工业民科- 第32部分

林向荣点头笑道：“对！人家能成功，咱们也一定行！都是一个脑袋两个胳膊两条腿，咱们的工人比人家的工人差啥！有了技术，咱们的工人也能生产出漂漂亮亮的小轿车！”

林强生笑着点了点头，只要像父亲这样的企业管理者，有不服输的精神，不甘愿“外国人的一切都是好的”这样的想法。只要慢慢发展，给我们机会！将来就一定会成功！

“对了，咱们的商标和企业名称，上面批下来了吗？”林强生突然想到了这个事，于是向父亲问道。

汽车厂由郑常二人领导的时候，林强生不便打听。现在企业由父亲林向荣执掌，林强生自然就方便了很多。

林向荣说道：“我这阵子，还特意向省工业局的同志问了一下。从他们那里打听到，77年到78年，工商管理局经过了大调整，各级单位都乱得很。今年年中，国家工商管理局刚刚重新调整完成，咱们的商标和企业名称，现在正在审批当中。估计再有个把月就会下来。”

林强生点点头，说道：“是啊！咱们总不能老顶着个江岸汽车厂的牌子吧，上面也应该给个说法了！”

不得不说，地方上的汽车制造厂在上面的心里，实在是属于后娘养的，人家根本就不认为他们能造出什么车来，所以就一拖再拖。如果是国家第一第二的项目，你看他们认真对待不。从这方面就能看出上面的产业政策，是多么的偏赖！

…………

这年头的轿车，不管是国内还是国外，都喜欢在车头或者车尾使用字母标识。例如本田和丰田，他们在七十年代的汽车车头上，多用字母。

林强生猜测，也可能是，这些公司，暂时没有找到能代表他们企业文化，又具有时代感、世界认知度高、有流行因素的车标的缘故。

林强生向汽车厂推荐的企业商标，采用了宽口的V字，上面用一条弧度连接两端，就是变形金刚汽车人的标志，额头上的那个三角形。

这个标志，首先离远了瞅，一眼就能看得清楚。这是很重要的！有的车标图形，离远了都看不清是什么东西，这样的肯定不能用。还有的车标，具有眩晕功能，瞅着瞅着眼晕了。这样的图形，也不能用在车标上。

向后世国内的那些厂家的车标，就极少看着舒服的。

这个三角形，上边是一条弧度，底下看上去比较敦实，一眼看上去，有憨实、可靠、容易分辨的印象，同时三角形在世界上，也具有普遍性的认知度，普世性比较高。

同时这个标志，又是汽车人标志的一部分，还是超人标志的一部分。如果这两个形象在观众面前一亮相，很多人就能自然的想到中国的这家汽车制造厂，正好帮着他们厂做免费宣传！

所以，林强生选了这样的标志。同时，这个标志，也是汽车厂的企业商标。林强生想在一开始，就实行公司、产品，文化形象的一体化战略。这也是八十年代末，世界各大著名企业统一化形象的大趋势。

公司标志，并不是一成不变的，如果以后有了更好的，那也可以改变。例如别克、通用等很多著名企业的标识都在几十年上百年过程中，有了不小的改变。这是一个企业标识形象，越来越简单、朴素，越来越通俗化、流行化的演进过程。

至于，汽车制造厂的名称，申请的就是“大众汽车公司”。这年头，沃克斯挖根在港澳台的译名，都不同。

不过国内却是采用的湾湾的译名，福士汽车。在国内，他们公司还没有注册商标的意愿。

所以，林强生正好抢先注册这个商标，上面虽然有小小的争执，但是也基本没在这个名称上说什么。

这就行了！林强生想到一年后，有些人，在看到这个名称已经被注册了的脸色，他就大喜过望！

（附上译名区别：内地—香港，兰博基尼—林宝坚尼、阿斯顿马丁—雅斯顿马田、奔驰—平治/宾士、捷豹—积架、宾利—宝利、萨博—绅宝、沃尔沃—富豪、大众—福士、奥迪—雅迪、雷克萨斯—凌志、斯巴鲁—富士、马自达—万事得、讴歌—极品、斯柯达—斯高达、阿尔法罗密欧—爱快罗密欧、布加迪—宝加迪、罗浮—路华、路虎—越野路华、凯迪拉克—佳特力、别克—标域、雪铁龙—先进、雷诺—金威龙、道奇—道济、菲亚特—快意、依维柯—欧霸、戴姆勒—丹拿、克莱斯勒—佳士拿等等）

第五十七章杨万立

第二天，林强生在学校上完了英语课，在梁克老师面前露了个面，就赶回了汽车厂。

现在的学校课程，还是很轻松的。很多考上了大学的大学生，竟然还都在补习高中的课程。这些基础知识缺失的学生们，还为数不少！就连陈瑶，也在紧张的补习高中的知识。

林强生自然的成了班上唯一的大闲人！既然呆在学校，让大部分学生看着恨得慌，不如大家眼不见心不烦！

江岸的荒地上，改装厂的厂房已经封顶了，内里已经开始铺设水泥。

现在林强生已经开始为部队重新设计车辆。既然是军事用车，那肯定不能用牧马人这种民用吉普，来给部队充数了。从任何方面看，牧马人好像都要秀气了些。

军队用车嘛，自然是要刚猛绝伦的，只有这种肌肉车才适合战场需要。所以在林强生的图纸上，就出现了一辆钢筋铁骨巨大肌肉块型的猛车，军用悍马！

其实林强生一开始想画东风猛士来着，但是他发现猛士的前脸，比悍马复杂多了。你说你一军车，整的这么花哨干什么！干脆，就来悍马得了，简单方便，好加工。

这辆车采用了4。3升四缸增压中冷柴油机，林强生希望的理想功率是超过100千瓦，使用四档手动变速器，续驶里程达到500km。

同时，和悍马的发动机一样的布置，为了达到车辆各部分的重量平衡，采用中置发动机布局，前排座中间有个大包。

焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予越野车无与伦比的力量和灵活性。

这辆军车被设计成一辆高机动性多用途步兵载具，它可以轻易地越过壕沟及陡峭的斜坡。它还是优秀的多平台，可以作为步兵运输车、救护车、107火箭炮拖运车、重机枪载运工具。

它的变形皮卡车，更可以架设高射机枪；无后坐力炮；32或16联火箭炮。

从任何方面看，这辆车都要比现在部队上用的202，强得太多了！

高俊看着它眼睛发亮，别看高俊是个搞政工的干部，但是他本人并没有小看军事装备的价值。并不是这时代那种只会喊口号，让战士们亡命冲击的红色教员。

看着图纸上的肌肉块型军事越野车，高俊激动的叫道：“太好了！这辆车，正是我们部队想要的！我立刻拿着图纸，回去给师部的首长们看看！”

林强生点了点头，高俊拿着图纸跑了出去，不一会又跑了回来，着急的问道：“这辆车，叫什么名字？”

“悍马！我叫它，悍马！”林强生说道。

高俊默念了两边，一拍大腿，笑道：“好个悍马！”

69师师部的领导们，也被这辆车的外形，镇住了！

原来他们只是想着把部队里的破烂，趁着请战的机会汰换汰换，可没想到竟然弄来这么个震惊的玩意！

张铁新师长又跑了过来，亲自告诉林强生，只要他需要的，他们师部都尽量配合。

林强生点头，说道：“那好！我需要工程学院的研究所配合我们研究金属材料工艺，还需要研究员们，配合我们的工作！”

张铁新点头说道：“没问题，军事工程学院的特种材料研究所，就可以配合你们。”

张铁新亲自带着林强生来到研究所，拜访了刘所长。刘所长看到69师的师长亲自来了，还有师部的公函，马上就答应了启用研究所配套工厂。

这家小工厂就在工程学院的院墙里，是为配合工程学院特种材料专业设立的。林强生一行人走进工厂，立刻就被十多双眼睛围住了！

“这是咱们省城驻防的69师的张铁新副师长同志，咱们热烈欢迎！”刘朝礼大声的向着厂内的五六个工人说道。

林强生这时才知道原来张铁新是个副师长。

随着工人们稀稀拉拉的掌声，刘朝礼尴尬的笑了笑，他向着一位戴着厚厚眼镜片的40多岁的中年人说道：“杨万米，你带同志们熟悉一下工厂，他们要研究什么，你配合一下他们的工作！”

杨万米长得瘦削个头，脸颊凹陷。他点了点头，一副冷冷的、拒人于千里之外的表情。

刘朝礼干巴巴笑了笑，拉着张铁新到一边说了什么，张铁新点了点头。

林强生大概听到什么研究所也很困难，材料费、电费什么的，张铁新都答应了下来，研究产生的费用都由部队承担。

林强生等人参观了一圈，对工厂的设备还算满意。他让刘所长叫来了研究所的于明诠，老头听到有实验项目，立马变得精神了很多，乐呵呵的跑来了。

杨万米看到于明诠后，眼神变化了一下，对着于明诠说道：“于老师！”

于明诠看见杨万米，开心的点了点头，眉毛飞起的说道：“恩，杨万立。我又出来了，现在自由多了！哈哈…”

林强生觉得这两人都神经兮兮的不太正常，所以也没在意他们的交谈，管他叫万立还是万米，于他都是浮云。

林强生拿出图纸数据，展开来，开始向于明诠和杨万立等人描绘着悍马军用越野车的性能，和需要发动机的能力以及匹配它的动力系统。

军工人才就是军工人才，不需要多少的解释，这时期的研究工作者们，巴不得有项目让他们动手，一个个都如饥似渴。

为了提高四缸柴油机的功率，必须使用一款增压器。林强生选用了宝马73年版KKK涡轮增压器，林强生希望它能为四缸的柴油机提升到理想功率。

把图纸给了研究员们，让他们研究着，在2个月内，试制出一批样品。反正越野车造出来了，也要在不断的改进当中，日益完善，他不急，他知道这是个长期的过程。实在不行，先使用不带增压器的发动机也行。

为了让五六名研究员安心，林强生特意每人先发了30元的安家费，另有布票粮票肉票，把这些人感动的眼泪的都流了下来。

杨万立激动的握着一小沓钱票，小声的说道：“谢谢，谢谢同志！”

林强生笑着问道：“杨万立老师，我能问您个问题吗？他们为什么管您叫杨万米啊？”

杨万立笑了一下，磨了磨嘴唇，想要解释却被别人抢了先。

“东风113歼击机，号称‘双二五’飞行速度2。5马赫，升限2。5万米。杨万立，是方案的设计人之一，现在就他还在哈军工，其他人走得走，散得散，所以大家给他起了个外号，叫杨万米。”一旁的于明诠老头唠叨着。

于明诠自从出了研究所，就特别的积极，干什么事都抢着干，好像要把过去失去的时间，都抢回来似的！

杨万立苦涩的笑了笑，笑容中充满了沧桑和追忆。

1961年7月21日，三机部和航空研究院联合发文指出：根据上级指示，为缩短战线，集中力量，用最快的速度把米格－19和米格－21搞出来，东风113要暂时适当的让一让路，然后在米格－2l试制成功的基础上再搞113号机。虽然文件规定，部分东风113的工作仍可继续进行，但实际上停止了，东风113也就这样下马了。哈军工在厂参加东风113设计的部分教员调回学院。毕业学员除分配其他单位的外，其余都分配到航空研究院工作。至此“双二五”东风113的研制曲终人散。

林强生看了看杨万立，看他四十多岁的样子，想必十七年前，东风113下马的时候，正是充满激情的年岁，那时东风113下马，恐怕对他们打击不小！

“当初，差在哪里？”林强生向着杨万立问道。

杨万立身体一震，回答道：“材料！工艺！”

林强生点点头，表情极其认真的说道：“那就往这方面努力吧！我支持你！”

杨万立用不可思议以及不解的表情，看着林强生。

林强生又说道：“嗯，我们汽车厂支持你，我爸是林向荣！你知道吗？厂长啊！汽车厂厂长！”

第五十八章国禧手表厂

1978年11月24日，在这个初冬的夜晚，小岗村20户农民有18户的户主在场，只有关友德、严国昌两位户主外出讨饭，没有到场。十八位农民以“托孤”的方式，冒着极大的风险，立下生死状，在土地承包责任书上按下了红手印，创造了“小岗精神”，拉开了中国改革开放的序幕。

1978年以前的小岗村，是全县有名的‘吃粮靠返销，用钱靠救济、生产靠贷款‘的‘三靠村‘，每年秋收后几乎家家外出讨饭。

当时的有关政策中规定：“不许包产到户，不许分田单干。”

小岗村就是分田单干了，队里的土地按人均4亩半划分，分了田的农民积极性提高了。第二年，小岗全队粮食总产13。3万斤，相当于1966年到1970年粮食产量的总和；油料（花生）总产3。5万斤，相当于过去20年的总和。小岗全年的粮食征购任务是2800斤，过去23年颗粒未交，当年上交24995斤，超额7倍多。由于生产发展，村民收入大大提高，全队农副业总收入47000多元，平均每人400多元，是上一年的18倍。

而此时，在东北的林强生，在11月末的某天，这个寒冷的冬日，正在红旗公社下面的一个小村子，第一次扩招自己的人马！

王国禧调试完了手表厂的设备，然后就开始精力旺盛的仿造国内著名的品牌手表，上海牌，制作了一批机械手表，总共23块。

这款手表采用了和上海牌手表差不多的样式，只是表带采用了好制造的皮革表带。

王国禧马上赶到红旗公社，用公社电话打到了林向荣的办公室，然后找到了林强生，激动的让他马上来村子里一趟，看看他做的手表。

林强生自然很高兴，把车开得飞快，用了不到1个小时就到了村子。当天，在王家的屋子里，林强生就和王国禧商量，第二天开始在村子里招人，先招十五~六个聪明肯学的小青年，加上王国禧的两个儿子，王振强、王振军，一起把小手表厂干起来。

因为现在村子里用电紧张，仅能够让几台机器运转的。按王国喜的估计，几个人、几台设备，如果原材料充足的话，每个月能生产上万块手表。

对这个产量，林强生已经很满意了，如果工人熟练了，那手表产量还能大幅度的增加。或者再多招一些人，也不是不行。

上海牌手表，现在卖125元一只。他的一块手表卖90元，林强生觉得可以了，甚至都觉得太暴利了。但是如果林强生低价售表，势必会造成对手表市场的强烈冲击，那又太高调了！

林强生不敢啊！

70年代末，谷牧副总理说，手表的成本只有9元钱，卖到一百多元，利润丰厚，而且市场需求很旺，全国可以多搞几个厂嘛。

全钢防震17钻上海牌手表，125元。当时国家核定成本价为8。5元。如果记载没有错误的话，按9元算，那么上海牌手表的利润率竟然高达1288。88％！这样的利润率，简直就是暴利！

瑞士手表业业绩最辉煌的1968年，其利润率达到了80％。

1288。88％和80％相比较。。。。。。。

万恶的瑞士资本家，制造出了世界上最高品质的手表，其利润率不过区区的80％，而我们国内的手表利润却如此之高！而且这是国家几次调价，宣布手表不再是高价商品之后。

就算加上人工成本，生产设备折旧，每只手表成本20元，那也有6倍的利润。

林强生的小小手表厂，每月生产10000块手表，成本人工没人家的那么高，就算每只手表10元的成本，90