中回想她曾经生活了21年的老家——中堡岛。
胡炎芬（原中堡岛居民）：泄洪闸喷水的地方，就是我家住的地方。原来岛上有8户人家，我家就在正中间，泄洪这里就是我的家。
长江水利委员会岩芯仓库里有两万多根石柱，是从三峡大坝的14个坝段采集而来的岩芯，正是这些岩芯揭开了400里三峡地下的秘密。1956年，在中堡岛下，跋山涉水的地质专家终于找到了一块绵延20多千米、形成于8亿年前的巨型花岗岩。
这根花岗岩岩芯就来自中堡岛，这是石头中最坚固的一种岩石。它质地紧密，不怕水的溶解，不怕酸碱的侵蚀，每平方厘米的花岗岩面积上，经得起两吨以上的重压；这是世界公认的建筑高坝最理想的地质构造。后来到此考察的外国专家用一句话道出了他们的惊讶：这是上帝赐予中国人的礼物。
春去秋来，千万年不沉的神奇小岛开始从长江上慢慢消失。在中堡岛消失的地方，一座如苍龙脊梁般挺立的大坝，正踩着江底坚硬的花岗岩基石，在滚滚江水中稳如泰山般地崛起。当年遥不可及的“凿石安澜”，今天真正成了现实。
2003年6月1日9时，三峡工程正式下闸蓄水，导流底孔闸门关闭。
在这一刻，当三峡大坝最后一个重达200多吨的巨大闸门慢慢落下，奔流了数千万年的滔滔江水，被揽入大坝与群山的怀抱的时候，大自然千万年造化所成的三峡景观，瞬间改变。
作为水电专家，陆佑楣主持了三峡工程最重要的10年建设。2003年底，在三峡工程初步实现“蓄水、通航、发电”三大目标后， 70岁的陆佑楣悄然告别了最前线。作为第一任三峡大坝长，10年间，他在全世界关注的目光里，指挥着数万大军，铸造着这座寄托了中华民族夙愿的大坝。他曾经“战战兢兢，如履薄冰”的在三峡度过了每一天。
陆佑楣（原中国三峡工程开发总公司总经理）：在滔滔的长江上要修建一座这么大的坝，这个究竟行不行，能不能成功？总产生一种迷茫的感觉。会不会在十多年的建设当中走弯路，会不会搞不成？这种事情历史上还是有过的，从头再来，这样走了很多弯路。三峡大坝经过十几年建设，今天看来，我们没走弯路，还是按照科学的态度来对待每一件事情。今天把大坝建起来，而且初步发挥了效益，对每一个建设者来讲都是一个很欣慰的事情。
从迷茫到笃定，10年辛苦不寻常。自2003年蓄水以来，备受瞩目的三峡大坝质量如何，它经受住千万年江水的考验了吗？2005年的春天，78岁的潘家铮再一次走进三峡工地，用最挑剔的目光审视大坝每一个细节。20年前，潘家铮曾经写下一部名为《三峡梦》的报告文学，描述自己所见证的三峡工程的风雨曲折。20年后，当他以质检专家的身份一次次走进三峡建设第一线，也许当年的三峡梦已触手可及。
今天，这里成了人与大自然亲密对话的杰作，长江焕发出前所未有的壮美。但在20年前，这里还是荒江急流，满山野石。有人说，三峡工程是考验当代中国人智慧和实力的工程。还有人说，中国人根本不可能建起三峡工程。
潘家铮（国务院三峡工程质量检查专家组组长）：当时外国确实有很多人反对中国人搞三峡工程，而且他们认为离开外国在技术上和经济上的支援，中国人根本搞不起三峡工程。现在经过十年的苦战，我们用事实回答了这些预言家。事实证明，中国人完全可以依靠自己的力量，用自己的资金，把三峡工程建设起来，而且建得非常理想，非常美好，不会给我们的子孙留下任何隐患和遗憾。
对于这个被称为中华民族千年大计的工程来说，哪怕丝毫的隐患或遗憾，都是致命的。三峡大坝是世界水利史上使用混凝土最多的建筑物，混凝土的热胀冷缩便是其中潜在的威胁之一。长江三峡地区的高温季节长达5个月，夏季阳光无遮无拦照射在混凝土表层，地表温度高达50℃，这时，一个小小的气泡都可能使这个千秋大业溃于一旦。因此，要保证三峡大坝固若金汤，混凝土的温度控制与防裂，就成为三峡工程性命攸关的一件大事。经过精密的计算，三峡大坝所使用的混凝土，搅拌后最佳温度为7℃。为保持这样的温度，每一立方米混凝土都要加上50千克的冰。而大坝日浇混凝土平均达一万多立方米，浇筑量最大的时候，曾有过一天就用上750000千克冰的纪录。
到2006年；三峡大坝混凝土浇筑总量已达3000多万立方米，对于所有的三峡工程建设者来说，每天的工作枯燥、单调，但又不能有丝毫懈怠。
这是一次跋涉，艰辛而漫长，滚滚东去的长江默默见证着这一切。
今天，当各拉丹冬的清澈雪水融进江流，奔腾5000千米，奔涌进三峡工程70万千瓦机组巨大的进水管，千百年来白白流走的水能，终于变成了巨大的电能资源。
60天不眠不休的安装，三峡左岸电站的最后一台机组即将完工。转子是水轮发电机组的心脏，以31900多张、每张厚度为3毫米的叠片组装而成，但为了保持每秒72圈的高速运行，叠片与叠片之间必须严丝合缝。就是这样一台机组，每秒可以发200度电，足以满足一座百万人口城市全部的供电需求。
第十七集 坝梦千秋（3）
拥有26台70万千瓦机组的三峡电站，可以发出相当于个葛洲坝水电站的发电量，每年将有效减少发电燃煤5000万吨。今天，在全球性的能源危机、中国电力短缺的情况下，三峡电给中国人带来巨大的惊喜，清洁、可再生的三峡电流将照亮半个中国。
对于51岁的李永安来说，1993年是个开始，他成为三峡万千建设者的一员。对于61岁的李永安来说， 2003年也是个开始，他成为新的“三峡大坝长”。对他来说，能够见证三峡工程全部竣工的历史性时刻，是他人生之大幸。
李永安（中国长江三峡工程开发总公司总经理）：我能参加这样一个工程，觉得是非常欣慰。对我来说，它给我搭建了一个竭尽自己的全力报效祖国的一个平台，同时也给自己提供了一个发挥自己人生价值的机遇。应该说，参加这样一个宏伟的世纪工程是非常幸运的。
梦想近百年，论争50载。三峡工程正是在不同的声音的激烈论辩中建设起来的。这对于20多年来一直专注于三峡工程论证、建设和调研的潘家铮来说，有着最深的体会。
潘家铮：这个工程太伟大了，工程太困难了，所以当年确实是一个梦想。但现在工程还是建起来了，建得比我们设想的还理想。我想这里面贡献最大的恐怕还是当时持反对意见的同志，他们的贡献最大。因为正是由于他们不断地提出意见，提出质问，使我们认真注意这些问题，把工程研究得更深、更透，才能够得到这样比较理想的成果。我一直认为，持反对意见的同志，对三峡工程建设贡献最大。
大江奔腾，浩浩荡荡。三峡工程，这个在中国最富诗意的大峡谷中建造起来的伟大工程，倾注了一个世纪几代中国人的智慧与心血。今天，当巍巍三峡大坝截断巫山云雨，成为20年来长江上最醒目的新地标的时候，历史和自然将会对它作出最权威的检验。
今天，当三峡大坝全线贯通的时候，这个未来世界最大的水坝和水电站，也成为世界各国地理书上的一个新名词。（编导：董崇飞 董鑫/摄影：陈林聪 朱奕 姜可千）
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第十八集 江流入海（1）
从世界屋脊青藏高原冰川中的一滴水开始，自西到东，长江用6380千米的行程横贯中国，最终在这里流入大海，成为一条奔腾不息的生命之河。
这是长江边一座修建于400多年前的镇水宝塔，意在震慑江水，福泽黎民。当然，依靠宝塔防止水患不过是一个良好的愿望，洪水来袭时，阻挡它的还是塔下的大堤。
这段长达180余千米的河岸堤防，就是长江上最古老的大堤。大堤的修建始于东晋，之后历代都不断地加长和加固，一直延续到了今天。
古老的大堤护卫着长江上最富有传奇色彩的古代城垣。翻开《三国演义》，一百二十回故事中有七十二回的内容涉及这里，这就是古城荆州。早在三国的英雄们演绎传奇之前，荆州就已经孕育了璀璨的楚文化，春秋战国时期，荆州城北5千米处的纪南城被作为楚国都城长达411年。繁华富庶的城市，面对长江的地理位置，使荆州成为后世兵家必争之地。因为流经声名远扬的荆州，从湖北枝城到湖南城陵矶这一河段的长江被称为“荆江”，古老的大堤就叫做“荆江大堤”。
从枝城到城陵矶的直线距离是180多千米，荆江却留连四顾，走了337千米，以大小18个连续的弯道形成了长江上著名的九曲十八弯。
在地势平坦的地方，河流会呈现出弯曲流淌的自然形态。突破上游峡谷的长江到了中下游，发现四周地势平坦，都是极易被冲刷的泥沙土地，于是就弯弯曲曲地流淌开来了。
自三峡南津关奔涌而出后，长江进入了广袤的中下游平原，再也没有高峡深谷阻挡大江的奔流。从宜昌到入海口，1854千米的长江，落差还不到50米，这和上游落差5400多米的跌宕之势全然迥异。
城陵矶附近坚硬的岩石，制约着江流的任性，长江的河道开始变得顺直起来。这里是荆江河段的结束点，也是洞庭湖与长江的交汇处。洞庭湖每年携带着80多亿立方米的水注入长江，为长江提供了进入中游之后的第一次水量大补给。
洞庭湖曾经是中国最大的淡水湖，800里洞庭水天茫茫。这个有着亿年历史的湖泊原是一片地势低洼的盆地，长江和周围的河流因淤积溢出的水流进入这里，汇成了巨大的湖泊。于是，洞庭湖与长江血脉相连。它们在水量上可以相互平衡，相互补充。
像这样与河流相通的湖泊，就被称为通江湖泊。
湘江、资水、沅江、澧水四条河流是洞庭湖水的最主要来源，被称为洞庭四水。它们各自从不同方向汇入洞庭湖，构成了庞大的洞庭湖水系，并由此勾连了整个湖南地区与长江之间的人流、物流往来。
有人曾经用“北通巫峡，南极潇湘”这句话概括了洞庭湖水系与长江的地理关系。这样的战略要地曾经导致了一支大规模的水军在此诞生，公元208年，中国历史上第一次大规模的水战在长江边的赤壁开战。战争结束后，原本四处流离的刘备得到了荆州，以此为根据地发展壮大，开始了和曹操、孙权三国鼎立的局面。
相比于荆州，和它相距一百多千米的古城襄樊有着更加重要的战略地位。这座坐落在汉江边的城市一直是曹操牵制刘备和孙权的要地。在军事家的眼中，襄樊是中国之腰，从这里起兵可以北上中原、西进巴蜀、南下江南，进而控制中国。
三国时代，东吴大将鲁肃在洞庭湖边距离湖口不到4000米的地方建起了一座谯楼，用以检阅自己的水军。当群雄争霸的风云逐渐散去，人们发现这里竟然是观赏八百里洞庭湖景观的绝佳之处。于是，经几度修缮，终于有了今天的岳阳楼。“衔远山，吞长江，浩浩汤汤，横无际涯，朝辉夕阴，气象万千”，这段对洞庭湖的描述就来自于北宋文豪范仲淹所著的《岳阳楼记》。
岳阳楼北面不远处就是岳阳古城的西城门，南来北往的船只都在这里停靠。繁忙的水路使得西城门成为古城最重要、最热闹的城门，一改中国古代建城中以南门为主的规制。如果不是面对“北通巫峡、南极潇湘”的洞庭湖口，这种特殊的格局是无论如何也不会出现的。
东去岳阳楼，另一座著名的楼阁在长江边与它遥相呼应，这就是武汉的黄鹤楼。这两座楼阁和江西的滕王阁、山东的蓬莱阁并称为中国古代的四大名楼。在黄鹤楼的对岸，汉江在此汇入了长江。
发源于秦岭的汉江，干流全长1577千米，穿越陕西、湖北两省，是长江中下游地区水量充沛、流域面积最大的支流。汉江在与长江交汇后，划分出武汉三镇的格局，“汉口”之名也因此而来。
在中国，武汉是一个“居中”的城市。它处于国家行政区划的中心，而在长江上，它也正位于中游的中段。特殊的地理位置，造就了“九省通衢”的武汉，使这里的人们能够通过长江和汉江走南闯北。
久远的岁月里，这片土地始终是长江上最主要的洪泛区。唐代诗人李白来到这里时曾发出了“山随平野尽，江入大荒流”的感叹。在很长时间里，武汉四周就是一片巨大的湿地，这里包含着已经消失的古云梦泽。那时，这片湿地沟通长江，吞吐来水，可在洪水季节和长江连成一体，从而将洪峰消弭于无形。
今天，武汉城中，中国最大的城中湖——东湖，就是那片湿地留下的痕迹。
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第十八集 江流入海（2）
1957年，在前苏联专家的协助下，第一座横跨长江的大桥在武汉建成通车。毛泽东为此感慨道：“一桥飞架南北，天堑变通途。”
时至今日，6383千米的长江上已经有164座大桥，其中包括中国人独立设计建成的第一座长江大桥——南京长江大桥；中国第一座公路、铁路两用斜拉桥——芜湖长江大桥；世界第四大悬索桥——江阴长江大桥；世界第三大跨径悬索桥——润扬长江大桥。
众多的桥梁，成为沟通长江南北陆路交通的捷径。
长江在和汉江交汇的地带，形成了三万多平方千米的江汉平原，它和南岸一万多平方千米的洞庭湖平原被合称为“两湖平原”。
两湖平原和鄱阳湖平原相邻，它们都是长江及其支流所带来的泥沙不断淤积形成的冲积平原。鄱阳湖平原的中心就是中国最大的淡水湖——鄱阳湖。
这里是全世界最大的候鸟越冬栖息地之一。每年10月，鄱阳湖上的候鸟保护区会有成千上万的候鸟如约而至，准备在这个巨大的湖泊边度过漫长的冬季，它们来自千里之外的青海、黑龙江，或是更加遥远的西伯利亚。
到这里越冬的候鸟有150多种，其中包括2000多只远道而来的白鹤，这个数量是全球白鹤总数的95％。寒冷的冬天里，这群飞舞的精灵成为鄱阳湖奇妙的景观。
作为中国最大的淡水湖，鄱阳湖以三倍于洞庭湖的蓄水量成为长江最重要的通江湖泊。历史上，鄱阳湖受人类活动的影响不大，保留了较好的生态。和长江上游吸纳大量支流有所不同，长江在中下游连通了中国的五大淡水湖——洞庭湖、鄱阳湖、巢湖、太湖和洪泽湖。
五大淡水湖就像长江的肺叶，它们为长江提供水量补给。当洪水到来时，它们又吸纳江河里多余的水，待汛期过后再慢慢放出，容量越大的湖泊，调节能力就越强。
鄱阳湖和长江在江西九江的湖口县交汇。九江的名字来源于鄱阳湖的支流，赣江、抚河、信江、饶江、修水等5条河流汇入鄱阳湖，被称为鄱阳五水。其中，由南到北纵贯江西中部地区的赣江，是鄱阳湖水系最大的河流。五水汇集了更远处的九条支流，注入鄱阳湖，这座江湖交汇处的城市也就得名九江。
九江已有2000多年的历史，地处江西、湖北、湖南、安徽四省交界处，是江西唯一的沿江港口城市。
长江到达九江市湖口县时，就进入了下游。
位于九江湖口县的石钟山是苏东坡写就《石钟山记》的地方。长江在这里与鄱阳湖交汇后，水