半句是向坐在一边愁眉苦脸的山本五十六长官请示。
山本皱着眉头作了决定：“要保持无线静默，不需要和南云联络了，我们能监听到，南云肯定也能监听到”。这是一个事关中途岛之战命运的重大决定，继黑岛计划的无数漏洞之后，山本五十六亲自作出了这个错误决定，而中途岛之战的命运就是由于这个决定而在开战前的晚上即告决定了。
南云没有捕捉到这个呼号。机动部队的通讯设备以旗舰赤城号最为完备，而赤城号的接收天线是设在飞行甲板的两侧，在飞机需要起降时这些天线是要被放倒到飞行甲板下面去的，此时的赤城号捕捉不了无线信号。而和田少佐捕捉到来自企业号的信号时，赤城号的甲板上正在为即将起飞的飞机忙活着呢。所以山本五十六和联合舰队司令部知道中途岛附近已经有了美国航母，而南云忠一和机动部队不知道。 电子书 分享网站
山本五十六算错了（3）
即便是捕捉到了企业号呼号的山本五十六和联合舰队司令部，也还不知道中途岛附近的美国航母不只企业号一艘，还有大黄蜂和约克城，总共三艘。这三艘航母像顶着满脑袋虱子的叫化子一样，甲板上堆满了飞机，正等待联合舰队的大财主们前去施舍呢。
怎么会有这样的事情？
联合舰队的计划到现在全是黑岛一个人自说自话，尼米茨当然不让黑岛放手打个人小算盘，既然知道了日军的进攻目标和时间，又知道了日军的进攻计划是如此复杂，尼米茨就要在这里找漏洞了。
结果发现，必须在中途岛和阿留申之间作出选择，当时的美国海军力量不可能同时保卫这两个区域，尼米茨决定放弃阿留申群岛，只派了5艘巡洋舰和14艘驱逐舰加上6艘潜水艇去阿留申方向，守不住守不住都不追究责任。尼米茨要保卫的是中途岛。
和仍然沉溺于巨舰大炮的日本人不同，美国人已经知道了航母在海战中的作用。刚刚结束的珊瑚海海战已经证明了这一点，所以中途岛作战最主要的就是航母的运用。和航空母舰多得溢出来了的日本海军不同，美国在太平洋上的航母少得可怜。萨拉托加号还在西海岸修理，在6月1日以前无法启程前往夏威夷，尼米茨手头就只有企业号和大黄蜂号，再加上不知能不能用的约克城也就3艘。
实际上只被直接命中一发炸弹的约克城能坚持到“不知能不能用”这一步都要归功于“天佑美国”那句话上去。约克城的烟囱坏了，油管漏了，倒霉的油轮还被日本人打沉了，但是约克城最后还是挣扎着回到了珍珠港，而且是在5月26日，这已经就是一个奇迹。
为什么这个日子这么重要？因为尼米茨知道日本人的潜水艇看守线从6月1日开始就要运转了，如果在此之前出不了珍珠港的话，就再也出不去了。如果约克城在6月1日以前能够挣扎着再坚持上一阵，尼米茨手头的兵力就完全不一样了。所以本来应该动大手术，好好疗养一下的重伤号约克城，就只能先贴一张创可贴止止血继续上场玩命了。
5月30日，约克城装着工程师和修理工具机械，顶着满脑袋当初萨拉托加回本土时留下来的飞机，抢在日本潜水艇监视线开始运转之前出了珍珠港。
尼米茨的运气好得无以复加，就在这个时候公牛哈尔西还进了医院。公牛向尼米茨推荐的替补人选是一位只有4艘巡洋舰的第五巡洋舰舰队司令斯普鲁恩斯少将。尼米茨在用人上没有任何禁忌，他本人就是专门跳级晋升的，从少尉升中尉和中尉升上尉是同一天，后来干脆就不知道三颗星的中将肩章带着是什么感觉——直接从少将海运局长升到了上将太平洋舰队司令。历史当然不容许假设，但是估计大家都会同意，即使真是哈尔西上了阵，就他那头蛮牛，起码不会比小心谨慎的斯普鲁恩斯干得更好吧。
企业号和大黄蜂号在5月28日离开了珍珠港，这样从6月1日才开始值班的日本潜水艇们，就背朝着中途岛很认真地巡逻——这也说明两艘美国航母肯定全在港内，而大和号上的黑岛龟人先任参谋还正在为美国航母会不会出来而发愁呢！
要说尼米茨也真不容易，加强防空火力这点倒还不难，加强航空能力就太难了。尼米茨把能搜罗到的飞机，不管型号，无论年代都送到了中途岛，把这个小岛弄成了作战飞机博物馆似的地方，别说，这种清仓处理还真有用，如果中途岛的美军军机不是那么五花八门，速度杂乱无章，后来南云很可能还不会栽跟头。 txt小说上传分享
山本五十六算错了（4）
6月5日凌晨1时30分（东京时间，当地日出时间为1时53分，日落时间为15时43分），第一航空舰队在中途岛西北大约210海里的地方，开始发出搜索侦察机和攻击中途岛的机群。
南云只派出了7架飞机对180度的区域做300海里扇形扫描，二航舰司令官山口多闻不同意，说没准美国的航母特遣编队就在旁边，7架侦察机太少了，应该多派几架。但航空参谋源田实不同意。源田认为一来附近不应该有美国航母，因为没有来自第六舰队潜水艇的联络；二来美国海军缺乏战意，很难想象美国人会以劣势兵力想方设法突破日本人的潜水艇防线前来挑战，这个侦察只是例行公事而已。南云司令官和草鹿参谋长当然同意航空专家源田的意见，山口多闻能够做的只是把自己的旗舰飞龙再往北挪一点，以便和主队拉开一点距离，这么一点点距离几小时以后就成了一航舰还能进行反击、击沉约克城号的关键。
其实在日本海军中途岛惨败中，起决定作用的并不是什么其他因素，而是联合舰队从上到下这种对美国航母的所在位置，以及决定了这个位置的美国海军作战姿势的完全误读，用一句战史家们的话说是“联合舰队已经被集体催眠了”。
所以7架侦察机中的利根4号机出发时间居然晚了半个小时，没有任何原因，仅仅是“一次例行公事，有什么了不起的”这种看法而已。而这30分钟的延误就使得及时发现美国航母舰队的机会消失了。
和侦察机同时，南云指挥下的4艘航空母舰上起飞的108架飞机朝着中途岛方向飞去，其中战斗机、舰攻机和舰爆机各36架，指挥官为飞龙号飞行队长友永丈市大尉。赤城号飞行队长、珍珠港的总指挥渊田美津雄犯了盲肠炎，刚刚动了手术在舰上的医院病房里呻吟；源田实也感冒高烧，没事就在房间休息。这时南云手里还有103架飞机待命，其中包括装好了鱼雷和对舰炸弹的43架舰攻机和36架舰爆机，这是黑岛再三叮嘱过的，到现在南云总还算记得这个叮嘱，虽然心里有点不以为然。
路上花了两个小时，友永丈市才到中途岛，结果却扑了个空，机场上没有飞机，港口里没有舰船，却有50架战斗机出来迎接。那时候美国飞行员还不是日本零战飞行员的对手，战斗下来，四十几架美军机被击落，而友永的损失只有2架。
友永在中途岛捣鼓了两小时以后发现，所携带的家伙无法破坏机场跑道，只好向南云长官发出了“需要第二次攻击”的报告，4时左右带队回母舰。
其实友永出发的时候和一架从中途岛起飞的美军侦察机擦身而过，这架美军机顺着永市的反方向找到了南云的一航舰。
一航舰也发现了这架美军侦察机，知道美军大批机群编队即将到来，也做好了准备。
一航舰完蛋了（1）
从4时05分开始，美军飞机来了。奇怪的是，和正常的攻击行动不一样，没有很大的编队行动，而是滴滴答答地像水管接口泄漏似的往外冒。包括B…19在内总共大概50架的各种飞机三五成群地来，整整折腾了两个半小时，这不是有意识的，而是杂乱无章的陆军航空兵就这么点能耐，但以后可以知道，这种扯淡式骚扰正是南云栽跟头的一个重要原因。
轰炸的效果可想而知，本来就不是大编队，而且还是比本来就不怎么样的海军航空兵更次的陆军航空兵，对南云舰队当然也就造不成什么威胁。两个半小时内没有一颗炸弹或鱼雷靠近过日本舰只，反而大多数美军飞机没能回去。
平常在赤城号舰桥上掌舵的是航海长，今天却是第一航空舰队司令长官南云忠一中将。虽然是航空的门外汉，但一航舰从开战以来的赫赫战果为南云带来了威望和名声，这次作战如果能够成功，大将晋升的时间就可以开始倒计时了，所以南云也十分重视这次作战，亲自掌舵，决心不让赤城号受一点伤害，要知道这是山本长官当过舰长的光荣舰。只见南云中将根据观测员报出来的敌人弹着点和鱼雷航迹，自信地发出操舵指令，同时熟练地回转舵轮。
一切都很正常，南云长官在等着中途岛攻击队的报告。
接到友永的报告后，南云在4时15分作出了一个致命的决定：正在待命的飞机全部更换兵装，换成对地攻击炸弹，随后等已经快到搜索最远处、眼看就要掉头返航的侦察机的最后报告到来，根据报告，换装待命的飞机作为打击中途岛的第二波力量出发。事实上这批飞机是黑岛再三叮嘱不能动用的，而南云则把黑岛的叮咛看成后方参谋没有必要的过剩谨慎，在南云心目中，马上就要从侦察机上传来的报告肯定是：“未发现敌舰队”。而有一架飞机出发就晚了半小时这件事已经被南云忘得一干二净了。
应该这么说，虽然山本错误地向一航舰截流了发现美国航母的情报，但是一航舰本身被“中途岛周围不存在美国航母”的先入观集体催眠，才是以后一航舰昏招迭出的原因。
4时28分，从利根号派出的4号侦察机上发回来的报告是：“发现10艘看上去像敌人的舰艇，方位中途岛10度240海里，方向150度”。
南云觉得非常意外，但还是能够接受这个事实：中途岛周围有几艘美军零星舰艇存在不是不可能的。于是，南云的指示是：“判明敌舰种及数目”。5时09分侦察机发来“巡洋舰5艘，驱逐舰5艘”的报告。
5时20分，新报告又来了：“敌舰队后面有疑为航母之舰只”。这下南云火了。
南云有理由发火。在南云看来，侦察机的素质简直低到了不能容忍的地步。珊瑚海海战以后，联合舰队对侦察机的报告很有怨言，宇垣缠参谋长的《战藻录》里面就有这样的话：“对侦察机报告的评论只有‘可悲’二字可以使用”，所以在南云看来，这次肯定又是侦察机在搞怪了，清平天日，朗朗乾坤，哪来的美国航空母舰，所以他的第一反应就是让侦察机再次确认。
这次的侦察机飞行员是半冤不冤，说他冤枉是因为这次没有犯上次把油轮看成航母的错误，这次看到的确实是航母，但这架侦察机还是没有辜负联合舰队侦察机飞行员的名誉——报告的方位和距离全部出错！
一航舰完蛋了（2）
不管南云怎么有火，他不能也不敢否认这个报告，哪怕事后再一次证明侦察机还是看走了眼，现在他必须正视这个报告。南云根据侦察报告推断出来的数据是，美国有一艘航母离他200海里以上，这样的距离和兵力对比对一航舰几乎构不成威胁，但是既然出现了航母就必须先发制人，抢在敌人攻击以前出击，不是军人也知道这个常识，更不要说南云中将了。
怪就怪在一航舰除了源田实就没有有能耐的人，源田实一病，一航舰那么多参谋居然没有人看出来这个位置根本就是在扯淡——报告的美国航母舰队位置根本就不在侦察机的航路上，如果美国人真在那个位置上，利根4号机应该是看不见的。
于是，南云又下令再次更换兵装，准备收拾了美国航母以后，再继续轰炸中途岛，同时向联合舰队司令部发出“5时发现敌航母一、巡洋舰五、驱逐舰五，位于中途岛10度240海里”的电报，告知自己准备先对付美国航母的计划。如果说位置问题还能归结到侦察机的错误的话，美国航母只有一艘可就完全只是南云自己的想象了。
这时南云的处境很艰难：准备第二波轰炸中途岛的飞机兵装已经进行到了一半多，现在是在战场上，只能在飞行甲板下面的机库里面干，本来就施展不开，加上天上一直有美国鬼畜捣乱，海里还有一艘美国潜水艇鹦鹉螺号跟着起哄。这艘在二战中得到过15枚勋章的英雄潜水艇是个贼大胆，钻到日本舰队的最中间冒出来朝日本人发射了两枚鱼雷。
当然没有击沉或击伤日本军舰，不过这不能怪鹦鹉螺，问题很可能出在美国鱼雷上，当时的美国鱼雷几乎就是“别指望”的代名词，如果那时有个什么“最山寨军火”评选的话，美国产鱼雷肯定能获此殊誉。歪打也能正着，日本还就倒霉在这个山寨鱼雷上了。鹦鹉螺的捣乱使得本来就乱的一航舰更加混乱不堪，所有的船都在不断做规避动作，晃来晃去，人都站不稳，工作进展比平时慢了相当多。袭击中途岛的机群还要返舰，掩护战斗机的耗油现在也已经到了极限，需要降落。
空袭锡兰岛时的一幕现在又重演了。而且这次面对的是飞机和飞行员质量都比皇家空军要高的美国海军航空兵。
坏脾气急性子的二航战司令官山口多闻少将当即提出不管现在飞机是什么兵装，能起飞的先起飞去炸了再说，就算炸不沉那艘航母，只要在它的飞行甲板上敲出来个凹坑，那航母就算被阉割了，以后再慢慢来炸，还怕它跑到天上去不成？再说山口多闻偷偷地在抗命，二航战的飞龙、苍龙各有18架共计36架舰攻根本就没有换兵装，随时可以出发。
听起来是个好主意，但这个主意还是行不通，讨厌的美国陆军航空兵持续了两个半小时的骚扰现在体现出了成效。陆军航空兵的菜鸟们虽然苦干了一上午，除了自己几乎全被日本人打到海里去了之外，没有任何具体成果，但是他们把南云手里的所有战斗机都吸引上了天！现在一航舰没有了可以出动护航的战斗机，没有战斗机护航的攻击，早在珊瑚海海战中已经证明就是白给。被持续不断的美国陆航搅得身心憔悴，已经不能正常思考了的南云听取了源田实的意见：把兵装换回对舰攻击，同时回收出击中途岛的飞机和主队掩护战斗机，然后整顿好队伍全体出动去砍那些美国鬼畜。 。。
一航舰完蛋了（3）
但是，像得到了阎王爷的大赦令，从地狱里蜂拥而出的小鬼似的美国鬼畜们此时已经到了一航舰的头顶了。
美国航母当然是三艘，而不是南云忠一和源田实想定的那样只有一艘，而且美军指挥官也不是公牛哈尔西，而是斯普鲁恩斯少将。
斯普鲁恩斯在出发前到医院里征求过他的恩人哈尔西中将对本次作战的见解。哈尔西对他说：“绝对不要暴露目标，一定要盯着日本人的航母，别的什么都不要去管。”
现在斯普鲁恩斯就是这样干的。
和南云忠一不同，斯普鲁恩斯知道他面对的起码有四艘日本航母，他必须抢在敌人前面发现敌人，在敌人开始攻击以前攻击敌人，否则按照他的兵力数量和质量，是胜不了面前的日本精英飞行员们的，这是在珊瑚海已经被证明了的。
为了克服美国鱼雷机作战半径只有150海里的缺点，斯普鲁恩斯甚至把飞机的起飞延迟了一个小时，这样起码也可以把和日本舰队的距离缩短30海里左右，因为侦察机报回来的日本舰队所在位置是西方偏南175海里。事实证明，这一个小时是非常重要的，侦察机报回来的地点和日本舰队真实�