“4。5%的股份,市值的122%,现在的股价已经很高,但我保证,未来三年将会是汽车行业股价持续飙升的阶段,我知道,你也知道。”徐腾的这个决定并不容易,因为华腾汽车集团的股份本身就很复杂,宝马、福特都持有华腾汽车的股份,所以,他这一次是采取定向增资的手段,让哈撒韦公司成为华腾汽车集团的第四大股东。
这不是一个小生意。
华腾汽车集团的市值已经高达780亿美元,位居全球第四位,仅次于丰田、大众、通用三巨头,甚至高于福特公司。
即便是4。5%的股份,哈撒韦公司也需要支付42。8亿美元的现金。
“好,我们就这样谈妥了,毕尔,如果你要劝说我,那就抓紧,我已经迫不及待的就要掏出我的支票簿了。”巴菲特和毕尔盖茨调侃一番,其实也是要问一问毕尔盖茨的意见,毕竟不是小生意。
“毫无疑问是好生意,特别是我们考虑到未来十年,甚至是二十年的长期增幅时,以及华银财团在高科技和电子领域的优势,这种优势最终必然会更大幅度的转嫁到汽车行业。”毕尔盖茨很认真的思考,很认真的回答,示意巴菲特别犹豫,这确实是徐腾在赔礼道歉。
“现在,我们来谈一谈刀具行业的那点事,我为我的公司确定的战略目标是很清晰,我也从未和你们隐瞒,我需要更大规模的同欧洲产业整合,实现华腾工业联合体在中欧的一体化。这是中国传统谋略中最简单的一种战略,至少有两千年的史,我们称之为远交近攻,和距离远的国家、企业做朋友,和距离近的企业做敌人。在商业上,精髓就在于日韩企业在华的反应速度更快,因为他们和我们一样紧紧依靠着终端市场,而欧洲企业的反应速度更慢。”
“这个基本的商业原则决定了,我们通过入股、控股、收购欧洲企业,以及相互持股,或者是达成更广泛的技术联盟,就能弥补欧洲企业远离市场终端的缺陷,同时,成本和运输上的劣势,也会迫使我们在欧洲的合作者,必须在中国本土生产。”
徐腾的这个远交近攻策略早在银魅计划实施之前,基本就已经成型,直到这两年,他才和毕尔盖茨、巴菲特有过简单的说明,当时是为了劝阻巴菲特支持伊斯卡集团收购韩国刀具巨头特固克,将目标锁定在美国刀具企业铣星和德国汽车刀具巨头高迈特。
巴菲特当时是急于收购特固克,增强在亚太市场的销售额,徐腾从长远考虑,建议不要这么做。
当然,巴菲特最终还是决定收购特固克,但也收购了铣星,这其实是徐腾放弃伊斯卡,转而全力扶持蓝帜,最终由蓝帜收购高迈特的原因,因为徐腾确信中国汽车行业对专用刀具的需求量会远超巴菲特的预料。
同样是这件事,让徐腾更清楚的意识到,世界股神也就这么回事,别太将传奇当回事,老了就是老了。
“当你不顾我的反对收购特固克时,我就转而支持蓝帜收购高迈特,那改变了很多事,当然,问题在我这里,我应该坚持自己的意见。”徐腾主动将错误揽在自己的身上。
“不,市场证明你是对的,收购特固克是一个很糟糕的决定,韩国人对非韩系的产品极其强烈的排斥,他们拥有一整套的产业链,彼此购买本财团的产品,这基本是整个东亚经济圈特有的模式。”巴菲特也只能是吃一篑,长一智,和东亚经济圈做生意,必须要更谨慎。
“我们中国还好,你唯一能见到的中国财团就是我的华银财团,并且,我也绝不做垄断生意,史是生意人最好的老师。在中国史上有一个发生在1800年前的着名战争,我们称之为赤壁战争,因为北方的士兵晕船,魏王曹操选择将所有的船都用铁链锁在一起,结果被南方的吴国大都督,用一把火烧的干干净净,让魏王折损了八十万军队。”
“做生意就是这样,别将所有的下属企业都绑死,要给他们足够的灵活度,允许他们自由采购,各自负责各自的企业,至少别在一起。因为我确信,中国经济的高速增长时代终究会结束,届时,我会提前将很多企业的控股权转让,套现离场。你可以收购企业,也可以出售企业,永恒不变的目标不是为了盈利,而是为了生存。”
“生存,这才是所有企业的第一目标。”徐腾做生意的水平就是这个境界,他已经到了这个层次,可以和巴菲特一起讨论经营之道,而且比对方更擅长,因为他每年经手的业务频率和规模都要远超过巴菲特。
真理来自于实践。
“这就是你最大的优势,如果史蒂夫阿什利懂得这个道理,或许就能避免房利美的破产,当然,如果他懂这个道理,我们就会少赚很多钱。”巴菲特也必须夸奖一下徐腾,对他来说,承认徐腾是一个更厉害的投资之王,也不是一件羞耻的事。
事实胜于雄辩,徐腾的财富级别在那里。
“是啊。”徐腾也只能感慨一声,房利美、房地美当年就是过于注重利润,完全丧失了应有的风险意识。
“现在,我们必须解决蓝帜和伊斯卡的问题,这两家企业在全球市场的竞争已经非常激烈,特别是中国市场。”毕尔盖茨将话题收回来,让两代股神注意力集中点,解决这个麻烦。
“我们可以合并,但我们不知道瑞典人是什么态度!”巴菲特已经考虑了很久,不愿意轻易放弃这个生意。
“放弃伊斯卡,由蓝帜收购一部分优质资产即可。”徐腾的态度更坚定,这个世界上没有完美的选择,华腾工业联合体已经有了可以完全替代伊斯卡和山特维克的产品线,而且是90%产能集中在长江经济带。
虽然,他说华银财团和华腾工业联合体不能采取过于僵硬的捆绑战略,但也要意识到,内部企业在相互合作上拥有更强大的优势。
华银财团和瑞典财团的合作范围正在慢慢扩大,特别是在硬合金、刀具、机床领域,整合态势已经基本成型,目前,华腾重工集团和沃尔沃建筑机械业务的谈判也重新开启。
巴菲特如果不放弃伊斯卡的控股权,在未来五年左右,伊斯卡就会逐步丧失在中国市场的优势,因为在超高端领域,它依然不是山特维克的对手,在中高端领域,又和蓝帜、山高相互对冲。
刀具和机床,本身是一个配套工程,一个系统工程,普遍来说是刀具要适应机床,这也是全球刀具产业非常分化的原因。
现在的情况就是中瑞合作的刀具产业,全面匹配中国的机床工业,设立全面的研究和服务配套中心,针对性的研发和调整。
这是中瑞政府层级签署的合作框架,在中瑞产业界的推动下,今年底,中瑞互投和自贸协定就会快速通过,实现中瑞产业深化合作的第一步。
这些信息,徐腾知道的更多更清楚,所以,他建议巴菲特速度转让伊斯卡的控股权,现在转让还来得及,基本算是在一个较高的价位出售。
最简单的策略就是将伊斯卡集团拆开,分别出售,快速套现盈利。
“好,让我们就这么做吧,生存就是一切,我们应该为此干杯。”巴菲特其实并不想放弃,但他相信徐腾的判断自然有其理由,只是未必会和他解释的很透彻,他要想办法保住伊斯卡集团在以色列的核心业务,这对以色列的经济和科研体系很重要,其他倒是不太重要,能赚钱就行了。
徐腾必须速战速决,快速解决这件事,因为下午茶的时间段,他就要和瑞典银瑞达财团主席皮特…瓦伦伯格先生谈判,履行自己的承诺,尽快取消和伊斯卡集团的合作关系,协助山特维克和瑞典刀具产业在华的发展。
为了中国工业的发展,他必须选择和现阶段的最强者合作,只有这样才能真正的一个接着一个的打掉日本优势产业项目。
机床、刀具、工程机械,这是徐腾在今年就要解决的几件事,汽车产业也要形成能和日系抗衡的新产能,新车型。
在韩系的十年陪练下,他主导的华腾工业联合体,中国工业最精美、最精致、最精密的这一部分已经具备和日系开战的条件,虽然差距还不小,但是,战争已经开始。
时间很重要,速度很重要。
为了赢得战争,徐腾愿意做出更多的妥协。
一切都是为了新的人生目标,击败日本工业,一步一步的击败日本工业。(未完待续。。)
第四百二十六章 功高震主
即便徐腾每天工作40个小时,也永远有处理不完的工作,所以,他只能将有限的时间和精力都用于做决策,以及监督这些决策的执行进度。
为了确保所有决策的执行效果和进度,他又必须分享更多的股份和财富,创造更多的超级富豪。
马布尔庄园的盛会结束后。
徐腾和在美国的数十位联席合伙人,在庄园里召开了一次简短的小规模财团年会,决定2014年下半年的所有方向性策略。
从2012年开始,华银财团的年会模式有一个新的变化,每年1月中旬开一次春季年会,总结去年的数据,制定新一年的目标,7月份开一次夏季年会,审查当年目标的执行情况。
今年是华银财团第一次在美国召开年会,这就肯定在nsa和棱镜计划的监控范围,但以华腾公司和nsa这么多年的对抗水准,基本可以无视nsa的威胁。
2014年,总体而言是很顺利的,因为华银财团在传统工业领域的发展已经基本跨入工业3。0,进入一个比较良好的良性循环,更高水平的技术带来更好的产销量和利润,更多利润支撑着更多的研发、设备、工艺的进步。
真正比较复杂的两大问题。
一是华银财团和瑞典财团的合作,这已经是老调重弹,屡谈屡弃,弃又不舍的鸡肋问题;二是联合利华和永泰化工旗下日化业务的整合,从过去几个月整理的最新数据和调研报告来看,有一些工作是比较顺利的,大部分工作还处于一个刚开始的阶段,有一些则是严重滞后。
耐心啊!
这么大的整合肯定不容易的,徐腾也是一个比较有耐心的理事长,能够给予“麦克泰斯库…伍宜伟”团队更多的时间,他只是以旁观者清的立场,和其他的联席合伙人提出一些建议,尽量帮伍宜伟找到更合适的执行策略。
这也是华银财团的一大优势,一位联席合伙人在负责的领域出现问题,经验和能力有不足时,其他联席合伙人都能提出针对性的建议,基本是中国最优秀的一批企业家在一起群策群议,聚集智慧的火花。
总体来说,2014年的夏季年会没有什么特别的大事,关于石油做空等等问题,也不在年会内部讨论……各位联席合伙人大致知道有这么一件事即可,具体操作是徐腾和华银财团的母公司“中国华腾工业控股集团公司”亲自主持。
所以,从早上8点到晚上20点,正好12个小时,今年的夏季年会就结束了。
最后,徐腾就谈一个事,就鲁佩特…施泰德的正式联席合伙人资格进行表决,因为华腾汽车集团的董事长陈志辛今年9月就要正式退休。
陈志辛现在有华银财团联席合伙人、华腾汽车集团董事长两个职务,今天就是正式辞去联席合伙人的席位,9月中旬再辞去华腾汽车集团董事长的职务,同新的董事长鲁佩特…施泰德完成所有交接工作。
陈志辛今年是67岁,按照道理,在董事长这个职务上再干两年也没有问题,但这就是华银财团。
名不正则言不顺。
施泰德一天不正式上位,华腾汽车集团内部就依旧会有各种暗流,很多工作也难免会遇到阳奉阴违的局面,总是靠陈志辛在幕后协调也绝非益事。
关于施泰德能不能担任联席合伙人,能不能担任华腾汽车集团的董事长,在华腾汽车那边可能还有一些争议,但在财团理事会这边,基本已无争议。
有利有弊,利大于弊。
至少有几件事,施泰德让徐腾和财团理事会这边是很满意的,一、最重要的一点,他在任内快速整合奥迪公司,说服奥迪内部的大部分中高管层,整体性的融合到华腾汽车集团;二、hbf“华宝福汽车信贷融资服务股份公司”顺利整合成立,为华腾、宝马、福特、长安、沪汽、东汽、一汽、吉利8家汽车公司的产品,提供广泛的汽车融贷服务。
三、说服斯堪尼亚公司,同意华腾汽车集团的整合方案。
关于斯堪尼亚的事,徐腾本来期望值颇高,结果在他花费巨资,付出了不菲的代价帮斯堪尼亚从大众集团和man公司脱身后,对方又玩宝马那一套技术为王的策略,利用瑞典的法律保护体系和他搏弈,想要以此胁迫华腾汽车集团,保持完全独立的运营资格。
徐腾很讨厌欧洲人的这种傲慢与自负,私有产权神圣不可侵犯的规则是你们定的,拿了我的钱,还想继续高高在上,以为我们中国人好欺负是吧?
徐腾当时是明确告诉斯堪尼亚的高管层,如果你们继续这种狡诈的策略,对不起,他就当这些钱扔了,就和你们斗,弄到你们全部失业破产为止。
等这些人的保护性合同全部到期,他全部踢出局,从高管到工人集体下岗,他拿走品牌和技术产品线,重新投资办厂。
这当然只是徐腾的一种负气之词,一种施压的态度。
在无法有效重组的基础上,他的真实决策是先施压,争取一个稍微有利的局面,骗对方拿出最新的技术平台,然后就挖走部分人员,最后将斯堪尼亚甩卖给宝马集团,利用对方的剩余价值换取更多的宝马集团股份。
毕竟是40亿美元级别的大投资,即便投资失败,他也必须想办法止损。
在这样的一个大局面,在双方的重组谈判完全失败的情况下,鲁佩特…施泰德想了很多办法,包括分批次安排斯堪尼亚公司的员工赴华旅游,参观华银财团和华腾汽车公司的总部,研发中心。
这个人很懂西方人对中国人的那些想法,也很有耐性,最终说服斯堪尼亚公司接受新的重组方案,在研发、设计、生产、营销四个领域,全面接轨华腾汽车集团。
这件事花了很长时间,很多精力,但还是办的很漂亮。
什么叫能力?
一个人的能力不是多聪明,也不是有多少知识和学问,而是能不能将事情搞定。
你能处理大家都搞不定的事,你就有能力!
所以,虽然华腾汽车公司内部,特别高管层内部还有一些争议,徐腾和财团理事会这边已经定了,这个人的能力是能胜任这个职务的,优点很明确,对华腾汽车集团的国际化进程是很有益的。
哪怕鲁佩特…施泰德是cfo和财务出身,在汽车技术和产业链领域的经验有所不足,也可以通过其他高级合伙人的匹配,通过增加一位设计总监,设置多个项目总监的方式弥补短板。
徐腾和华银财团理事会,这些年总结了很多优秀的企业管理策略,一旦选定了联席合伙人,整个高管团队,整个产业领域的梦之队都要围绕联席合伙人的特点匹配,包括企业的制度都可以随之调整。
徐腾的经验很简单,对一个企业来说,最重要的永远是人,不是企业架构和制度,一个优秀的企业家,一个优秀的产品研发团队,价值都要胜过一千条企业法规。
这一刻,理事会内部的所有联席合伙人参与投票,最后到徐腾这里统计
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