“为什么？”聂副师长耐心地听完我的理由，然后严肃地说：“你去685 团是命令。命令下达了就要执行。形势这样紧张，部队在等你，你马上去685 团！ 〃 我火速出发，日夜兼程赶到芝川镇时，部队已经渡过了黄河，一直赶到山西侯马才见到了陈正湘、肖远久和邓华等同志。
9 月下旬，朱德、彭德怀、任弼时、左权、邓小平等同志率八路军总指挥部进驻五台山区的南茹村，直接指挥我们作战。这时，日军分兵向太原方向推进：一路由大同进攻雁门关，南下直取太原，一路由蔚县、广灵西扑平型关，目的也是夺取太原。这后一路来势极凶，已经攻到离平型关不远的灵邱。灵邱一失，必将兵围平型关。两关一旦失陷，太原必然难保。把守边关的蒋阎20 万军队惶惶不可终日，直退至“两关”一线。我党以民族利益为重，决定援助他们作战。朱总指挥和彭副总指挥号召八路军全体指战员以“与华北共存亡，的决心，兵分两路迎战日军，一路由贺龙、关向应同志率领120 师，驰援雁门关，另一路就是我们师，从侯马乘阎锡山派出的接兵车，沿同蒲路日夜向平型关急进，迎击进犯之敌。侯马在晋西南，平型关在晋东北。也就是说，从侯马到平型关几乎要穿越整个山西南北，大家坐着闷罐车长驱不停，但仍感速度太慢。当时秋雨连绵，狭窄的车厢里人很拥挤，闷热潮湿，空气污蚀，再加上不停地颠簸，不少同志忍不住呕吐起来。大家为了驱散这旅途的困扰，便讲笑话，唱抗日歌曲，情绪相当活跃。
最 使我们感动的是，车过洪洞、临汾、霍县、介休等车站时，成千上万的群众，携带着慰问品，在风雨中迎送我们。
“热烈欢迎抗日的八路军将士上前线I ；
‘打倒日本帝国主义！〃
“用鲜血保卫我们的每寸土地1 〃
“中华民放万岁j 〃
“抗战胜利万岁尸
此起彼伏的口号声，冲破风帐雨慕，震撼着祖国的大地！
指战员们受到了极大的鼓舞和深深的教育。民族的需要，人民的希望，自己的重任，一切的一切都摆在了眼前！那些在列车开动中一闪而过的人影，深深地留在了我们的记忆中。有的战士开玩笑说：“谁说洪洞县里无好人？胡扯，好人多得很嘛r 〃
好人当然是多得很，但是我们在洽途也看到一些令人气愤的现象― 大批溃逃的国民党官员，置人民群众生死于不顾，带着搜刮来的财物，你拥我挤，仓仓皇皇地爬上南去的列车。群众骂他们是民族败类。我们的战士气愤地说：“要不是“联合”了，非毙了他们不可！〃
我在介休车站接到通知，要我在车到太原后进城去师长林彪处接受任务（当时林彪住在太原阎锡山的1 个招待所里）。午夜，车到太原站，我便带着两个警卫员往太原城内赶去。在城门外我见到许多穿着破衣烂衫的群众聚在凤雨中，一打问，原来他们是从大同、广灵、蔚县、灵丘一带逃难出来的。然而。城门紧闭，不许他们入内，只好忍饥挨冻，盼着天明，再想法子。我的警卫员向门卫说明了情况，我们才进了城。
由于不认识路，我们只好雇了人力（黄包）车。这种1 人坐l 人拉的车我是第l 次也是最后1 次坐。看着骨瘦如柴的人力车佚在风雨中拉着我，心里真不是滋味。他听说我是八路军，高兴地说：“先生，拉你们我欢喜，你们不来我们就要当亡国奴了！〃
车到招待所门口，我们先后下了车。可是两个门卫硬是不让我们进。车侠急了，高声喊道：“他们是八路军，打鬼子的，你们咋不让进？开门卫不但不理，反而举起枪托要打车伏。我和警卫员一边拦阻一边说明情况，特别是警卫员告诉他俩我是团长，他们才不发横了。警卫员拿出钱给人力车夫，那车夫怎么也不肯收。他说：“你们来山西帮我们打鬼子，我再要钱，还有良心吗卫”还是我把钱硬塞到他手里，说：“这不是给你的车费。就算我请你吃l 顺饭的钱吧。”他这才收下，目良巴巴地望着我们进了招待所。
林彪见了我，问了一下部队的情况，交代我要加快北上的速度，把部队开到赶回太原车站，天刚亮。风停了，雨也住了。我们又乘火车急速前进。谁知列车离开太原才三四十公里，日本飞机就来轰炸我们了：敌机扫射把列车车厢穿了不少洞，我们有多位同志负了重伤。动员他们下车转后方医院休养，他们怎么也不听。有个战士甚至哭着对我喊：“团长，还没见着鬼子的面你让我有什么脸回后方？不丁我不走！死也要死在前线上。”时间紧，任务急，我只得命令他们留在后方。其实，我当时心里也很矛盾：这样的好战士，我舍不得离开他们，但又必须离开他们。
列车继续奔驰着。傍晚，进人原平车站时，由于前边的铁路被炸毁，无法通行了。这里离平型关大约还有100 多公里，为了抢时间，我们奉命改乘汽车前进。这时，全团上下只有一个信念，就是天塌地陷，也要及早赶到平型关l 担负输送任务的是国民党军队的1 个汽车团。这个团全是美式装备，连卡车也都一律带帆布篷子。条件虽不错，但考虑到前面道路险要，又是夜问行车，而且随时会有敌倩，我不禁对这个汽车团能不能安全、迅速地把我们送到目的地感到担心。部队上车前，我和陈正湘、肖远久、邓华等同志分别向营、连干部交代，一定要做好司机的工作，防止发生意外。
我正要上车，1 个司机走到我面前说：“首长，这一带全是山路，颠得厉害，您到驾驶室里坐吧。”
听他叫“首长”，我感到很奇怪― 国民党士兵对上级从来是称职务或“长官”的，这个司机却非常自然地用了我军上下级之间的称呼，不知为什么。我说：“你的驾驶室里还有副手哩，我坐后边可以。”
“不，不。”那司机急忙解释说。“副手已经到另一辆车上去了。您来坐吧，不会出事的。”这后一句话显然是怕我对他不放心。
我看这司机近40 岁的样子，长得粗壮结实，比较纯朴，没有老兵油子的味道。汽车开动后，我问他：“你是哪里人呀？〃
“河南。”
我看他的车开得很稳，便说：“是个老把式了吧？〃
他打着方向盘，叹了口气，说：“摆弄这个‘圆圈圈，13 年了。”
“到过不少地方吧？”我又问。
“怎么说呢”他燃上一支烟，猛吸了两口，没头没尾地说，“你们到过的地方，我也到过一些。”他见我不解，惨然一笑，“最后l 次‘围剿，你们，我就开车到了江西，后来，你们长征一一我们长官说叫‘西窜’― 我又开车跟过你们，不久前才调到山西来的。我开车，没打过仗，可见过你们。我曾想跑到你们那里去，可又一想：共产党没有汽车，我又不会打仗，去送死呀？你想，我被抓来当兵，家里上有爹娘，下有老婆孩子，我死了他们咋活了现在，我虽然活着，但也不知道他们还喘不喘气哩！这回好了，共产党和国民党不打仗了，大家一块打日本鬼子，打完日本鬼子我就可以回家了。我不是当着您说好听的，要真的正儿八经打鬼子，还得靠你们呀！要是我跟着你们，让鬼子打死了，那也不屈。中国人嘛，还能让个小东洋欺负着！〃
黑夜里我看不见这司机的表倩，但他朴素、真诚的语言使我感动。他当了多年国民党的兵，对国民党的本质认识不清这是难免的，但他仍有一颗爱国之心应该说这是可贵的。我由他想到了接触过的东北军、西北军的普通官兵，庆阳县的县、镇长们，特别是从侯马到太原一路上见到的人民群众。是呀1 偌大的一个中国，拥有4 。 5 亿同胞的伟大民族，只要真正团结起来，日本侵略军还够打的吗J 当然，我也想到了党中央和毛主席确定的，建立广泛的民族统一战线，共同抗日的政策和策略是何等的英明和正确啊！
天明，我们到达了离平型关不远的大营。在从大营转赴平型关外东南边的冉寨、上寨地域的途中，我们遇到了从灵丘败退下来的国民党官兵。他们只顾向平型关内债逃。有些逃兵竟跑到我们的驻地来抢老百姓的东西。我问他们中的一个老兵：
“你们为什么不在前方打日本？；
那个老兵魂不附体似地说。“日本人太厉害了，太厉害了！〃
“你们打上了吗？’我又向。
“没有。”那老兵摇晃着脑袋，“连鬼子的影儿还没见着，上头就命令我们撤了。”
真是可耻、可悲、可气！
日军侵华精锐部队坂垣师团占领灵丘不几天，便向平型关扑来。平型关位于山西东北部古长城上，自古以来是晋，冀两省的重要隘口。关内关外，群山峥嵘，层峦迭嶂，沟谷深邃，阴森幽静。关前有一条公路，蜿蜒其间，一直通向灵丘、涞源，地势煞是险要。这是坂垣师团21 旅团侵占平型关的必经之路。从关前至东河南镇之间的公路北侧山高坡陡，极难攀登，路南侧山低被缓，易于出击。上级决定，我们685 团和686 、687 等3 个团，埋伏在南侧一线。为了赶到伏击地域，我们连夜从上寨出发。当时大雨如注，狂风不止，加上天黑路滑，行动十分困难。全团上下衣服被淋得透湿不说，几乎都成了“泥人口。深秋，山区的夜晚已是很冷，指战员一个个冻得直打哆嗦。
拂晓时分，我们终于到达了目的地…― 李庄，我把1 营刘正营长、2 营曾国华营长、3 营梁兴初营长叫到一起，在大雨中指着前面的公路说：
这就是我们的攻击地段。坂垣的21 旅团要进平型关必须通过这条路，这里居高临下，地形好得很呀！”我又指着东面说，“从这里往东是680 团，再往东是687 团。”
我们团的3 个营都是有着光荣历史的部队。1 营是朱老总从南昌起义带出来的，2 营是跟着毛主席参加秋收起义上井冈山的，3 营是黄公略同志领导的老3 军的底子。许多战士都是经过长征的老同志。3 位营长都是红军干部，都做过团一级领导工作，可以说是身经百战的了。有这科灼部队，这样的指战员，对打好这一仗，我是信心十足的。但考虑到这毕竟是我们第1 次和日军作战，不熟悉敌人的脾性，更何况对手又是气焰十分嚣张、“赫赫有名”的坂垣师团21 旅团，尽管我们都浸泡在雨水里，我还是耐心地提醒他们说：
“一定要告诉所有的同志― 从千部到战士，以至炊事员― 这次战斗非同一般，政治意义更巨大。国民党军队的溃逃不仅助长了敌人的嚣张气焰，而且对热心抗战的人民群众是个很大的打击。如今人民的希望寄托在我们身上，他们在看着我们哪！党中央、毛主席，朱、彭等首长也在等着我们的胜利消息。所以，这一仗一定要发扬我们敢打敢拚、不怕流血牺性的传统，彻底消灭这帮侵略者l 打出八路军的威风来，打出中国人民的志气来！；
3 位营长刚走，陈正湘、肖远久和邓华等同志就冒雨来到了我的身边。他们刚分头到各连作了战前动员。我问他们下这么大的雨，部队情绪怎么样。邓华同志说：
“一句话，劲头都集中到刺刀尖上，就等吹神锋号了。战士们说：日本鬼子嗽嗽叫，国民党兵往后跑，人民群众在吃苦，我们这口气死了也咽不下去l 这样的奇耻大辱、深仇大恨怎么也得雪，怎么也得报。要不，就不是中国人，更不是共产党领导的八路军战士！〃
天亮后，风停了，雨住了。除了平型关方向传来稀疏的炮声外，公路上仍不见日军的踪影。怎么搞的？情况有变化吗？1 营长从山头左侧跑过来，有点着急地向我：
“团长，鬼子怎么还不来？〃
我说。“打伏击嘛，就要沉得住气，有点耐性。怎么？你认为鬼子不会来吗？〃 l 营长摇摇头，说：“拿不准。”
“没有什么拿不准的。”我说：“你赶快回到自己指挥位置上去！”因为他那里集中了全团10 多挺机枪，我特别嘱咐他说，“要注意你那些机关枪噢！； 那时候我们都没有手表，不知道确切的时间，大约上午8 点多钟吧，先是听见远处传来汽车的马达声，接着隐隐约约出现了汽车的影子。汽车越来越近，这才发现后面还有马车等一大溜。只见头一辆汽车上擂着一面“太阳旗”，坐着几十个日本兵，头戴闪光发亮的钢盔，身着黄呢大衣，上着刺刀的步枪抱在胸前。汽车一辆接一辆地开进了我们的伏击地域。这些家伙装备精良，侵华以来还未遇到过什么真正有力的抗击哩！他们在车上指手划脚，叽哩哇啦的不知讲些什么。在我们的国土上，他们旁若无人似的，真有些不可一世的味道。
战士们上好刺刀的枪膛里压满了子弹；机枪射手们已经在瞄谁了，他们都不时地望着我。我好象感到了大家的心在剧烈跳动。而我的双眼却只盯着公路的拐弯处。当日军的头几辆汽车开到我们阵地的山脚下时，按照师部的部署，我立刻命令：
“全体冲锋，打！〃
顿时，机枪、步枪、手榴弹一齐开火，指战员们暴凤骤雨般地向敌人冲去。日军最前面的汽车已被打坏，着了火，后边的汽车、大车、马匹等互相撞击，走不动了。日军们嗽嗽地叫着跳下车来四处散开。我想他们大概没有想到，会在大白天遇上这样突然勇猛的打击。“大皇军”的精锐旅团惊慌失措了。
应当说坂垣21 旅团还是支很有战斗力的部队。他们从懵懂中一清醒过来，其骄横、凶狠、毒辣、残忍的本性就发作了，指挥官举着军刀拚命地嚎叫着，钻在汽车底下的士兵爬出来拚命往山上爬。敌人想占领制高点。我立即派通信员向各营传达命令。“附近的制高点一个也不堆鬼子占领！”这时，刘营长已指挥l 营把公路上的敌人切成了几段。他接到我的命令后，马上指挥l 、3 连向公路边两个山头冲去。山沟里的日军也在往山上爬，可是不等他们爬上去，迅谏碟卜山头的l 、3 连紧接着又反冲下去，一顿猛砸猛打，把这群日军报销了。这个营的4 连，行动稍慢一步，被日军先占了山头。连长在冲锋中负了伤，l 排长就主动代替指挥，他用两面夹击的办法，很快把山头夺了回来，将日军逼回沟底全部消灭。正当部队同敌人反复争夺制高点时，两架日军飞机顺着公路来回盘旋。战士们看到这情景，一股劲地靠近日军，同敌人混在一起拚杀起来。敌机大概看到双方交织在一起，无法扫射，也无法投弹，只好飞走了。
最激烈的白刃格斗在2 、3 营的阵地上展开了。2 营5 连连长曾贤生同志，外号叫“猛子”。战斗打响前，他就鼓动部队说。“靠我们近战夜战的光荣传统，用手榴弹刺刀和鬼子干，让他们死也不能死团圈了。”发起冲锋后，他率先向敌人突击，20 分钟内，全连用手榴弹炸毁了20 多辆汽车。在白刃格斗中，他1 个人刺死10 多个日本兵。他身上到处是伤是血，一群日军在向他逼近，他― 我们的英雄连长曾贤生同志拉响了仅有的l 颗手榴弹，与敌人同归于尽。他的壮烈行为鼓舞着我们，更鼓舞着他身边的战友。这个连的指导员身负重伤，依然指挥部队；排长牺牲了，班长顶替；班长牺性了，战士接上指挥。就这样，前仆后继，打到最后，全连只剩30 多位同志，却仍然顽强地与敌人拚杀！3 营的9 连和10 连，冲_巨公路后伤亡已经很大，但他们依然勇敢地与敌人拚杀，以一当十，没有子弹了就用刺刀，刺刀断了就用枪托，枪托折了就和敌人抱成一团扭打，哪怕只有几