是十一人！
ps：还有几章技术章节，然后舒城要开始装b了。（未完待续。）
第一六二章 用实力去装逼（一）
转眼间又过去七天，驻地终于在宿舍那栋楼的二层，装修好了一个大房间，准备先用来办公。
这段时间，除了技术部在忙碌，还有综合部部长张红，前期综合部管理管吃喝拉撒睡，随着驻地的建立，许多办公用品都要购买。
办公桌椅、床铺、空调、生活用品等很多东西，都是需要综合部统一购置，完全把综合部部长张红训练成了女强人。
随着这大房间装修的完成，第一批办公桌也进场，同时还有第一批的空调，这些都是上报公司之后，公司批下来买的，购买之后厂家直接运到了驻地。
九月一号，在任长虹的组织下，召开项目部领导班子及部门副部长级以上的会议，此次会议的目的是熟悉项目部的工程概况，同时对各工区进行划分。
早上八点半，装修好的房间内，办公桌呈长方形布置。
在进门一侧，中间坐着分管副总兼项目经理李逸风，这也是舒城来到高铁三标第四项目之后，首次见李逸风。
李逸风依然如往常一样，神情镇定，泰然自若，像是什么事情，都在他的掌握之中。
在李逸风左侧，依次坐着项目部常务副经理任长虹，总工周杨，副经理高志强。李逸风右侧分别坐着党工委书记李建国，副经理翁云星。
对面那侧，靠门处往里，依次坐着：技术部部长舒城、综合部部长张红、财务部部长商行、预算部部长刘红、物质部部长胡锦、安置部部长候建、试验主任孔旭、技术部副部长郝宏伟、张博以及技术主管徐晋。
徐晋是舒城要求让他参加会议，这种会议，让徐晋来聆听对他还是有不少好处。
此时房间大门关着。窗帘下放，在舒城前面。摆放着他的笔记本电脑，在舒城右侧的峭壁上。在墙上用投影仪呈现出舒城电脑桌面的文件夹。
任长虹咳嗽一声，开始说道：“到今天为止，项目成员到的也比较齐了，从进点到现在，已经将近一个多月了，一直没开一个全体会议，很多部门对项目部包括哪些施工项目，也是一知半解。今天这次会议呢，就让工程部舒部长。为大家简单的讲解一下，整个工程，包括什么内容，让大家做到心中有数。”
说到这，任长虹顿了顿，望向舒城，道：“舒城，你把整个项目部的概况说一下吧！”
“好的，任经理。”舒城点头道。
随后。舒城打开一个平面图和一个word文档，在这个平面图里面，不止可以看见线路的走向，还有一些数值。都是舒城填上去的，这些也是舒城前期做的一些工作。
舒城先看着word文档，道：“首先。我给大家介绍一下我们的工程概况，我们这条线路。全长12。58公里，其中桥梁8。42公里。路基4。16公里，在桥梁中，跨和平路高速特大桥，全场8。007公里，在这座特大桥中，有四座普通连续梁，一座钢构连续梁，其中第一座连续梁，在马家河连续梁，位于桥墩85#…88#，跨度是48＋72＋48m。第二、三座连续梁，分别在跨和平路高速和跨和平路，其中跨和平路高速，位于桥墩120#…123#，跨度为40＋64＋40m。跨和平路连续梁，位于桥墩125#…128#，跨度是50＋88＋50m，最后一座连续梁，叫跨青胜高速连续梁，桥墩号是210#…213#墩，跨度是60＋100＋60m，至于钢构连续梁，在最后的桥台。”
舒城边说的时候，在投影仪上，也显示出来这样一段话，其实工程概况可以再简单一些，完全不用分的这么细，尤其是细到连续梁在哪个墩。这些东西，是为了给现场副经理先脑海里有一个底。
说完这些之后，舒城还把平面图上，这些桥梁和连续梁的大体位置，让在场的众人看一下，熟悉一番。
将平面图的内容讲解完毕，舒城又回到word文档，继续往下说道：“另外两座大桥，分别是龙湖大桥和跨水河大桥，龙湖大桥是一座7跨32米的桥梁，全长244。86m，水河大桥是一座48＋72＋48m的连续梁。另外还有四区段路基，在小里程处，有一段1。98公里的路基，在跨和平高速特大桥和龙湖大桥之间，有525米的路基，龙湖大桥和水河连续梁之间，有186。4米厂的路基，过了水河连续梁，还有1。3公里的路基。”
舒城对着早已准备好的资料念完，又是停顿下来，看着平面图给大家解释，都熟悉一下位置，在脑海里有一个大体的印象。
“另外，在路基之间，还有7座盖板涵和11座框架和，这些内容，就是我们项目部的所有施工项目。”舒城顿了顿，继续道：“总的来说，就是特大桥一座，大桥两座，路基分为四段，盖板涵7座，框架和11座！”
舒城最后的总结，可以说及其的清楚了。大多数人听完之后，都微微点头，对整个线路的工程项目，有了一个大体的了解。
“接下来，我将我们区段内的总工程量说一遍，让大家心里有数。”舒城道：“我们先来看桩基，特大桥桩基共2138根，其中……”
这些数据，在舒城进点之后，都安排下面的人统计了，经过两次的复核，和图纸基本上能对的上，还有一些图纸上存在的问题，导致工程量对不上的，舒城准备等设计院来了之后，再和设计院交流。
所有的工程量，都被舒城列在一张工程量表上，上面分数个不同的项目。比如跨和平高速特大桥，包括桩基的总根数、桩基混凝土总数、桩基钢筋总量。承台（墩身、垫石）个数、混凝土量、钢筋量，这些内容。都列的是总量，没有细分。
因为不是给技术部开会，所以这些数字，只要一个总量，领导班子不可能每根桩基的量都去看，这明显是浪费时间。
因此，在给领导做汇报工作的时候，要根据领导的不同，汇报不同的材料。
一座特大桥、两座大桥。都是这个方式列的总量，随后的路基，列的项目也不多，包括水泥搅拌桩的根数、总长、水泥总用量，路基方面包括挖方、填方，不过这个地方，舒城将填方细分了一下，将填料分为a、b、c料分别多少，再一个三种填料的总数。
接着是盖板涵和框架涵的工程量。也是包括总钢筋和混凝土量，其他一些附属设施，舒城并没列上，不过有一些细表。
最后一张表。是桥面系的一些工程量，包括底座板、道床板、防撞墙的钢筋、混凝土总量，还有声屏障数量以及防护栅栏、电缆槽的数量。
可以说。设计上属于项目部的数量，舒城都将总量列的比较齐全。
至于梁体。有专门的架梁项目部，不用项目部操心。所以舒城不可能列梁体的工程量。
等舒城将所有的内容说完之后，会场一片寂静，不要说普通的部门负责人，即便是领导班子，也找不到舒城漏掉的地方。即便是干了二十来年的任长虹，也觉得舒城列的工程量和讲解的内容，符合他的要求。
舒城这些表格，几乎把所有的工程量，都列了进去，想说技术部没做好前期准备工作，很难找到借口！
“舒部长，你这些工程量，有细分的表格吗？”等舒城说完之后，第一个开口的，不是任长虹，而是总工周杨！
周杨原本是分公司的副部长，现在来高铁项目部内干总工，算是降职了，他怎么说，也可以去指挥部干个技术部长。
虽然在指挥部只是技术部长，可权利却比下面项目部的总工还大，所以周杨对公司的安排，很不满意。
来项目部的时候，周杨并没有想过要对付舒城，可此次会议一看，舒城表现出现装逼欠揍的神情，尤其是他准备的资料，还这么齐全，周杨顿时不爽了，便想让舒城出丑。
其实，一般的项目部总工，都不可能难为技术部部长，毕竟总工可是技术部部长的上司，一般都是总工护着技术部的人员，从没有这种情况下，还质疑的情况。
“有的，周总，现有图纸中，所有的工程量都统计完毕，每一个分项分部工程的工程量，技术部的成员都列了表格，会议后我发一份给你。”舒城神情平静的说道。
既然舒城都这样说了，周杨也不好再多说，你总不能说，你这统计的不对吧，毕竟周杨才来没两天，根本没舒城熟悉。
这时，任长虹轻咳了一声，顿了顿开口说道：“从今天会议准备的资料来看，技术部的成员，前期还是做了很充分的准备，至少在工程量量上，下了很大的功夫。”
任长虹的这话明摆着就是夸奖�
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