无耻家族- 第371部分

　　　　如果连老梁都要这么想，这么说，可以想象中国制造业的问题到底有艰巨。

　　　　这样的表态在几年前的华银财团是不可想象的，原因很简单，这几年的钱真是很难赚了，所有人都得被迫向现实低头。

　　　　几年前，华银财团和全国的很多优秀企业都在追求更先进的管理模式，追求管理制度的进步，现在不谈了，企业都不谈管理的进步了，都在谈创新90％都是在虚构概念，炒作概念，以小博大的追求高利润。

　　　　这个趋势就是从2007年开始的，结果就变成私企玩创新，真正推动技术追赶的企业反而是机制僵化的国企，因为国企有行政命令压着，不得不追赶技术。

　　　　事实上，国企在技术领域的追赶也是流于形式。

　　　　有钱的玩收购，没钱的玩炒作，生产能外包就外包。

　　　　“你们说的都有道理，既然都有想法，那我也说几句吧。”徐腾本来不想在这个话题上罗嗦明确告诉所有人，他没有错即可。

　　　　既然连老梁和李东盛都有意见，他只能明确说清楚。

　　　　“现在，全球经济的大局势已经反转了，赚钱难了，我知道，大家现在真正最焦心的问题已经都变成了生存下去。这是一个很现实的问题，我们看看日本家电制造业，目前基本就是离死不远。东芝，索尼，松下，夏普，五年前，在我们心中都是我们要追赶的国际顶级优质企业。”

　　　　“是的，它们现在都要死了，但是，我的意志没有改变，华银财团的所有下属公司都要成为世界上最优质企业，要实现产业的升级，掌握着最优秀的企业管理机制、企业生态环境，掌握着最好的产品和技术，掌握着最好的营销能力，只是相比过去，我们更要突出创新意识，突出工业设计的美学内涵。”

　　　　“时代总是不停的在变化，没有一个企业是绝对安全的，越大的企业，越僵化的企业越危险。我的观点没有改变，日本制造业在技术上的追求，依旧值得我们学习，关于这一点，我相信大家都没有异议。我相信，大家现在最关注的问题是为什么要做传统制造业，为什么要做机床产业。我也知道，大家对投资大飞机产业和港口业务持有很深的怀疑。”

　　　　“其实吧，我也有很多难处，特别是大飞机业务，我的心情并不比你们好多少，甚至可能比你们还沉重，但是，我没有做错。即便世道艰难，有些事，我们还是得去做。”

　　　　徐腾有点叹息，大家都是私企老板，他能理解大家的心情，可这些事，他确实没有错，“道理很简单，我们在中国经济体占据的比例太高，如果最终，整个经济体不能实现产业升级，我们的结局可能会比东芝、松下更惨。五年前，我记得我们在年会上还是一片壮志，信誓旦旦要为国家经济做出一些贡献，每个产业集团都很有自信，都要追求行业的全球最高水平。现在环境不好，每个人的压力都很大，追求和目标也一再下调，可你们想一想，如果中国经济也迎来一个消失的二十年，这个世界上还会有华银财团吗？”

　　　　“所以，我没有错。一方面，我们的大目标是建立全球性的物联网，将非pc的手机、家电、汽车、铁路、住宅、商场、银行、城市都融入到信息网络中；另一方面，我们依旧要在财力和能力范围内，为整个中国的产业升级做出更多贡献，整个财团的每一家产业集团都要努力做到世界第一，要做世界上最优质的标杆型企业。全球联网世界和工业4。0，立足中国，雄踞世界，这就是华银财团迄今未变的目标，从2002年到今年，不管外部经济环境的态势如何，我们的目标都没有变。”

　　　　“至少，我的目标，我的决心没有变，因为这个世界终究是赢家通吃的世界，而我们根本输不起。”徐腾说完了，没有特别激昂的情绪，很平静，打开平板上的会议议程，也不打算给谁一个反思的时间，“如果你们没有异议，对自己还是有信心的话，我们就正式开启今天的第一个议程，讨论财团明年的重点发展方向，将17家产业集团明年的扶持规格和优惠贷款配合划定清楚，一二三档，今天晚上之前，我们就要有定论。”

　　　　没有人说话。

　　　　讨论结束了，还有很多人想发言，也没时间说了。

　　　　徐腾的执着程度近乎是偏执的，或许，这个世界上只有极度偏执的人能够取得真正的成功吧，他对华银财团的要求不会因为局势和大环境的变化而变化，他的要求不变，所有企业都要做最优质的企业，做不到，他就砍掉高管层，砍了高管层也没用，他就宁可直接砍掉企业，也不容忍平庸。

　　　　他要求的优质是各个方面都要最优质，无论是企业的管理机制、内部生态、外部口碑，还是企业的技术、产品、创新力、营销能力，都要达到最优质的标准。

　　　　他不会因为大环境变差了，就会降低要求，就会暂时容忍平庸。

　　　　如果在座的联席合伙人以为他会变，或者是要求他降低标准，那就只有两个结果，要么所有人联合表决，取消他的理事长职务，要么对方离开华银财团。

　　　　既然没有人说话，徐腾就只能是继续说话，他知道，自己继续说下去，这里的人都得疯了。

　　　　徐腾将平板电脑又搁置回桌子上，想了想，整理一下思路，“其实我也知道搞机床，搞大飞机业务都挺愚蠢，但你们都明白，我就是这样的人，既然做了，投资了，那就一定要做到最好，要做世界上最优质的企业。所以，我昨天想了很多，这一次，我的意见是成立华腾数控机床集团，不再交给华腾重工集团负责，明年的重点投资领域，华腾电子、华腾数控和华腾高科位列一档。在大飞机这个业务上，我本来只是想暂时性的接管，机会合适就还给国企，现在想法变了，我会重新和有关部门谈判，要我们华银财团负责是可以的，条件是我们要控股，一直经营下去，政府承诺的长期扶持政策也绝对不能打折扣。如果政府那边没有问题，商用飞机业务也要列入华银财团明年的一档扶持行列。”

　　　　“凭什么，我们不能拥有一家中国的波音集团？”徐腾说完了，他的意见是将芯片、机床、大飞机、智能机械列为明年的一档发展方向。

　　　　这一下，所有人都心碎了，大家只是小小表达一下内心的不满，毕竟大环境不好，钱要省着点花，没想到彻底激怒了徐大魔王。

　　　　这一回可真的惨啦，华银财团的大飞机业务原本只是象征性的当政府白手套，现在可是要转正了，真要发狠搞出全球最优质的航空企业！（未完待续。。）

第三百六十六章　好消息太多，不敢想象

　　　　2010年的华银财团二次年会的第二日议程，徐腾的意见最终还是成了主流的投票结果，既然已经拿到了航空业的准入资格，那就坚决搞起，一旦搞成了，挤垮波音空客就能吃独食了。

　　　　这世界上没什么不可能的事。

　　　　在80年代的中国，谁能想到松下、东芝这样全球顶级优质企业会面临破产危机？谁能想到索尼最终变成一家土建开发商，龟缩在日本搞地产业了？

　　　　所以，从2010年开始计时，三十年后的波音、空客会不会垮掉，真的不好说。

　　　　徐腾的目标还是很现实的，先从arj21的支线客机、公务机和c919的百座级大客机市场做起，做一步是一步，华银财团来主持大局，那就不会像国企只从乌克兰挖人。

　　　　他从欧洲挖人，从加拿大挖人，从巴西航空公司挖人，从美国挖人，从湾流公司挖人，整个团队的挖人，在全球布局设计公司，甚至是直接并购拥有成熟产品和技术的欧美公司，一步占据一个起步阶段的市场地位。

　　　　华银财团注资220亿占总股本的55％，国有股占45％，五年后上市，上创业板，股价翻个十倍再说。

　　　　众多联席合伙人原本都很担心，后面听徐腾的主要目标是在创业板上市，立即投票通过这个美妙的商业计划。

　　　　所以说，私企终究是私企，上市圈钱，先捞一笔再说。

　　　　徐腾也是一颗红心两手准备，如果中航和沪州不同意华银财团长期控股，这个业务，他就不做了，集中资本优势做华银财团能做好的产业。

　　　　毕竟，大飞机产业不是那么好搞的，政府提供的150亿基金，加上华银财团愿意提供的220亿都是rmb，完全撑不到盈利的那一天。

　　　　如果不做大飞机产业，将这些资金继续注入机床产业，差不多也就够了。

　　　　华银财团终究是私企，不像央企那么注重利税问题，按照财团的大部分产业规划思路，基本可以用“自行减税”来形容，在国内搞“整机”企业，在欧美并购配套企业，同时将配套企业的注册地逐步迁移到比利时、瑞士、英国、爱尔兰、卢森堡……这种企业税收较低的欧洲国家，在美国则是利用各个州政府不同的优惠税收条款，以及美国和盟国的特殊自贸协议。

　　　　总之，利润还是尽可能转移到企业税较低的欧美国家和地区，这和大部分的外资企业、跨国巨头差不多，交税的重任就交给央企、国企吧。

　　　　这么做的好处其实有利于国际贸易的平衡，至少账面上是比较平衡的。

　　　　国内的企业这些年热衷并购海外的配套企业，其实多少都有这种想法，先收购，再转移注册，搞的多了，欧洲就不开心了，特别是德国。

　　　　现在呢，欧洲人还没彻底觉醒，中资收购的阻力就不是很大，华银财团2007年…2009年在欧洲的收购总额高达400亿美元，全部都是各种不引人关注的中小型优质企业，给华腾汽车、中腾集团、华腾重工、华腾电子、华腾高科、神州电器集团……做配套的小企业，现在肯定要继续收购一批给华腾数控集团做配套的中小优质企业。

　　　　账面一看，华银财团从欧洲的进口规模很高，其实就是左手到右手。

　　　　华银财团从2002年开始，在徐总担任理事长的阶段就特别注重收购欧洲的优质中小企业，鬼子进村，都是小队伍，一直不引人注意。

　　　　这两年因为欧洲的大环境太差，收购速度明显加快的几倍，90％的企业都是欧洲有技术优势的传统制造业。

　　　　所以，华银财团旗下的制造业产业集团在这两年的压力都比较大，海外收购嘛，拿到技术，拿到品牌的同时，肯定也要分担别人的亏损压力。

　　　　别人要不亏损，也未必会卖给你。

　　　　2010年的二次年会，后面几天的议程就是专门讨论这些问题，利润转移和亏损的控制要尽量平衡，对华银财团这种跨国财团来说，可以施展的手段是多种多样的。

　　　　比如，在德国的工厂能不能转移到匈牙利和罗马尼亚，将研发中心一分为二，甚至是一分为五，主要工作在国内开展。

　　　　如果德国政府和工会不允许，那要怎么谈判交易，实现双赢，比如增加在德国的金融业和网络科技产业的投资，增加汽车研发中心的职位和投资。

　　　　这就是国际自由贸易。

　　　　跨国财团能够完美的利用各个国家不同的产业政策和人才优势，实现利益最大化，华银财团在欧盟拥有12个运营中心，聘用的政策顾问、投资顾问、法律顾问、律师和高级会计师超过2000人，就是专门处理这些乱七八糟的事情。

　　　　特别是华银财团的中枢企业华腾公司，国际化的员工比例已经超过2/5，3700名雇员中有1500名员工是海外雇员，在海外工作，在全球g20国家都有分公司，都有紧密合作的公关和游说公司，和超过100家国际性的ngo组织有着密切的往来。

　　　　从这一点来说，华银财团和中国的所有企业都不是一个级别，国际化的程度非常高，在全球自贸体系中进步神速，各种手段都已经玩的炉火纯青，无耻到不觉得自己无耻的地步，堪称是当之无愧的跨国财团。

　　　　这就是在当今这个高度信息化的社会，华银财团还要每年举行两次年会的原因，很多事都不适合在视频电话中讨论，只能通过闭门会议内部商量表决。

　　　　虽说每次年会都是在国内举行，反侦查和防窃听的工作都是第一大事，某些特殊的重要事项，每一位联席合伙人说过什么，都不会保留任何记录。

　　　　有很多事情，徐腾和某位联席合伙人，或者是某位高级合伙人知道，其他人心里可能都明白，但只能当做不知道，不要以为在海外投资就不会涉及**和道德问题，哪怕是在欧盟和美国，这些问题也还是存在的，只是别人的制度比较“合理”。

　　　　这个世界上，如果权力不能带来利益，全球的政治家至少要少一半，欧盟议会的那些官僚也要少一半。

　　　　徐腾不客气的说，现在的发达经济体中，官僚最多最僵硬就是欧洲，从欧盟到各个成员国，屁大一件事能有十几个专员有实权掺和一下。

　　　　特别是欧盟，随便开个会，从议员到幕僚、助理，至少几千人围着会议转圈子，从早到晚都是各种各样的乱七八糟会议。

　　　　欧洲债务危机为什么迟迟无法解决，越来越棘手，要徐腾说啊，就是体制问题。

　　　　华银财团在欧盟的资产规模那么多，那就必须各个环节都不能有疏漏，这帮人就是典型的成事不足，败事有余，他们不能帮你，但他妈能毁你，随便哪一个都有办法毁你。

　　　　所以，对华银财团来说，国内的投资环境绝对是最好的，国内这个制度体系也确实有利于大企业，越大的企业，大到华银财团这种，好处真是难以衡量的级别。

　　　　哪怕是现在的2010年，华银财团要在国内哪个省市投资一个厂，地是基本不要钱，缺路修路，缺水供水，前五年的税收政策最低减半，前三年免税，后五年减半的情况多不胜数，水费电费都有优惠，贷款也有分摊。

　　　　小企业嘛，那就自求多福吧。

　　　　2010年的二次年会结束，大部分的联席合伙人都直接南下博鳌，参加今年的中国企业峰会，徐腾则是单独北上，找央企和国资委谈判。

　　　　大飞机产业的事，前后谈了十几轮，徐腾回来之前达成的协议是注资200亿，暂时持有51％的股权，这里面有30％的股权是代持，只要华银财团将大飞机产业运作上市，主营国内航空工业的aicc集团随时可以按照股价回购，拿回控股权。

　　　　按照这个协议，徐腾肯定还是不亏的，当然，中航也不可能让他赚太多，不可能等到股价翻五倍再来回购。

　　　　徐腾现在的想法就变了，真准备长期投资航空产业，他估测举行新的谈判不会很容易，结果没想到，一拍即合啊，aicc集团的条件很简单，必须将工厂和设计中心一直留在沪州。

　　　　因为aicc集团和沪州达成了一个协议，核心就是“土地”，很多很多的土地，有市区的，有郊区的。

　　　　徐腾还能说啥呢，难怪大家都说aicc集团是房地产公司。

　　　　讲真，aicc的唐董事长开出这个条件时，徐腾真是一脸生无可恋，真想捏着对方的脸颊大声提醒对方，你们好好做航空这种有前途的产业吧，好的不学，学坏的，居然学我们搞地产开发？

　　　　唐董事长还是讲道理，自知aicc在沪州地产业没有什么地方，也缺乏这方面的高端人才，准备和华银财团旗下的华腾置地集团合作开发。

　　　　简单来说，aicc集团一分钱不出，只负责出地皮，华腾置地集团负责出钱和开发、运作，利润对半分。

　　　　aicc集团虽说是十大军工集团，在全国很多重要城市都有土地储备，资金和