这也能用在飞剪船上么？我倒不是怕荷兰船匠捣乱，他们家人都在基隆呢……”
有道理啊，有道理。可是你为什么不早一些说呢？
“我刚才听你们聊天时，才想起来的……”
看看，聊天有多么重要！
他们放下现在的工作，又开始议论了起来，如何能加强龙骨和肋材连接……讨论了半天，发现都是用现代的方法，这不行，受材料限制太多……最后还是问专业人员吧。
“这么小的飞剪，没有啥区别的，没听说过有特别要求，如果想更安全……加上些胶吧，你们应该能看到我给你们发的构件了……算了，大家还是吃晚饭吧，还是我请客……”
吴杰厂长上网了，前一阵子大家隐隐有批评他不上网聊天的嫌疑，这就不好了，不能脱离群众嘛。
吴杰厂长谈了自己的理想：“等咱们安逸下来，可以建造一艘万吨级的7桅全钢帆船游轮，作为咱们的度假中心，生活设施条件一定要比紫云号好……想去哪就去哪！欢迎大家报名……”
众人齐声喝彩……报名者众多，大家一起畅想着未来的自由自在。
可是谈着，谈着，话题就又跑到船上去了。
这时，吴杰厂长上传了一份文件给伍大鹏董事长，军用通勤与通讯艇的定型介绍文件。也许这才是他上网的根本原因。
图片上是一只精致的帆船模型，它是单桅、尖艏圆艉。
文字介绍非常详尽。
本船船身长12米，采用胶合板内外双层船壳，前三角帆装有手动卷帆器和自动过帆系统；其主帆与美洲杯比赛的帆船相仿，是高桅全骨平顶帆，帆骨是用茶杆竹与枫木层压而成，其综合性能超过玻璃钢材料；轻便的主帆沿着桅杆上的钢制导轨升降，第二板条还参考中式帆安装了帆脚索以控制帆顶扭曲角度；所有的升帆及控帆索具都集成到驾驶舱室，必要时一个人就能驾驶！
四对反前支索撑臂和侧支索与前支索组成了强力的桅杆支撑结构，总共九吨的排水量却拥有19米的高桅，帆总面积达到160平方米！”
加重铸铁龙骨，即是稳向板与流线型配重块的集合，设计为4500公斤，配重比达到50％，吃水深达2。9米，加上滑水尖舭的艇型使全船获得强大的扶正力矩。
该船在横向9级强风中仍然能正常航行，只不过此时横倾会达到21度以上。即使遇到台风，如果只挂小前帆，尽量顺风航行的话，问题也不大。
它有左右两片流线型长舵叶，舵效率很高，可以很好地掌握航向，整体结构将是本时空最好的。
如果能将库存中的六台12马力s195柴油机调拨给我们，两年，只要用上两年，这六艘高速帆艇足够未来的海军使用了，一台s195柴油机全力开动一小还用不上五斤油……随着土著第一批次的人力运输石油开始，我们有理由相信，这极少的需求将会带来极大的收益。
经过推演，单用机器推进，可以达到6节，在五级风力下可以达到12节，八级风下18节。
伍大鹏董事长给吴杰厂长发了密信，说：“不行，那是留着制造拖拉机或者小坦克的……再说了，这就是你不上网聊天的弊端了……”
吴杰厂长回信道：“怎么？”
“有两个牛人正在研制单缸大飞轮12马力柴油机呢……全是用本时空的材料。”
“这是谁啊，这么牛？”
第三百二十章 道理不辩不明
时间过去了一个月后，在汉唐集团的不经意间，两艘台湾级别的全木帆船竣工了。除了相关人员，没有太多人关心这个……两条破木头船呗，除了爱好者们，谁去关心它们的制造过程，谁去给它们剪彩？
而同时在一个大工棚子里，那条小型飞剪船还像一条上岸很长时间的死鱼一样，露着巨大的骨骸，远远地看去，肋骨倒是排列地很整齐。
明人技术员们一开始非常高兴主家给他们的待遇。
安江造船厂给他们一天三十马票，或者同等银两的工钱，甚至可以直接给付大米，掌局的，下龙骨的大工匠等还给的更多些，这就够用了。
安江造船厂的厂主待人也很好，和气不说，话还少，伙食也给的足
两个掌局的大工匠事先被吴杰厂长集中到一起，吴杰厂长直接给他们看帆船结构的动态演示图……当时这些明人们没人害怕，全都看得津津有味，先来的船匠早看过几遍了，当时还能给这些后来的船匠们讲解一番。
掌局，是造船行业中的大工匠之一。它的基本要求就是对全船的结构要了如指掌，一些关键地方的数据，要记得清清楚楚才行，其它的还要随机应变。从事这个职业的大工匠，一生只需要记住几种船型，并背下来相应的等比数字，就可以吃一辈子造船饭了。所以，有关数字也是不传之密。
两个掌局的大工匠一开始也是看得很有兴趣，但是看着看着，心理起了变化……如果天下船匠都有这等物件……所谓的大掌局，用处不大了，他们牢牢记在心中的造船图可能成了废纸一张了……两个人不自觉地对视了一眼，这物件可比什么密图都让人看得清楚！
它竟然能将那船体一件件摆在一起，又能一件件拆开给船匠们看，如果再把数字告诉船匠们，可以完全不用听他们指挥了。
不过，当听闻那物件是汉唐集团从南极洲大城带来的，极为珍贵时……他们两个又乐了，如此便好，此物寻常人等绝不可能轻易看到的。
吴杰厂长把他们安顿好后，又发给他们全套的造船工具，其中最重要的就是各种计量工具。
这个要事先让他们反复练习使用……直到完全熟悉了安江造船厂的计量单位和测量办法。
船匠们对他们新发的造船工具爱不释手。
比如那铁锤子轻便无比，用手摸摸，再用舌头舔一下，味道腥酸，果然是好铁所制……只是为何后面有两个羊角一样的地方？再细细一想，便明白了此处的用处了。可是用来拔取铁钉之物？
羊角锤其实早在古罗马时期就出现了，但这种现代样式的，同其它工具一样，都是红星机加工厂荣誉出品。
现在红星机加工厂的产品主要是五金产品和农具产品，把李子强董事整天累得要死，这还是在人家红星锻造厂新成立的手锻三车间的帮助下的结果。
一时间红星机加工厂里真是车床吱吱，冲压隆隆，手锻当当……关键是李子强董事对生产这些很没有成就感，人家红星军工厂里干什么？他在这里干什么？
伍大鹏董事长对他说：“你加工了一个人力收割机那就是一挺机枪；你加工了一张铁管犁那就是一把步枪，你加工了一台手摇粉碎机那就是一把手枪；一个锤子，一把铁锹，哪怕是一个钉子，一根针那都是一枚枚手榴弹，一颗颗子弹……”
李子强董事说：“我服了，你别说了。”
李子强董事曾经牛逼地说过：“现在我们就差初级的合金产品了，只要一出来，可不止能生产木工机床了……早期的工业机床就加工出来了，机床是什么？那是机加工他妈啊……”
令狐轻侯厂长私下里说：“不对吧，早期的工业机床用不上特种合金吧？”
李子强董事说：“你不懂，我这是说给董事长听的，他们文科生不太懂……我呢，就是别让他们总把目光投向农业……你看，孙德发董事要建那个碱性电池厂的要求都被打回来了……等我们的电池都用坏了后，怎么办？”
“啊，好办法。孙董那个是碳性电池厂………不过电池还能挺上一二年吧……”
“算未雨绸寥了……还得去菲律宾找锰矿。”
令狐轻侯厂长说：“是未雨绸缪。钢就是合金的一种，董事长不会不懂。”
“小声些，文科生真不懂。”
安江造船厂快要开工了，掌局的大工匠觉得很奇怪，这安江造船厂的船料呢？现在正是干旱之季，为什么不早些拿出来，他们好开工……
先来此地的船匠笑着说：“莫急……红星木器加工厂正在给我们加工构件，差不多了就会送来了………”
“竟然真可以这样造船！”
掌局的大工匠在脑子里脑补了一下，惊奇地想明白了，原来这里竟然是要他们拼装造船……像那奇怪的画面一样。
那个先来的船匠叹了口气说道：“一些边角之处的地方还是要用到我等……我等更像是力工了。”
果然，随后运来了众多的构件，甚至上面还用白色的灰笔标了号码，如果在发给他们的图纸上查看，能够找到那号码的位置……
有了模型，也有了构件，纵帆党和横帆党的众人们，便以为这造船应该像玩一样的了，木工技术嘛，谁都会一些……
他们来安江造船厂的次数更勤了，时常在休息时来安江造船厂观察明人船匠们的工作，并准备大展手脚，自己diy出一条飞剪船来，十多个汉唐集团的技术员，怎么也能对付了一条不到八米的小船……再说各项数据都是现成的。
他们看见，这些明人船匠分工明确，能够熟练的运用着刨、锛、凿等工具，小锤子也是上下翻飞；他们看见，明人船匠在一些榫铆接联的地方，熟练地运用了加装钉锔的技术；他们看见，明人船匠们也是不时停下来看看图纸，那是三视图，他们比比划划地商议着，貌似能看懂的样子，当然不时的也要去询问吴杰厂长。
吴杰厂长观察了一翻明人船匠的工作过程，心中断定，这和现代社会里生产加工全木帆船的工艺区别不大，就算有差异也是材料和工具上的不同。
可是这些明人船匠的工作态度值得表扬，认真而投入，一言不发。
吴杰厂长只是随便转转，并不是充当监工的角色，但是却让明人船匠们紧张。
安江造船厂的手段真是好生了得。单单这些工具就是好用之极，更别说那船材了……他们是如何能将各块船材切割得如此准确？一块两块如此便罢了……基本都是这样，连预留之处都是一个标准……听闻他们有一人多高的轮锯，切割大木如切豆腐，真有此物？！
自从台湾级定型后，自从受了吴杰厂长和樊修技术员的科普后，纵横帆党们，集体变成帆船爱好者，要亲手建造了。
在正式开工建造飞剪船之前，他们在工棚里开了一个会儿，最终选出了现场指挥，这时，已经过去了两个小时。
然后他们对建造过程做了一番推演，场面开始有些火爆了。
没办法，大家谁也没有建造飞剪船的经历。
当初搜集资料时，怎么也找不到建造飞剪船的相关视频，所以大家都是摸索着来。
但明明是讨论着建船的工艺流程，可不知道话题为什么跑到飞剪船的船帆上去了，并且迅速分成了两派，大明式帆派和西洋式帆派。
西洋式帆派都想笑了，说：“飞剪船是西式船型，你用上大明式帆，不伦不类吧？”
大明式帆派很认真地说：“实践是检验真理的唯一标准！”
双方吵得厉害，现场指挥本来有决定权，但是他也加入了争论中，嘴炮对嘴炮一般是没有结果的。最后他们只得请来了吴杰厂长。
“在飞剪船上用大明式硬帆？是指我们用现代技术改装过的？”
吴杰厂长皱着眉头想着，说道：“
这个大明式帆和西洋帆的最主要的区别是体现在帆缆系统上，大明式硬帆属于纵帆类，受风效率高；可以绕桅杆转动，能迎风，在顺风和侧风的情况下都能使用。
硬帆因为有支持骨，所以这个帆质量要求很低，就算破了很多洞也没有关系。操作比较简便，升降帆的时候不用船员在桅杆上爬上爬下，特别是降帆特别方便，而且桅杆通常可以放倒，从而增加了在恶劣海况下的安全性……
从同样重量同样面积的帆来说硬帆优势大，成本还低了很多，特别是我们借用了现代技术……”
大明式帆派乐了，说：“你看看，这好处有多大……历史上没有，不代表我们不可以使用。”
吴杰厂长又说：
“也正因为这个大明式帆船采用的是硬帆，虽然在单位面积上的吃风能力超过西洋的软帆，但是由于硬帆的材料本身的问题，导致了帆的面积方面根本无法和西洋帆船相比……就算我们借用了现代的技术也不行……这个是可以计算的，硬帆上的板条还是太多。
飞剪船上一般的帆面积做得非常大，桅杆又高，抵消了硬帆这个优势，不过他们帆大杆高这也带来了桅杆容易折断的问题，因此西式帆船的桅杆上都有加强缆以稳定桅杆，但是这又使得风帆无法绕桅杆转动，所以总的看来，这个西洋的横帆在侧风下的效率很低，但是，他们很聪明地用横衍帆解决了这个问题，同时又在船首斜桅采用支索帆或大三角帆，而且西式帆船又发展出的翼帆进一步加快了航速。
这样说吧，西洋帆船用帆的总面积战胜了大明帆船的单位面积效率，一艘850吨左右的西洋帆船的总帆面积可以达到6个篮球场那么大，而战列舰的帆面积可以超过10英亩，记得最后一次帆船蓝飘带的获得者平均速度已经可以达到16节左右，而在第一次世界大战时候，烧煤的军舰也不过就是这个水平而已。”
西洋式帆派说：“那么，我们必须按照历史的进程来发展吧？”
吴杰厂长说：“不是必须不必须的问题，是我们的汉唐集团能提供了什么样的材料问题，我说过，只要材料跟得上，以后的海洋，就是我们的海洋……不过目前，我们只能如此了，先把能建造出来的尽量建造出来再说……”
众人点头认同，这个道理是对的，先建造出来再说。
吴杰厂长这时却说：“算了，这都要吃晚饭了，下个休息天你们再开工吧…我们船厂的伙食不错，我请客了。”
第三百一十九章 以后只有台湾纵帆船了
vip作者：吴杰
从这件事后，纵帆党和横帆党两伙人算是明白了，这个吴杰厂长是个闷骚男，在别人玩嘴炮时，他却在干实事。
于是，他们就养成了去安江造船厂实地观察的习惯。
在等招聘齐明人船匠时，他们听说吴杰厂长又设计了两种船型，赶紧都跑去观看。
当时在测试水池边，他们有的站着，有的还蹲着，认真地看着吴杰厂长和樊修技术员在测试一个怪里怪气的船模……众人习惯性评头论足了。
＂太丑了，像个大鸭子！＂
＂长宽比例太小，肯定跑不快！＂
＂这玩意是个啥？算纵帆还是算横帆？＂
水池子里的樊修技术员听后不耐烦，说道：＂没见识，连解放前活跃在苏州河的老闸船都不知道！＂
众皆哑然，确实没听过，更没见过。
还是吴杰厂长厚道些，他笑着跟大家解释了一下。
19世纪上海租界的洋人们发现，他们的横帆船跟本无法适应中国沿海多变的风向，便结合西洋帆船的船型和中式帆装建造了这种＂�