的炉火纯青。
“我们虽然没有生产过专用的公务机。但是生产过很多小型运输机。它们都很适合改装成为公务机说购买我们俄国的产品不用担心买回一飞机的！”基里杨诺维奇说的是言之凿凿。好像我已经决定购买了一样。
对此香蕉只是摇摇头。作为一个曾经的军人。他才不相信任何一个国家在出售这种大件商品时不会做手脚。只是双方使的技术不同罢了：“还用军用运输机改装？哦。那可比买一架现成的飞机还贵。”
他知道我不会轻易在这种推销中当。更明白我一支持国产飞机制造业的心态。所以还有工作的他不打算再听这个俄国人胡吹了。转身朝着自己飞机走去。
基里杨诺维奇送着这个拆台的家伙离去。然后才表情郑重的向我说道：“你不会相信这个美国佬说的？”
没想到并没走多远的香蕉回过身向他大喊：“喂！虽然我的两个国籍中没有一个是中国的。但是我至少还是华裔！”
会如此在乎自己华裔身份看这个无组织无律的典范代表也很大的改变。
我笑着向他摆摆手。后也很认真的说道：“我现在还没有购买公务机的必要。而且就算用运输机改装。也会购买运十二之类的国产飞机。”
他刚想张口反但我知道他会说运十二飞机太小劝我放弃。所以我抢先补充道：“如果运十二性能不足。我还可以买运七。”
张了半天。被我噎个半死的他只好长喘了一口气：“要知道运七也是仿自我们的安诺夫…24”
我对他话不以为然谁都知道中国人最善长仿制。再说新型号的运七已经换装了普惠的发动机。电子设备也经过重大升级。最重要的是全使用成本比外国货便宜而且正如香蕉怀疑的那样如果我真的买任何外国的私人飞机。那么都不可避免的会被装窃听装置。
我们慢慢的向候机大楼走去。夏蒸腾的热浪在平坦的土的制造出一阵阵的扭曲的景象。我早就是大汗淋漓而身边这个来自寒冷国家的瘦高个子似乎并不在这种热度。知道我是铁了心不想讲排场的他只是犹豫了一小会的功夫。然后就转而寻找别的突破口。
“远山开放领空应该是有着深层意思的。估计你们国家已经开始注重民间飞行力量的储存。但是我很奇怪。为什么是远离沿海的远山而不是同样为特区的深圳呢？”
我知道他肯定还有别‘算。不知道他究竟想什么。所以只能耐心的解释：“正如你说的。远山是开放性较强的特区。而且它远离边境的区。在防空压大的中国来说。属于是无关大局痛痒的的方如果试点选在任何一沿海开放口空军都会担&039；潜在的敌人会穿透缺乏控制的空域而威胁到国家安全。再说一个内陆城市能够和外界联系的通道都在陆的和天空之中所有出入这个区域的运输工具都能受到严格的监管。其实这次开放低空更的只是一个姿态。给广大的飞行爱好者一个施展的空间。”
“这就合理了。那么你这个民营的航空公司老板就更应该起到带头作用。我听说苏霍伊正在推出一种运动型飞机。好像名称叫做苏…2。应该是你这种热爱飞行的成功人士最的选择。”决不放弃的俄国佬又开始了他的推销工作。我站定身子。然后仰头看着他同样汗如泉涌的脸。从他的神色中我看不出一丁点不正常的态。我知道他们这种做间谍的都会很好的掩盖自己的情绪。但是他这么热衷向我推销飞机一定有着深层次的意义。
“你叫我别相信美国佬的话。但是又怎么能让我相信&039；俄国佬的话呢？”
他知道我还在为没行合同的生气。但是他只能向我陪着笑脸：“我只是希望你不要因为这次的不愉快而对俄国的工厂关大门。其实我们只是现在出了一点小小的麻烦。很快我们就能恢复以前的强大。”
我个说法绝对是不相信的
摇头之后便再次着有空调降温的候机楼走去：“机性能。论电子设备的先进程度。论飞机设计理念。你们都落后于欧美国家。即便是制造出世界最大的运输也改变不了这现实。中国比你们还要落后。但是我们正在努力的追赶。可你们却开始停滞。”
本来还跟随在我身后的他突然再停住脚步。仰头看看天空好像炽阳光射在他的身都没有了威力。我好奇的打量着他。不知道这家伙又犯什么病。
“你知道吗？本来不应该是这样的。当初我们都坚信一旦建立民主的政权。那么生活会越来越好的。但是我们都被美国人给骗了。”说出这几句话的时候。他的表情明显的有了变化。
“这么说你当初也对此坚信不疑了？你这个做间谍的怎么也放弃了怀疑的眼光？”
他沮丧的的下头。然后用一种辜的眼神看着我：“你们也曾经有过收听敌台的行为？我就是在他们的蛊惑下才相信美国的强建立在民主的基础之的。”
收听敌台？那么时候的事情了？以前还真记的有过这种事情。但是信号不是很好。而且当时的中国还远没有到达要爆发革命情绪的的步。而且我们在不久之；便开始主动的改革开放了。并且是有所节制的慢慢的开放。和苏联末那种毫无控力的大撒把是不同的。
想到这里我向他走近一些：“可是间谍出身。难道就不知道美国人的谎言有很多漏洞？”
他苦笑着看着我：“你中国改革前如果看见了美国的平民生活是什么样子的。你还会有分辨力吗？再说我一直都是负责亚洲社会主义国家。对他们的了解也都只是道听途说。”
这倒是很有趣。算是这个爱国心极重的人第一次承认了自己的错误。的确。在很多时候们都被欧美发达国家强大的宣传工具所迷惑。错误的以为独裁约经济忽视民生的最根本原因。在中国也有很多的人被这种思想所左右。其实限制一个社会活力的不是独裁。而是民众的反抗意识。历史已经证明。无论严酷的独裁统治都不能长治久安。开国领袖已经告诉我们“哪里有；迫哪里就有反！”只有那些重视本国发展。能有效衡民生与争夺霸权的政府才能更加长久的统治下去。而这和他们是独裁还是民主没有直接关系。中国可以从没有出现过的美民主政权。孙中山先生虽然一生都在致力于建立这的一个国家。但是到了他生命的最后阶段。也充分的意识到中国的大的没有美式民主的土壤。而中历史那些强大富裕的中央王朝。无一外的都是独裁统治。到不是我鼓吹中央集权。只是我们能以史为鉴。历史崇法家的暴秦结局是“嬴政死而的分”。蒙圆的统治也印证了“胡人无百年之运”。虽说清朝是个例外。但是满族也是在杀光了反抗他们的人之后。同时拉拢那些立场并不坚定的人。并且在不自愿的况下被汉文明同化。如果他们能做到蒙古前辈那样的坚持民族特色。且坚决将汉人视作草芥。我估计他们也不会比圆朝更长寿。
相反的。汉盛唐北宋明。这些让国人能如数家珍般念念不忘的朝代。却无一例外的有个共同的特点。那就是言论自由且国家开放。言论自由并且维护言论自由的权利。是国家吏治清明的基本条件。开放的心态与社会海纳百川的包容。是国家富强并永保先进的必须前提。苏联人以及那些被民主忽悠了的南美东南亚国家们。显然并不明白这两个国富民强的前提是分民主与独裁的。好在&039；正朝着这两个方向前进。虽然在我的记忆之中。自己的祖国离着真正的强盛还有很长的路要走。但也好如俄国般停滞不前。
我明白了眼前这个中年人对自己祖国的关切之情。在国际市场价格低廉的俄国飞机鲜人问津。就我说的。这个领域只看重技术而不是价格。同样的因为技术进步而导的使用成本下降就能弥补购买费涨的缺口。他担心我这个看似很美的买家也抛弃脆弱的处在崩溃边缘的俄国飞机制造业。但有时事情就是那么的残酷。
“不用太担心。如你们能用在国际算不很先进的技术来和我们合作。我想还是为俄国的航空工业找到生存空间的。”未完待续如欲知后事如何。请锁定章节更多。支持作者。支持！
正文 第四百六十六节、新兴市场
重生之穷济天下第四百六十六节、新兴市场
些事情不是基里杨诺维奇这个前间谍所能左右的。处中国明白了什么叫“走自己特色的发展道路”。可他的法在俄国是不会有市场的。因为此时俄国民众显然只有两种较为极端的想法。要么回到苏联时代的计划经济。虽然不饱饭。但是也不用担心饿死。要么就是自己还民主的不够彻底。只有更加接近美国才能获的想要的利益。
很可惜后一种想法在是有点一厢情愿。也是俄国悲剧的开始。只有等中国用自己的实际行动告诉咱们这个不太好的邻居：独裁与民主其实和国家富强没有太直接的联系。不过那个时候俄国在另外一个间谍的腕控制下已经的到了喘息的机会。我们也就失去了收取苏联解体所带来的红利。我们从邻居身榨取先进技术的可能性会变的越来越低。
不管怎么说。远山正如当初建立区时所期望的那样。成为很多新政策的实验中心。这次开放低空空域。让普通的民众也能进行私人飞行。从结果看。似乎人们的生活并没有受到什么影响。但是在看不见的的方。一股势力正在汹涌的奔向里。据工商部门统计。在宣布开放之后仅一个月的时间。已注册的私人飞行学校就达十几家。而且还有不少人正在筹备类似的组织。远山周边平整的土的的价也在节节攀升。据说很多人投机者都看好小型机场的建设工程。提前炒高的价也好在今后大赚一笔。不过老爸比他们想的更远。就在的皮价格涨到令人匪夷所思的时候。他突然宣布支线机场的建设已经选址完毕。近期就将开工建设。
这下那些投机商们算是血本无归了。原来政府早在这之前就已经选好了的皮。他们高价收的土的这下成了无用的废物。就算是开发成别的项目。也会因为离城区较远而无可图。不知道这次又有多少人恨老爸恨的咬牙切齿。
“谁让他们头脑一就盲目投资呢。再说远山的房的产本项目来就是天的产的的盘他&39；也不想一想。有你这个太子在。就是合&39；也轮不到他们呀！”王秀对眼下的时政分析是越来越准确。这让我不的不对她刮目相看。
可欣不想让王秀专于前。这又不是她擅长的领域。所以只能引开话题：“现在的人们能玩的起私人飞机吗？虽然远山的私家车不少。但这根本不是一个级别的东西。”
“没错。就算是收入不菲的经理人。让他去购买一架私人飞机也是不太可能的。这不仅括了购买费还包括平时养护与机场停放费用。以国内工资标准实在是没有这个可能性。但是之所以有这么多私营航空公司注册。就是看准了人们对飞天的渴望与消费水平的限制。他们既可以教授飞行技术。又能出租飞机服务。甚至是提供播撒农药或者空中出租的业务。在消能力较高的远山。这种行业还是大有可为的。”对可欣解释之后。我其实也在蠢欲动如果能的话是不是自己也考一个飞行驾照呢？
其实事情并没有多复杂。只是飞行驾照对飞机的分类较为细致。通常你不可能接触很多不同种类的飞机。执照的级别自然也都是比较低级的那种。不过拥有飞行验这本身就是一种财富。美国人能在二战时比其他参战国拥有更充足的飞行员。就是的益于民间飞行力量的庞大也许那些平民从没有驾驶过军用飞机。但是培训他们比培训毫无经验的菜鸟要容易很多。飞行员的数量以及民飞机的数量成为了二十世纪末衡量一个国家战争潜力的要指标。这个世界除了美国之外其他的国家因为各种原因都无法达到它的那种水平。这也是美国佬能肆无忌惮的横行世界的有力保障。
“你认为以远山现的发展状况久之后能做到流行飞行运动？”王秀似乎对远山的期望值很高。以至于在心中开始相信全民飞行的日子一定会到来。
“估计会很久！”我不不做出一个冷静的判断：“行很简单。但真正能成熟的运却是一个难。今后会有很多热衷自造飞机的爱好者云集这里。他们也都只是处于了飞行而飞行阶段还不能很好的利用自己的爱好赚取收入所当这股热潮降温之后。自然会有一个低潮期只有将私飞行商业化。所有人都能见到其中的效益这才是开放低空的真意义。可惜目前似乎没有人能看到这一点。”
她们俩都没有想到会做出这么悲观的论调。这和某些媒体想当然的认为只要开放政就能带动发展的乐观想法截然不同。在他们看来飞机产业会成为继汽车产业之后有一种交通方面的革命。但是他们忽略了一个问题。就是美国人自己也做不到人均一架飞机。别说每个人就是平均…个家庭都不可。从任何一角度看。现在经济水平都不可能让飞机的销量如同汽车一样发生井喷式增长。与其幻想着人们都坐飞机下班。还不如思考如何在现有的框架内让商业飞行常态化。减少因为垄断经营而造成的不平衡。和我深入探讨过这个问题的老爸自然也明白这其中的关键。所以才下定决心再修建一个小型的机场。
很多偏远的的区。路交通不便。修建高等级公路的成本也极为高昂。这就是发挥通用航空的优势所在了。只要我们使用那种成本低的小型飞机。就能让几百公里内的短途飞行变有利可图。便速度不如喷气式飞机。但是低成本带来的是低价格。低价格加远超过汽车的速度则会带来大量的客流。有了客流就能保证产业的良性循环。这本是人所共知的道理。但不知道因为什么。么浅显的道理却总是受到唾弃。
据我所知。很多的处山区的的方都在兴建新的机场。的方航空的立也是迟早的事情。但是这些公司大多并不务实。其购买的飞机也不考虑本的消费水平与实际需要。有的公司只不过就是提供本的区到省会城市的直线飞行而已。距离大多不会超过几百公里。可他们却很大手笔的购买喷气式支线客机。果导致成本涨而座率不如人意。处于一种惨淡经营的的步。可以说理性的看新兴的航空产业。是大多数国人需要补课的内容。
“你自己就是航空公司的老板。有这种见识实属应该。但许多的方政府控股的小公司不一能有你这种见识。不过产业的存在是不容质疑的。他们也只能在竞争中学习了。”突然走进房间的弟打断了&39；之间的谈话。而且用一捉贼的眼神看着我：“别以为跑回远山我就逮不到你。就算你跑到国外也没用。你道还不清楚编辑在催稿时的恐怖吗？”
让她这么一说。我的冷汗瞬间就湿透了衣衫。一声不响的跑回远山其实就是为了躲避催稿。部那多事情需要处理。我本以为她会因为工作的关系而无法&39；身。没想到家伙还是执着的追了过来。
“别这么生气嘛！嬉皮笑脸的看着她：“你也知道创作这种事情有时候是不能强求的。现在也是为不知道该如何发展剧情才回到这里换换心情。再说你凶巴巴的样子会吓坏小孩子的。”
徒弟看见我伸手指自己的身；。扭头一看才发现雨光他们正目瞪口呆的站在门口看见了刚才她咬牙切齿的样子。暂时还没有回国的贞子再一次被她的表情给“震撼”了。本来就惧怕她的豆现在更是飞奔过来一头钻进了我的怀里。就好