苏…34战斗轰炸机于20世纪80年代中期开始设计，代号为T…10B，由苏…27战斗教练机改进而来，早期称为苏…27HB（战斗轰炸机）和苏…27Ky，1990年4月13日进行了首飞。为保密起见，首次试飞是在“库兹涅佐夫”号航空母舰上进行的，然后又到“第比利斯”号航空母舰上试飞，给外界造成舰载教练机试飞的假象。当时的新闻媒体也以舰载教练机报道。苏…34作为战斗轰炸机公开报道，是在1992年明斯克独联体首脑会议期间，并在1992年和1993年连续参加国际航展，展示其性能。西方称为苏…27IB。1994年初，在西伯利亚制造厂又研制出2架优于原型试验机的试验样机，正式命名为苏…34。苏…34飞机设计用于取代苏…17和苏…24战斗轰炸机，所以突出了对地攻击能力。该机装有空中加油设备，不实施空中加油的作战半径为1000千米。苏…34飞机第一架预生产型飞机于1993年12月18日上天，1995年交付部队使用，到2002年全部取代苏…24战斗轰炸机。
苏…34战斗轰炸机与苏…27飞机的主要区别：一是座舱设计为并列双座，右座飞行员主要负责领航和武器*纵使用，但也有一套称为第二*纵系统的*纵系统。座舱仪表板装有平显和下显，飞行员还可戴头盔瞄准具；二是在前起落架减震支柱上安装了登机梯，方便了飞行员*座舱，也便于飞机的维护，飞机运行时收入前起落架舱内。到目前为止，这种设计在世界上是独此一家；三是机头呈宽扁平状，增大了机翼的前缘翼根边条，为此，俄罗斯人也称苏…34为“鸭嘴兽”；四是座舱改为两名驾驶员座舱并排设置，机头加宽，座舱后部隆起，增大了宽度，飞行员座椅后的一小块空地，设计师们充分利用，为飞行员设了一个厕所和食品加热柜，飞行员长时间执行飞行任务时可加餐，或方便一下。座舱后面还设有一个休息舱，飞行员在长途飞行中可离开座椅到后面的休息舱站立休息调节一下。另外，在左右座座椅之间还留有一块空地，飞行员可轮流躺下休息。据说，飞行员可以在10000米高空“只穿衬衣”的条件下飞行。这种设计真是有点“奢侈”了；五是在机身下部的关键部位装有17毫米的钛合金装甲，用于对地攻击时防御地面炮火攻击，生存能力较强。加大了尾锥，平尾面积加大，取消了腹鳍。
苏…34飞行作为一种对地攻击任务的战斗轰炸机，共有11个武器挂点，可挂电视制导导弹、反雷达导弹、激光制导导弹，近距、中距空空导弹，以及电视/红外/激光制导炸弹，有人说苏…34可以挂载俄罗斯所有的空对地武器。
苏…34上装有惯性导航和全球定位系统，可实现误差不超过1米的精确导航。机载雷达可保证自动进行地形跟踪飞行。尾部装有一部后视雷达，该雷达即可给出受攻击的告警，又可控制向后发射的导弹截击敌机或导弹。
“超眼镜蛇”
苏…35新型制空战斗机是苏…27战斗型的直接后继机，是一种在苏…27飞机基础上改动较大的多用途战斗机。*人宣称：苏…35和美国的F…22、欧洲的EF2000属于同一个等级。苏…35战斗机于1988年6月28日首次试飞，俄称为苏…27M，西方称为苏…27“超侧卫”。1992年9月，苏…35飞机的5号原型机参加了英国范堡罗航展，苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫称：苏…35飞机具有与欧洲下一代先进战斗机和美国F…22A战斗机相匹敌的能力。空口无凭，我们先来看一看它的表现吧！
1993年11月初，国际航空博览会在阿拉伯联合酋长国的迪拜举行。这一天，迪拜上空天气格外晴朗，天幕上没有一丝云彩，碧蓝如洗。参观展览的人们把目光投向了一个身材魁梧的俄罗斯飞行员，他就是普加乔夫。只见他迈进了一架苏…35战斗机的座舱，他要驾驶这架战斗机与一架苏…30战斗机进行模拟空战表演。只见两架战斗机相继从跑道上腾空而起，冲上蓝天。人们手搭凉棚，紧盯着蓝天。只见两架战斗机相互追逐，都想占据有利的射击位置，打得难舍难分。突然，苏…35作了一个水平方向的“眼镜蛇”机动，将机头对准苏…30进行“急射”，苏…30被击中。这是普加乔夫向世人展示他的另一个飞行绝技“超眼镜蛇”机动。“超眼镜蛇”机动和“眼镜蛇”机动基本是同一性质的机动，只是飞行的姿态不同，难度更大。“超眼镜蛇”的诞生说明，现代空战已经不是过去的从尾后攻击的传*法，而是多方向攻击。
苏…35飞机采用翼身融合气动布局和放宽静安定度技术，有一对小的全动鸭翼，是一种现代化三翼布局（正常布局加上前翼）飞行。水平前翼包括在飞机电传*纵系统中，偏转范围为…15°到＋10°。前翼除能改善飞机在大迎角条件下的安定性和*纵性外，还能降低机身和机翼根部所承受的空气动力载荷，有助于使稳定过载达10g。动力装置为两台带控制推力矢量系统的AJI35涡轮风扇发动机，提高了飞机的机动性和起降性能。新型机载电子设备，如多功能多普勒雷达，具有空空、空地双重功能抗干扰能力，在各方向上的探测范围达＋90°战斗机这类目标的发现距离为165千米～245千米；对轰炸机、预警机或大型运输机的发现距离可达400千米，200千米距离上发现地面目标。同时可跟踪15个空中目标，用导弹可同时攻击6个目标。
苏…35飞机还首次采用了后视火控雷达技术，装在尾锥内，可引导俄专门研制的P…73后射型近距空空导弹，苏…35战斗机的机翼下装有能水平转动180°的转动发射装置，它可自动转动，也可按飞行员的指令转动。也就是说，苏…35发射的导弹可以向后半球发射，这就是人们常说的“越肩发射”，这是苏…35最为独特的设计。苏…35除装一门30毫米航炮外，还有12个外挂点，可携带12枚远距、中距导弹和近距格斗空空导弹（装有主动、半主动和被动雷达自导头和红外自导头）。如P…77中距导弹，能摧毁70千米处的敌机。另一种增大射程的导弹，能摧毁110千米处的空中目标。空地武器有包括射程150千米的战术巡航导弹、激光或电视制导的近距导弹、反雷达导弹、反舰导弹，以及激光或电视制导炸弹。苏…35飞机武器系统的一个特点是能在完成“吊钩”、“眼镜蛇”、“超眼镜蛇”等特技飞行中发射导弹。苏…35飞机飞行员，只要进行短时间的“眼镜蛇”和“超眼镜蛇”机动，使飞机竖起90°～120°，这时雷达和光电瞄准系统就能自动截获目标，同时系统发出指令，可发射出两枚导弹。座舱为全新设计，采用了平视显示器、下视显示器和头盔显示器。苏…35飞机不仅用于夺取制空优势，而且还可用于对地面、海上目标实施远距离、高精度、有效地打击。
苏…35的外形与苏…27非常相似，但是苏…35的超视距攻击能力是苏…27所不具备的。当前在英国皇家空军的飞行员中流行一个笑谈，有飞行员问：“苏…27和苏…35之间有什么区别吗？”有人回答说：“如果发生了空战，在你看见它之后它把你击落了，那么它就是苏…27。如果你还没有看见它，它就把你击落了，它一定是苏…35。”这个笑谈形象地说明了“七兄弟”中的老六苏…35的“超视距攻击能力”。
美中不足的是，苏…35飞机的隐身能力差，也不能作超音速巡航飞行，这对于最新一代的战斗机来说，不能不说是一种缺憾。
“七兄弟”中的“*”苏…37
1996年9月2日，在英国的范堡罗航展上，俄罗斯空军向世人展示了苏…27家族的最新成员也是苏…27家族中的*，这就是苏…37多用途战斗机。
苏…37是在苏…35的基础上加装矢量喷管改进而成的，它是一种单座多用途全天候超机动战斗机，苏…37的最大特点是它采用了推力矢量技术，这种技术是世界上最先进的前沿技术之一。通俗地说，推力矢量技术是指飞机发动机的尾喷口的方向可以上下或左右变化，这样也就改变了发动机推力的方向。苏…37安装的是三维推力矢量喷口，这种喷口的方向可以上下左右变化，所以苏…37的机动性十分强。据军事专家们说，安装了推力矢量喷口发动机的苏…37，比没有安装这种发动机的战斗机空战能力提高了10倍。目前世界上只有美国的F…22和苏…37采用了这种技术。
1996年9月，苏…37在英国的航空展上第一次公开露面，俄罗斯著名的试飞员佛罗洛夫驾驶着苏…37进行了360°翻转的高特技飞行动作，轰动了整个航空展，这个飞行动作目前世界上没有任何一种战斗机能作出来。这个飞行动作被命名为“佛罗洛夫*”。“*”这个词是印度教中力量与神圣的代名词，*人用这个词来命名特技动作，这还是第一次。
苏…37能执行空对空、空对地、空对舰作战任务。它能挂载12枚空对空导弹，其中包括“发射后不管”的中距空对空导弹。它还能携带反辐射导弹、反舰导弹、制导炸弹、集束炸弹等。它能同时跟踪20个目标，并引导导弹攻击8个目标。
苏…37的头部装有一部相控阵雷达，具有很强的抗干扰和光电监视、瞄准能力，机尾安装了一部后视雷达，并且装有向后发射的导弹。更值一提的是它能有效对付美国的巡航导弹和隐身飞机的威胁。
苏…37的最大飞行速度2500千米/小时，实用升限18000米，作战航程4000千米，经一次空中加油可达6500千米。
苏霍伊设计局对苏…37进行了一个性能对比测试，测试的结果：苏…37在执行制空任务时，空战效能是苏…27的10倍，对地攻击能力是苏…27的39倍。总体性能比西方的EF2000、“狂风”战斗机要好。
在2000年前后，苏…37*俄罗斯空军服役。
美、伊争购的米格…29
在世界战斗机的大家庭中，俄罗斯的米格系列战斗机是十分有名的“战斗机家族”，从20世纪30年代开始，米格战斗机就在蓝天上翱翔。20世纪50年代以后，前苏联先后研制了米格…19、米格…2l、米格…23、米格…25、米格…27、米格…29、米格…31等战斗机，而且这些战斗机都是同时期世界战斗机的佼佼者。米格战斗机常常是新闻媒体关注的目标，它们经常成为新闻里的飞行器。
1997年11月初，世界军火市场爆出一个新闻：美国抢购了21架米格…29战斗机。据透露，目前，这21架米格…29战斗机已经全部秘密运抵美国俄亥俄州的一个空军基地。真是奇怪，美国怎么会看上俄罗斯的战斗机呢？美国国防部长科思一语道破天机，他说：“美国从摩尔多瓦购买了21架米格…29战斗机，其中14架具备挂载核武器的能力，美国之所以购买这些飞机是为了防止伊朗将它们买走。”
美国国防部长说的是实情，就在美国买走这些飞机之前，摩尔多瓦停放这些米格…29战斗机的空军基地，来了一些伊朗商人，他们仔细地看过这些飞机。美国中央情报局很快掌握了伊朗打算购买这些飞机的情况，美国当即决定买下这些飞机。摩尔多瓦方面要求美国不要公开购买这批飞机的价格。这话从另一个角度向世人证明：美国不惜花高价购买这些飞机。
米格…29到底有什么本领，引得美国和伊朗去抢购它呢？在1991年的海湾战争中，米格…29的表现并不出色，伊拉克的米格…29战斗机曾经被美军的战斗机击落过。米格…29是俄罗斯米高扬设计局研制的双发动机高机动性制空战斗机，它有一个绰号叫“支点”。米格…29是1985年*前苏联的部队开始服役，开始它主要用来进行空战，对地攻击能力并不强，后来几经改进，它可以挂载各种炸弹、火箭弹、空对地导弹和战术核武器。这样一改进，立即吸引了许多国家的目光，伊拉克、叙利亚、古巴、印度等10多个国家先后购买了米格…29战斗机，摩尔多瓦购买的米格…29就是改进后的新机型。
米格…29是前苏联为了与美国的第三代战斗机对抗而研制的。它诞生之后，尽管具备了第三代战斗机的特点，比如，它具备了下视/下射能力和超视距攻击的能力，但是，美国人并没有感到来自米格…29的挑战，因为米格…29的缺点是很明显的：它留空时间短，耗油率很高。而且初期的米格…29设计的重点是它的高亚音速机动性，武器的挂载相比美军的第三代战斗机来说并不强。
前苏军很快就对米格…29进行了改进，首先是改进米格…29的电子设备，增加了数字式电子计算机，挂载武器的能力比原来增加了一倍，可以携带6枚“发射后不管”的空空导弹，战斗力有了明显的提高。改进后的新机型编号为：米格…29S。
就在改进的米格…29S*部队服役不久，20世纪90年代初，米格…29又有了新的改进。这一回对米格…29进行了“不脱胎只换骨”的改造：从外形上看，取消了机翼上的百叶窗式的辅助进气道，在机身的上部设计了减速板，机体增加了铝锂合金的比例，机身的整体重量减轻了，在加长的机头部安装了新型雷达，这种雷达能探测100千米之外的飞行目标，提高了数据处理能力。特别是它加强了对地攻击能力，在机冀和机身下设计了9个外挂点，可以挂载战术核武器。经过这样改进的米格…29编号为：米格…29M。改进后的米格…29M完全具备了与美军第三代战斗机抗衡的能力。
尽管没有透露摩尔多瓦购买的是哪一种米格…29战斗机，但是从上面的介绍中，读者不难判断这些飞机是哪一种型号。美国人对改进后的米格…29M是心存疑虑的，他们不希望伊朗这样与美国对抗的国家得到它的心情是不言自明的。
说完了“米格家族”的新闻，下面我们再来说一说“米格家族”的一件旧闻。
米格…25破“热障”
尽管这件事情已经过去很多年了，但是至今人们还记忆犹新。事情发生在1976年9月6日，那天一架前苏联飞行员驾驶的米格…25战斗机突然光临日本，降落在北海道的民用机场的跑道上。对这个突如其来的不速之客，日本人和美国人欢喜如狂。多年来美国人千方百计想弄清这种绰号叫“狐蝠”的战斗机——米格…25的真面目，这一次终于有了机会。
早在1971年的年初，前苏联就把4架经过改装的侦察型米格…25偷偷地运进了埃及，随后，在半年多的时间里，这4架米格…25由前苏联飞行员驾驶，对以色列的海岸线和以色列占领的西奈半岛进行了侦察飞行。以色列每次都出动战斗机进行拦截，有一次以色列的战斗机还发射了空空导弹，但是米格…25毛羽未损，以色列的战斗机无功而返。
米格…25实在太厉害了，它是目前世界上惟一突破“热障”的战斗机。它能在24000米的高空以2。8倍音速持续飞行，它的最大速度可达3倍音速。它的作战半径为*0千米，航程达3000千米。米格…25于1969年开始装备部队，在短短的几年里，它创造和打破了8项飞行速度的纪录、9项飞行高度世界纪录和6项爬高时间的世界纪录。当时的美国空军部长说：米格…25是世界上最好的截击机。米格…25对美军的威胁实在太大了。
美国和日本的专家得到了米格…25，如获珍宝，他们立即将米格…25大卸八块进行了详细的研究。原来，米格…25也并不像人们想象的那样好，它的发动机水平并不高，电子设备并不强。机体采用钢结构，钛合金的用量很少。但是米高扬设计局能在这种条件下，研制出了突破“热障”的战斗机是让�
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