2010年，最终确定港方要求的单y方案，不连深州时，徐腾立即做出决策，让华银财团退出珠港澳大桥总包建筑商和融资的竞标，付诸一切力量，全力加速推动深中大桥开工。
说句难听话，当时的华银财团几乎是以一己之力挑战整个港方各界，激烈争锋的高度已经被提升到威胁1g2z繁荣稳定的战略程度。
2011年，眼看阻挡不了华银财团，港方各界又提出深中通道必须等珠港澳大桥开通再建的新观点，还是被华银财团推翻。
徐腾的辩方观点看似有几十点，其实只有三点是硬道理第一，中国芯片产业的设计中心在深州，制造和封测中心在珠海的大局已经无法改变，这是在美国制裁下的唯一变通之法。
第二，中国经济的中长期增长率想要维持在6。5％以上，压力很大，比其他任何问题都重要，深州经济升级成功，珠三角经济转型才能成功。
第三，1g2z的稳定性不取决于港澳台的繁荣与否，而是取决于大陆制度的优越与稳定性，制度的优越与否，则是要通过对比才能看出来的。
最终的结果是华银财团独自承建和运营深中大桥，方案都是现成的，2011年10月快速完成所有论证工作，2012年1月全面开启施工……其实很多分段施工和准备工作，华银财团这边从2011年3月就在提前进行。
所以，高速公路和高铁通用的深中大桥预计是2014年7月完工，实际可能在2013年11月就将正式通车启用，高铁、高速都是直接从莞州开入华银财团主持的澳门横琴工业园，形成一条完整的半导体产业的高速通道。
这座大桥，华银财团是抱着亏损也要尽快完工的决心去做，不惜让利中交、中铁集团，说服两大央企集团拿出最优质的团队共同合作，加快建设进度，也要在2013年底启用。
这就是徐腾的风格，为了胜利，不惜一切代价，特别是关系到全局的战略决策，亏与赚不重要，搞定就是成功，搞定就是胜利。
整个华银财团，各家下属产业集团的战术性商业运营方案和策略，徐腾很少过问，但是在战略性的大方向上，徐腾一直控制的很稳。
到了2013年2月份的这个阶段，经十年的转移和发展，徐腾和华银财团的长江经济带战略基本已经成型，以长三角和沪州为龙头，沿着整个长江线的两个直辖市和5个副省级城市布局，以7大城市为中心，向着周边三线城市转移配套企业的产能。
在这个产业链布局成型的阶段，沪渝高铁的论证期也将在2013年的上半年结束，2013年7月开工，依旧是华银财团在幕后鼎力推动，为铁道系统提供全部的融资。
所以，2013年的年会就开的很喜人，战略性的大转移已经成型，现在国内都在感慨制造业成本涨的太快，华银财团在这方面相对还是有优势的，避开珠三角和长三角，招工容易的多，员工也很稳定，流动率很低。
怎么保持生产的质量和工艺标准，怎么保持产品的合格率，怎么控制返工率和不良率，首先一条，员工要稳定。
华银财团其实是国内唯一自成体系的工业3。0，从上游的材料，到下游的制造，整个配套体系也都转移到了长江中游，延伸到中西部的湘鄂蓉渝。
华银财团也可以说是凭借一己之力，将这个长江经济带拉起来了，核心的本质是金融业，通过华夏银行、民生银行、长江银行，对整个配套产业链提供融资，支持这些企业迁徙到更合适的区域。
同时，利用长江经济带较为宽裕的运输能力，以及沿路省市的各种扶持政策，有效减少整个财团的运营成本和生产成本。
我的税比你低，我的人工比你低，我的土地价格比你低，我的运输比你便宜，整个长江经济带拥有22座一线、二线的大城市，150所高等院校，211/985高校有42所，人才供应比你充裕，科研效率比你高。
我最后做出来的产品怎么可能不比你便宜？
这个产业大转移其实在2010年就已经基本完成，到了2012年，这个数据拿出来，对比珠三角和长三角的竞争对手就很漂亮了。
到了2013年，全国最优质的企业都雄踞京津冀、长三角、珠三角，唯独华银财团横跨整个长江流域，从西蜀到华中，到华东，沿着长江线布局。
史一再证明，想要统一中国，军事上要从北向南，经济上一定要以长江为纽带，川蜀是天府之国，两湖则是湖广熟，天下足，江南更是鱼米之乡。
三地合一，人口最多，高校最多，人文教育基础最好。
徐腾的经营之道，最初是学习各种商学院案例和企业软文，后来以其他联席合伙人和长辈为师，师李学梁，兼具老王之才，熟读毛氏兵法，终于融会贯通，跻身功至化境的经营之神。
生意之道。
他的理解是从繁入简，有一个最简单的领悟做生意，得人者，得天下。
简单点说，往人口大省跑，准没错。
所以，徐腾现在的日子是非常好过的，因为他跑的快，跑的欢啊，因为他是长江之王，沿着这个中国人口和高等教育规模最大的长江经济带布局，哪个省市都得将华银财团奉为上宾。
当然，被奉为上宾不意味着都是好事，也有麻烦事。
徐腾去年下半年没有在国内，过年刚回来，很多省的领导就迫不及待要登门商量大事，能有什么大事啊，无非就是本省的大企业出大事了，请徐腾和华银财团接盘。
大年初二，江南省那边就有省领导亲自带队的团队下榻江州西城区的君悦酒店，其实都是熟人啦，2006年就认识了，而且是给情面，大年初四登门拜访，当时都没有谈这件事。
一直等到徐腾这几天开完年会，这位姜领导才提出再度拜会的要求，这一次是真要谈事了。
徐腾今天上午处理了几件事，特意邀请对方到家里用餐，姜领导过来时，顺便也将荣盛重工的董事长章玉荣带了过来，介绍双方认识。
徐腾确实是第一次见到这位中国造船工业的第一大民企老板，大致看一眼，聊几句，感觉这个人还可以，当然，造船这个业务，他是肯定不会介入，何况是荣盛重工这个烂摊子。
在中国商界，徐腾的消息是非常灵通的，前段时间，中船集团曾经和华银财团谈过，想和华银财团融资并购荣盛重工，结果一查账就跑了。
吓跑了。
这不是开玩笑吗，不管是要借钱，还是接盘，徐腾都不可能同意。
他愿意见对方，只是要给江南省各位领导一个情面，按照他的实际想法，还是直接破产拍卖吧，技术不行，设备和船坞也是中看不中用，能卖多少卖多少吧。
特别现在这个大环境，能不能卖出去都是问题。
为了防止尴尬，徐腾今天特意让夏莉带着几个孩子去翡翠湖庄园127#，到徐总徐妈那边吃午饭，正好梅嘉莉这段时间也难得回国，让她们两位闺蜜有时间单独聚一聚。
所以，中午就徐腾一个人在家，金小桃也肯定是跟着孩子们跑，只有花玲玲带着几个女服务生安排酒席。
饭局上，徐腾就和姜领导、章玉荣边吃边谈。
关于荣盛重工的话题，不管是借钱，还是接盘，他都直接拒绝了，主动将话题调到江南省那边的半导体和电气设备产业，顺便也和姜领导分析一下国内外的经济情况。
聊来聊去，最后又回到了荣盛重工的这个话题上。
徐腾在国内经济界和商界的江湖地位很高，除了他执掌华银财团，富甲天下之外，另一个最重要的原因就是他提出了长江经济带的构想，居然还被他实现了。
他真是这个理论构想的祖师爷啊，当年，他还是长江大学的大二学生，歪打误碰，瞎说的，纯粹是为了蒙省里领导，给江泰集团继续提供融资担保。
唉。
人啊，走运的时候，上个茅房都能拉出金子。
徐腾现在真的就是太叼了，逆天了，国师了，当然，他也确实有过人之处，很多想法和观点是一般吃瓜群众真心领悟不到多，比如他在论证深中大桥的事情上，被港方各界逼急了，直接提出一个很厉害的观点港澳台的经济差一点，对国家经济的稳定是有利的，因为制度优越与否，有对比才有伤害，港台差，日韩差，才能更直接的证明我们的制度最好。
这个话只有他敢说，迄今也没人敢传出去，但是像江南省的这位姜领导，那还是非常清楚的。
这么说吧，姜领导现在对徐神的赞叹之情，基本就是滚滚长江东逝水，一发不可收拾。
真的。
姜领导虽然将话题又迁回荣盛重工，可也不敢说，来，小徐，帮咱们省接个盘，省里不会亏待你……晕，再给领导同志两个胆，他也不能这么说啊。
姜领导很有诚意的只是想请徐腾开个药方子，毕竟江南省这边的造船业又小又零碎，唯一能拿得出手的就是荣盛重工，从省里到市里，这些年一直都是鼎力扶持啊。
结果扶持成这样，说出来也是相当的尴尬。
其实早在2010年，主抓工业的姜领导就曾经为了荣盛重工的贷款和投资问题，亲赴江州和徐腾协商，徐腾当时不仅没有投资，没有提供融资服务，还劝说姜领导，希望江南省不要将资源倾斜到造船业和钢铁工业，要继续专注电气、仪器、机械、电子和化工材料。
不听，现在傻眼了吧！
谈来谈去，必须要对这件事重新说几句，徐腾也是不知该从何说起。
“其实，老姜，章总，我说一个实在话，国内各个行业没有我搞不清楚的事。荣盛重工从2011年开始，所有的订单都是你们自己在海外注册的子公司在下单，所谓国内订单最多的民营造船集团，这也没什么含金量，对吧？然后，你那几个号称能建航母的船坞，全部是土法上架，渗漏的很严重，一边造船一边排水。最后，你的那些国内数一数二吨位的行车吊车设备，全部是小厂组装货，没有一台是我们华腾重工出品，也没有振华和中联，更不是进口设备。”徐腾必须说两句，一开口就更尴尬了。
这些事，中船集团的董总去年就和华银财团这边说过了，当时的情况就是江南省找到华银财团，华银财团找到中船集团，最后是中船集团组织了一个团队去实地考察，然后就被吓跑了。
用董总的话说，这帮人不是专业造船的，而是专业上市忽悠的。
徐腾后来没办法，派人重新摸查一遍，结果比中船集团这些行内人士的估测还夸张，原来连所有订单都是海外子公司下单。
这些订单的资本从哪里来的呢，全部是章玉荣抵押荣盛重工的股份，和银行、私募基金拆借的资金，利用这种手段将股价先撑着，想熬过这个造船业的冬天，结果没想到这个冬天遥遥无期了。
这些事，江南省现在也都知道了，这一次来找徐腾就是希望通过华银财团的客户关系，将这些船卖掉，回笼一部分资金。
晕，卖给谁啊？
卖给韩进集团？
“我讲真话，我是真没什么好办法。”徐腾无可奈何，这世上确实也有他做不到的事，端起这一杯玛歌庄园，品一口润润喉咙，又拿在手里晃一晃，还在想办法。
真的想不到办法。
他只能埋怨姜领导，“两年前，我就跟你说，省里别管造船业的事，根本不可能搞出头绪。我现在想给省里弄个办法减少损失，居然都找不到。中远、中运、招商局，我都给你打听过，连长荣和韩进，我昨天也让人问过，一点可能性都没有。”
“理事长，其实我现在转让荣盛的价码真的很低，您不花一分钱就能接盘，只要您保留30％的股份给我，债务都由我背负。”章玉荣急了，开出一个最低报价，只求华银财团接盘，“您要觉得30％的股份太多，20％也行，我现在唯一的希望就是想将这个厂子做下去，不让工人失业。”
“是啊，小徐，他的这个厂子还是不错的，你要是愿意接盘，想办法坚持几年，等金融危机结束再卖掉，肯定也能赚不少啊。”姜领导其实连20％的股份都不想给章玉荣留下，什么叫债务都由他来背，混蛋东西，所有贷款都是省里给的。
现在想想，姜领导真是心疼的要命，要是早知道私企也搞不好，当初还不如直接支持本省国企发展呢，至少是扎扎实实的发展，不至于像今天这样，连船坞、行车塔吊这些基础设备都是伪劣货。
“我的经营之道，在国内，只要是国企和央企能搞好的产业，我坚决不搞。华银财团的主业是金融服务，国内两大造船业的央企，包括中远、中航运都是我们的大客户，所以，我是绝对不可能介入造船业的。”
徐腾直接将底线交代清楚，“这不是赚钱不赚钱的问题，做生意要有取舍，我们投资电力，从不直接主导一个电厂电站项目，全部是财务投资，所以，国内五大发电集团都是我们的大客户。如果中船集团决定并购荣盛重工，需要我提供融资服务，或者是财务投资，我没有任何问题。我是开银行的，这就意味着我不可能为了一笔业务去得罪大客户。因为我今天投资造船业，得罪了中船，明天是不是也会打破协议，在全国投资加油站，将三桶油都得罪了，是不是会打破更多的协议，将五大发电集团和四家电信运营商都得罪了？”
“国内106家央企，87家是华银财团的大客户，就因为我一直遵循一个基本原则，他们能搞好的业务，我只提供服务，绝不亲自介入。”
徐腾被逼无奈，只能将道理说的清清楚楚，不给江南省和荣盛重工任何遐想的空间，也要让省里明白，不是他不帮省里解决问题，而是真的会违背他的基本原则，“我再说一个最简单的问题，中船和中船重工，包括中远造船，招商局船舶工业，他们的电气电子配套系统，我们华银财团旗下的中控、华腾电子、中腾工业都是最大的配套供应商，这三家集团公司，产业基地基本都在江南省。中船重工现在要上豪华邮轮项目，他们负责造船，也是我们负责电气电子系统，我们同时负责帮他们融资和并购服务，在意大利并购邮轮设计公司与之配套。最后一艘邮轮造出来，至少40％的产值是在江南省。所以，省里稍微权衡一下也能明白我的苦衷。”
“小徐，要说经营企业，你是咱们国内第一的专家，你既然这么说了，省里肯定不能再说别的。”姜领导只能这么说了，因为徐腾的意思很清楚，他从来没有亏待江南省，要知足。
他要知足，省里也要知足，损失一个造船业不是问题，和中船、中船重工这样的央企搞出矛盾，最后对谁都不是好事。
“今天呢，我将章玉荣喊过来拜见你，其实真没有别的意思，你现在给一个最好的策略，尽量帮省里减少损失。”姜领导别无所求，船也不用卖了，厂子也不用徐腾出手搭救，现在只剩下一件事，想办法将他批的那些贷款弄回来啊。
“拍卖，全部拆了卖，将那些土地全部变成商业用地，必须抓紧时间卖地。现在二三线城市的商品房供应已经过量，今年还看不出来，明年就彻底尴尬了，到时候连地都不好卖。”徐腾出招了，狠招，立刻破产卖地，再晚半年连地都卖不出去。
徐腾直接指着章玉荣发令，“你现在究竟欠多少钱，我们不管，你自己重新注册一家�
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