“嘿嘿嘿，那你可就有福了！”李凡愚对周轻语无奈的表情视而不见，臭屁的说到。
看他一脸得瑟，周轻语歪了歪脑袋：“怎么呢？”
“就在刚才，小…咳咳！本董事长决定，参加这一届的勒芒24小时耐力赛！为我集团旗下的奥迪品牌，在赛场上奠定地位！”
周轻语一愣，“你……刚还不是说要给我当助理的么？”
李凡愚嘿嘿一笑，“不耽误，不耽误、”
在周轻语的摇头之中，他看着电视上正在侃侃而谈的欧联总裁卡纳尔，微微一笑。
呵呵、
上次用那个劳什子灯厂往正信身上甩泥巴的事儿，我可还没忘呢！
卫冕？
哼哼，没那么容易！
……
勒芒24小时耐力赛之所以叫做勒芒，就是因为这项颇具特色的赛事在法国的勒芒举行。
这个小城在哪儿呢？
巴黎西南方向，不到二百公里！
在午饭过后，李凡愚直接驾车，带着周轻语就杀到勒芒。
因为不懂法语，所以周轻语实际上是去充当翻译的。这样一来，本来说好的事情反转了周轻语成了他的助理。
以为汽车历史进程改变，勒芒的很多规则已经与李凡愚熟知的不同。所以为了保险起见，他还是决定亲自去一趟，将报名的事情定下来。
虽然决定参加勒芒，只是他一时兴起的决定。但是不可否认，参加这样一个在国际上拥有相当高地位的汽车耐力赛，无疑会为正信增添光彩无论是否取得成绩。
因为在中华，还没有哪个汽车厂家，能够打入这项全球最知名，也最致命的汽车耐力赛！
最知名很好理解，勒芒二十四小时耐力赛，与f1方程式和世界拉力锦标赛并成为世界三大汽车赛事。自从1923年初次举办以来，除了二战前后，各大车厂都为国家战争机器服务的那几年之外，从未间断。
自80年之后，几乎每一年都有来自三十余个国家的一百余名车手参赛。强大的包容性，使其成为赛车界被广泛关注的焦点。
那么为什么说最致命呢？
因为勒芒的赛制！
与很多赛事一样，勒芒24小时耐力赛也是分组的。以参赛车辆的标准不同，分为、四个组别。
lmp1组是代表耐力原型车技术顶点的赛事，分为混合动力组和常规动力组。车辆要求全部自主研发，并强制封闭驾驶舱。
lmp2组是面向私人车队的组别，要求底盘及动力使用供应商的产品，如本田、日产的发动机，dallara的底盘等等。官方禁止该组别车辆有较为明显的性能优势，引入了配重罚时等性能限制措施，所以p2组的竞争非常激烈。
lmg分为gte…pro（专业）和gte…am（业余）两组；专业组一般都是各大改装厂的舞台，业余组对赛车的要求就要宽泛一点，但是因为赛事的特点，对于车手的要求却是非常高的。
那么问题来了。
这怎么能说是最致命呢？
我们说常规的体育赛事，比如拳击来说；轻量级重量级的选手，那必须是分开进行的。
又或者说射击；手枪和气步枪肯定也不能放在一起。
但是勒芒24小时却不是。
lmp两个组，lmg两个组的比赛，全都是同一时间，放在一条赛道上进行！
在比赛之时，不管是各大厂商的车队还是私人的业余组，不论快的慢的所有赛车，都会在勒芒那条十三公里的赛道上，犹如煮饺子一般连续奔跑二十四个小时！
请注意，是连续比赛二十四小时！
一个车组的三名车手交替驾驶，每人最长的连续驾驶时间不能超过四个小时，主车手驾驶时间不能多于十四小时。所有进站加油，维修的时间，都算在这二十四小时之内。
在二十四小时结束后，行驶公里数最多的车组获得胜利。
这个过程之中，对于赛车稳定性，车手意志的考验不言而喻！
而其中的危险和残酷，也远超过任何的汽车赛事！
危险能危险到哪儿？
举个例子；
1955年的勒芒，发生了一起三车连撞的事故。一辆赛车以时速265km的速度，带着大火冲出了护栏，直接在观赛区来个了横扫千军。
驾驶员当场死亡，83名观众丧命！
那为什么说残酷呢？
出了这么大的事故，一般这比赛就算是终结了。
可是这次事故勒芒赛方是怎么处理的呢？
组织有关人员将死伤者运走，把垃圾清理掉。在赛道上还没有干掉的血迹上继续进行比赛！
说残酷是轻了，这堪称残忍！
第765章：比赛之外的东西！
“先生，如果不是你疯了，就是你在戏弄我。”
勒芒24小时耐力赛事务处，负责接收参赛队伍资料的工作人员冷冷的看着李凡愚，说到。
听完周轻语的翻译，李凡愚咧了嘴。
妈哒、决定太过仓促，也太过突然，没准备好啊！
“那个、你跟他说说，能不能想想办法？实在不成先把名报上，缺啥少啥回头再准备嘛！”李凡愚跟周轻语说道。
周轻语将李凡愚的原话翻译完，看着缺项严重的报名厂商资料表格，受理员再次瞥了一眼李凡愚；
“车队目前还没有组成，主赛车手只有你自己，这些问题我们且放在一边。
可是既然你要参加lmp1原型车组的比赛，你的赛车信息……竟然是一款正在研发之中的量产车型？
先生，拿着你的表格回去吧，请不要给我增添并不能让我感到好笑的笑话。
这不合格，勒芒是顶尖的汽车耐力赛，不是过家家。”
事实上，在四个月之前，王瑞已经就在带领团队研发奥迪的下一款车型，也就是race系列跑车了。
在rs与长弓获得成功之后，李凡愚打算继续在超跑领域提高奥迪品牌的地位。
为了方便辨识和建立名望，他决定将所有的的跑车归为一类，放到正信目前知名度最高的奥迪名下。
这款正信即将下线的新车型，外形上是参照李凡愚所熟悉的r8设计的。但是其实，内部结构和动力上面已经被他做了相当大的改动。
可以说，虽然是延续了r8的平台，但是动力性能和应用技术，却是与长弓同一级别，甚至在操控和驾驶感受上，是超过长弓的。
因为正信现在拥有了完爆市面上基础材质的x超级铝合金，所以很多以前看似不可能实现的技术，都已经被李凡愚攻克，并运用到了劲矢上面；
经过增大功率，减轻油耗的中置加强版夸父v16发动机，全新设计的紧凑又轻便的7速电液线控精准换挡系统，依照风火轮刹车系统经过升级改造而成的“红脚”高性能制动，以及全新的轻质化高强度车身……
这么牛逼的车型，现在你说不合格？
李凡愚直接拿着表格，怼到了拿命工作人员的面前，“过家家你大爷！哪里不合格？”
“你要干什么？！保安！”
李凡愚本想跟这个受理员争辩一下。
却没成想，这一下子，直接把那个看起来有些娘炮的受理员给吓得一声尖叫，呼喊了起来。
这直接将正在商讨开幕式和赛事轮排的赛事组给惊动了。
不大一会儿的功夫，一群赛事组的主管和保安就将李凡愚给围了起来。
若不是周轻语极力的辩解，怕是保安直接就把他给抬出去了。
“怎么回事！”
赛事组负责赛事宣传的主管皮那耶，见到这番闹哄哄的景象，厉声问道。
受理员三言两句就把事情说明白了，皮那耶松了口气，将李凡愚与保安撕扯时掉落在地上的表单捡了起来。
当看到申请方一栏填着，“中华正信奥迪”的时候，他的眼前一亮！
“先生，您是为中华的正信奥迪报名？”
李凡愚脖子一梗，“正是。”
皮那耶仔细端详了他一眼，随即脸上就浮起了让李凡愚感到肉麻的“亲切”笑容。
“我认识你！您就是正信集团的董事长李凡愚先生没错吧？”
额？
虽然不明白为什么这个一头红发的法国佬对自己忽然间这么热情，但是李凡愚还是点了点头，“没错。”
皮那耶脸上的欣喜更甚，直接对保安挥了挥手示意退下，又狠狠的瞪了一眼那个差点儿坏事儿的受理员。
这才对李凡愚做了一个请的手势：“李先生，我想着其中肯定是有什么误会。不知道我是否有此荣幸，可以与您深谈片刻？”
懵逼的李凡愚看了看周轻语，后者将皮那耶的话翻译了一边。末了，又加上了一句：“你参赛的事情有戏了。”
“怎么说？”
“看看这人的表情啊，像是见到了初恋，巴不得你参赛的样子。”
听到周轻语低声说完，李凡愚眼珠一转。
片刻的功夫，就大致猜到了什么、
之前的新闻说，因为上一届勒芒发生的严重事故，奔驰等老牌车厂纷纷退出。这一届的lmp1原型车组，可能是80年代至今最缩水的一次。
在这样的情况下，正信这样一个有点儿名气的后起之秀想要参加……
想通了这个关节，李凡愚心里就有了底，随着皮那耶便进了一间招待室。
还别说，事实真的是如周轻语所说，赛事组巴不得正信来参加！
正信虽然并未对欧洲市场进行布局，但是通过进口的方式，正信迷你却在法国卖的还不错。这一类的小型车，正适合法国汽车市场的消费和审美习惯。
所以根本上来说，正信在法国还是有那么一丢丢知名度的。
但这并不足以让赛事组如此的殷切。
见到李凡愚过来为正信报名参赛，真正让皮那耶兴奋的，是正信与其他厂家之间的恩怨！
赛事组常年跟那些欧洲知名车厂打交道，欧联等品牌与正信的那些冲突，他们自然也是清楚的很。
现在的体育赛事，都在向娱乐化的方向发展。最典型的例子就是wwe，一个摔角比赛，都是需要有剧情的！
为什么要这样做呢？
噱头！
纵观现在的体育赛事，往往会看到一个特别普遍的现象在赛事本身之外，观众往往会对参赛队伍或选手的经历，或者是赛事之中强者之间的历史渊源同样感兴趣。
而这样的兴趣，会为赛事本身拉来长久的受众。
比如nba，为什么湖人与凯尔特人的比赛会特外受关注？为什么骑士与勇士争夺总冠军会让人看得格外血脉喷张？
因为湖人与凯特尔人的斗争贯穿了整个nba的历史。因为在之前，骑士队踩在了勇士的头上拿到了总冠军的奖杯！
而在中华市场上正信与欧联等欧洲厂商人脑袋都刚成狗脑的事儿，赛事组自然是听说过的。
这对于他们来说，可是摆在面前的噱头！
要是正信参加勒芒，对于阵容可可看度缩水的lmp1组来说，无疑是注入了一股清流啊！
就像拳击赛似的，要是只为了荣誉和金腰带，两个拳手肯定就是以职业标准切磋。
要是把一刚刚发现孩子长得不想自己的绿帽，和隔壁老王大哥放到擂台上，你再试试？
保证拳拳到肉，牙齿横飞，激烈程度max啊！
在皮那耶的提点下，在整个赛事组的一路绿灯之下，缺米少粮准备不足的正信……
居然过了！
第766章：拉起一个草台班子！
虽然赛事组给开了大量的红灯，但是参加勒芒24小时可不是闹着玩儿的事情，所以李凡愚仍然需要做许多的准备。
首先是参赛人员的问题。
按理说，只要是钱花到位了，没有找不到的车手。但是勒芒这件事儿提醒了李凡愚，现在集团发展壮大了，日后参加国际性赛事是必然不可少的。
自己必须要有一套班底。
按照赛事要求，在比赛全程之中每组必须有三名车手。李凡愚自己可以顶一个、但是另外两个……
就不太好找了、
从勒芒回到了巴黎，一路上想了很久，李凡愚才确定了人选。
自从用迷你挑战了世界最短的漂移入位记录之后，韩月就脱离了特技车手的身份，在李凡愚的资助下参加国内的拉力赛赛事。
两年来，水平也还算可以了。应该可以顶个数。
他那个不成器的爱徒娄璐现在是完全指望不上，在之前参加了全国青少年卡丁车大赛，没有得到名次之后，这个丫头消沉了好长一段时间。
后来李凡愚又指点过几次，小丫头也许是知耻而后勇，进步还算是挺快的。但是李凡愚这一年来事物缠身，已经很久都没见到那丫头了。
前两天娄璐丫头还在微信上跟自己吐槽，她可能找了个假师傅。
而且就算是娄璐车技可以，也只是个十五周岁的孩子，根本不可能指望她出战勒芒这样竞技强度如此之大的赛事。
但是、在全国青少年卡丁车大赛之后，娄璐倒是给他介绍了另一个孩子。恰好这个孩子他认识就是之前在红牛赞助的卡丁车慈善赛里，用肋骨过弯赢了自己和阿隆索的卡丁车车手陈晨！
这个孩子实在是太过好强，有了赞助商之后，不甘做车队的陪衬。在全国青少年卡丁车大赛的时候抢位置，被车队给清出来了。
后来李凡愚便以个人名义资助了他。
现在，陈晨已经成功晋级，成为jrc青年拉力锦标赛k2车队的主车手，并在去年拿下了一个锦标赛冠军。
年龄是小了点儿、只有十六周岁。但是……水平也还是可以的。
没办法，时间太紧、根本没有余地留给自己选择。
李凡愚打了两个电话，将自己要组建车队参加勒芒的事情告诉了陈晨和韩月，把这两个人给兴奋坏了！
当下就给了答复绝对没问题！
按照勒芒的赛事规则，主车手不能驾驶超过十四个小时。所以在李凡愚的预想里，这两个人只要各自帮着自己撑五个小时，就万事大吉。
车手就这么对付的定了下来。
车队方面，按照赛事要求需要一个注册时间在两年以上的车队。
这一点其实用钱就很好解决，本想着按照皮那耶的建议，随便收购一个的。但是在通知了陈晨自己要参加勒芒之后，程珂的电话就打了过来。
死活的要李凡愚用她的k2车队。
虽然当时李凡愚只是本着玩儿的心思，跟程珂一起建立了这个卡丁车车队。但是李凡愚没想到的是，程珂已经将车队经营的像模像样了。
可能是珂珂丫头闲的，也可能是真的迷上了赛车，居然先后多次投入，把k2车队办的有声有色陈晨现在就是在她的车队里。
请假的时候，自然要经过她这个小老板她就是这么知道的。
反正已经跟赛事组定下了，李凡愚就也依了这个妮子。
车手，车队都解决了，剩下的就是赛车和车队的后勤。
虽然k2车队有自己的机械师，但是毕竟只是一个国内低级别赛事的配置，很明显不能胜任勒芒。
但是这一点可难不倒李凡愚，正信有的是这种人才。
他直接联系了王瑞，让他带着劲矢r原型车和机械师尽快赶到法国。
劲矢r是为了量产需求研发的，要跑耐力赛，还有很多需要修改的地方包括去处一些无关配件以达到轻量化标准，还有空气学套件之类的。
见这些搞定，李凡�
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