华夏保险股份公司近期是打算定向增资，目标是急于在保险业多元化的一汽和长安汽车，两家公司的入股协议正在秘密谈判，大致不会有问题。
刁民也是有关系的。
徐腾想到这件事，感觉也是挺悲哀的，所以，他说华夏金融集团和富邦保险公司之间的硬碰硬，迟早会到来。
“小徐啊，我跟你说个实在话。”胡春元不能搞平等合作，只能软硬兼施，因为他相比私企，最大的优势不是有技术，有渠道，而是资本规模大，搞贷款的能力强十几倍。
徐腾的华腾集团根本不缺钱，他就不能硬拼，万一被华腾挤压的必须高价兼并罗孚，最后还亏了，他真的就要提前退休啦。
胡春元还得掂量一下，他不知道徐腾这一家子到底是来历，背后到底有什么人脉关系，万一最后没有拿下罗孚，还挤兑徐腾开出高价，一怒之下，在他背后找个问题捅一刀，那真是要命啊。
别的不说，光是作风问题就够他吃一壶的。
“其实，你拿到罗孚的资产也没办法运作，别的不说，光是生产和销售的问题就一大堆，你连一点渠道都没有，怎么盈利？”胡春元决定和徐腾做朋友，讲事实，摆道理，好好劝说。
“长线运营，暂时亏一点不是问题，而且国内最大的两家汽车网站都在我手里，我要造势的难度很低。”徐腾都不好意思告诉胡春元，华银系的根基是在全国各个县，只要他买下罗孚，造出来，三年之内就能在全国各县市拉开4s店。
华银系资金最紧张的阶段就是徐腾刚考上大学的2001年，大量资金从a股的科技股浪潮撤资，分成两股，一股涌向国内的地产业，一股涌向美国，抄底高科技股。
这一时期，华银系收购了美国康宝公司，在澳门、汉城和济州岛投资四家超五星奢华级的银河帝国赌场，筹划成立英国凤凰资本，开始试探性的抄底历峰集团。
2002年，随着美股科技股走势渐强，bwin必赢在英国上市，银河娱乐、博安集团在香港上市，康宝业绩转好，市值翻倍，以及国内地产价格增长，华银系就基本不再有资金困境。
2003年是华银系全面转型的阶段，正式启动金融、地产、面板、芯片、奢侈品五大新领域的扩张，原有的医疗健康、博彩、私募投资三大基本盘依旧稳固扩展，保证现金流，只是逐步调整业务方向，也要转型国际化、正规化、合法化。
2004年，其实也还是华银系的转型阶段，这个转型的关键就是华夏金融集团能否在各大国营银行、保险、证券公司中突围而出。
华银系目前的资金肯定不是无限的，永远都是有限的，“老三板”和“新五块”的转型更需要资金。
过年时，徐腾和父母核算过，三年时间，在全国构建一个汽车营销网络并不是难事，只是中短期的回报率比较低，不太划算罢了。
当然，这些是一次性投入，长期回报率还是客观的。
徐总曾经说，华夏金融集团的总裁李达霄有一个毛病，不会装，太实在。
果然是这样。
胡春元用渠道逼迫徐腾“认清”现实，乖乖选择和上汽合作时，徐腾没有什么反应，李达霄忍不住一声轻蔑的冷笑，将酒杯放在一边，咯噔一声。
“胡总，我不客气的说，只要国家允许，徐家可以买你五个上汽。”李达霄真的挺实在，其实，他都觉得自己算是很会隐藏了，华银系这些高级资深合伙人，哪一个不是十亿起步的身家，省域范围的一级合伙人，基本都是亿元起步，北上广的一级合伙人，基本也是十亿起步。
一级合伙人的下面是二级、三级合伙人。
在华银系，高级资深、一级、二级合伙人都是持股的合伙人，三级是授薪分红，升上去就能永久持股。
所以，只要华银系决定投资4s销售渠道，真想做，一年时间足够搞出几千家4s店，还能都是良心店，绝不坑人，就当是哄华银系太子开心。
草根怎么了？草根太子也是太子啊！
李达霄一开口就打脸了，啪啪的。
“话不能这么说啊。”胡春元脸色难堪，愈加肯定，马勒别墅的徐家背景恐怖，上汽惹得起，他惹不起，他再牛也会有退休的那一天，搞不好还是提前退休的那一天。
“那要怎么说？徐家的大少爷想为咱们国家的汽车工业出点力，这是好事，我们随便做个计划，三年内能将渠道铺到全国，没有上汽多，可还是能有四五千家的。并购罗孚的事，我们一定能成功，原因很简单，我不告诉你。”
李达霄没什么表情，随便说几句，想了想，反过来威胁胡春元，“你说你是为上汽的利益，那我就问你，华腾纳入一汽产业圈，合股运营车险，扩大资金流，是不是对上汽更有利？你拒绝了，你拒绝的原因，我不问，因为我知道你根本没有为上汽的利益考虑。”
胡春元被讽刺的说不出话，又不敢在徐腾面前发飙，索性将筷子放下，敲了敲桌，“好，那我们就谈华夏财险的定向增投，上汽决定出手，你们能出什么条件？”
徐腾这才看了李达霄一眼，看，装逼装出事了吧，你和一汽那边差不多都谈妥了吧，现在又将上汽引过来？
“你们出手晚了，一汽的增投入股协议已经谈妥，目前正在谈长安集团的增投合同。”李达霄很实在，承认他和徐腾一直在耍胡春元。
“那你还说个屁啊？”胡春元差点站起来和李达霄干架，没敢，能让一汽和长安同时甘心为资本家服务，这得是多大的权势压下来的？
“都是为民族汽车工业而努力，胡总别激动嘛。”徐腾出面劝和，但还是要和胡春元说清楚，“我很尊重上汽，但在罗孚这件事上，我基本谈妥了。您现在介入，最多也就是让我多付出两三亿的成本，这又何必呢？您要帮谁做车险，我估计也能猜到，就算您敢反悔，我们也不能接盘。买卖不在仁义在，您今天高抬贵手，让我有机会涉足这个行业，日后有机会一定会回报。”
“小徐啊，你现在距离内地首富只有一步之遥，你的情面，我是肯定要给的。”胡春元不想继续硬撑了，那边的阵容很恐怖，这边的徐太子即便成了中国首富也惹不起，而他是两边都惹不起。
他堂堂上汽老总都被吓崩了，跑还不行吗？
这会儿，老胡也只能说，中国这个地界上真是太凶残。（未完待续。）
第一百九十六章 有知识的高级流氓
华银系除了徐总徐妈，一共有十七位高级合伙人，重大决策要集体投票，徐腾就是去年在澳门过春节时，新增的第十七位高级资深合伙人，一步到位。
蒋宁远、马光源也是高级合伙人，这两位既是经济委员会的委员，也是专走上层路线的华银系御用学者，老蒋这两年活动量少一点，小马活动量大一点，常驻首都，又在各省广泛活动，到处开讲座。
这两位牵头，组建了亚太经济研究院，每年派送几千万的研究经费，定期举办一些讲座，手里掌握着《经济学杂志》、《经济学研究评论》、《经济学刊》等多份有点份量的世界经济学刊，还在国内发行《亚太经济研究》、《城市经济学刊》、《产业经济学刊》，在国内经济学界拉拢了一批老中青三代专家。
马光源在保监会担任理事，找关系硬塞过去的，专职负责游说公关，给华夏保险公司开绿灯。
华银系这么拼，依然没办法在短时间内拿到各省的所有保险牌照，由此也能想象那家即将诞生的富邦保险公司到底有多牛，背景有多硬。
胡春元这位上汽老总被吓得有点惨，两边都不敢得罪，慌慌张张坐车离去。
这场饭局不欢而散。
到了这份上，徐腾大致可以确定，华腾收购罗孚汽车公司的事已经没有问题，这家英国汽车公司虽然归属宝马持有，但还是拥有一个完整的平台体系，包括发动机都不用受制于宝马，只有mg系列跑车在后期采用宝马的n52和m5系列引擎。
宝马收购罗孚以后，一直想要通过零部件的一体化降低罗孚的运营成本，甚至试图取缔罗孚位于英国的运营总部，结果都没未能成功。
英国人在很多方面的倔，一点不比德国人差，真的太会作死，历年亏损超过几十亿美金后，宝马终于忍无可忍，直接拆了这家mg&rover公司，卖掉mg&rover旗下最畅销的陆虎品牌及其系列产品。
有一点。
胡春元万万没有想到，徐腾自始自终没有告诉他，华腾收购mg&rover公司的直接价格是“10”英镑。
事实的真相是伦敦的一位私人投资公司在2001年以10英镑的象征性价格，收购了罗孚的所有资产，宝马保留了一份回购协议，即在五年内，宝马公司有权以极低的价格回购mg&rover公司的51％股权，同时，宝马继续向mg系列跑车提供发动机。
这家私人投资公司就是英国凤凰资本公司的前身。
现阶段，英国凤凰资本公司正在和宝马进行最后的协商，赎回这个回购条款，否则，谁敢扩大mg&rover公司的投资，谁敢弄到中国生产销售？
李达霄告诉胡春元，华银系肯定能收购成功，唯独不说原因，因为不管怎么弄，至少有49％的股份已经在华银系的手里。
今年是2004年，这个回购条款的价值已经大打折扣，徐腾现在关注的是发动机问题，mg&rover虽然有成套的v8发动机技术，被宝马拆开出售的英国ondrives汽车传动电喷公司，也被凤凰资本悄无声息的回购，但在过去七年里，mg名爵系列跑车都是使用宝马n52/m5的2。8l、3。0l系列发动机。
mg&rover本身没有维持这种大排量引擎的研发，也不需要，小胳膊小腿的，真心玩不起。
徐腾素来喜欢两条腿走路，他还在盘算收购英国独立汽车发动机和变速箱设计商ricardo公司，整合成一家更完整的位于英国的汽车巨头。
这些事最终能否成功，那是另外再说，徐腾只是挥霍一笔小钱，慢慢布局，一点点的玩，估计也玩不大，毕竟这个市场的竞争太激烈。
总之，他开心就好，不亏本就行。
徐腾暂时都不用操心华腾汽车的这些事，送胡春元这位上汽老总离开马勒别墅，他就上了楼，在书房里打开笔记本电脑，收发一些邮件，和李达霄这位华夏金融集团总裁讨论一项更重要的业务。
两人正聊着，人在台南的华腾汽车公司总经理陈志辛发了短信和邮件，通知徐腾，正式拿下了台南振荣汽车公司的丰田特锐生产线。
他们现在要做的就是将车型修正一下，做点微调，差不多就能生产销售，其他民营汽车公司最头疼的地方是汽车产业牌照，这一块，华腾集团的江州汽车制造厂从95年引入菲亚特乌诺一开始就有，但仅限于微型车。
徐腾用tm…qq和陈志辛总经理谈了半个小时，大部分时间都是对方在说后续的工作计划，想法很多，多到五十多条提议。
徐腾一般都是用“嗯”、“不错”、“还好”之类的话回复着，喝一杯绿茶，偶尔看看手机短信，偶尔和身边分析财报的李达霄谈几句。
他在外面考察了半个多月，见了不少省市领导，一直不回江州……谁知道他在考察什么？江州市委和省里已经急得火烧眉毛。
某人终于扛不住了，深更半夜亲自给徐腾发短信，骚扰徐腾，“蒋院长提出的约法三章绝对没有任何问题，华腾集团在工业3。0领域的所有投资，省市两级贷款和其他政策一定积极保证到位，省农商行和江州商业银行的股份化改革，华泰保险公司和华腾系的其他公司都可以优先参与。”
“淮州煤炭工业集团股份化上市，华腾系优先参与，ipo计划由华腾系负责。”
“省里对你的华腾系期望极高，不会有任何压力，任何公司和个人，绝对不能干扰华腾系的正常运作，本省汽车工业的整合也完全可以由华腾集团牵头。”席某人连发三条基本没有任何原则的短信，速度还很快，估计是指挥秘书发短信，他自己口述。
“哦！”徐腾回复的很短，言下之意，身为一个男神，我不希望你继续骚扰我。
这位领导前几年一直指责高书记在国有资产流失的问题上，责无旁贷，如今轮到他做主，迫不及待的就要制造几个更大的国有资产流失惨案。
别的不说，江淮省毕竟是老工业基业，目前有五个汽车工业的盘口，江州有江州汽车制造厂、江州工程机械总厂，江北市有华菱重卡，淮州市有江淮客车制造厂、淮州农用机械厂。
江汽、淮农机在98年改组，合并成江州汽车制造总厂，转让给江泰集团接盘，省市两级不再给予财政补贴和输血，很快就彻底搞砸了，另外三家一直靠省市财政输血，凑活还能混。
江州工程机械总厂是以重型工程机械为主，生产散装水泥车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、物料运输车、油罐车，还有工程叉车之类，至少在本省，这厂还能靠地方保护混口饭吃。
华菱重卡命苦，国内卡车是斯太尔系一统天下，它是80年代引入三菱系重卡技术的独苗，因为配件远不如斯太尔系便宜广泛，这些年混的很惨，但肯定比江汽混的好，至少有产品可卖。
江淮客车一直没机会引入国外技术和生产线，就靠自己捣鼓面包车、轻型客车和中巴混口饭吃，一直在山寨，从未超越过谁。
席某人估计是从蒋宁远和陆岩副省长那里查清楚了徐腾的底牌，听说徐腾真的手捏上百亿资金，准备大搞工业3。0，一时激动，准备为徐腾量身定制一个国有资产流失的大惨案，一鼓作气，都扔给徐腾的华腾汽车接盘。
草。
徐腾差点一口血吐在手机屏上，真心感慨，这位席某某是真不将老百姓的钱当钱啊！这样的人也能当一把手？徐太子不服啊。
“省里的四家汽车公司集体整合在华腾集团旗下，由江钢集团、淮煤、淮化代表省里持股，将整个江淮省的汽车板块集体上市融资，打造一个江淮省的工业旗舰。”席某人的换届工作估计是十拿九稳了，现在已经意气勃发，开始全盘考虑本省的经济和工业发展规划，抓住徐腾的华腾系往死里撑。
席某人可能也很委屈，这穷省，除了徐腾，他已经找不到第二个能干点大事的资本家，陈安邦必须走，留在省里肯定会坏了大事，庆州顾家三兄弟，那简直是虎狼之辈，吃相太难看，在庆州那边早已民怨沸腾。
席某人已是磨刀霍霍，准备动手宰了顾家这群红二，正本清源，平息民怨，省得庆州的上访率高居不下，每年都有几十个职业上访队，有组织有纪律的冲向首都**拉横幅，他真的受不了。
至于华煤铁的那群扛着央企大旗的北方游击队，赚钱的拼命抢，不赚钱的拼命扔，省里几家上市公司都是他们在坐庄，各种违规不守法，更不能用。
江钢、淮煤是硕果仅存能盈利的省资大型国企，不用省里补贴，省里现在做梦都怕这两家大型国企自己作死玩垮了，岂敢将汽车工业这种要命不要钱的爱国事业砸在他们头上。
席领导环顾江淮，悲惨的面对人生，除了徐腾，他已经找不到第二个合适人选，
虽然徐腾不听话，没关系，席领导自恃平生最拿手的本事就是驯服资本力量，因为资本家都贪财，只要抓住这�
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