生产检验标准的实行并不顺利，因为提高了生产要求，所以一些厂子的具体生产流程也要做出相应的修改。如果是没有生产任务的话，这个过程倒也可以用时间来适应过来。
但是随着外放出去的研发团队回来，各个车企已经提交了订单，所以只能在生产的过程中调试。这样一来，便显得有些混乱。
而且现在来说，很多厂子的工人对这个标准还是很抵触。毕竟现在产业园区各厂的工资都是根据计件来计算的，标准和要求上去了，在没有全部适应之前，产能也是随之下滑的。
这无疑是触动了最基层的利益。
李凡愚不怕企业主们造自己的反，制定一套严格的标准，在长远上看是对整个产业园区有利的。只要这些人日后看到了甜头，自然会心甘情愿的将标准延续下去。
但是工人们，李凡愚可不敢惹。
这些一线工人可不管你什么长远考虑，他们对工资才是最敏感的。都要吃饭养家，工资少了这些大爷要是闹起来，自己可搞不定。
于是面对这种情况，他又费尽苦心的和企业主们商量，要求将良品率也算到工人工资的考核标准里去，而且要在工资比例中占有一定的份额。
园区内的各个企业主，已经对这货总喜欢干涉别人家事的行为习惯了……耐不住他的唠叨，最终也都同意了改工资模式的要求。
一番鸡飞狗跳之后，总算是解决了挡在产业园区之前的所有障碍。
李凡愚撸着鼻涕，看到各厂目前的生产状况，终于赶到了一丝丝的畅快。
不管怎么样，标准算是定下来了。
剩下的，就交给时间！（未完待续。。）
第372章：膜拜吧凡人们！
国内新兴汽车品牌的井喷，确实为市场带来了极大的冲击。
虽然目前这些品牌还没有一款车通过审核下线，但是这个月国内a级车市场销量却勐降了一大截。
针对于这种情况，品车网专门做了一个问卷调查。在针对关注a级车的用户提问；您认为为什么本月a级车销量负增长的时候。
在市场饱和，没有中意车型，自己喜欢的车型即将面临换代和新兴品牌太多，持币待购。这四个选项之中，百分之六十五的人，选择了d。
新兴品牌太多，按照现在这些车企公布的研发和审批进程，恐怕下个月会有近十款的国产a级车集体下线。在不明配置，不明价位后，对价位敏感的a级车潜在用户们，毫无疑问的选择了最保守的姿态观望。
观望和等待，也表明了国内市场上对这一轮造车浪潮的态度。那就是价位合适，质量过得去，支持国产。
鉴于此，一些车主或即将要买车的准车主，再或者一些纯粹的吃瓜群众，便对让人眼花缭乱的品牌议论开了。
得益于这个热潮，品车网的流量激增。在短短的半个多月里，论坛注册用户新增了近四十万。
大量新用户涌入，不是为了别的。都是秉承着买车之前最重要的一步向老司机求教。
一时间，各种求助求普及求对比的帖子霸占版面。品车网的老鸟们，几乎成了免费的科普专员。
而这些帖子，也真真儿的是五花八门。比如怎样从车辆的配置性能上看好坏，再到怎么从车辆细节上判断好坏等等等等。
而今天，品车网论坛内却是格外热闹。
为什么这么热闹呢？
这是有原因的。
之前各个新兴品牌之间因为竞争不断互刚，在依靠pq25平台的便利性，经过一段时间紧锣密鼓的外形研发之后。
云雀，大发，曙光，万丰，春兰这五个车企不约而同的，将要于今天召开发布会，公布旗下车型的外观，配置以及报价。
那么问题来了；为什么要选在今天呢？按说，这五家车企旗下的车子还在测试之中，现在举行发布会还为时过早。
但一是因为都想博个头筹，先竞争对手一步在全国人民面前亮个相。二嘛、是因为今天是个黄道吉日。据说，整个二零一七年就没有比今天更好的开市日子了……
没办法，这也算是一中华特色。
于是，论坛中早已对国产a级车关注良久的菜鸟们，在一群看热闹的老鸟们的陪伴下，进入了品车网的文字直播页面。
同时进入了直播页面的，还有开了马甲的李凡愚。
咳咳、这货之前货卖多家。怕是今天各个车企的发布会一开，这事儿就要露馅儿了。所以他把所有车企的的邀请都给推了，只将自己关在办公室里，贼眉鼠眼的打开了品车网的直播页面。
页面上，已经有网友开始水上了。
“希望今天亮相的五款新车价位不要太高，既然是民族品牌，就得给咱实惠嘛！”
“嘿、楼上不要想太多。新车企成本控制跟不上去，价位肯定不会便宜到哪儿去。”
“22l的兄弟，也不能这么说。现在国外品牌都开始涨价了，相比之下国产车没有进口税，肯定在价格上要比外国品牌的低一些。”
“图样图乃义务！哥跟你们说，价位都是其次的，从产业方面来看，这一批的车最重要的是质量！政府为了扶持国内的汽车产业，都准备从税收方面入手给国外车企限制了，民族品牌利用这个机会好好造车，造出好车才是最重要的。”
“==~话说，我还盼着正信做a级车呢，但是一直没动静。”
“正信的定位是豪华，他们才不会做a级车呢。”
“楼上这么肯定？”
“必须的啊，你看正信旗下产品级别，都是上升趋势，越做越往上走。话给你放在这儿，正信三年，啊不！五年之内要是涉足a级车，我老鹰捉小鸡直播吃屎。”
“已截图，叫我凡哥。”
……
李凡愚看着直播页面里的众说纷纭不禁苦笑；产业内的事网友们一知半解，要是a级车市场真的那么容易做，怕是自己第一款车就不是x…power了。
正在他无奈的时候，页面颜色一变，直播开始了。
在主持人几句开场白之后，便直接上了干货。
经前方记者整理完毕的发布会实况稿，发回来了。
“我擦我擦，云雀17…1的配置出来了！”
“我网卡，页面没有刷新，哪个好心人帮忙在回复里发一下？！要不是为了等17…1，我早就去提卡罗拉了。求价格千万别超10万！”
“楼上请接好，炫尚版售价十三万八，发动机功率110kw，1。6l涡轮增压，六档at变速箱，工信部油耗5。8l/100km。车身尺寸4600x1760x1460。炫丽版售价十二万八，发动机功率81kw，1。6l自然吸气，五档mt变速箱……”
“收到，楼上好人！”
……
“大发的配置也出来了！”
“我屮艹！大发这外形真是太夸张了，不过我喜欢！居然跟之前网上发布出来的假想图一毛一样啊有木有！”
“等等…为毛大发d1的配置跟云雀17…1瞅着差不多呢？”
“哎你这么一说真是哈！最低配和最高配参数都是一样的、”
“楼上这有什么好猜的，这个级别的车配置差不多不很正常么。”
……
“曙光清逸的配置也出来了！我擦，怎么这一批的新车外观跟之前网上爆出的效果图相似度都这么高？”
“额、清逸的基础配置跟d1和17…1也是一样的！发动机都是分1。6t1。6l和1。4t三款，功率都一毛一样，不会都是用了一款发动机吧？”
“==~别说，刚才我还以为云雀和大发雷同是巧合，现在算上曙光清逸，事情就有点儿活见鬼了。不知道你们发现了没有、这三款车，除了多媒体和舒适性配置有差别，变速箱，悬挂形势都尼玛是一样的啊、”
……
“兄弟们，别猜了、刷新一下页面看发布会最新的动态吧、云雀大发曙光黄海，这四家车企用的都是一个平台生产的。发动机变速箱等主要总成，都尼玛用的是正信的啊、”
“木瞪狗呆ing……”
“木瞪狗呆＋1”
“额、刚才谁说正信不会涉及a级车领域来着？”
“老鹰捉小鸡，快吃屎！”
“操！我说凡哥最近怎么那么消停，a级车市场这么好的机会正信怎么就没进来，敢情是特么做起了上游了！”
“噗、这么看来，这些车企完全是在给正信卖配件啊、容我提这些车企做个悲伤的表情……”
“散了散了、准备买a级车的朋友们别比较了，喜欢哪个车的外形就买哪个吧、这些货都是披着其他品牌的…正信车啊！哈哈哈哈、”
看到这一幕，李凡愚实在是忍不住了。
虽然事情挺不光彩的，但是满市场的新车，几乎都是用正信技术和零件拼凑出来的事实，还是让这货又一种病态的满足感。
那感觉，就像是一只让整个草原的母马，都成功受孕了的种马一毛一样……
所以，这货悄悄的用马甲在评论区发了个表情。
“膜拜吧，凡人们！”（未完待续。。）
第373章：薛耀国的新职位
竞争对手的配置信息一公布，可是把各位车企老大给气坏了。于是，李凡愚就成为了众人信息轰炸的对象。
“喂！李总，你正信货卖三家，不讲究啊！”
这是云雀钱戈打来的电话。
“李总，你当初不是说看在咱们投缘才把平台技术卖给我的嘛？我这一看，跟您投缘的人也太多了吧！你老兄这么干可不地道啊！”
这是大发总经理赵春雷打来的电话。
。。。。。。。
而那些知道了今天几个发布会情况后，各车企类打电话过来问到类似于“为什么大发也引用了pq25”，“为啥曙光的外形设计也是正信出的人”的诘问，更是直接爆了李凡愚办公室电话，可是把他给烦了个够呛。
无奈之下，他只好使出了拔电话线**。
在这一轮的造车热潮之中，用平台技术圈钱的计划李凡愚可是想周到了的。合同上一点问题没有，但是如果非要从义上来说、
好像、似乎、确实、有那么一点不仗义。
但是一想到账户里多出的那几十个亿，李凡愚还是把自己仅存的一点罪恶感压下去了。
“擦、一点儿都没有合同精神。我哪一条哪一款说平台技术是独家授权的了？有钱不赚王八蛋好不好？”
李凡愚把手里的电话线扔到一边，讪讪嘟囔了一句。
没成想，刚把电话线拔了手机就响了起来，把这货吓了一哆嗦。
要么说人就不能做点儿什么亏心事儿呢、
李凡愚警惕的拿起手机，心中盘算着要是陌生号码就拒接。一看来显却是薛耀国。
这老哥、应该不是兴师问罪的吧、
“喂？薛董你好啊！”
“哈哈、怎么这么久才接电话，不是被人骂怕了吧？”
听着薛耀国这么死板的人，居然用充满调侃的语气跟自己说话，李凡愚嘶了口气，“薛董，这事儿都传到你耳朵了？”
他一捂脸；看来、自己在汽车行业里的名声，算是臭了哇、
于是，他试探着问道：“薛董，你不会也是找我兴师问罪的吧？我可跟你说啊，a4平台技术换你一条生产线我可是血亏！”
“行了行了、你可别跟我算这个账了。生意场上的事儿，说白了就是愿打愿挨。你挨骂也不过是你中汽协会长的身份敏感了一些而已，这些企业当初都以为自己占了天大的便宜，现在知道被你涮了一道心里不平衡罢了，不用理会。”
听着薛耀国的劝慰，李凡愚心里舒服了点儿。
看见没、这才是懂事理的！
做生意就得找这样的君子！
“薛董，谢谢你的理解、哎呀，你可不知道，刚才我接了十几个电话，这群货就差指着我鼻子骂我不是人了。”好容易逮着个说公道话的，自然免不了倒倒苦水。
可是薛耀国可不是为了听他诉苦，才打的这个电话。
之前推辞了上面安排去国资委任职虽然成功了，但是以他的身份和背景，安安分分窝在广旗当一辈子的董事长，那是不可能的。
家里老爷子马上要退下来了，这段时间也三番五次的找他谈话，让他挪挪窝，到更重要的位置发光发热。老革命们一般都存着这个心态，一辈子为了国家辛苦付出，临退下来不把儿子也卖给党，心里总觉得事业未靖。
薛耀国为了摆脱家里老爷子的光辉，勤勤肯肯的在广旗干了十年，现在也算是出了些成绩。之前推辞了国资委的职位，这次上头再次点名，若是拒绝也说不过去。
如此，经过了几番组织谈话，薛耀国的新岗位就算落实了下来；去工业和信息化部，也就是传说中的工信部，任人事教育司巡视员。
李凡愚听他说完，立刻就懵逼了，木讷道：“额、恭喜薛董高升。。。。。。”
这货虽然没少跟政府部门打交道，但是接触的基本都是主官。最差的也是个主任之类能管事儿的，其他一些杂七杂八的领导根本就没有过过多的接触。好死不死的，他还是那种“没事儿绝不找政府”的散漫性子。
所以这货听到薛耀国说完，第一个反应就是。。。巡视员？干嘛的？
这个职位听着感觉有点儿low啊，不会就一跑腿儿的吧。。。。。。
薛耀国一听他语气，就知道这货完全不懂这些。这个任命，饱含了政府人事调动方面的智慧，对于李凡愚这个游离在体制之外的人还真不太好讲。
巡视员，说白了就是一个台阶。这个职务权利的官面解释是监督巡视政府相关职能部门的工作情况，并向主管单位汇报并作出相应处理。从这一方面来看，并没有什么实权。
但是，它却有着比较高的公务级别。比如工信部的这个巡查员，可就是妥妥儿的司级。
一般来讲，这个职位只任命给两种人；一种，是将要退休，但是资很老的干部。一种，是将要提拔，但是资不足的干部。举个例子，组织上想提拔某处长，但是局级或厅级位置一直没有空缺，就会给他挂一个巡视员的职务，这样，他就踏入了厅局级干部的门槛。如果出现空缺，直接就可以顶上去。
这样一来，晋升节奏比较平缓。如果该处长之前的资一般，有了这个缓冲，也不会让其他同志感到难以接受。
很明显，薛耀国就是这样的情况。
但是更明显的是，在薛耀国的心里，并没有虚设的职位。既然上面把自己安排到了这个岗位，他自然就想做一些事情。
而工信部人事教育司是主管什么的呢？
除了直属单位的人员管理，机构编制，队伍建设以及党务工作之外，最重要的就是对工信部下面的直属高校进行管理指导！
而这个在中华经济领域发挥着重大作用的部门，下属的高校说出来也是个顶个的响亮；京城理工大，哈工大，哈工程，南航，南理，西北工大以及京城航空航天大学！
在领导广旗的这十年里，研发人才的缺失一直是困扰着薛耀国的一块心病。
工业要发展，教育需先行。
所以在接受了这个职位后，他便有了到这些学校去转一转的打算。
巧的很，在这七所工信部直属高校里，有三家都是正信的深度合作单位。
（未完待续。。）
第374章：微服私访？赛挺！
李凡愚其实对这些深度合作的高校没什么太多的了解。
产业�
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