我们的1649- 第163部分

　　　　当时秦力还傻乎乎地问：“被谁看中了啊？”

　　　　那个头头没听到还是怎么的，反正没理他的问话……不过后来公司接到的工程越来越多，全是给好钱，工钱真的比原先多了些。

　　　　但好景不长，看中这一行业的人还挺多，后又冒出几家来，好像比他的头头能耐大……工程不好做了不算，工程款还不好要了。

　　　　公司要解散了，那个头头还算讲究，给了秦力这样的老人们三个月的工资，说是老子不干了，他要移民走了，别在最后时期牵连上政斗了……

　　　　秦力技术员就此加入了汉唐的招聘。

　　　　穿越后他一直负责机械维修，此时在赤嵌农业基地的农机站负责各种设备的养护……本来他还想加入到安保部门，可是他以前仅仅打过火药枪的经历，没有打动伍坚强大队长。

　　　　司马建国船长这时候和江铁生的话越来越少，两个人再也找不到过去聊天喝酒的感觉。

　　　　江铁生专心搞他法治小组的经营，力争团结起一切可以团结的力量……司马建国船长闲暇时则上网到各个论坛转转，就是看看也不说话。

　　　　不知道什么时候，网上新建了一个的论坛，名称有意思，“我们的大飞轮”。主办人是秦力，那里的简介是这样介绍的：

　　　　“我永远忘不了一个经典发动机的身影，那就是跟我们原先的生活息息相关的12马力单缸大飞轮柴油发动机！

　　　　打从我记事起，那种单缸大飞轮12马力柴油机就给我留下了深刻的印象，机身简洁明快，声音铿锵有力，使用简单维护方便，还记得那些拖拉机司机弯腰撅腚使劲摇的背影吧？

　　　　……它是单缸设计，维修使用超简单，没有电脑数控，没有电瓶启动，没有任何线路设置，没有传感器……

　　　　启动时只需要将减压阀打开，就能用手迅速摇动，当转速达到我们心里认为的转速时，只要松开减压，它就能自行运转起来。

　　　　这宝贝超级省油，只用20升的油箱就可以供给……使用它的拖拉机，在拖拉的情况下，可以奔跑6到8小时，一点问题也没有。只可惜拖拉机没里程表，具体公里数根据负载情况另记了……

　　　　我们的大飞轮发动机虽然只能加柴油，但是胃口好啊，就算是地沟油它都能给你燃烧。

　　　　我有一个真实而生动的事例：一次，我坐在一个鸟人驾驶的装备该机器的拖拉机，行进在荒郊野外时，那机器竟意外熄火，那鸟人数次扬言要和大飞轮他妈发生不正当性关系后，又是用力左右摇晃，可依然听不到油水的声音，该鸟人判断为油泵吸不到油了，结果当时给它加了一瓶“娃哈哈”矿泉水，该机顺利着车……

　　　　我们的大飞轮造型简洁明快，具有典型的工业美，尤其是那个油箱设计，直接顶在机器上面，既可以减少机器震动，又能保证在冬天加了不合格柴油以后，在高频震动的情况下不结冰，这是那面的世界里，除了man卡能保证柴油不冻冰以外，最经典的纯物理性设计！

　　　　它外置的大飞轮重量惊人，功能繁多，不需要连接复杂的变速箱，更不用说pto输出了。

　　　　那大飞轮的重量大，能保证单缸柴油机在它那种特殊高的压缩比下运转，飞轮上多出的三根v型带槽更是超经典设计，通过更换不同的带子，你可以拿该柴油机带动浇地跟抽水的水泵。

　　　　看着赤嵌农业基地里那笨重的蒸汽机，死命带动着抽水机时，我常常泪流满面，我们的大飞轮，你在另一个时空还好吗？

　　　　我们的大飞轮通过变换不同齿比的箱子，能使得12马力的输出，最大能达到90km/小时！

　　　　这宝贝能带动拖拉机，带动农用三轮车，带动打面机，带动玉米粉碎机，带动通过简单管道加入玉米或者大米，就能出可以做成休闲膨化食品的机器！还记得金黄色的膨化食品吗？

　　　　反正这么说吧，只要能通过带子带起来的设备，它都能带……

　　　　我现在经常在梦里听到它“嘭，嘭，嘭”的，然后就带来了一阵阵的玉米甜香……

　　　　司马建国船长看完这段简介后，微笑着回想了一下，他经常能在街边看到农民装扮的夫妻俩，在农用三轮车的后车厢上，开着膨化机，倒入玉米后，一条条膨化食品便抽取出来，又趁着它们软和的时候，编成花篮或其它形状……原动力就是那大飞轮。

　　　　司马建国船长看了看后面陆续发的帖子，大约都是感叹那面世界的经历……其中有一条是：

　　　　你是李子强董事的同学？说话风格这么像……

　　　　秦力技术员回了一条回复说：“他是小气的，我是大方的，一点也不一样，怎么能是同学？”

　　　　司马建国船长当时回了一条帖子，说道：“大飞轮的结构简单，自己加工一台也不是难事……膨化机也不难，关键是没意义……”

　　　　过了一会儿，秦力技术员回帖子说：“我知道，提过申请开发大飞轮……可李子强董事没批……”

　　　　司马建国船长说：“为什么呢？用不上带过来的材料吧……”

　　　　秦力技术员说：“没石油，没柴油……土著前一阵子带回来的那点，也就够几盏马灯用的……指望不上。”

　　　　司马建国船长说：“石油哪里能靠人力搬运，就是让他们趟出一条路而已……谁说大飞轮只能烧石油的？”

　　　　秦力技术员说：“地沟油？我的朋友，这个时空的地沟油比石油还难找……”

　　　　司马建国船长说：“用植物油吧……”

　　　　秦力技术员说：“想过，但没有机会试过……不过植物油好像粘度大，闪点高，喷射的颗粒也有一点大……你说，会不会出现喷油嘴积炭堵塞了，活塞环也粘结了，缸套也磨损了的现象？……如果再清理，那就是大修一样了，不划算了……要不李子强董事都不让用带过来的柴油机试一试，小气的。”

　　　　司马建国船长说：“理解吧，在那面的世界，可以让你试，这个时空里这些设备就太重要了……不过我们可以处理一下植物油，热处理最简单，或者加上酒精试一试……大飞轮吧，我们也可以自己造一个，当成爱好了，不指望它成为集团的计划项目。”

　　　　秦力技术员说：“我看行……我只会一点车工技术……铸造可不行。”

　　　　司马建国船长说：“真巧，我会一点铸造，不过缸套部分还可以求人帮忙嘛！”

　　　　秦力技术员说：“对，也就曲轴、活塞、缸套精密些……”

　　　　范伟业老师后来偶然发现了他们的对话……回帖说：“算我一个，我是轮机本科毕业的，12马力单缸柴油机嘛，我闭着眼睛都能把结构图画出来……”

　　　　秦力笑着给这个科班毕业的，有正规大学毕业证的人回帖说道：“你要是在两分钟内能说出最合适用植物油的柴油发动机型，我就让你进到我们小组……”

　　　　两分钟后，范伟业愤怒地回帖说：“哪有大学教这个的？你们不也是在试验时才知道的吗？”

　　　　秦力技术员和气地说：“真不是。是事先直接确定的……大缸径的，间接喷射式的柴油机最好用。”

　　　　范大海船长后来知道了这事情，他对宝贝儿子说：“他们都有加地沟油的经验……这个不怪你，教科书里不可能教这些……儿子，你不要生叔叔们的气，说实话，我还真希望你永远没有这样的经验。”

　　　　“爸爸，你什么意思？”

　　　　“没意思，我的儿子。”

　　　　司马建国船长直接和秦力技术员动手制造了，而且是利用休息时间。当然，一些材料和加工设备还是借用了红星机加工厂的。

　　　　两人直接用的是他们过去常见机型的数据，除了底座配重部分，他们没敢动单缸大飞轮12马力柴油机的各项数据。

　　　　正当两个人为此忙碌的时候，伍大鹏董事长对李子强董事说：“你没找他们谈谈吗？”

　　　　李子强董事说：“谈过了，说过现在不到时候，可这两货把这个是当成业余爱好了，你叫我怎么办？……我还帮他们加工了曲轴呢……还搭进两根焊条！”

　　　　伍大鹏董事长接着又联系到了建国安董事说：“你以前说的那个植物油处理是什么？我可能把你的回复误删了……”

　　　　建国安董事说：“人吃植物油都不够，怎么能拿去当燃料？现在分明是不到时候嘛……”

　　　　伍大鹏董事长说：“没办法，这两货当成业余爱好了，咱不能公开鼓励，但背后还得帮一帮……”

　　　　建国安董事说：“不管是酯化还是乳化，都不是我们现在能容易解决的，一个高密设备就打败我们……”

　　　　伍大鹏董事长说：“这么费事啊？发仔那里没有别的方法？”

　　　　“没有，要是有了，他一定会解决的……不过现在他心情不好。”

　　　　“知道，化工区那里又死了三个劳工……”

　　　　“不管哪个时空，不管哪个地方，化工业就没停过死人……化工那才是一步一个血印的前行，大鸟，别说我们这样快了。”

　　　　“建人，你说我们现在提前几个月启动捕鲸计划怎么样？”

　　　　“现在条件还没准备成熟，但也得上了……拼吧。”
第三百二十一章　海军通勤通讯艇
　　　　那些汉唐集团中的帆船爱好者们，在第二个休息日时，又集中起来了。

　　　　他们上次选出的现场指挥真心做了自我批评，认为应该搁置争议，先把飞剪船建起来再说，其它的假设，都不要着急，先建成才是正道。

　　　　大家也深以为然，并互相安慰着说：“没关系，我们本来就不是专业，也不是职业，你看看，我们自己本专业上的工作没人挑毛病吧？原本应该完成的工作和任务，我们也都完成了，这是来帮吴厂长忙呢。”

　　　　于是大家一片就是、就是的认同，也不管吴杰厂长是不是真心希望。

　　　　飞剪船的龙骨摆好了，肋材就要准备安装了。

　　　　众人这时开始齐心协力地工作着，速度上并不比明人船匠的慢。事实上，大家也看过他们工作的方法，不过如此……第一肋骨插接，后面直接用构件加固呗。

　　　　但是，在这过程中，不知道谁提出了海军炮舰的问题了。

　　　　当然，这和一直有传言说要在过年后暴兵的消息有关。

　　　　帆船爱好者们心系海军啊……如果暴陆军了，那么海军呢？没有强大的海军，陆军有什么用？耗子扛枪窝里横？！用来维稳？！

　　　　在这帮人的心里面，他们直接把自己当成海军的代言人了。

　　　　不过再小白的帆船迷，也不会要求把现在正在建的大明式帆船改成炮船。

　　　　大明式帆船，特别是广式和福式的，似乎天然就与火炮无缘……

　　　　一个技术员慢慢地说道：

　　　　“嗯，大明式帆船有个最重要的问题，就是炮位和防御力的问题，不过这2个问题的起因则是1个原因造成的，就是很多人引以为自豪的隔水仓设计。

　　　　如果整个帆船没有隔水仓的话，海商只需要1个口子就能吧货物吊入仓里，再通过移动货物的位置，把仓位装满就行了，但是如果有隔水仓，海商就需要在每个仓都开口才能把整条船装满。

　　　　于是再宽敞的甲板上，也必须会有好几个口子，下层的主甲板也是，再下层还是，于是海船就会损失相当多的炮位。

　　　　大明式帆船由于有隔舱的隔板来支撑结构，所以建造的时候要么不使用肋材，要么使用的很少，而西洋式帆船由于没有隔舱来支撑结构，所以只能大量使用肋材。

　　　　这两点，在明人技术员们正在建造的两条帆船上完美的体现了出来。

　　　　大家都参观了好几遍了，查资料再加上实际考察，我们早就形成了完整的认知：在安全性和战斗性两点上，明人们及其祖先都选了前者。”

　　　　另一个技术员接上了话说：

　　　　“尤其是这一时期欧洲的军舰，商船也算上，我们看过残骸吧？那肋材几乎一根连着一根，这些肋材提供了很好的防御效果……就算是拿破仑时代的18磅舰炮的实心炮弹在300码的距离外，甚至不能对46英寸厚的肋材造成决定性损伤，抵近射击也无法贯穿，而当时每个英国战列舰的炮位左右两边还多加一根肋材，真实的海战中被击沉的军舰的比率是非常小的，多数都是俘获。”

　　　　又一个技术员说：

　　　　“欧洲人的帆船，那是追求结实是王道啊，美国在独立战争之后，利用北美大陆丰富优质的木材资源，精心打造了一批橡木战舰，这批战舰在与英国企图重新夺回北美殖民地的战争中，发挥了出乎意料的重要作用。

　　　　在那次战争的海战中，那些英国战船在中远距离发射的炮弹，常常被美军舰船的船体弹开，使得英国皇家海军引以为傲的炮击技术无法发挥优势，英国船员为之惊呼为铁船。

　　　　真不知道他们要是看到了紫云号该叫什么……

　　　　结合荷兰船的残骸看，我们当时如果没有37炮，还真不容易击沉这些木头船，除非撞沉它们……

　　　　而那时美**舰仗着船体结实而大量装备短重炮，与英军大打近程炮战，结果英军反而被美军强大的近程火力打的伤亡惨重，从而使得年轻的美国海军赢得了海上的胜利。

　　　　当然了，美国陆军就没这么好运了，被从加拿大过来的英军打蒙了，把首都华盛顿都丢了，结果让英国佬把总统府都烧了，好在总统府是石制建筑，只是被烧得乌黑，后来美国人只好把总统府刷白，呵呵，这就是美国白宫的由来……”

　　　　现场指挥也忍不住发言道：”大明式帆船由于比较少使用肋材，所以相对容易被打穿，炮弹造成的伤害会远大于西洋帆船。不过日本人的船更惨，曾经用8艘主力船围攻一艘荷兰商船而被统统击沉的战例，哈哈……

　　　　同时那个西洋式舰船的船体结构的增强也有助于在船上装备大量的火炮，而不必担心被密集开火的火炮的后坐力震散架了。

　　　　但是大明式舰船的船体结构则无法承受这样的力量，这也就是大明式舰船最多只能装备不超过30门火炮的原因，不是不愿而是不能。

　　　　总的来说，大明式帆船是一种优秀的商用船型，由于使用硬帆使得操作方便，所需要的水手数量比软帆的西洋帆船要少不少，在复杂海况下也更加灵活，由于使用隔舱设计，抗沉没和造价也比西洋帆船优秀，但是由于速度，炮位和防御的原因，不适合用来做为热兵器时代的战舰，尤其是以实心弹作为主要武器的……”

　　　　众人喝了三壶茶后，心情格外爽了，谈了这么多，该干活了……

　　　　可这时候，一个沉默许久，一直没有发言的技术员，忽然对龙骨和肋材的插接方法有了质疑。

　　　　那个技术员忽然说到：“不是我多事，咱们学的是明人的船匠办法，他们是和荷兰船匠学习的办法，但他们都是用普通商船的插接方法……这也能用在飞剪船上么？我倒不是怕荷兰船匠捣乱，他们家人都在基隆呢……”

　　　　有道理啊，有道理。